您好，此款發動機是UN2.0發動機，液壓頂柱，早晨冷啟動時機油潤滑不到位，壓力2分鐘左右才正常，所以啟動時聲音大，3分鐘正常就沒有故障，如果依舊，及時檢查發動機。
這個，有很多可能，一個就是汽油霧化不足，還有機油在你那個地區太薄了，還有汽油泵，火花塞故障等等
可能是因為怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動后發動機抖動甚至無法起動情況的發生。或者是因為噴油嘴出現問題有滲漏的現
如果是停了一晚上 冷車啟動的話 那基本上是正常的 熄火是因為油管里面的油回到了油箱（天氣的原因和時間導致） 汽油是通過油泵傳到發動機的 油泵在油箱內 油箱在后 發動機在前 中間是用油管相連，當鑰匙通電的時候（不是打火 只
點火線圈整總成.外加高壓包.火咀
根據你所述的現象，我認為你的車沒有毛病，是氣溫低的原因。你按下列方法發動汽車，看看是否還存在你說的現象：1、發動汽車前先急踏幾下油門踏板后再發動；1、發動機發動以后，不要將油門踏板固定在一個位置上，而是要你根據發動機的工
一、開車時汽車發動機抖動比正常情況厲害，而且有時還會出現一次不能啟動的問題。可能是節氣門過臟，噴油嘴、進氣道的積碳過多。冷車情況下積碳會吸附一部分燃料，而燃料如果不是完全進入汽缸燃燒，就會產生怠速不穩，啟動困難的癥狀
新款車沒有怠速馬達，是電子節氣門的。不一定是沒清洗干凈，一是有可能有藥液殘留，二可能就是清洗完了之后沒有斷電，可能會造成電子節氣門自調整不暢。 詳細信息請查看58車汽車 http://newcar.xcar.com
缺缸
您描述的現象很有可能是發動機出現失火的現象了，需要到服務站檢測。出現這種現象的原因有很多，較常見的有氣門積碳嚴重、火花塞點火不良、點火線漏電、噴油頭霧化不良、燃油壓力過低等。
車輛在冷啟動時，發動機尚未達到最佳工作溫度，噴油嘴會加大噴油量以提高轉速，導致怠速在1200-2000轉之間。此時，如果開啟空調，空調壓縮機會增加發動機負荷，使抖動更加明顯。但這是正常現象，不必過于擔心。正確的做法是，冷車啟動后，怠速熱車30-100秒，然后以30碼以內的速度慢行2-5分鐘，待發動機...
