性價比 整體來說,508幾款低于19萬以下的中低配版本,與相同價位相比,還是很有競爭力的。 外觀 外觀非常大氣,個人比較喜歡,精致,到位,是我的菜。喜歡性感的屁股和腰線。 內(nèi)飾 內(nèi)飾設計了寬大平整的儀表臺，以及寬大凸起
不屬于主流熱賣車型 一般般吧2013年全年銷量為26641 甚至弱于同門兄弟的雪鐵龍C5 的39021 同級主流車型 如大眾邁騰為187173
兄弟，哥來回答你的問題，508是相當好的車，尤其是同價位中，我個人認為是目前性價比最強的車。為何銷量不好，因為標致車沒有結(jié)合中國人的特點和個性生產(chǎn)，大多數(shù)人還不接受標致這個牌子的車，沒有像大眾別克豐田廣本把中國人購車心理
508 個人感覺非常值得入手 20w的價格 功能樣樣都有 安全性很高 車型無懈可我是神龍汽車公司的員工，生產(chǎn)標致雪鐵龍汽車，508在中國生產(chǎn)減陪了的！ .. 58車>>
國產(chǎn)的，使用的技術挺先進的，2.3升車型還能用乙醇作燃料
朋友,我在做任務,如果回答對你有幫助，麻煩給個最佳答案鼓勵一下，謝謝! 強烈推薦：標志508 2011年4月19日，東風標致508正式在本屆上海車展上亞太地區(qū)首發(fā)亮相。據(jù)悉，新車將于6月9日正式上市，預計售價區(qū)間18-2
據(jù)說自上市2個多月以來，508的訂單量已超過6000，這是一個很不錯的成績了。 508作為東風標致推出的首款中高級轎車，在群雄紛爭、競爭激烈的B級車中能有這樣的成績，可見508的實力確實很雄厚，得到了這么多人的認可，很不
進不了前10名。 標致508,銷量 進不了前10名。
標致508是標致新推出的一款中高級車型，在歐洲的銷量比邁騰、帕薩特等車型都好，但是在中國的銷量相對來說小很多，也許是宣傳不夠到位，日本車擠占了太大市場，外形沒那么符合中國消費者的口味吧。標致508在中國的標致家族里，銷量
標致508以其豐富的配置和雅致的內(nèi)飾設計受到消費者的青睞。皮質(zhì)方向盤、上坡輔助、HUD抬頭顯示、GPS導航系統(tǒng)等配置提升了駕駛便利性。盡管缺少中控液晶屏，但其他配置如真皮座椅、駕駛位座椅記憶等，都為駕駛體驗加分。車主們對標致508的性價比和舒適性給予了高度評價，認為其配置高級且價格合理。標致508的...
標致508L作為挽救在中國市場地位的新車型，具備爆款條件，但銷量卻不盡如人意。優(yōu)點包括美學設計、高性價比、寬敞空間和底盤功底。然而，其銷量不佳有多方面原因。首先，PSA集團反應慢，使得508L發(fā)布上市時間拖延；其次，508L仍使用老款動力系統(tǒng)，未能吸引消費者；另外，競爭車型如雅閣等早已迎合年輕化趨勢...
2015款1.8T標致508自動版內(nèi)部配置在設計上十分炫酷，銀色飾條和真皮座椅展現(xiàn)出良好的質(zhì)感，配備了諸多實用配置如無鑰匙啟動系統(tǒng)和車載電話，提升了使用便利性。同時，駕駛位舒適，駐車雷達和倒車影像靈敏且疲勞駕駛提示保障安全，但部分車主反映座椅偏硬，后排空間有所不足。總體而言，標致508內(nèi)部配置雖有瑕...
預算十幾二十萬，買車時應該關注哪些方面？在這個價格區(qū)間，選擇一款性價比高的車型并不容易。今天，我們來了解一款中型車——2022款508L400THPPureTech激情版標致508的內(nèi)部配置。標致508的內(nèi)飾設計年輕動感，傾斜式中控臺搭配銀色飾條，營造出活力四射的氛圍。真皮材質(zhì)的平底雙輻式方向盤，提...
在女司機的視角下，她對東風標致508L的使用體驗進行了詳細的描述。她提到了車輛外觀、內(nèi)飾、座椅舒適性、音響效果以及駕駛感受等方面的優(yōu)點和缺點。同時，她也分享了自己對508L在高速行駛以及停車等方面的體驗和看法。最后，她建議想要購買508L的人可以親自去試駕體驗，從而更好地了解這款車的特點。文章內(nèi)容實...
508L這款車，新款在動力，配置，空間，外觀等方面都有不錯的表現(xiàn)，性價比較高。在過去法系車在國內(nèi)市場有一定的知名度，尤其是對于其穩(wěn)重的地盤和良好的隔音效果而言。然而，標志車在國內(nèi)相對于大眾、豐田、日產(chǎn)等品牌仍然屬于小眾車，銷量并不高。導致銷量低的原因主要在于保值率不高，小毛病較多以及外觀設計老氣等問...
EP6/8發(fā)動機技術解析：標致508L的1.8T發(fā)動機技術真的落后了嗎？EP6/8發(fā)動機技術解析：標致508L的1.8T發(fā)動機技術真的落后了嗎？王子發(fā)動機誕生于2006年，由PSA主導設計，BMW輔助。很多人誤以為BMW主導，實則PSA在TU引擎基礎上設計了EP6基本燃燒模型。寶馬在EP6基礎上引入...
EP6/8發(fā)動機技術解析：標致508L的1.8T發(fā)動機技術真的落后了嗎？在討論標致508L的1.8T發(fā)動機技術是否落后之前，我們先澄清一些事實。EP8發(fā)動機是基于EP6設計的，而EP6是PSA和BMW聯(lián)合開發(fā)的。雖然有人認為BMW主導了這一項目，但事實上，PSA才是主導者。EP6發(fā)動機在2007-2...
分析了標致508L銷量低迷的原因，主要包括品牌影響力不足、宣傳不力、產(chǎn)品配置低劣等因素。與同級車型相比，508L在價格、配置等方面存在劣勢，導致市場競爭力不足。文章認為，如果不提升產(chǎn)品力和品牌影響力，508L很難在市場中脫穎而出。歡迎讀者留言評論，一起探討標致508L的發(fā)展前景。引言：眾所周知，如今...
法國的浪漫主義不僅體現(xiàn)在文化中，也深深影響了其汽車工業(yè)。標致，這個法國最大的汽車集團，以其獨特的設計和深厚的歷史底蘊，吸引了一群懂車的人。標致的歷史可以追溯到120多年前，其技術實力和創(chuàng)新精神使其成為世界十大汽車公司之一。在中國，標致經(jīng)歷了起伏，從1985年的廣州標致到2002年與東風汽車合作的東風...
標致508L夜行版和X鳳凰版新車型的推出，售價分別為25.07萬元和25.47萬元，這樣的定價是否合理？能否有效提升市場份額？自3月上市以來，標致508L的市場表現(xiàn)依舊低迷，未來是否有可能實現(xiàn)逆轉(zhuǎn)？銷量數(shù)據(jù)顯示，標致508L與德系帕薩特和邁騰相比，價格更為親民，但銷量卻僅為其零頭。盡管標致508L在...
標致408在銷量低迷的東風標致中算熱門車型，店內(nèi)現(xiàn)車多為1.6T自動豪華版，優(yōu)惠3萬。1.2T車型因三缸機接受度低而難賣。客戶多為居家型，看重空間和動力。與競品朗逸plus和威朗相比，408車內(nèi)空間大、動力表現(xiàn)好、底盤穩(wěn)，但油耗高、胎噪大、變速箱頓挫。廠家曾提供金融政策支持吸引客戶，現(xiàn)已取消。我是東...
標致508L在底盤性能和操控性上表現(xiàn)出色，盡管發(fā)動機數(shù)據(jù)為211馬力，但動力輸出線性，操控穩(wěn)定。其8AT變速箱調(diào)校進步顯著，換擋順暢。在極限駕駛體驗中，車輛展現(xiàn)出良好的跟車功能、ESP介入及時、方向盤反饋清晰。然而，在性價比方面，車輛配置分配不均，高配車型才具備倒車影像、導航等實用功能，成為其潛在短...
DS9是DS品牌的車，由寶能汽車代工生產(chǎn)，定位高端。在中國生產(chǎn)出口全球銷售。法國總部設計，外觀奢華，內(nèi)飾豪華。動力配置1.6T發(fā)動機，性價比一般。整體設計風格獨特，讓人感受到法國設計功底，但車機系統(tǒng)操作不夠流暢。DS9在市場表現(xiàn)不佳，但在中國合作生產(chǎn)或許能降低成本，提高競爭力。說起法系車無非就是雪鐵...
法系車在車市中雖然銷量下滑，但話題度和口碑依然不減。本文選取了10個網(wǎng)友對法系車的經(jīng)典評論，拋去極端觀點，剩下的評論還是有一定道理的。1.法系車的配置讓人搞不懂，除了頂配版，別無選擇。以標致508L為例，車型版本差價大，想要舒適便捷，只能選擇高配，購車成本隨之上漲。2.雪鐵龍?zhí)煲荽雾斉滠囍鞅硎荆_了...
法國浪漫主義的汽車代表——標致，以其獨特的造型和卓越的性能贏得了許多懂車人士的青睞。作為世界十大汽車公司之一，標致?lián)碛?20多年的悠久歷史，早在1985年就進入了中國市場。2002年，東風標致正式成立，推出了多款轎車和SUV車型，如508、408、308S、308、301以及4008、3008、20...
在過去幾十年里，國內(nèi)汽車銷量一直保持高速增長。現(xiàn)在市場上有哪些車比較值得考慮呢？標致508和傳祺GA6都是不錯的選擇，究竟孰優(yōu)孰劣呢？標致508給人硬派感覺，配備多項安全性配置和全景天窗，中控屏幕配備CarPlay和藍牙等。傳祺GA6也很值得一說，配備全景天窗和12.3英寸中控屏幕，并具有車聯(lián)網(wǎng)和道...
【標題】新款508L小毛病超多是真的嗎？標致508L缺點有什么？(疑問句)【文章內(nèi)容】標致508L作為一款中型轎車，在國內(nèi)屬于比較小眾的汽車品牌。然而隨著新款標致508L的上市，新車憑借強大的產(chǎn)品力吸引了不少人的眼球。最近卻有很多人聲稱這款車小毛病多，那么新款508L小毛病超多是真的嗎？從第三方汽車...
