以下是官方數(shù)據(jù)和工信部加速時(shí)間：1.6-MT 11.9秒 1.6-DSG 11.8秒 1.4T-MT 9.6秒 1.4T-DSG 9.5秒 2.0T-DSG 7.1秒
1.6-MT 11.9秒 1.6-DSG 11.8秒 1.4T-MT 9.6秒 1.4T-DSG 9.5秒 2.0T-DSG 7.1秒
高爾夫R加速時(shí)間是5.6秒請(qǐng)點(diǎn)有用吧,謝謝希望采納
空間跟普通高7一樣，零碎東西都有地兒放，大東西放倒座椅還行，純后備箱空間不大。百公里加速高功率的rl稍強(qiáng)，大約8秒多，普通版要9秒左右
高爾夫PK福克斯1 動(dòng)力，沒(méi)有深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速曾經(jīng)短時(shí)間到過(guò)2500+，感覺(jué)不比同樣油門(mén)深度下的高爾夫動(dòng)力足，根據(jù)福克斯1.8發(fā)動(dòng)機(jī)的公開(kāi)數(shù)據(jù)，也比較符合這次感受。2懸掛，福克斯國(guó)產(chǎn)后調(diào)教得偏軟，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)晃晃悠悠，
這個(gè)跟變速箱有關(guān)的。動(dòng)力強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)要匹配好的變速箱才能有更快的加速時(shí)間。新思域的CVT變速箱調(diào)教得比較好。希望能幫到你。
這要看你比的是哪種方式，如果比0-100加速的時(shí)間，估計(jì)兩個(gè)車(chē)差不多。都用自動(dòng)擋車(chē)型，時(shí)間都在8.7-9秒之間.幾乎一樣。但如果比400米直線加速，馬6會(huì)贏，因?yàn)楣β蕛?chǔ)備比高爾夫大，所以會(huì)提前撞線。總之這兩個(gè)車(chē)在短距離直
Golf R從靜止加速至100公里/小時(shí)僅需5.7秒。 我一個(gè)朋友開(kāi)奧迪A4，高速上被一輛高爾夫超車(chē)，于是一路追趕，發(fā)現(xiàn)很是較勁，待車(chē)多停下后，一看原來(lái)高爾夫后邊還有一個(gè)R字。。。頓時(shí)傻了
這個(gè)問(wèn)題綜合因素很多，就拿2.0T的進(jìn)口GTI和2.0T的尚酷比較，GTI6.9 秒(0-100km/h)，尚酷7.1 秒(0-100km/h)，因?yàn)樯锌岜菺TI輕了29KG，在起步上優(yōu)于GTI，而GTI比尚酷略短，略窄
308S將搭載1.6 THP、1.2 THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、1.6L CVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及STT發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)。其中，1.6 THP發(fā)動(dòng)機(jī)在性能上與高爾夫1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)不分高下，其動(dòng)力參數(shù)達(dá)到123千瓦，扭
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)高爾夫的底盤(pán)調(diào)校是其操控性能的關(guān)鍵所在。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿獨(dú)立懸掛的組合經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，提供了良好的路面反饋。在高速行駛時(shí)，車(chē)輛穩(wěn)定，即使在急轉(zhuǎn)彎也能保持穩(wěn)定的姿態(tài)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，回饋力度適中，讓駕駛者能夠清晰感知車(chē)輛狀態(tài)和轉(zhuǎn)向角度。無(wú)論是城市狹窄彎道還是高速變道，高爾夫都能...
紅旗E-HS3的百公里加速時(shí)間根據(jù)車(chē)型不同有所差異。2019款智聯(lián)旗悅兩驅(qū)版加速時(shí)間為10秒，而智聯(lián)旗領(lǐng)四驅(qū)版則為6秒。這一性能表現(xiàn)與車(chē)輛的動(dòng)力系統(tǒng)直接相關(guān)，其中兩驅(qū)版搭載單電機(jī)，功率114kw，扭矩340N·m；四驅(qū)版則配備雙電機(jī)，功率228kw，扭矩680N·m。除了動(dòng)力，變速箱、輪胎和駕駛方式...
馬自達(dá)6阿特茲以其9.27秒的百公里加速時(shí)間在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)不俗。搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的阿特茲起步轉(zhuǎn)速為2800rpm，起步時(shí)輪胎輕微打滑，但隨后車(chē)輛穩(wěn)步加速，整體表現(xiàn)平穩(wěn)。阿特茲作為馬自達(dá)的旗艦車(chē)型，其最大亮點(diǎn)之一是采用了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)使得阿特茲的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高達(dá)13:1，燃油經(jīng)濟(jì)性...
林肯飛行者百公里加速僅需6秒，搭載3.0LV6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備全新10AT變速箱，標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。中型SUV定位，林肯家族設(shè)計(jì)理念，前臉兩種風(fēng)格中網(wǎng)設(shè)計(jì)，分體式大燈組靈感來(lái)源于飛機(jī)機(jī)翼。內(nèi)飾豪華，實(shí)木、金屬、皮革、鋼琴烤漆材質(zhì)拼接，10寸中控觸摸屏搭配實(shí)體按鍵。Aviator配備升級(jí)版Co-Pil...
斯威x3的百公里加速時(shí)間為9.3秒，在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)出色，性能穩(wěn)定。汽車(chē)加速性能包括原地起步加速和超車(chē)加速時(shí)間，其中百公里加速是衡量汽車(chē)動(dòng)力的直觀指標(biāo)。1.6L緊湊型轎車(chē)通常在11到13秒之間，2.0T中型轎車(chē)在7到8秒，而超級(jí)跑車(chē)則小于3.8秒。渦輪增壓車(chē)型在百公里加速上具有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗鼈兊膭?dòng)力...
飛度的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱，輸出131馬力和155Nm扭矩，能在8.6秒內(nèi)完成百公里加速。這種動(dòng)力配置讓飛度在加速過(guò)程中動(dòng)力持續(xù)輸出，加速度維持在0.45G左右。飛度的加速性能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)突出，得益于其搭載的全新地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了低油耗與高動(dòng)力的完美結(jié)合，被車(chē)迷稱為“超...
大眾高爾夫七代于2017年正式上市。高爾夫Sportsvan；4、目前國(guó)內(nèi)在售的這一代車(chē)型，是基于第七代高爾夫打造而來(lái)的，于2016年由一汽-大眾引入國(guó)產(chǎn)，并被命名為高爾夫·嘉旅。2018年12月，高爾夫·嘉旅迎來(lái)了中期改款。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方...
長(zhǎng)安逸動(dòng)這款車(chē)子百公里加速在12秒左右，同價(jià)位同排量來(lái)說(shuō)基本上還是可以的，油耗7個(gè)左右也比較省油。逸動(dòng)百公里加速視頻如下：公里加速指的是0到100km/h加速時(shí)間，是對(duì)汽車(chē)動(dòng)力最直觀的體現(xiàn)。一般1.6L緊湊型轎車(chē)百公里加速成績(jī)?cè)?1到13秒之間，2.0T的中型轎車(chē)在7到8秒之間，而超級(jí)跑車(chē)的加速時(shí)間...
雪佛蘭邁銳寶實(shí)測(cè)加速成績(jī)?yōu)?.55秒，略快于官方數(shù)據(jù)。新款車(chē)型采用相同輪胎導(dǎo)致起步時(shí)打滑明顯，但通過(guò)控制轉(zhuǎn)速可迅速恢復(fù)抓地力。同時(shí)，邁銳寶發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)包括：冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速暖車(chē)，燃油系統(tǒng)定期清洗保養(yǎng)，潤(rùn)滑系統(tǒng)定期清洗并更換機(jī)油濾芯。雪弗蘭邁銳寶在加速性能上表現(xiàn)出色，盡管存在打滑情況但可通過(guò)技巧改善。...
日產(chǎn)2.0L天籟的動(dòng)力表現(xiàn)令人印象深刻，盡管CVT變速箱并非以極限加速見(jiàn)長(zhǎng)，但其起步迅速，最高起步轉(zhuǎn)速可達(dá)2700rpm。在SPORT模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)維持在6500rpm，加速效果最佳。經(jīng)過(guò)測(cè)試，2.0L天籟的0-100km/h加速時(shí)間為9.88秒，這一成績(jī)?cè)谕?jí)別2.0L自吸車(chē)型中表現(xiàn)優(yōu)異，僅次于阿...
寶馬X1的加速性能如何？2016款sDrive18Li豪華型在加速測(cè)試中，以2100rpm轉(zhuǎn)速起步，輪胎輕微打滑后迅速恢復(fù)抓地力。加速度保持在0.5g以下，1擋全程維持此水平，變速箱換擋令人滿意，最終9.45秒的成績(jī)表現(xiàn)一般。而xDrive25Li豪華型，盡管未啟用彈射起步功能，實(shí)測(cè)0-100km/...
第六代高爾夫gti于2019年3月正式上市。外觀上，新車(chē)的前臉設(shè)計(jì)變化顯著，進(jìn)氣格柵變小并采用鍍鉻裝飾，與LED大燈相連，呈現(xiàn)出更為運(yùn)動(dòng)的氣息。尾部采用了全新設(shè)計(jì)的尾燈，動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)既醒目又實(shí)用。內(nèi)飾方面，中控臺(tái)布局更新，增加了實(shí)體按鍵，液晶顯示屏偏向駕駛員一側(cè)，便于操作。整體而言，這款車(chē)的升級(jí)改進(jìn)...
19款?yuàn)W迪A6六缸的百公里加速時(shí)間為7.99秒，這一數(shù)據(jù)體現(xiàn)了其出色的動(dòng)力性能。奧迪A6AvantPHEV插電混動(dòng)版更是以5.7秒的成績(jī)刷新了加速記錄，展現(xiàn)了奧迪在新能源領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。這款新車(chē)型搭載了2.0LTFSI發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，綜合輸出功率達(dá)到367馬力，峰值扭矩500牛米，提供了EV、Hybr...
高爾夫2020款在2019年10月24日已經(jīng)上市。新款高爾夫·嘉旅保留了老款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉細(xì)節(jié)有所調(diào)整，使得整體外觀更加時(shí)尚。前大燈造型更加纖細(xì)，LED日間行車(chē)燈和遠(yuǎn)/近光燈成為全系標(biāo)配。前格柵和霧燈的設(shè)計(jì)也有所變化，提升了視覺(jué)效果。在輪輞配置上，除了頂配車(chē)型配備17英寸輪輞外，其他車(chē)型均為16英...
五菱宏光，上汽通用五菱的跨界自主研發(fā)產(chǎn)品，以其流暢外形和實(shí)用性空間受到關(guān)注。在動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性、操控與安全性上均有出色表現(xiàn)。測(cè)試中，五菱宏光S1空載0-100km/h加速為14.10秒，0-60km/h為5.89秒；載重400公斤時(shí)，0-60km/h加速為7.41秒，表現(xiàn)中等偏上。想買(mǎi)五菱宏光的朋友，都...
高爾夫2019款于2019年10月份上市，作為中期改版車(chē)型，外觀內(nèi)飾變化不大，配置小幅升級(jí)，如增加8英寸中控屏和后排雙USB充電口。動(dòng)力方面取消1.4T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，換裝1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，其它車(chē)型搭載1.6L或1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)、6速自動(dòng)或7速雙離合變速箱，動(dòng)力滿足家用。高爾夫2019...
豐田RAV4作為一款家用SUV，其加速性能并不追求激烈，而是注重平順性。2.5L車(chē)型搭載180Ps馬力的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備8速無(wú)級(jí)變速箱，百公里加速成績(jī)?yōu)?0.5秒，表現(xiàn)中規(guī)中矩。2.0L車(chē)型則擁有151Ps馬力，搭配6速手自一體變速箱，百公里加速時(shí)間為13.32秒，動(dòng)力滿足日常需求。兩款車(chē)在起步...
大眾高爾夫車(chē)需在購(gòu)車(chē)后的第三個(gè)月或行駛5000公里時(shí)進(jìn)行首次保養(yǎng)。首保主要更換機(jī)油和機(jī)油濾芯，使用原廠大眾機(jī)油5w-40，并需帶好汽車(chē)質(zhì)量保證書(shū)和用戶手冊(cè)。首保免費(fèi)，由廠家承擔(dān)費(fèi)用，需提前預(yù)約并攜帶相關(guān)證件。4S店進(jìn)行首保時(shí)，車(chē)主可監(jiān)督使用原廠材料。以上內(nèi)容詳細(xì)描述了大眾高爾夫的首保時(shí)間和注意事項(xiàng)，...
豐田致炫的百公里加速時(shí)間為12.08秒，這一成績(jī)?cè)诿裼密?chē)中表現(xiàn)尚可，擊敗了12.9%的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。測(cè)試中，駕駛者幾乎感覺(jué)不到車(chē)輪打滑，起步平穩(wěn)，車(chē)頭上揚(yáng)不明顯，這得益于新款致炫搭載的CVT變速箱。盡管實(shí)際測(cè)試結(jié)果與官方公布的11.6秒有0.4秒的差距，但考慮到環(huán)境因素，這一差異是可以接受的。與飛度、P...
冠道1.5t的百公里加速表現(xiàn)令人印象深刻，僅需7.45秒即可完成0-100km的加速。起步時(shí)，轉(zhuǎn)速可達(dá)到2600rpm，得益于CVT變速箱的平順性，整個(gè)加速過(guò)程既平穩(wěn)又無(wú)沖擊感。這一成績(jī)不僅超越了眾多2.4-2.5L自然吸氣SUV，與1.8T的途觀L相比也相差無(wú)幾。冠道搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，...
