車主您好，駐車輔助打開，加油門手剎自動(dòng)接觸的，CC本來(lái)就帶這個(gè)功能的，正常現(xiàn)象。希望我的回答對(duì)您有幫助，如果您還有疑問可以繼續(xù)咨詢我，祝您生活愉快，順心如意。--------58車竭誠(chéng)為您服務(wù)
車主您好，您是不是加了不好的汽油，建議及時(shí)讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，沒有故障碼檢查燃油品質(zhì)，積碳和修正傳感器。希望回答對(duì)您有幫助，如果您還有疑問可以繼續(xù)追問我，祝您用車愉快
去4s店
火花塞不好或者是點(diǎn)火線圈，電腦點(diǎn)火數(shù)據(jù)流可以看出來(lái)那個(gè)缸不好。
您好，這個(gè)是正常的，當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間行車，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上來(lái)后，暖風(fēng)箱的熱量就會(huì)傳到油門踏板旁邊，因?yàn)榕L(fēng)箱就在那，高速長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)熱量更加明顯58車
你好，這個(gè)應(yīng)該是排氣三元催化堵了，去修理廠檢測(cè)一下發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)如何
帶渦輪的油門都有一點(diǎn)遲滯！！！習(xí)慣就好了！CC和A4其實(shí)差不多。。。運(yùn)動(dòng)性CC好！舒適性A4強(qiáng)！CC個(gè)性突出又是無(wú)框車門！A4牌子響！（起碼是高級(jí)品牌）Q5不錯(cuò)！（只要不加價(jià)）
你好，大眾采用的缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，正時(shí)鏈條所以比一般機(jī)器聲音要大一些。58車
拖檔正常58車
不一樣
大眾CC低速行駛時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，通常是輪胎變形所致。這款汽車在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力上都有顯著優(yōu)勢(shì)。外觀上，大眾CC擁有獨(dú)特的車身尺寸和全系標(biāo)配的LED車燈，包括動(dòng)態(tài)燈光輔助和AFS大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，以及全LED尾燈的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向功能。內(nèi)飾方面，配備了純鋁和純碳纖維裝飾、智能三區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、真皮多功能可加熱方向...
一輛大眾CC汽車在正常駕駛中突然多個(gè)故障燈點(diǎn)亮，加速功能失效，車速降低。經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)總線傳動(dòng)系損壞的故障碼，懷疑是CAN動(dòng)力總線問題。查閱資料后，發(fā)現(xiàn)任何調(diào)節(jié)單元內(nèi)的總線端連接問題都可能影響總故障。在發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)單元中發(fā)現(xiàn)ABS調(diào)節(jié)單元發(fā)出的信息不可信的故障碼，懷疑ABS系統(tǒng)問題。檢查AB...
一、大眾探岳腳踏板概述大眾探岳作為一款中型SUV，其腳踏板設(shè)計(jì)旨在提升駕駛及乘坐的便捷性和舒適度。腳踏板主要分為油門、剎車、離合器大眾探岳儀表盤復(fù)位鍵的操作方法如下：-**保養(yǎng)提示復(fù)位**：關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，按住儀表盤“0.0”按鍵并保持，打開點(diǎn)火開關(guān)后松開按鍵，再次按壓“0.0”按鍵確認(rèn)復(fù)位。-**檢...
一汽-大眾CC的胎壓正常范圍應(yīng)設(shè)置在2.3至2.5bar之間，最高不超過3.0bar，最低不低于2.1bar。這一標(biāo)準(zhǔn)適用于大眾CC的所有輪胎，無(wú)需區(qū)分前后輪胎。二、胎壓設(shè)置相關(guān)背景知識(shí)###推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)大眾CC的胎壓設(shè)置需遵循車輛制造商的推薦值，這一數(shù)值通常考慮到了車輛的重量分布、輪胎規(guī)格以及行駛...
一汽-大眾CC的里程表包含總里程和單里程兩部分。其中，只有單里程可以進(jìn)行清零操作。以下是具體的操作步驟：1.**通過方向盤右側(cè)儀表盤控制按鍵**：左右翻動(dòng)調(diào)至行駛數(shù)據(jù)頁(yè)面。2.**找到小計(jì)里程**：在行駛數(shù)據(jù)界面，通過上下鍵翻動(dòng)找到Trip小計(jì)里程。3.**清零操作**：長(zhǎng)按OK按鍵確認(rèn)，小計(jì)里程即...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)CC的底盤經(jīng)過精準(zhǔn)調(diào)校，懸架支撐有力，有效減少了側(cè)傾。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏，指向精準(zhǔn)，駕駛者只需輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車輛就能迅速響應(yīng)。在高速行駛時(shí)，CC展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性，不受側(cè)風(fēng)等因素干擾，始終保持良好的行駛姿態(tài)。駕駛感受方面，CC的操控性能出色，底盤和懸架的調(diào)校使得車輛在過彎和變道時(shí)都能給駕駛者...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達(dá)VS7的底盤采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，這套系統(tǒng)在大眾的眾多車型中廣泛使用，調(diào)校偏向于硬朗，保證了高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。在駕駛過程中，方向盤的轉(zhuǎn)向手感輕盈，指向精準(zhǔn)，沒有虛位，過彎時(shí)車身側(cè)傾控制得當(dāng)，整體操控穩(wěn)定性較高。剎車踏板的腳感線性，制動(dòng)力強(qiáng)，給駕駛者帶來(lái)了...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)明銳汽車搭載了先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，如缸內(nèi)直噴技術(shù)，使得燃油噴射更加精準(zhǔn)，提高了燃燒效率，從而輸出更強(qiáng)的動(dòng)力。其0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異，主要得益于高扭矩輸出，起步階段便能迅速獲得強(qiáng)大的推動(dòng)力，為駕駛者帶來(lái)流暢的加速體驗(yàn)。在日常行駛中，明銳的動(dòng)力響應(yīng)迅速，油門踏板跟...
捷達(dá)VS5搭載了大眾EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合愛信6AT變速箱，這一組合堪稱“黃金搭檔”。其最大馬力達(dá)到150Ps，峰值扭矩為250Nm，在中低速區(qū)間憑借慣性渦輪技術(shù)，動(dòng)力響應(yīng)輕盈積極，加速性能足以滿足日常通勤需求。市區(qū)行駛時(shí)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且隨叫隨到，而在需要快速超車時(shí)，切換到S擋，油門...
一汽-大眾CC在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，分為低功率和高功率兩個(gè)版本，分別匹配7速濕式雙離合變速箱。低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，最大扭矩320Nm；高功率版則達(dá)到220馬力和350Nm的最大扭矩。這樣的動(dòng)力配置使得CC在加速性能上尤為亮眼，百公里加速時(shí)間僅為7.74秒，...
使用蔚領(lǐng)定速巡航時(shí)，需確保車速達(dá)到60km/h以上，適用于高速公路和城市快速路。首先，按下巡航控制開關(guān)，待車速達(dá)到所需速度后，再按巡航鍵，此時(shí)可松開油門，車輛將自動(dòng)保持設(shè)定速度。緊急情況下踩剎車，巡航會(huì)失效，之后可重新啟動(dòng)。定速巡航通過電腦控制發(fā)動(dòng)機(jī)供油量，實(shí)現(xiàn)恒速行駛，減少疲勞和燃油消耗。駕駛員無(wú)...
大眾CC以其動(dòng)感的車頭設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)氣息備受矚目。車身尺寸為4869/1870/1459mm，軸距2841mm，線條流暢，展現(xiàn)出纖長(zhǎng)的美感。內(nèi)飾精巧，細(xì)節(jié)豐富，彰顯細(xì)膩感。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。市場(chǎng)口碑良好，網(wǎng)友評(píng)價(jià)車身流線型設(shè)...
陡坡緩降系統(tǒng)，也稱為斜坡控制系統(tǒng)，是一種在陡峭下坡路段幫助控制車速和保持輪胎抓地力的汽車功能，確保車輛安全平穩(wěn)地行駛至平坦路面。在啟用陡坡緩降功能后，駕駛員可以釋放油門和剎車踏板，專注于控制方向。以大眾途昂為例，首先在駕駛模式中選擇越野個(gè)性化，然后開啟下坡行駛輔助系統(tǒng)，此時(shí)儀表指示燈會(huì)亮起。當(dāng)車速低...
大眾CC1.8T搭載EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，原最大功率118kW，最大扭矩250NM，匹配7速雙離合。車主反映起步慢，油門沉，40-80加速慢，后段動(dòng)力不足，換擋頓挫。艾森通過標(biāo)準(zhǔn)化施工流程，包括車輛檢測(cè)、數(shù)據(jù)記錄、程序調(diào)校等，成功提升40馬力和60扭矩，動(dòng)力更強(qiáng)勁。1.車輛檢測(cè)2.動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄3.讀取原...
大眾CC以其青春活力的外觀設(shè)計(jì)和高貴的內(nèi)飾風(fēng)格受到市場(chǎng)青睞。車身尺寸為4869/1870/1459mm，軸距2841mm，車側(cè)線條流暢，視覺效果修長(zhǎng)。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。用戶反饋顯示，CC的懸架適中，座椅包裹性好，兼顧操控...
【內(nèi)容】在高海拔路況行駛中，攬境的動(dòng)力輸出依舊表現(xiàn)出色，無(wú)論是全系裝配的DQ501濕式雙離合變速箱還是油門踏板、底盤表現(xiàn)以及轉(zhuǎn)向手感，都展現(xiàn)了攬境的全面性能。此外，攬境的外觀設(shè)計(jì)也頗具吸引力，尤其是其大尺寸前進(jìn)氣格柵和貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，使其更具年輕、時(shí)尚氣息。同時(shí)，攬境還提供了6座/7座兩種座椅布局，...
近日，山東廣饒騰翔大眾CC最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)3.7萬(wàn)元，吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。這款車以其流暢優(yōu)雅的前臉設(shè)計(jì)和纖長(zhǎng)的車身線條，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)之美。車身尺寸為4865/1870/1459mm，軸距2841mm，內(nèi)飾設(shè)計(jì)新潮動(dòng)感。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6...
大眾CC車頭呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。該車長(zhǎng)寬高4865/1870/1459mm，軸距2841mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局流暢，看起來(lái)很有美感。大眾CC內(nèi)飾看上去非常酷炫，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。該車配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值...
大眾cc乘用車的原廠胎壓標(biāo)準(zhǔn)是2.3-2.5bar都屬于正常范圍，最高不要超過3.0最低不要低于2.1，高一點(diǎn)沒關(guān)系，但是低壓非常危險(xiǎn)，冷車和空車時(shí)測(cè)量胎壓最為準(zhǔn)確，如果低壓非常低就該檢查輪胎是否有漏氣現(xiàn)象，不分前后輪，因?yàn)槌擞密囈话悴淮嬖诔兄貑栴}，通常采用的前后輪胎速度，以及承重等級(jí)相同。胎壓過大...
大眾CC的工信部綜合油耗為7.6L/百公里，經(jīng)過實(shí)際測(cè)試，包括不同路況行駛115.7公里后，平均時(shí)速為30km/h，測(cè)得的實(shí)際油耗為8.86L/100km。這個(gè)數(shù)據(jù)屬于正常水平，與理論油耗相近。百公里油耗是衡量車輛燃油效率的重要指標(biāo)，通常在90公里/小時(shí)的經(jīng)濟(jì)車速下進(jìn)行測(cè)試。大眾CC的實(shí)際油耗表現(xiàn)與...
