阿米卡(AMICA)汽車貼膜 我覺得不錯啊 你試試吧 很好的
汽車改裝音響，都是做無用功，花了幾千銀子，只有1/10 的收獲。因為汽車沒有好音響需要的條件---沒有空間安裝大音箱，就沒有低音效果。你能把家里面的書架箱，拿到汽車里面，接汽車喇叭線，低音馬上出來了，低音好于汽車喇叭。如
東風標致508車型東風標致首款進軍中高級車型市場的旗艦產品,并且以非常有競爭力的價格正式闖入中高級車市場，是標致回歸本真的一個車型。508采用前麥弗遜，后多連桿的懸掛設計，并配有橫向穩定桿，整個底盤富有韌性，駕乘舒適
標致408雖然號稱越級尺寸，但畢竟還是a級車，屬于與速騰 福克斯 思域 卡羅拉相同的緊湊型乘用車。實際408就是在海外版的308的底盤外觀和內飾的基礎上加了獨立后備箱的產物，動力依然沿用307的1.6和2.0的兩款自然吸
不是經常下雨的話還不用鍍膜。 新車剛出廠的時候都做了車漆保護，運輸過程中車上貼的也有保護膜。你這一個多月還不需要。 一般到3個月左右，你用手摸發現車漆有點發澀了才鍍膜。
本人今年8月買的標致508。標致508配置完虐新君威，油耗方面半斤八兩。標致508銷量比不上新君威，不是車子的問題。大部分不買標致車的人是因為標致讀音與“婊(和諧)子”諧音。不是車子的質量問題。標致508獲得德國汽車設計
兄弟，哥來回答你的問題，508是相當好的車，尤其是同價位中，我個人認為是目前性價比最強的車。為何銷量不好，因為標致車沒有結合中國人的特點和個性生產，大多數人還不接受標致這個牌子的車，沒有像大眾別克豐田廣本把中國人購車心理
508更好。外觀個人認為508更英俊些。 舒適度嘛，C5好一些，因為C5是后FML減震任性多連桿式獨立懸架，而508采用了后多連桿式獨立懸架，C5可以更有效地減震。 安全性呢，東風標致508全系標配博世8.1ESP，
我來回答你，東風標致508我是十月底提的車，2.3豪華版的，開這段時間以來感覺很好，你不要聽呢些道聽途說的人說什么508動力不行，2.3的動力那是非常的強勁，覺著動力不行就去開火箭算了，車開起來也很穩很舒適。我的是深海藍
蒙迪歐動力更強，變速箱也比較先進 508是東風標致最好看的車，配制較豐富 兩個選哪一個都沒錯，看個人喜好了
近日，筆者走訪了昆明地區東風標致汽車品牌了解到，店內部分車型現車在售，顏色方面不是很全。售價方面，即日起至2月28日標致508限量5臺最高優惠2.8萬元，購買4900元云鏡科技包贈送2280元金鉆漆面鍍膜和裝飾。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。標致508最新價格變化表車型指導價現價優惠幅度優惠比例20...
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國際權威調研機構的調查顯示，中國汽車消費者較西方消費者更為務實，往往會在設定的價位范圍內對汽車的配置、安全、品質等因素綜合判斷選購。剛剛進入金九銀十購車季，2012款馬自達6就以全系最低13.58萬的價格引得準車主紛紛出手，充分體現了中國消費者購車的務實精神。名為Antonidas的網友在《汽車之家...
