大眾中國區總裁肯定:大眾UP國產只是時間問題 大眾Up!為了不給電動汽車的能量管理系統增加不必要的負擔，后視鏡調節和玻璃升降等裝備都回歸到了手動操作的形式。但是Up!電動車擁有一個高科技的儀表臺，無論是外觀和操作都充滿未
EA211系列包括了三缸和四缸產品，首款搭載該系列引擎的車型是大眾UP!，不過當時所搭載的是MPI三缸發動機，而在日內瓦車展上亮相的polo BlueGT則搭載的是1.4L四缸TSI頂級發動機，同時四缸引擎中還包括了一款
大眾 路波柴油版轎車 百公里油耗2.4-2.8升 大眾up! 2015款汽油版轎車 百公里油耗4.8升
在動力系統方面，入門級Up！五門車型將搭載一臺1．0升排量直列三缸汽油發動機，最高輸出功率75馬力。 旗艦車型則將搭載1．2升排量TSI渦輪增壓直噴汽油發動機，最高輸出功率可達84馬力。大眾Up！五門柴油版則將搭載1．
中國微車市場現在迫切需要適應日益嚴格的環保技術標準，擺脫低檔低質的形象。近日大眾中國總裁兼CEO范安德證實大眾的城市小型車UP將被引入國產，這對于日漸低迷的中國微型轎車市場應該是個好消息，微車市場需要重新培育，有競爭力的
