自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題
2015款逸動(dòng)1.6L車型是4檔手自一體自動(dòng)變速箱，1.5T車型是6檔手自一體自動(dòng)變速箱！
汽油加注口在車身左后側(cè)，機(jī)油加注口就在發(fā)動(dòng)機(jī)上面啊，一個(gè)橙色的蓋子，擰下來就可以加注了。2.0和2.4的樣子有點(diǎn)區(qū)別，但都可以一眼看出，最明顯的是橙色蓋子上有一個(gè)機(jī)油壺的小圖標(biāo)
你好，長安逸動(dòng)2015款自動(dòng)變速箱和悅翔v7的自動(dòng)變速箱都是愛信的。
一般來說檔位越多、劃分越詳細(xì)越省油，技術(shù)難點(diǎn)也越多，長安的變速箱是4速的，相比現(xiàn)在6速的主流，7速的領(lǐng)先，還有8速的尖端，技術(shù)比較落后。 不過這車沒有實(shí)際操作過，樓主可以去實(shí)際試駕一下，一般這么老（廠家標(biāo)榜的技術(shù)成熟）
朗逸的自動(dòng)擋變速箱有問題,1.4TDSG,DSG的問題挺嚴(yán)重的,出事故的車輛非常多
是有點(diǎn)過時(shí)了，畢竟現(xiàn)在主流的變速箱都已經(jīng)是6速或是8速的了！但過時(shí)的東西并不一定就是很爛的東西，4AT在市區(qū)使用的話還是完全足夠的，所謂的頓挫感也沒有說的那么夸張，就是6AT換擋也是有頓挫的，日常駕駛的時(shí)候不留心是很難察
你好，日本愛信變速箱，豐田公司全資子公司品牌，變速箱沒的說大量應(yīng)用于大眾、豐田、鈴木等車型，穩(wěn)定性很好。
傳動(dòng)方面，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5擋手動(dòng)或日本愛信原裝進(jìn)口Ss-Ⅱ手自一體4擋變速箱，而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配了新增的愛信原裝進(jìn)口F21-Ⅱ手自一體6擋變速箱。同時(shí)，1.5T車型采用了EPS電動(dòng)助力，而1.6L車型為機(jī)械液壓
總結(jié)內(nèi)容：自動(dòng)變速箱換油后易出問題，主要與選油不當(dāng)、換油操作方式及循環(huán)機(jī)使用有關(guān)。選錯(cuò)油會(huì)導(dǎo)致變速箱性能下降甚至損壞。循環(huán)機(jī)換油雖徹底，但無法控制油液循環(huán)途徑，可能引發(fā)電磁閥開閉不到位等問題。操作不到位也會(huì)埋下隱患。因此，按廠家要求定期換油可降低問題概率。免維護(hù)并非永遠(yuǎn)不需換油，而是在汽車規(guī)定壽命周...
17款福克斯自動(dòng)風(fēng)尚型被指雙離合變速箱存在低速擁堵時(shí)散熱不良、離合異常磨損等問題，與12、15款存在同樣缺陷。盡管有說法稱15年后問題幾乎解決，但福克斯主力車型外的其他車型已棄用干式雙離合。17款福克斯除改進(jìn)油封外，其他12款問題依舊存在。開車看路況看駕駛習(xí)慣，這話對(duì)市面上所有車來講都適用，但我們這...
我的17款全新英朗1.5n自動(dòng)進(jìn)取版在等紅綠燈起步時(shí)會(huì)有頓挫感，通常在40碼以內(nèi)出現(xiàn)。嘗試起步時(shí)深踩油門不松腳，頓挫感會(huì)減輕。但收油時(shí)，尤其是在60碼左右，頓挫感依然存在。這可能是這款車的通病。目前行駛3200公里，準(zhǔn)備首保后觀察是否有所改善。在4S店試駕時(shí)并未發(fā)現(xiàn)此問題，但租車公司租用的同款車型也...
總結(jié)內(nèi)容：一輛本田CR-V車型，行駛里程達(dá)20.8萬公里，出現(xiàn)升檔打滑問題。經(jīng)分析，故障可能源于油路板、閥體和電腦。維修過程中，發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)彈簧斷裂，更換后問題解決。傳星專業(yè)從事汽車自動(dòng)變速箱維修，全國多地設(shè)有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，為各種車型提供解決方案。如有相關(guān)問題，歡迎在評(píng)論區(qū)留言咨詢。本田CRV自動(dòng)變速箱...
寶駿730半自動(dòng)變速箱故障可能由多種原因引起，包括液壓油油面不當(dāng)、離合器或制動(dòng)器磨損、油泵磨損或油路泄漏等。此外，變速箱脫擋問題可能與齒輪磨損或鎖定彈簧損壞有關(guān)。寶駿730作為一款家用MPV，其變速箱的維護(hù)和故障排除對(duì)于保持車輛性能至關(guān)重要。了解這些常見故障原因有助于車主及時(shí)診斷并采取相應(yīng)措施，確保...
自動(dòng)變速箱為駕駛帶來便利，但需妥善保養(yǎng)。忽視保養(yǎng)易導(dǎo)致漏油等故障。正確選用并按時(shí)更換自動(dòng)變速箱油至關(guān)重要。換油過程需嚴(yán)格，需使用指定ATF油，不可混用。更換時(shí)需前往特約維修廠或?qū)I(yè)店。每行駛2萬至2.5萬公里需清洗保養(yǎng)，遇打滑、水溫高、換擋慢、系統(tǒng)滲漏時(shí)也應(yīng)及時(shí)保養(yǎng)。車主需注意，防止因不當(dāng)操作導(dǎo)致的...
維修自動(dòng)變速箱時(shí)，車主應(yīng)先找專業(yè)廠家檢測，確定故障點(diǎn)和維修方案，避免未定價(jià)就拆箱。95%的故障可通過試車確定。以2012年一汽大眾邁騰為例，其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配6速濕式雙離合變速箱，故障表現(xiàn)為行駛打滑、空油門無動(dòng)力等。02E變速箱故障多因電控系統(tǒng)、油路壓力異常或機(jī)械傳動(dòng)零件磨損。維修過程包括拆卸雙離合...
一輛新帕薩特1.8T裝備DQ200雙離合變速箱，大眾叫0AM，車主報(bào)修沒有1.3.5.7檔。車主去4S檢測，站里給的方案是先更換機(jī)電單元，不行再換變速箱總成，不知4S的腦子是不是進(jìn)水了，居然給了這樣的方案？還收檢測費(fèi)，氣的車主扔下檢測費(fèi)來到我們修理廠。檔顯處一直有一個(gè)扳手。用電腦檢測報(bào)了1.和3檔同...
榮威550變速箱常見故障有漏油、打滑、換擋沖擊等。變速箱維修成本高昂，保養(yǎng)關(guān)鍵在于定期換油和改變駕駛習(xí)慣，可考慮使用清洗劑清洗變速箱。保養(yǎng)變速箱，延長汽車壽命。榮威550變速箱的常見故障有漏油、變速箱打滑、行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高、行駛中車輛換擋沖擊、震動(dòng)、變速箱異響等等。汽車的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，都是...
對(duì)于奔馳S系自動(dòng)變速箱722.96x型號(hào)，特別是變速箱序列號(hào)2.741.55及722.9的車主，可能會(huì)遇到自動(dòng)變速箱和分動(dòng)箱之間的接縫處機(jī)油滲漏的問題。這種滲漏可能發(fā)生在整個(gè)接縫周圍。通常，這種滲漏是由于自動(dòng)變速箱和分動(dòng)箱凸緣上的缺陷造成的。為了解決這一問題，建議只在接縫區(qū)域或傳動(dòng)軸到前軸變速箱區(qū)域...
吉利博越的自動(dòng)變速箱換擋頓挫問題可以分為電子程序部分引起和機(jī)械磨損所導(dǎo)致兩種情況。針對(duì)電子程序問題，可以嘗試清除學(xué)習(xí)值、重新編程或刷新程序來解決；而機(jī)械磨損可能由電磁閥引起，需要進(jìn)行維修。在解決問題的同時(shí)，需要注意車輛在學(xué)習(xí)期間可能仍然會(huì)出現(xiàn)頓挫感，因此在開車過程中應(yīng)盡量避免猛加速和猛減速，維持轉(zhuǎn)數(shù)...
根據(jù)專家建議，無論行駛里程多少，只要變速器和剎車運(yùn)行正常，就無需過度擔(dān)心。需注意車輛的行駛體驗(yàn)，若出現(xiàn)明顯變化且達(dá)到更換周期，建議前往4S店或汽修店進(jìn)行相關(guān)維護(hù)，以確保車輛安全。專家的建議有一定參考價(jià)值，但也需結(jié)合個(gè)人實(shí)際情況做出合理決策。最重要的是保持車輛平穩(wěn)換擋和剎車距離可控，確保行駛安全。首要...
我的車以前也遇到過類似的問題，但具體情況有所不同。在高速行駛時(shí)，偶爾會(huì)突然從三檔降到二檔，并且無法升到四檔。有時(shí)停車等待一會(huì)兒，或者重新啟動(dòng)車輛，問題就會(huì)暫時(shí)消失。由于這種情況并不頻繁，我一直沒有去檢查。直到有一天，車輛徹底無法升檔，我才意識(shí)到問題的嚴(yán)重性。我去了修理廠，用電腦檢測后發(fā)現(xiàn)是速度傳感器...
自動(dòng)變速箱油與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油有本質(zhì)區(qū)別，不能互相替代。ATF在自動(dòng)變速箱中起到潤滑、散熱、清潔、液壓傳遞和密封防腐等重要作用，對(duì)CVT變速箱還增加摩擦。自動(dòng)變速箱有使用周期，按時(shí)保養(yǎng)可行駛30萬公里以上。保養(yǎng)時(shí)要注意以下細(xì)節(jié)：1.首保要嚴(yán)格按照手冊(cè)規(guī)定，3年或6萬公里更換ATF，CVT變速箱首保可提前至...
吉利遠(yuǎn)景16-19款自動(dòng)4AT變速箱缺陷問題嚴(yán)重，車主反映強(qiáng)烈但吉利未有效回應(yīng)。視頻曝光客服隱瞞故障，解決方案僅針對(duì)在保車輛，過保車主需自費(fèi)高昂維修費(fèi)。吉利宣傳誤導(dǎo)消費(fèi)者，對(duì)變速箱保修期限設(shè)限，凸顯其責(zé)任缺失。技術(shù)落后且未妥善解決，損害消費(fèi)者信任，影響國產(chǎn)車形象。吉利應(yīng)正視問題，積極解決，方顯企業(yè)擔(dān)...
標(biāo)題：大眾速騰變速箱頓挫問題，原因及解決方法是什么？文章內(nèi)容概括：本文主要探討了大眾速騰變速箱頓挫的原因及解決方法。頓挫感一般分為四種原因，包括電磁閥引起的、汽車電腦學(xué)習(xí)駕駛功能導(dǎo)致的、閥體內(nèi)部不通暢和變速箱活塞回位不好等。針對(duì)不同的原因，可以采取不同的解決方法，如更換電磁閥、清理閥體內(nèi)部等。同時(shí)，...
艾瑞澤5CVT變速箱是奇瑞自主研發(fā)的，這款變速箱在舒適性和安全性配置上表現(xiàn)出色，全系標(biāo)配博世ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，配置方面領(lǐng)先同級(jí)車型。雖然在機(jī)械性能上可能存在一些瑕疵，但并不影響日常駕駛。同級(jí)別的奔騰B30也存在類似的問題。艾瑞澤5自動(dòng)變速箱沒有離合器，避免了因操作不當(dāng)導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)意外熄火。但若遇到...
自動(dòng)擋車輛在起步時(shí)出現(xiàn)頓挫、彈跳和聲音，通常是由于自動(dòng)變速箱內(nèi)部的臟污和雜質(zhì)導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，造成沖擊和打滑。此外，高溫也是自動(dòng)變速箱故障的重要原因，會(huì)破壞油質(zhì)和摩擦特性，加大磨損和噪音。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會(huì)開始變硬，導(dǎo)致滲漏和液壓降低。更嚴(yán)重的是，高溫會(huì)使變速箱打滑，進(jìn)一步加劇溫度...
自動(dòng)變速箱不升擋問題，通常并非由內(nèi)部閥體損壞引起，而是由于頑固性臟污和雜質(zhì)在閥體內(nèi)部聚集，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，進(jìn)而引發(fā)頓挫、沖擊和打滑等問題。同時(shí)，變速箱高溫問題也不容忽視，90%以上的自動(dòng)變速箱故障都是由過熱引起的。高溫會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，產(chǎn)生噪音，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)...
