可以去檢查一下你的離合器片部位，看看是不是分離不徹底，有移位，不是什么大毛病，如果沒有，可能是ECU的問題，去4S檢測一下
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
這車離合器油和剎車油共用一個油壺也就是一種油，你添點剎車油就好了，然后去4S讓把離合器那的密封圈給換了就OK了。
只要是一鍵啟動的車輛自動擋的必須要踩剎車，手動擋的需要踩離合。
因為是動力快慢的問題啊。4.5動力大即快，所以才這樣做啊。
變速箱一軸軸承響
只有一檔起步時慢慢放 后面的幾檔達到速度可以直接松開離合 不需要慢慢松 除非你踩過剎車 動力不足以達到下一檔 所以最好在每一檔的時候盡量把速度拉高 感覺沒動力了 就是一個檔的極限了 考試的車油門放心的踩
手動變速箱車型先掛上空擋，將離合器踩到底，自動擋車型確認一下檔位是否在P或者N擋，之后踩住剎車，將鑰匙擰到ACC位置停留幾秒鐘等各儀表指針都到位，各指示燈全部點亮完成自檢后就可以擰動鑰匙啟動車輛了。
在5檔行駛時，當車速降至40-50邁時，應(yīng)踩下離合器。這是因為在車速較高時，剎車制動距離較長，而當車速降至可控范圍內(nèi)，剎車效果明顯，此時踩離合不會對制動距離產(chǎn)生太大影響。同時，剎車時不宜過早踩離合，因為發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速下處于斷油狀態(tài)，提供制動力而非牽引力。正確的做法是觀察車速，確保在可控范圍內(nèi)再踩離合...
今天去4S店檢查，技師表示這是正常現(xiàn)象，是真空助力泵進氣和泄壓氣流的聲音。熄火后踩了幾腳剎車，前三腳助力逐漸減小，聲音也隨之減小，第四腳沒有助力，剎車基本踩不下去，也就沒有聲音了。技師認為剎車助力泵沒有漏氣，密封性沒有問題。在店里試駕車也出現(xiàn)了類似情況。如果想進一步檢查真空助力泵，只能拆解，但拆解后...
第一天學車，起步前要檢查車輛四周，確保安全。調(diào)整坐姿，保持自然，調(diào)整后視鏡，系安全帶。起步時，確認交通狀況，打左轉(zhuǎn)向燈，踩離合和剎車，掛一檔，松手剎。慢慢抬離合至車輛抖動，松剎車，輕抬離合，掌握半聯(lián)動時機。按路線練習，遵循交通指示。起步步驟口訣：“一踏，二掛，三開，四按，五放，六看，七松加”。這樣，...
在駕駛手動擋車輛時，正確地加減擋是關(guān)鍵。當遇到紅燈需要從5檔降至低檔時，首先松開油門，輕踩剎車，待車速降低后踩下離合器減擋至3檔或2檔。接近路口時，踩下離合器和剎車，掛入空擋并拉手剎。綠燈時，踩離合器和剎車，掛1檔，松手剎，然后正常起步。記住“減擋先減速”的原則，先減速再減擋。路口減速時，如果速度較...
一輛比亞迪G5在行駛中偶爾所有檔位無法掛檔，離合器踏板很輕。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在離合器、離合總泵或分離軸承上。客戶描述車輛在冷車時一直無法掛檔，離合器踏板不能完全回位，分析為氣體未排除干凈，重新排空后故障解決。第二天客戶再次反饋檔位掛不上，現(xiàn)場檢查后懷疑為離合器總泵故障，更換后試車依然會偶爾出...
起步時，先踩離合剎車，掛1擋，觀察安全后松手剎。慢抬離合至車身抖動，穩(wěn)住離合松剎車，逐漸松離合并輕踩油門。換擋時，根據(jù)速度匹配擋位，一檔5-20km/h，二檔15-30km/h，三檔25-40km/h，四檔35-50km/h，五檔50km/h以上。油離配合要慢抬離合，避免頓挫熄火。減速時，先降擋再松...
手動擋，即手動變速器(MT)，通過手動撥動變速桿改變齒輪嚙合裝置，實現(xiàn)變速。5速手動擋的檔位如下：1擋用于起步或爬陡坡，車速約10公里每小時；2擋為起步后加速或低速行駛，車速約20公里每小時；3擋適用于20至40公里車速，市區(qū)常用；4擋適合40至60公里時速；5擋用于60公里以上高速行駛。N擋為空擋...
摩托車檔位的正確使用方法是關(guān)鍵。起步時，摩托車應(yīng)處于空擋狀態(tài)，腳踏感覺松弛。左手握緊離合器，腳掌踩下變速桿掛入一檔。緩慢松開離合器，同時轉(zhuǎn)動油門，使發(fā)動機動力傳遞至后輪。提檔時，稍加油門提高車速。一檔適用于爬坡，時速10-20碼；二檔20-30碼；三檔30-50碼；四檔50-60碼；五檔60-100...
一檔起步速度約為5英里/小時，稍加油門至15英里/小時后，松油門踩離合換二檔。繼續(xù)加油至25英里/小時換三檔，35英里/小時換四檔。減速時，輕踩剎車降至三檔25英里/小時，再降至二檔15英里/小時。油門、剎車、油門的順序要記牢，三個踏板中只有一個可臨時放在踏板上。車速與檔位匹配公式：車速25英里/小...
文章內(nèi)容瑞虎8定速巡航可使車輛在設(shè)定的速度上行駛，無需持續(xù)踩下油門踏板。進入巡航狀態(tài)后，按下SET/-鍵，可設(shè)定新的巡航速度。儀表上的巡航指示燈常亮以顯示巡航狀態(tài)。退出巡航可按巡航按鍵、臨時退出鍵或踩下制動、離合器踏板。使用此功能時需確保車速在40-150km/h范圍內(nèi)。注：無標題、總結(jié)、其他字樣及...
第一天學車，準備充分是關(guān)鍵。上車前需巡視車輛四周，確保無障礙物。調(diào)整坐姿，保持自然駕駛姿態(tài)。調(diào)整后視鏡以利判斷距離。準備就緒后，系上安全帶。起步時需再次確認交通狀況，開啟轉(zhuǎn)向燈，踩離合、剎車并掛擋。緩慢抬離合，同時慢慢松開剎車。掌握半聯(lián)動時機對未來練習至關(guān)重要。遵循“一踏二掛三開四按五放六看七松加”...
1.防止天線被盜：擰下天線涂黏合劑再擰緊。2.輕松驗車剎車：拔ABS泵插頭后使用，完事再插上。3.儲物格：后備箱的備胎處是儲物好地方。4.改善空氣流通及除霜：換大海綿濾芯，進風量增加且除霜快。5.離合器保養(yǎng)：換剎車油時請清理離合器分泵的廢油。6.恢復剎車效果：大力踩幾腳剎車可以增強其效果。簡述上述技...
升檔時，油離配合至關(guān)重要。離合快抬，油門要及時跟上，尤其在一檔升二檔、二檔升三檔時。三檔升四檔、四檔升五檔時，由于齒輪變小，稍晚加油也無妨。駕校車怠速高，不加油也能避免慫車，但私家車需加油。剎車時，離合不必同時踩，剎車時間視車速而定。車速80公里以上，可踩剎車兩三秒；40公里以上，一兩秒；低于30公...
連接診斷儀后發(fā)現(xiàn)無法開機，檢查發(fā)現(xiàn)儀表電器盒保險絲F1510A熔斷，涉及診斷口、制動開關(guān)、倒車燈和PEPS。更換保險絲后車輛能正常啟動，但路試時保險絲再次熔斷，且在踩下制動踏板時發(fā)生熔斷。進一步檢查發(fā)現(xiàn)PEPS支架旁邊的儀表線束磨損，導致A07線，即PEPS剎車開關(guān)常開信號線受損。對磨損線束進行包扎...
手動擋汽車掛倒車擋通常有兩種方法。一種是在5檔后面直接掛倒擋，需要踩離合后向后拉；另一種是將換擋桿下拉，直接掛入倒車擋。倒車時，先踩離合，然后慢慢抬起，同時觀察后視鏡確保安全。松開剎車后，汽車開始倒車，無需踩油門，通過控制離合深淺來調(diào)整速度。倒車過程中，繼續(xù)利用后視鏡判斷方向，確保順利倒車。手動擋汽...
風行景逸X5發(fā)動機和ESP故障燈亮，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)故障碼P0571和C0040等，初步分析為剎車燈開關(guān)或線路故障。檢查發(fā)現(xiàn)剎車燈保險絲開路，剎車燈開關(guān)正常，但4號端子搭鐵。故障源于線束與離合器踏板摩擦導致搭鐵，重新包扎固定線束后故障排除。處理此類問題需了解制動燈開關(guān)工作原理，結(jié)合電路圖檢修。1故障現(xiàn)象發(fā)...
風行T5EVO2021款1.5TDDCT鉑金版的官方指導價為103900元，肇慶地區(qū)目前無優(yōu)惠。全款購車包括商業(yè)保險5245元、購置稅9195元、上牌費500元、車船使用稅350元和交強險950元，落地價總計120140元。外觀上，風行T5EVO以犀利線條和大尺寸直瀑式中網(wǎng)提升檔次。內(nèi)飾方面，簡約風...
軒逸怠速啟停系統(tǒng)故障燈亮的原因有兩個，分別是電瓶電量不足，另一個是節(jié)氣門故障問題。車輛當遇到紅燈或堵車時等臨時停車的情況下，發(fā)動機將自動熄火。當駕駛員重新踏下離合器、油門踏板或松抬剎車的瞬間，起動機將快速啟動發(fā)動機。新軒逸怠速啟停系統(tǒng)故障燈亮，怠速啟停故障如何解決？解決方法：1.將汽車靠邊停車，然后...
13款寶來倒車掛擋異響的原因：1、倒車時的速度較慢引起的異響；2、變速器本體內(nèi)部異響；3、離合器系統(tǒng)部分引發(fā)異響；4、離合器分離軸承或飛輪的導向軸承引發(fā)的異響；5、掛擋機構(gòu)損壞引發(fā)的異響。如果是這種情況的話，很可能就是變速箱本身有問題了，這種情況如果車子還在質(zhì)保期的話，還是建議及時去處理一下。這種情...
