描述的不太清晰，是掛擋的時(shí)候響還是走起來(lái)響，頓挫感原因有很多，發(fā)動(dòng)機(jī)膠墊、變速箱膠墊、球籠都會(huì)引發(fā)頓挫感！走起來(lái)有響聲也有很多原因！
我的東風(fēng)標(biāo)致508新車大概在2-3檔的時(shí)候，也感覺(jué)不是特別順暢，跑一跑之后就沒(méi)有這種感覺(jué)了，也有可能是你加的油的油品不好而造成的。你的是新車，磨合期多少會(huì)有這樣的感覺(jué)，過(guò)了磨合期就會(huì)比較順暢了。
車子還是不錯(cuò)的 該有的配置都有了 2.3的動(dòng)力還可以 不錯(cuò)說(shuō)句實(shí)在話我覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配不是很好會(huì)有頓挫感 外觀大氣 內(nèi)飾做工要比其它車型408 308 好很多 畢竟是b級(jí)車 但是和同級(jí)別的車比內(nèi)飾要差不少?gòu)男詢r(jià)比來(lái)講
508配備的是2.3L VTCS高性能全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配Tiptronic 6速手自一體變速器，對(duì)于一般出行來(lái)說(shuō)是有過(guò)之而無(wú)不及，不管是走高速還是堵車，行車都有一種快感。而且在動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)，開(kāi)508也是件特別享受的事，舒
變速箱加速時(shí)感覺(jué)轉(zhuǎn)速很高，頓挫感有，但是不強(qiáng)烈，由于試駕的場(chǎng)地比較空曠平穩(wěn)，對(duì)于網(wǎng)友一直稱贊的地盤扎實(shí)暫時(shí)感受不到，車內(nèi)配置舒適，整體感覺(jué)不錯(cuò)。
標(biāo)致壓根油耗比較中庸，508 2.0一般低不下9.5。 K5和索八都差不多，如果你已接近30歲建議索八，K5太另類。 反正我的索八70%北京市區(qū)西部，其余西五環(huán)，目前油耗冬天磨合8.5，現(xiàn)在8個(gè)打住了。 但韓國(guó)車內(nèi)
同級(jí)車中建議你考慮508軸距2.815M 1.5T 動(dòng)力上 配備了2.0EW10A 2.3EW12A發(fā)動(dòng)機(jī) 其實(shí)標(biāo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)很出名的 出了他和寶馬共同研發(fā)的1.6THP渦輪增壓外 他的EA10A 也就是2.0L的 發(fā)動(dòng)機(jī)
同級(jí)車中建議你考慮508軸距2.815M 1.5T 動(dòng)力上 配備了2.0EW10A 2.3EW12A發(fā)動(dòng)機(jī) 其實(shí)標(biāo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)很出名的 出了他和寶馬共同研發(fā)的1.6THP渦輪增壓外 他的EA10A 也就是2.0L的 發(fā)動(dòng)機(jī)
車子還是不錯(cuò)的 該有的配置都有了 2.3的動(dòng)力還可以 不錯(cuò)說(shuō)句實(shí)在話我覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配不是很好會(huì)有頓挫感 外觀大氣 內(nèi)飾做工要比其它車型408 308 好很多 畢竟是b級(jí)車 但是和同級(jí)別的車比內(nèi)飾要差不少 從性
標(biāo)致307變速箱起步頓挫可能由離合器壓片過(guò)度磨損導(dǎo)致。離合器由動(dòng)盤總成、壓盤及蓋總成、分離軸承和飛輪構(gòu)成，材料包括高強(qiáng)度鋼、鋁合金和球墨鑄鐵。離合器壽命受操作、路況和載重影響，正確操作可延長(zhǎng)壽命。避免長(zhǎng)時(shí)間腳放離合器踏板，起步時(shí)掌握接觸點(diǎn)，避免高速用低速擋。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
現(xiàn)代名圖二手車以其寬敞的空間受到家庭用戶的青睞。標(biāo)致508不僅外觀時(shí)尚，其底盤系統(tǒng)經(jīng)過(guò)特別調(diào)校，提供了卓越的舒適性和操控性，是追求駕駛體驗(yàn)的不錯(cuò)選擇。雪鐵龍C5則以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和科技感吸引著個(gè)性消費(fèi)者，尤其是懸浮式方向盤的設(shè)計(jì)，讓人印象深刻。這三款車在二手市場(chǎng)上均以7萬(wàn)元內(nèi)的價(jià)格可得，對(duì)于預(yù)算有限但...
冷車啟動(dòng)時(shí)，11款標(biāo)致508自動(dòng)頂配2.3可能會(huì)遇到熄火的問(wèn)題。這通常與幾個(gè)因素有關(guān)：火花塞失去點(diǎn)火能力、節(jié)氣門故障、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。積碳不僅導(dǎo)致動(dòng)力輸出不均勻，還可能增加油耗、造成冷啟動(dòng)困難，甚至引起氣缸爆震和發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。此外，變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)可能破壞油質(zhì)，導(dǎo)致噪音、頓挫、脫檔等問(wèn)題，若不解決，變速箱可...
最近在考慮買車，目標(biāo)鎖定在了寶馬3系、奧迪A4和標(biāo)志508L。我家的情況是媳婦只認(rèn)BBA，對(duì)其他品牌不太感冒。但經(jīng)過(guò)試駕對(duì)比，我發(fā)現(xiàn)508在很多方面都給我留下了深刻印象。首先，508的油門動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下，輕踩油門就能獲得迅猛的動(dòng)力輸出。相比之下，3系雖然動(dòng)力也很強(qiáng)勁，但在松油門...
2022款標(biāo)致508故障燈圖解大全說(shuō)明書(shū)標(biāo)致508的指示燈分為四類，每種顏色的燈都有其特定的含義：1.紅色指示燈：警告，應(yīng)立即檢修。2.黃色指示燈：預(yù)警，需要及時(shí)處理問(wèn)題。3.藍(lán)色指示燈：提醒駕駛員，如遠(yuǎn)光燈可能造成炫目。4.綠色指示燈：功能性燈光，如近光燈、轉(zhuǎn)向燈等。以下是一些常見(jiàn)故障燈的圖解說(shuō)明...
EP6/8發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)解析：標(biāo)致508L的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)性能究竟如何？在很多人眼中，標(biāo)致508L搭載的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)似乎技術(shù)陳舊，性能平平。但事實(shí)真的如此嗎？作為一名曾參與EP6/8項(xiàng)目的研發(fā)人員，我想談?wù)勛约簩?duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的理解和看法。首先，EP8發(fā)動(dòng)機(jī)是基于EP6平臺(tái)開(kāi)發(fā)的，而EP6則是PSA和BM...
最近在考慮買車，目標(biāo)鎖定在寶馬3系、奧迪A4和標(biāo)志508L。媳婦喜歡BBA，但我對(duì)508情有獨(dú)鐘。試駕后發(fā)現(xiàn)：1.動(dòng)力：508運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力強(qiáng)勁，但3系油門響應(yīng)更線性。3系松油門時(shí)有頓挫感。2.剎車：508剎車性能出色，線性細(xì)膩。3系剎車前半段偏軟，腳感一般。3.方向盤：3系握感更好，508方向盤小...
標(biāo)致508，一款中端法國(guó)轎車，它的表現(xiàn)究竟如何？雖然“標(biāo)致雪鐵龍”品牌飽受爭(zhēng)議，但這款車的不受歡迎并非完全因?yàn)槠放埔蛩亍：诵膯?wèn)題在于價(jià)格與整體質(zhì)量的不匹配。從銷售數(shù)據(jù)來(lái)看，2020年截至8月累計(jì)銷量為2631輛，2019年累計(jì)銷量為1966輛，雖然有所提升，但仍然是一款冷門車型。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力...
緩慢剎車最后停時(shí)頓挫感嚴(yán)重通常是由于剎車片過(guò)度磨損。判斷更換時(shí)間的方法有：1.觀察剎車片厚度，當(dāng)僅剩1/3厚度時(shí)需準(zhǔn)備更換；2.聽(tīng)聲音，輕點(diǎn)剎車后有絲絲聲，說(shuō)明剎車片已超過(guò)極限，需立即更換。1、通過(guò)剎車片的磨損情況來(lái)判斷：一個(gè)新的剎車片厚度一般在1.5cm左右，隨著使用中不斷摩擦厚度會(huì)逐漸變薄。當(dāng)肉...
標(biāo)志308變速箱加油孔位于變速箱頂部，需拆下進(jìn)氣濾清器箱體才能看到。變速箱油量不足會(huì)導(dǎo)致噪音增大、換擋頓挫感增強(qiáng)，尤其在冬天。嚴(yán)重時(shí)，可能因冷卻效果不足導(dǎo)致變速箱內(nèi)部零件損壞。因此，定期檢查變速箱油量并及時(shí)補(bǔ)充至關(guān)重要。1.變速箱加油孔在變速箱頂部，需拆進(jìn)氣濾清器箱體。2.油量不足會(huì)導(dǎo)致噪音大、換擋...
根據(jù)文章內(nèi)容，本田CR-V是一款城市經(jīng)典SUV，2015款主打運(yùn)動(dòng)時(shí)尚設(shè)計(jì)，操控性能佳。外觀升級(jí)，有四種車身顏色，前大燈熏黑處理，尾部貫穿式鍍鉻飾條與LED尾燈相連，提高辨識(shí)度。CR-V銳·混動(dòng)e+配備專屬PHEV標(biāo)志，展現(xiàn)時(shí)尚科技魅力。關(guān)于XRV變速箱頓挫嚴(yán)重的原因，可能與自動(dòng)變速箱油有關(guān)。自動(dòng)變...
標(biāo)致508作為中端法系轎車，盡管具備一定的爭(zhēng)議，但銷量不佳主要源于其價(jià)格與綜合品質(zhì)的不匹配。在動(dòng)力表現(xiàn)上，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備較為有限，而1.8T選裝發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力水平不差，但與競(jìng)品相比仍顯不足。此外，標(biāo)致508在傳動(dòng)效率、換擋頓挫等方面也存在一定問(wèn)題。在競(jìng)品方面，標(biāo)致508面臨著來(lái)自多個(gè)豪華品...
通過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，購(gòu)買價(jià)格為4萬(wàn)7的標(biāo)致508外觀存在噴漆現(xiàn)象和鈑金修復(fù)，發(fā)動(dòng)機(jī)部分氣門室蓋滲油，內(nèi)飾磨損異常，存在調(diào)表嫌疑。在路試中發(fā)現(xiàn)換擋有頓挫和轉(zhuǎn)向異響，左后輪胎老化。最終成交價(jià)為4萬(wàn)7，車況符合年份，屬合理交易。法系車保值率低，標(biāo)致、雪鐵龍?zhí)幘巢患眩蚺c市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和品牌影響力不足有關(guān)。對(duì)于法系車的...
不同人對(duì)汽車的追求不同，一些人喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲，而另一些人則更喜歡汽車寧?kù)o的駕駛體驗(yàn)。本文列舉了靜音性排名第6到第10的汽車，寶馬740Li排名第六，表現(xiàn)優(yōu)秀，靜音效果很好。標(biāo)致508L則排名第十，在靜音性方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。通過(guò)這些排名可以幫助消費(fèi)者更好地選擇適合自己需求的靜音性能優(yōu)秀的汽車，提...
西藏東風(fēng)標(biāo)致5008車主加措開(kāi)車高速撞上手扶拖拉機(jī)，拖拉機(jī)被撞成兩節(jié)，5008受損嚴(yán)重，但他本人只受了皮外傷；東風(fēng)標(biāo)致508L車主李先生在十字路口等完紅燈剛起步，被十字路口一輛搶黃燈的小轎車撞擊，小轎車被撞的面目全非，但508L只是玻璃碎了；東風(fēng)雪鐵龍的世嘉轎車，被一輛滿載碎石子的八輪大卡車側(cè)翻，近...
【《車界金酸梅獎(jiǎng)》點(diǎn)擊圖片及快速跳轉(zhuǎn)圖片至文章】金酸梅獎(jiǎng)由約翰·維爾森那2017年到底哪些車銷售最為慘淡呢？我們將把車型分為轎車、SUV、MPV三大類進(jìn)行匯總分析，排名出銷量最慘的前十名，下面我們就從轎車開(kāi)始。在轎車市場(chǎng)當(dāng)中，竟然出現(xiàn)了標(biāo)致508，這確實(shí)會(huì)超出很多人的意料。這款車要說(shuō)實(shí)力并不差，但市...
