與控制模塊有關，就是風扇上黑色的控制盒。如果在這種情況下還能回復正常應是模塊間歇故障，到了不能回復階段，電扇就常轉了。 風扇靠水溫和空調開關信號傳給電腦控制。水溫高、開空調時電腦給控制盒打鐵，風扇轉。 有問題應先
檢查清洗怠速電機，盡量節氣門同時清洗一下
冬天早上怎么熱車才最科學冬天到了，大家一定想了解冬季熱車常識，畢竟保護愛車，人人有責嘛于是乎在論壇和網絡上查看了幾十篇冬季熱車主題文章，看法頗多，莫衷一是。終于有一天找到了下文。 電噴車正確的熱車方法大多數人的觀念中,總
根源是發動機怠速不穩。 一、怠速不穩的分類 1.如何觀察怠速不穩 ①觀察發動機缸體抖動程度，也可以觀看機油尺把晃動的程度，平穩的油尺把很清晰，抖動的油尺把看起來是雙的;②從發動機轉速表或讀數據塊觀察，轉速以怠速期望值為中
熱車時打開油箱蓋試試。
像你這種情況涼車缺缸熱車正常，我建議你量一下涼車缸壓。。。其余的故障不至于會熱車就正常了！還有電腦檢測看看有沒有故障！鏈條和正時有問題涼熱車都一樣的！ 其次檢查噴油嘴霧化情況，涼車噴油嘴霧化不好，導致混合氣不能很好的形成
你的車是怠速游車。如果清洗怠速閥解絕不了問題，測量一下怠速閥到電腦的線路，如果沒問題就只能換怠速閥了。
你好！以后這種問題建議說清楚點，如果冷車剛啟動加速無力完全正常。你到底是冷車還熱車？熱車原因多了。
這個問題 我要說明一下變速箱大概原理，它是靠發動機帶動變速箱里面的耦合器渦輪葉片轉動，使變速器油產生強大的渦流從而推動變速器輸入軸工作的。像你所說的要熱車后才能走動，估計變速器自身并沒有問題。我是懷疑你的ATF油（變速器
汽車起步抖動跑起正常現象解析：當汽車在起步時出現抖動，而速度提升后恢復正常，這可能與排氣管損壞、發動機缺缸、發動機積碳過多或油泵供油壓力等問題有關。汽車在行駛中可能出現的問題，如起步抖動，多與排氣管、發動機及供油系統相關。冷車啟動時車輛抖動，待熱車后恢復正常，通常是由于排氣管、發動機積碳或供油壓力等...
總結內容：雅紳特車輛在冷車啟動時可能出現困難，主要因油品質量問題導致燃油噴油嘴吸附雜質和水汽，造成缸體工作不良，產生抖動或熄火。冷車啟動時，水溫傳感器影響怠速傳感器，行車電腦會調整噴油量以提升水溫，導致轉速表反復抖動。建議定期保養電路、油路，拉高發動機轉速以排除積碳，并注意油品質量、提高換擋轉速、保...
文章內容：故障現象：冷車狀態，30-60碼行駛時車輛前部有“沙沙”異響，減速時異響更明顯，主駕駛部位比較明顯，后部沒聲音。原因分析：實車使用聽診器，異響源初步鎖定在減速器端，故障時減速器端發出摩擦音，參考附件音頻。頻譜沒有明顯特征階次。市場應對策略：1、再+100ml的減速器油，冷車熱車都試下異響是...
如果車外聽到噠噠聲且頻率快，可能是氣門聲，屬正常現象。但若車內也能聽到，就不正常了。冷車熱車時，由于機油流回油底殼，啟動時不能形成有效油膜，液壓挺柱或機械搖臂可能產生金屬撞擊聲。熱車異響位置難判斷，但只要發動機無無力、尾氣正常，問題不大，可排除缸內問題。皮帶打滑或老化也會導致異響，金屬敲擊聲應及時檢...
大眾汽車發動機在怠速時出現肉眼可見的輕微抖動屬于正常現象。冷車狀態下抖動更明顯，熱車時抖動幅度減小。在車內，冷車時能感覺到座位和方向盤有輕微抖動，而熱車時幾乎感覺不到。此外，進行車輛維護如鍍膜時，按動車頭中網也可能導致發動機抖動。以下是大眾肉眼能看見發動機震動的具體介紹:發動機抖動:不管冷車熱車，只...
摩托車吐油可能是由于汽油油質不良或積碳現象導致。汽油油質不良可能導致燃燒不充分，缺乏動力，建議更換汽油并更換汽油濾芯。積碳現象可能導致冷車時吐油，建議適當提高車速以減少積碳，并檢查節氣門、噴油嘴、油泵和火花塞是否出現故障。無法直接判斷故障的情況下，建議聯系當地的4S店進行檢測與維修。汽油油質不良：假...
北方逐漸進入冬季了，隨之寒冬臘月就來。刺骨的西北風吹痛著你的臉龐，萬物蕭瑟，樹枝光禿禿；北國風光，千里冰封，萬里雪飄。北方的小伙伴似乎已經準備打雪仗啦！北國風光，千里冰封，萬里雪飄到了冬季用車，我們應該有哪些注意的呢？11、熱車熱車，就好比我們冬季做運動，一定要做熱身，否則容易拉傷筋骨。對于冬季用車...
