提問者：719915070abc2016-01-18 00:00
你好 可能是輪胎氣壓過高或過低的胎噪，或者風噪。建議檢查胎壓是否正常。如果加裝了發動機護板，可能是發動機護板沒有裝配好而導致的共振聲。 希望能幫到你，有幫助望采納，謝謝！
回答者：只對你體貼2016-01-20 00:00
車子在換頭一次機油之前盡量少讓發動機的轉速超過3000轉以上,原因是磨合完之前的車子發動機內機油中含有部分顆粒稍大的金屬屑(只是微觀概念上的較大),過快的轉速會增加這些金屬屑進入活塞環和缸筒之間的造成劃傷的可能,但空擋的
提問者：seek09152013-08-12
選和發動機一樣的材質，注意熱漲冷弱性
提問者：___浾_殷兒___2013-05-11
是不是加速時有篩糠動作，松掉油門就好轉?請檢查兩前輪半軸是不是磨損嚴重，低速抖動也可能是發動機機爪墊的問題，產生共振，希望能幫到你
提問者：z3290251032014-02-15
肯定是途觀了。光從數據上來看，途觀2.0T功率147KW，指南者2.4功率125KW。
提問者：csu76jntuxz2014-01-09
翼虎掛擋有振動是個普遍問題，雖然讓人很不爽，不過這個不是故障，只是設計問題，發動機3.0L排量，功率大，怠速時扭力輸出也不小，掛擋的沖擊感比較強烈！ 至于你說的敲缸，因為沒有實際聽到，所以也不能幫你下結論。建議到4
提問者：auenw2013-08-09
如果非要在這兩個車之間選的，推薦途觀1.8T，我就是這款。翼虎我不清楚有沒有弊病，但途觀1.8T存在小馬拉大車的情況，即脫檔共振和EPC問題。所以建議要買途觀的話直接買2.0T。翼虎1.6T不知道會不會也存在動力不足，小
提問者：hady8882013-09-29
