吉利全球鷹GC7怠速700-800轉都是正常
吉利全球鷹自由艦車的怠速標準是冷車時候是800-900熱車時候是750-800開空調的情況是900-1000
發動機怠速過高時，先應起動發動機，然后用手控制節氣門臂，使節氣門關閉。如此時怠速正常，則為節氣門拉簧過軟，應更換拉簧。如用手控制關閉節氣門無效，則應檢查節氣門軸是否松曠或節氣門關閉是否嚴密，如節氣門關閉不嚴或節氣門軸松曠
冷車1200轉，熱車700轉，開空調800轉。 如果不正常就是要清洗節氣門了
怠速不穩，可能是發動機內部各機件之間油膜較薄，造成潤滑和密封效果差所導致的�，F在市面上出售的灰殼都是5W-40的，但是新車特別是國產車建議使用粘度為-30的機油。因為新車的活塞與缸壁之間等機件的間隙非常小，重新磨合，機油
怠速不穩車子抖，可能是發動機內部各機件之間油膜較薄，造成潤滑和密封效果差所導致的。現在市面上出售的灰殼都是5W-40的，但是新車特別是國產車建議使用粘度為-30的機油。因為新車的活塞與缸壁之間等機件的間隙非常小，重新磨合
怠速可以自己調的，不錯怠速高新手開很不錯，不容易熄火，就有油耗會高點�？梢匀フ{下來。 現在是冬季了，氣溫低，車剛發的的時候怠速都會高，等水箱溫度上來了就平穩了。
電噴的一般調整不了！唯一拉線油門的話在節氣門上有一個油門限位螺絲只能調油門位置來調怠速了！
樓主，全球鷹gx2怠速過高一調節怠速馬達,二清洗節氣門
冷車啟動怠速都比正常要高，一會兒就正常了
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推薦車型四：全球鷹GC7官方指導價：8.99萬元變速箱：6速手自一體變速箱隨著目前吉利汽車全新品牌戰略的實施，市售的新車都已不再懸掛吉利標志，而全球鷹作為吉利汽車三大子品牌之一，主要接替當年吉利“遠景”車型的大任，繼續打拼國內二三線城市緊湊級車型市場，而我們從這款全球鷹GC7車型中也多少看出些前輩的...
全球鷹GC7的設計來源于吉利遠景的設計，雖然已經有了很大的變化，但在該車身上，我們也多少看到了一些前輩的影子。前臉盾式格柵與前大燈的配合效果我們都可以看得出來，非常協調。加上兩個時尚感很強的霧燈，構成了一個張力十足的前臉。而尾部的線條設計平滑且簡潔，比較符合當今家庭用車的主流。內飾部分，全球鷹GC7...
■全球鷹GC7——1.8L+6速手自一體=7.69萬？去年年末上市的全球鷹GC7在配置單還未公布的時候幾乎沒有多少人愿意關注它，充其量是緊湊型車市場又一位中規中矩、主打性價比的家轎。而當GC7露出了廬山真面目之后才發現，它的前臉設計不僅有可能帶來嶄新的全球鷹家族設計，還帶來了精品車型才會配備的6速手...
