122毫米
K5是14.6cm，君越14.97.K5要低點。
我剛買了K5白色，地盤是有點低，不過15CM的水絕對沒有問題。越野性能雖不如智跑。但是還是不錯的。駕乘非常舒服。
外觀很時尚、很拉風，性能一般。對于轎車沒必要在乎底盤的離地間隙
這三款車都是中型車，所以車內空間方面都能滿足你的需求 外觀方面就看個人喜好了，凱美瑞中庸大氣，雅閣很顯大、霸氣，K5時尚 油耗雅閣和凱美瑞都不錯，日系車相對省油，K5油耗也不錯，這三款應該都是百公里10個多一點 安
先拆中網，中網下面有固定的，然后拆輪旋里面的螺絲，還有前杠下面也是有固定的，都拆了就好了。 58車問答平臺
兩款車你注重底盤的話 那就直接考慮C5 吧 C5地盤不能說硬 也不能說軟 是比較有韌勁 比K5舒服的多
這倆車都差不多、就看你喜歡啥類型了、喜歡SUV就選智跑，反之選K5
起亞K5是東風悅達起亞旗下的一款中高級轎車，高腰線、強張力的設計讓K5更趨動感，體現出來一種朝氣與活力，這一款重量級的車型于2011年3月10日在上海浦東嘉里大酒店正式上市。 東風悅達起亞K5此車外形變動很大，更加時尚
空載145mm 滿載130mm
起亞K5凱酷以其青春活力的外觀設計和動感的內飾風格吸引消費者。搭載2.0L發動機，最大功率162馬力，峰值扭矩194牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，提供良好的操控性和穩定性。車主反饋顯示，起亞K5凱酷的操控靈活，轉向...
起亞K5凱酷以其新潮的設計風格和年輕活力的內飾吸引了眾多年輕消費者。車頭的虎嘯式格柵和車尾的銀色飾條，加上新潮尾燈設計，整體外觀時尚動感。內飾同樣年輕時尚，銀色飾條修飾增添活力。搭載2.0TL4發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km，匹配6擋自動變速箱。...
起亞K5凱酷以其運動化設計和強勁動力在同級別車型中備受矚目。車頭和車尾均展現出動感風格，內飾酷炫且個性，迎合年輕消費者。搭載1.6T發動機，最大功率180馬力，峰值扭矩265牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km，匹配7擋雙離合變速箱。懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，提供良好的...
起亞KX52016款的底盤高度實測為15厘米，采用麥弗遜式獨立前懸架和多連桿獨立后懸架。最小離地間隙，即底盤與地面的最小距離，是衡量車輛通過障礙物或不平地面能力的重要指標。雖然過去的標準建議最小離地間隙不低于150毫米，但這一規定已不再適用。轎車的最小離地間隙通常在110至150毫米之間，較大的離地...
起亞K32015款的底盤高度實測為15厘米，配備了麥弗遜式獨立前懸架和扭力梁式非獨立后懸架。車輛的最小離地間隙，即底盤到地面的最短距離，是衡量汽車通過性的重要指標。雖然過去的標準規定最小離地間隙在15厘米左右，但這一規定已不再適用。家庭轎車的底盤高度通常在11-15厘米之間，超過130mm有利于通過...
起亞K5凱酷以其青春活力的外觀設計和酷炫的內飾風格，深受年輕消費者喜愛。搭載2.0L發動機，最大功率161馬力，峰值扭矩193牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km，動力表現令人滿意。6擋自動變速箱和前后獨立懸架系統，提供了良好的操控性和舒適性。車主反饋顯示，起亞K5凱酷的操控精準，動力適中，運...
起亞K5凱酷以其流暢的外觀設計和動感的內飾風格，成為中型車市場的熱門選擇。2017款自動版起亞K5凱酷搭載2.0L發動機，最大功率161馬力，峰值扭矩193牛·米，匹配6擋自動變速箱，工信部綜合油耗7.4L/100km。懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，操控性能出色。車主們對2017款...
東風起亞KX32015款的底盤高度為19厘米，采用麥弗遜式獨立懸架前懸掛。汽車的最小離地間隙，也就是底盤高度，是指在最大載荷下，車底與水平地面的最小連接距離。這個數據直接關系到汽車的通過性。雖然之前的標準規定最小離地間隙不應小于150mm，但現在已經取消。家用車的最小離地間隙一般在110-150mm...
總結內容：起亞K5凱酷以其青春活力的外觀設計吸引年輕消費者。內飾炫酷，非對稱式中控臺富有個性。搭載2.0L發動機，提供足夠動力，匹配6擋自動變速箱，確保平順駕駛。底盤采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架組合，為駕駛者帶來精準的操控感受。此外，該車配備上坡輔助、自動空調等實用配置。車主評價顯示，...
起亞K32015款的底盤高度為15cm，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架和扭力梁式非獨立懸架后懸架。車輛的最小離地間隙，也就是底盤與地面之間的最短距離，是衡量汽車通過性的重要指標。雖然以前有15cm的最低離地標準，但現在這一標準已經取消。家用車的最低離地高度一般在11-15cm范圍內。底盤高度超過130m...
亞洲龍的底盤設計兼顧了舒適性和操控性，具體表現如下：1.**底盤高度與通過性**：亞洲龍的底盤設計較為平整，離地間隙適中，既保證了良好的通過性，又提供了穩定的操控性能。2.**懸掛系統**：亞洲龍采用了前麥弗遜獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛的組合。這種懸掛系統配置能夠很好地吸收路面震動，提供平穩的駕駛體...
起亞K5的標準胎壓一般設置為2.5巴左右，但這個數值是基于輪胎冷卻狀態下的推薦值。車主可以查閱車輛手冊、駕駛室B柱附近的標簽或駕駛座抽屜等地方，以找到針對自己車輛的推薦胎壓值。同時，建議保持在輪胎上標注的最高氣壓的70%-80%區間內，但切勿超過廠家建議的最大值。二、胎壓設置相關背景知識1.推薦胎壓...
吉利繽越的正常胎壓范圍通常是前輪胎2.2至2.3bar，后輪胎2.4至2.5bar。不過，這并非一成不變的絕對數值，車主應根據車輛使用說明書或駕駛員側車門上的標簽，以及實際使用情況進行適當調整。二、簡要介紹相關背景知識1.**推薦胎壓標準**：-標準配置下，吉利繽越的前輪胎壓推薦值為2.2至2.3b...
對于起亞EV5的胎壓設置，建議車主首先參考車輛的用戶手冊，因為手冊中會明確給出針對該車型的標準胎壓值。通常，這些推薦值也會標注在駕駛位車門邊框或油箱蓋內側。車主應依據這些官方推薦值來設置胎壓，以確保行車安全和性能表現。二、簡要介紹相關背景知識推薦胎壓標準一般來說，汽車制造商會綜合考量車身重量、底盤高...
動力系統表現起亞K5的底盤調校偏向運動化，前麥弗遜+后多連桿獨立懸架的組合，使得車輛在高速行駛時穩定性出色，同時在彎道中也能提供足夠的支撐力，有效抑制車身側傾。轉向系統精準且響應迅速，方向盤手感好，真皮材質提升了駕駛時的舒適感。在駕駛過程中，K5的底盤對路面反饋清晰，沒有拖泥帶水的感覺，整體操控感受...
起亞K5凱酷以其時尚外觀和豐富配置受到關注。車身尺寸4980/1860/1445mm，軸距2900mm，車側設計個性鮮明。安全配置包括車道保持輔助、并線輔助等，舒適性配置有自動駐車、360度全景影像等。搭載2.0T發動機，最大功率176kw，峰值扭矩353牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。...
起亞K5凱酷的車頭設計動感十足，采用了虎嘯式格柵，給人一種強烈的運動感。車身尺寸為4980/1860/1445mm，軸距2900mm，車側線條流暢，展現出一種舒展的美感。內飾方面，傾斜式中控臺采用銀色飾條修飾，非常符合年輕消費者的審美。這款車的發動機是1.5TL4，最大功率達到170馬力，峰值扭矩2...
起亞K5凱酷以其年輕化和個性化的設計元素備受矚目，車頭的虎嘯式格柵和流暢的車側線條展現出動感與大氣。車身尺寸為4980/1860/1445mm，軸距2900mm，內飾炫酷且耐看，銀色飾條裝飾增添個性氣息。搭載1.5TL4發動機，最大功率170馬力，峰值扭矩253牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100...
起亞K5凱酷2020款以其動感設計和豐富配置受到年輕消費者的青睞。車身尺寸為4980/1860/1445mm，軸距2900mm，線條流暢，活力四射。安全配置包括胎壓顯示、前排側氣囊等，舒適性配置有自動駐車、自適應巡航等。搭載2.0TL4發動機，最大功率176kw，峰值扭矩353牛·米，匹配自動變速箱...
悅翔V72015款的底盤高度為13厘米，采用麥弗遜式獨立前懸架和扭力梁式非獨立后懸架。底盤高度，即最小離地間隙，決定了汽車滿載時底盤與地面的最近距離，影響通過復雜路面的能力。家用轎車底盤高度多在110-150毫米之間，13厘米的底盤高度使悅翔V7在各種路面上通過性較好，但高速穩定性略差。空氣懸架技術...
