優點： 上手容易，城市好開 缺點： 懸掛偏硬 外觀： 外觀很滿意，感覺比老款好看，新款感覺改得很到位 內飾： 內飾雖然沒有什么軟性材質，不過一眼看過去一目了然，很舒服 空間： 空間日常使用完全沒問題，除了前排的小儲物空間
非要說一個目前為止最滿意的一點就是操控性能優秀，因為我是新手，這是我第一輛車所以買的自動檔的，到目前為止給我的感覺是開著很順手，比我買車前的預期要好的多，所以入手這輛車很興奮。【最不滿意的一點】目前為止還沒發現，一直有個
拉高速是在車輛公里數達到2500-3500的時候，也就是首次保養之前，在高速路上逐漸將車速升至120km/h，這樣反復升速降速幾次既可。
新車智跑800斤左右跑高速回家9個小時左右可以嗎 所謂新車不能上高速，不能超過多少，純屬胡鬧，只要不超速不違章，該怎么跑就怎么跑。汽車沒那么嬌氣。
你好，肯定是剎車盤不行了，建議更換掉剎車盤，也可以車床上車平也行。建議熱車洗車時不要拿洗槍沖洗剎車盤，因為剎車盤溫度本來就高，突然冷卻，很容易變形的。希望我的回答可以幫到你。【汽車問題，問58車。4S店專業技師，10分
前輪驅動的車輛，前輪要帶動車輛前進，負重就比較吃力，溫度相對也就高些。 這是自然現象，另外一個原因，可能是前輪的輪胎質量不好導致。 可至 4S 店檢查一下。
本田繽智跑高速用什么檔位手動檔就用最高檔，自動檔就用D檔，有定速巡航的話就D檔+定速巡航
這款車從外觀來看，很符合國人的審美，因此從這點上加分不少，畢竟很多買車的人現在也就直觀的看車是否好看而已。 從油耗上來說，韓國車的油耗相對來說不算很厲害，但是畢竟這也算是SUV了（雖然是小一點的，起亞也沒有直接給它定位成
你好，這時能夠上高速公路，時速控制在120公里左右，時間間隔為10分鐘左右一次循環為好（4次左右）。這樣去保養換機油會比較合適，舊機油會有一些臟，更新以后發動機齒輪箱就干凈了。
ISTA/D診斷顯示DME故障，檢查發現DME線束插頭插反，導致高壓油軌傳感器信號不可信。拔除傳感器插頭后車輛能啟動，更換傳感器后問題解決。N55發動機DME插頭設計易插反，需注意避免損壞高壓油軌傳感器。寶馬GT535在大修后遇到啟動困難，點火開關KI.15時風扇異常高速運轉。診斷發現DME線束插頭...
朗動高速發動機艙異響變速箱頓挫換方向管柱問題，建議先到4S店檢測故障代碼。變速箱頓挫可能由電磁閥、汽車電腦學習功能、閥體內部不通暢或變速箱活塞回位不好引起。若售后認為正常，但頓挫嚴重，可嘗試投訴。電磁閥或閥體問題可能性較大。朗動高速異常需檢測，頓挫或因電磁閥、電腦學習、閥體堵塞或活塞問題，售后不解決...
一般情況下，行車80碼時發動機轉速就能達到2000多。80-90碼時，如果轉速還能達到2000轉，這是完全正常的，無需擔憂。轉速高低與油門輕重和檔位都有關系。當油門踩得重時，轉速會升高，但過高的轉速可能會導致油耗增加或發動機過熱。若轉速過高至紅線，說明發動機運轉過快，可能導致輸油管供油跟不上，出現斷...
根據《中華人民共和國道路交通安全法》及相關實施條例，摩托車在滿足一定條件下是可以上高速公路行駛的。首先，摩托車必須設計最高時速不低于七十公里；其次，駕駛人必須證照齊全，摩托車牌照齊全，繳納相應保險；最后，駕駛人需戴好頭盔、護具，并且摩托車不得載人。然而，具體能否上高速還需根據地方性法規和高速公路的限...
總結內容如下：文中描述了本田10代雅閣車主在高速路上遭遇車輛失去動力的情況，強調了故障的真實性。討論了可能的起因，包括中冷器出口處的水分問題、低速早燃、高壓油泵失效以及進氣口進水等可能性。指出車主與4S店的溝通問題，以及維權進展的困難。呼吁廠家和4S店正面積極解決問題。上述內容不包含標題、總結等字樣...
自攻螺絲扎輪胎若沒漏氣，開高速前建議檢查傷口位置。非側面傷口且未漏氣可暫時行駛，但需注意觀察。補胎方式中，壓膠熱補最牢固但費時費錢；冷補價格差異大，質量參差不齊；蘑菇釘補胎效果好但價格高。選擇適合自己的補胎方式確保行車安全。不是側面，如果漏氣就補,不漏氣開車走人即可.膠條補胎是應急之用,雖然最簡便,...
一、故障現象：在高速行駛4、若以上排查均符合，則確認為前保偏軟問題導致，請訂購“前保險杠緩沖塊”安裝；三、注意事項：1、逆風情況下，車速未超過120kph也可能出現此現象；2、若降速之后故障仍然存在，可能是MRR安裝/支架不良導致雷達脫出；3、加裝“前保險杠緩沖塊”方案參照TSI執行；以上內容由58...
2019款別克英朗1.3T雙離合精英版，與2018年10月6日提車，至2018年10月21日，不到一個月15天的時間，行車總共提車至今行駛2千公里，路面開的時候突然冒出大量煙霧，車內，引擎蓋內也出現焦糊味，車子也動不了了.打了電話給廠家,廠家遲遲沒派來人,又打了2個電話,離最后一通電話將近2個多小時...
smart品牌在奔馳和吉利的合作下轉型為新能源車，推出了首款車型smart精靈#1。然而，一位車主在提車僅五天后，在高速上遭遇了電門失靈的問題，車速驟降至40km/h，導致安全隱患。車主嘗試重啟車輛，但速度仍受限，最終不得不報警處理。smart官方確認了這一事件，并解釋稱是由于電子閥門線路板故障導致...
大眾桑塔納在行駛中，底盤對路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速行駛時，發動機和風噪會變得更加明顯。EA211發動機在噪音控制上表現不佳，轉速達到3000轉時噪音顯著，給人一種不舒適的感覺。盡管如此，新桑塔納在勻速行駛時相對安靜。測試結果顯示，新桑塔納1.6AT在不同速度下的噪音值分別為：怠速49.8分...
雪佛蘭科魯茲在高速行駛中面臨噪音問題，尤其是風噪、路噪和發動機噪聲。針對這些問題，有效的解決辦法包括：1.風噪：通過加裝或更換車門密封條來減少車體與空氣摩擦產生的噪音。2.胎噪：在車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，維持正常胎壓或更換軟質輪胎。3.發動機噪聲：在發動機蓋處加裝吸音泡沫材料，以抑制...
新能源汽車在高速行駛時確實面臨較大的耗電問題，續航能力受限。雖然電機的動態特性曲線優于內燃機，但在高速勻速行駛時，電機并不需要最大功率，耗電量卻隨之增加。理論上，通過多擋變速箱調整電機轉速，可以顯著提升電池續航里程。然而，目前新能源汽車配備變速器仍面臨技術挑戰，無法完全解決高負荷運行時的高功耗問題。...
車輛輪胎更換周期通常為5-8萬公里，檢查時需觀察輪胎表面是否有裂紋或老化紋，以及耐磨層與排水槽止損點的距離。輪胎胎冠的三角形止損標志也是判斷依據。若需更換，米其林輪胎以靜音和舒適性著稱，倍耐力、固異特、普利司通則以耐磨性和操控性為優勢，馬牌輪胎則綜合性能較好。輪胎添加劑的差異也影響性能，米其林和馬牌...
總結內容：本文描述了本田凌派車型在高速狀態下的噪音測試結果，并針對噪音問題提供了可能的解決方案。測試結果顯示，隨著車速的增加，噪音水平逐漸上升。對于噪音問題，首先可檢查輪胎是否需要更換。若發動機聲音變大，需確認是否有其他異響或為正常音量增大。出現異響可能由水泵、皮帶張緊輪等零件故障導致，應及時至專業...
一位車隊經紀人的購車清單中，傳祺GM8的出現打破了別克GL8在商務MPV市場的壟斷地位。GM8憑借其高性價比、舒適的乘坐體驗、寬敞的空間和豐富的配置，成為商務MPV市場的新寵。銷量數據顯示，GM8自上市以來累計銷量近6萬臺，月均銷量超過2000臺，連續8個月成為20萬級中國品牌豪華MPV銷量冠軍。在...
汽車胎壓的調整需考慮車型、季節和使用環境。若四胎壓不一，前2.3后2.5，長時間穩定則無大礙。胎壓標準為2.3-2.7bar，保持2.5bar最佳。胎壓影響駕駛軟硬，過高過硬，過低磨損大油耗增。輪胎缺氣原因多樣，包括分子析出、輪轂腐蝕、氣門柱老化和輪胎老化。判斷缺氣可通過胎壓監測系統、方向盤變重或檢...
文章介紹了路虎攬勝高速CAN網絡插頭卡頭脫落導致故障的情況，通過故障現象確認、讀取故障內容及SDD指導建議、系統結構圖及電路圖、故障診斷過程等詳細步驟對問題進行了分析和解決。經過測量和分段測試，最終確定右前A柱高速CAN插頭松動是導致故障的原因。此外，文章還提到了插頭夾子松動導致高速CAN信號接觸不...
北京現代領動車型近期被頻繁投訴轉向系統問題，包括卡滯和異響。2016款車型尤為嚴重，車主反映高速行駛時方向盤變重，影響駕駛安全。轉向系統可能因電子助力轉向柱總成中的聯軸器或傳感器故障導致卡滯。北京現代未提供單獨配件，維修成本高昂。轉向系統故障率高，安全隱患大，尤其在高速行駛時。希望廠家重視并解決這一...
2018年3月，奇瑞eQ1小螞蟻300正式上市，僅一款車型，補貼后售價6.38萬元，續航能力提升。基于老款奇瑞eQ1小螞蟻升級，成為奇瑞新能源微型車主力。試駕后，通過幾個問題深入了解奇瑞小螞蟻300。市場定位為三門四座微型電動車，直接競品為長安奔奔EV260和眾泰大邁芝麻eZ。售價6.38萬元，較老...
大眾途銳汽車音響滋滋聲的原因有：在音響連接部分需要加強線路屏蔽性、避開干擾源；功放設備虛接需找到并處理；音響聲音隨油門增大可能是接地問題，需要進行功放接地處理。解決問題需要專業處理，確保線路連接正確且安全。大眾途銳汽車音響有滋滋的聲音是什么原因？深圳專業汽車音響改裝告訴你大眾途銳汽車音響有滋滋的聲音...
