今天去試駕標(biāo)致508了，失望，感覺(jué)白等了1年...附帶試駕悲劇 今天去4S試駕了下標(biāo)致508，抱著興奮異常的心態(tài)去的，原本看重雪鐵龍C5，但是C5的方向盤(pán)和內(nèi)飾屬實(shí)很難適應(yīng)，于是1年前開(kāi)始等標(biāo)致508，媳婦
你的換擋時(shí)機(jī)不對(duì)，尤其是一檔換二檔，轉(zhuǎn)速太低 比如你1900轉(zhuǎn)時(shí)準(zhǔn)備加到二檔，送油門(mén)、踩下離合，這時(shí)候1900轉(zhuǎn)速有下降了200轉(zhuǎn)，等你掛上二檔，送開(kāi)離合，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速估計(jì)已經(jīng)降到1400轉(zhuǎn)，這時(shí)候你的車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不
如果你是一輛舊車(chē)，我會(huì)懷疑是變速箱的保養(yǎng)問(wèn)題所導(dǎo)致的故障，但是你的新車(chē)是不會(huì)出現(xiàn)這種可能的，所以我估計(jì)你是不是碰到了排擋桿邊上什么開(kāi)關(guān)，不小心進(jìn)入了運(yùn)動(dòng)模式，所以導(dǎo)致升檔緩慢？如果是，就是一個(gè)很合理的解釋。你只要解除即可
我的也有響聲，剎車(chē)放的時(shí)候就唧唧嘎嘎車(chē)來(lái)了 58車(chē)>>
最低不能低于2000轉(zhuǎn)，建議增檔后轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)！ 轉(zhuǎn)速太低換擋造成脫檔，加速扭矩不足（悶車(chē)），汽油燃燒不充分，節(jié)氣門(mén)，活塞和氣門(mén)容易產(chǎn)生積碳！產(chǎn)生爆震，加劇磨損，從而損害發(fā)動(dòng)機(jī)！ 建議每5000公里拉下高！
蒙迪歐的動(dòng)力總成不錯(cuò)，動(dòng)力充沛，換擋平順。可惜它做工實(shí)在太差，而且要出新車(chē)了所以不太建議。大眾邁騰，德系的做工是相當(dāng)精湛，動(dòng)力充沛，提速快換擋積極，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，可惜最近變速箱和燒機(jī)油等問(wèn)題被叫的很響，所以購(gòu)買(mǎi)還是多看
標(biāo)致206的異響有很多種，但不知道您的車(chē)是哪個(gè)位置出了毛病，這樣吧，我把我找到的標(biāo)致206的異響類故障都發(fā)出來(lái)，你看看吧，建議你到4s檢查下。 一:異響 1.過(guò)不平路面有咯吱咯吱響. 原因:門(mén)鎖密
首先，低轉(zhuǎn)速換擋對(duì)汽車(chē)的性能發(fā)揮肯定不好，長(zhǎng)時(shí)間容易積炭。建議有機(jī)會(huì)開(kāi)個(gè)長(zhǎng)途高速路上，每個(gè)檔位都拉到4000轉(zhuǎn)以上。小獅子對(duì)它不用太溫柔，我每次去4S店看到那些維修工踩油門(mén)都是轟轟的聲音。我目前的換檔轉(zhuǎn)速大約在2900～
標(biāo)致508自動(dòng)擋擋位圖解，換擋操作技巧解析。①P停車(chē)擋：鎖止結(jié)構(gòu)介入，非靜止?fàn)顟B(tài)不能操縱。②R倒車(chē)擋：僅在汽車(chē)停住時(shí)掛入。③N空擋：短時(shí)間停車(chē)使用，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。④D前進(jìn)擋：駕駛員控制加減速。⑤M手動(dòng)擋：駕駛者切入所需擋位，變速箱不自動(dòng)介入。2022款標(biāo)致508換擋操作技巧：1.不同路況擋位選擇：上坡...
發(fā)動(dòng)機(jī)異響是許多車(chē)主都會(huì)遇到的問(wèn)題，標(biāo)致508也不例外。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大通常由以下幾個(gè)原因引起：1.發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲松動(dòng)：這是一個(gè)常見(jiàn)的小故障，只需緊固或調(diào)整螺絲即可解決。2.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊老化：機(jī)爪墊負(fù)責(zé)支撐發(fā)動(dòng)機(jī)，一旦老化，只能更換新的。3.發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)塑料件松動(dòng)：如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板、進(jìn)氣管等，緊固松動(dòng)部件即...
如果你熱愛(ài)駕駛，追求速度與激情，那么你一定不能錯(cuò)過(guò)2019東風(fēng)標(biāo)致科技駕控體驗(yàn)營(yíng)北京站。4月27日至28日，亞袖汽車(chē)運(yùn)動(dòng)基地將為你帶來(lái)一場(chǎng)集科技、品質(zhì)和樂(lè)趣于一體的賽車(chē)盛宴。在這次體驗(yàn)營(yíng)中，你將親身體驗(yàn)新一代東風(fēng)標(biāo)致508L的卓越性能。這款車(chē)配備了400馬力渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，配合電子換擋和愛(ài)信8速...
最新報(bào)道顯示，武漢漢陽(yáng)區(qū)多家標(biāo)致經(jīng)銷商處，標(biāo)致508最高可享受1.5萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠。該車(chē)型外觀簡(jiǎn)約而精神，內(nèi)飾年輕動(dòng)感，車(chē)身尺寸適中，動(dòng)力性能不錯(cuò)。它配備1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為211馬力。此外，標(biāo)致508在市場(chǎng)上口碑良好，用戶對(duì)其內(nèi)飾、外觀和駕駛體驗(yàn)都給予了正面評(píng)價(jià)。有意向的消費(fèi)者可點(diǎn)擊獲取...
標(biāo)致4008換擋時(shí)出現(xiàn)咚的響聲，可能是離合器未踩到底、連動(dòng)機(jī)構(gòu)松脫或離合器片磨損嚴(yán)重。掛檔不到位也會(huì)導(dǎo)致異響。掛檔時(shí)齒輪擦碰可能引起響聲，尤其是倒檔。變速器殼體損壞、齒輪面碎裂或裝配不當(dāng)也可能導(dǎo)致異響。正確的掛檔方法和檢查離合器分離情況是關(guān)鍵。如果出現(xiàn)異響，應(yīng)檢查離合器是否踩到位、連動(dòng)機(jī)構(gòu)是否擰緊、...
君威與標(biāo)致508均受市場(chǎng)關(guān)注。君威車(chē)身尺寸適中，大燈個(gè)性前衛(wèi)，內(nèi)飾精致，空間實(shí)用；標(biāo)致508配置豐富，安全性高，內(nèi)飾豪華，舒適便利配置多，大燈運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。兩款車(chē)各有千秋，選擇需根據(jù)個(gè)人喜好和需求。過(guò)去，當(dāng)我們看到手動(dòng)擋車(chē)時(shí)都會(huì)覺(jué)得駕駛者在駕駛時(shí)的換擋操作很酷，但是現(xiàn)實(shí)和理想往往是有距離的，一想到擁堵的...
【百度58汽車(chē)石家莊優(yōu)惠促銷頻道】石家莊地區(qū)多家標(biāo)致經(jīng)銷商提供的最新報(bào)價(jià)顯示，標(biāo)致508目前可享受高達(dá)1.5萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠。對(duì)于有意向的消費(fèi)者，點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”按鈕，還有機(jī)會(huì)獲得更高的優(yōu)惠。標(biāo)致508的外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，前臉風(fēng)格樸素而不失吸引力。車(chē)身尺寸為4870/1855/1455mm...
在二手車(chē)市場(chǎng)中，尋找換擋手感好的車(chē)輛是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。大眾的MQ200和MQ250手動(dòng)變速箱因其出色的手感而備受推崇。一次在武漢的淘車(chē)經(jīng)歷中，我們幫助一位粉絲尋找合適的手動(dòng)擋車(chē)輛。在漢西二手車(chē)市場(chǎng)，我們嘗試了多款車(chē)型，包括昂克賽拉、老途安、鋒范、馬六以及雪鐵龍和標(biāo)致的301和愛(ài)麗舍。每款車(chē)型的變速箱手感都...
婁底婁星區(qū)標(biāo)致508限時(shí)促銷，最高優(yōu)惠可達(dá)1.5萬(wàn)元。該車(chē)設(shè)計(jì)前衛(wèi)，內(nèi)飾青春，搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低。用戶評(píng)價(jià)中，內(nèi)飾設(shè)計(jì)受到好評(píng)，空間表現(xiàn)因人而異。有購(gòu)車(chē)意向的朋友可點(diǎn)擊查詢底價(jià)，獲取更多優(yōu)惠信息。【百度58汽車(chē)婁星區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)婁星區(qū)多家標(biāo)致經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，標(biāo)致508(詢...
標(biāo)致508L在底盤(pán)性能和操控性上表現(xiàn)出色，盡管發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)為211馬力，但動(dòng)力輸出線性，操控穩(wěn)定。其8AT變速箱調(diào)校進(jìn)步顯著，換擋順暢。在極限駕駛體驗(yàn)中，車(chē)輛展現(xiàn)出良好的跟車(chē)功能、ESP介入及時(shí)、方向盤(pán)反饋清晰。然而，在性價(jià)比方面，車(chē)輛配置分配不均，高配車(chē)型才具備倒車(chē)影像、導(dǎo)航等實(shí)用功能，成為其潛在短...
東風(fēng)鴻泰沙湖標(biāo)致508近期推出了最高1.5萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。這款車(chē)以其簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格、動(dòng)感的車(chē)身線條、青春時(shí)尚的內(nèi)飾以及強(qiáng)勁的動(dòng)力性能，贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可。標(biāo)致508的車(chē)身尺寸為4870/1855/1455mm，軸距2848mm，車(chē)側(cè)線條流暢，營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺(jué)效果。內(nèi)飾采用銀...
標(biāo)志508PSE憑借1.6T+雙電機(jī)動(dòng)力組合，爆發(fā)360匹馬力，零百加速僅需5.2秒，成法國(guó)最快中型車(chē)。其外觀設(shè)計(jì)更富肌肉感，運(yùn)動(dòng)套件降低風(fēng)阻。插電混動(dòng)技術(shù)結(jié)合四驅(qū)獨(dú)立懸掛，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與越野能力。內(nèi)飾增綠色細(xì)節(jié)，換擋撥片成亮點(diǎn)。預(yù)計(jì)與308PSE同步上市，起售價(jià)引人關(guān)注。高性能車(chē)最重要的的自然是...
2022款標(biāo)致508的方向盤(pán)設(shè)計(jì)非常人性化，左側(cè)和右側(cè)的按鈕功能豐富，方便駕駛員在行駛過(guò)程中進(jìn)行各種操作。左側(cè)按鈕包括喇叭、語(yǔ)音控制、儀表盤(pán)切換、音量調(diào)節(jié)等，右側(cè)按鈕則包括接聽(tīng)電話、音源調(diào)節(jié)、菜單選擇確認(rèn)、菜單切換等。此外，方向盤(pán)背后還有換擋撥片和燈光控制、雨刮控制等按鈕，操作簡(jiǎn)便，提高了駕駛安全性...
2022款標(biāo)致508提供了四種駕駛模式：運(yùn)動(dòng)、ECO、標(biāo)準(zhǔn)和舒適。通過(guò)按下相應(yīng)按鍵，車(chē)主可以輕松切換駕駛模式，以適應(yīng)不同的駕駛需求和路況。經(jīng)濟(jì)模式(ECO)通過(guò)調(diào)整換擋邏輯和減少噴油量，實(shí)現(xiàn)更平緩的加速和更低的油耗。標(biāo)準(zhǔn)模式(normal)提供適中的懸架調(diào)校和充沛的動(dòng)力輸出，適合日常駕駛。運(yùn)動(dòng)模式(...
大眾的帕薩特和標(biāo)致508都是非常不錯(cuò)的車(chē)型，它們都有著各自的優(yōu)點(diǎn)。帕薩特是一款綜合實(shí)力很強(qiáng)的車(chē)型，后排空間較為充裕，配備了九項(xiàng)舒適便利配置和四項(xiàng)安全性配置，車(chē)身尺寸中規(guī)中矩。而標(biāo)致508則配備了可開(kāi)啟式全景天窗、大燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格、豪華的內(nèi)飾造型等優(yōu)點(diǎn)，整體表現(xiàn)很不錯(cuò)。所以說(shuō)，這兩款車(chē)孰優(yōu)孰劣...
2023款東風(fēng)標(biāo)致508L中型轎車(chē)預(yù)計(jì)將在第四季度上市，其內(nèi)外飾設(shè)計(jì)感在豐田凱美瑞、本田雅閣和大眾邁騰等競(jìng)爭(zhēng)者中尤為突出。新款508L延續(xù)了點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵和獠牙式日間行車(chē)燈的兇悍造型，車(chē)身線條規(guī)整流暢，車(chē)尾圓潤(rùn)飽滿，整體造型非常吸引人。內(nèi)飾方面，新款508L采用標(biāo)致i-Cockpit唯我座艙，標(biāo)配賽...
奧迪Q3排氣管異響可能源于發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱故障。發(fā)動(dòng)機(jī)異響多為金屬刺耳聲或風(fēng)嘯聲，可能預(yù)示零件磨損或裝配不當(dāng)，應(yīng)及時(shí)檢修以防事故。變速箱異響則表現(xiàn)為行駛中“沙沙”聲，換檔時(shí)類似吹口哨，可能與特定速度或檔位相關(guān)，需檢查變速器部件或油液狀況。奧迪q3排氣管異響：1、發(fā)動(dòng)機(jī)有異響癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的...
EP6/8發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)解析：標(biāo)致508L的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)真的落后了嗎？在討論標(biāo)致508L的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是否落后之前，我們先澄清一些事實(shí)。EP8發(fā)動(dòng)機(jī)是基于EP6設(shè)計(jì)的，而EP6是PSA和BMW聯(lián)合開(kāi)發(fā)的。雖然有人認(rèn)為BMW主導(dǎo)了這一項(xiàng)目，但事實(shí)上，PSA才是主導(dǎo)者。EP6發(fā)動(dòng)機(jī)在2007-2...
對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)不僅僅是一種代步工具，更是日常生活中不可或缺的伙伴。因此，他們對(duì)汽車(chē)的動(dòng)力和操控性能有著極高的要求。今天，我們就來(lái)聊聊2022款1.8T標(biāo)致508自動(dòng)版，看看它在動(dòng)力性能方面的表現(xiàn)如何。首先，2022款1.8T標(biāo)致508自動(dòng)版搭載了一臺(tái)1.8TL4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到...
