你好，逸動xt的后排座椅不支持調(diào)節(jié)的，寶駿高低和靠背角度都不能調(diào)節(jié)，只能自己調(diào)節(jié)下坐姿了...
長安逸動車型后排座椅靠背不能放倒，希望我的回答能幫到你
奔馳E300L后排右側(cè)乘客可以通過右后車門上的電動調(diào)節(jié)按鈕從后排位置調(diào)節(jié)前排座椅，以獲得更加舒適礦場的后排空間。這個設計正是體現(xiàn)了奔馳E300L作為一款高級的行政級座駕對于后排貴賓的尊重，讓后排乘客的乘坐感受更加舒適。
您好，這個如果只是座椅的話，大約需要2000多元，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
4/6比例放倒
坐墊沒有螺絲，左右各有一個卡子，用力往上一拉就下來了，就看到靠背的螺絲了，四個十個的螺絲，拆完左右一起用力往后擋風玻璃方向一提就下來了。
我是13款手尊，個人沒覺得有什么問題埃什么朗動、K2也都是女孩子喜歡外觀，福克斯空間校唯一覺得遺憾的就動力有點不足，不過1.6L都這樣，舍得油還是夠用了。有錢還是上手尊的好，很多小細節(jié)都不一樣的。手尊跟手豪不同有電瓶、電
具體的尺寸沒量過，不過我180的身高坐在后排，腿部離前排座椅還有一拳距離，比較寬松
目前還沒有改頭枕的消息
個人覺得家用非常不錯 坐等1.6L4AT頂配ing……外觀，內(nèi)飾，配置都很滿意，遺憾的是后排座椅頭枕不能調(diào)節(jié)，后排座椅不能放倒，屁股有菊花，可以車內(nèi)開啟但不能遙控開啟，不過這些都還在我可以接受的范圍之內(nèi)。
在駕駛本田冠道時，若遇到后排座椅需要調(diào)整或維修，如何操作成為了車主們關心的問題。本文將為您提供一份詳細的后排座椅拆卸指南，幫助您輕松解決座椅問題。1.準備工作：首先，確保您已經(jīng)熟悉車輛的內(nèi)飾布局和功能。在開始拆卸前，請確保車輛處于安全狀態(tài)，并準備好所需的工具和材料。2.找到扣子：在座墊和椅座之間的縫...
逸動dt的后排座椅設計上并不支持放倒功能，這在一定程度上限制了車輛的實用性。盡管對于三廂車型來說，后排座椅放倒的需求并不高，但在需要裝載較長物品時，這一功能顯得尤為重要。廠家在設計時可能出于成本控制或車身強度的考慮，沒有加入這一功能。雖然后排座椅放倒在緊急情況下可以作為逃生通道，但這種情況極為罕見，...
報價長安逸動ET一、用戶問題解答長安逸動ET的報價根據(jù)車型和配置有所不同。目前，逸動ET的裸車售價范圍大約在13.29-17.29萬元之間。具體價格可能因地區(qū)、經(jīng)銷商優(yōu)惠政策以及購車時間等因素有所差異。為了獲取最準確的報價，建議直接聯(lián)系當?shù)氐拈L安汽車經(jīng)銷商或訪問長安汽車官方網(wǎng)站進行查詢。二、長安逸動...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)逸動EV460的底盤調(diào)校出色，采用前麥弗遜后多連桿的懸架結(jié)構，提升了操控性與行駛穩(wěn)定性。在實際駕駛中，無論是快速劈彎還是高速行駛，底盤都能提供足夠的支撐和穩(wěn)定性，讓駕駛者信心十足。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電動助力轉(zhuǎn)向偏輕盈，能保留一些路感，使得駕駛更加輕松愉悅。3.舒適性與隔音表現(xiàn)逸動EV460在舒...
優(yōu)點：逸動1.8T的推背感確實強但是比大眾的速騰1.4L的啟動又好得多當然上述觀點只是我個人自己的感受不喜歡的請勿噴1.6L的逸動夠用另外一個就是后排座椅不能放到這是一個小缺點外觀：整體的外觀設計比較時尚自主的轎車沒有模仿的痕跡以韓系風格設計確實是漂亮內(nèi)飾：在這個價位移動的內(nèi)飾做的還是比較合理的雖然...
雪佛蘭探界者車門異響問題可以通過調(diào)整座椅位置和使用內(nèi)飾零件保養(yǎng)劑來解決。座椅拉手拉起后，讓椅子往前放倒幾次，再恢復正常角度，跪下使勁前后移動座椅，直至后排中間座椅達到合適位置。內(nèi)飾件摩擦產(chǎn)生的“吱吱”聲，可以通過3M內(nèi)飾零件保養(yǎng)劑潤滑接縫部位來減輕。車輛異響是常見故障，了解異響原因和處理方法，可以避...
逸動PLUS以其簡潔的設計風格和舒適的內(nèi)飾贏得了消費者的青睞。前臉和車尾的簡潔設計，搭配素雅的尾燈，給人一種干凈的視覺享受。內(nèi)飾樸素而清爽，仿皮座椅易于清潔和保養(yǎng)，符合大多數(shù)消費者的需求。后排空間表現(xiàn)符合主流水平，適合中短途乘坐，日常家用足夠。后備廂空間規(guī)整，滿足日常家用需求，但對于大物件可能略顯吃...
逸動2018款高能版以其親民的價格和豐富的配置受到消費者青睞。內(nèi)飾簡潔，皮質(zhì)方向盤和10.25英寸中控屏提升科技感。標配自適應巡航、藍牙電話、剎車輔助等，提供舒適體驗。單天窗和仿皮座椅增加通透性和舒適度。后排空間滿足日常需求，鹵素大燈簡約清新。網(wǎng)友評價顯示，無鑰匙啟動、進入系統(tǒng)、后雷達、倒車影像等配...
長安逸動PLUS以7.29萬元起的預售價，帶來5款全新車型。經(jīng)過八年的沉淀，逸動PLUS在外觀、內(nèi)飾、配置和動力上進行了全面升級。雙外觀設計，1.6L車型的“高光層云”格柵與1.4T車型的“鯨星海”動感格柵，搭配星瞳之眼LED燈組，展現(xiàn)出強烈的運動感。內(nèi)飾升級，中控大屏向駕駛席側(cè)傾斜10°，雙10....
緊湊型車市場競爭激烈，消費者選擇眾多。逸動以其典雅前臉、簡約車身設計和質(zhì)樸內(nèi)飾吸引目光。車身尺寸4620/1820/1490mm，軸距2660mm，輪胎規(guī)格205/55R16。后排空間滿足日常家用，搭載1.6L發(fā)動機，最大功率125馬力，峰值扭矩160牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。標配...
逸動DT作為逸動家族的入門車型，其外觀設計延續(xù)了長安的家族風格，細節(jié)處理精致，不顯廉價。內(nèi)飾方面，雙色搭配和皮質(zhì)包裹提升了高級感，盡管中控的金黃飾條略顯突兀。空間表現(xiàn)上，后排腿部空間符合緊湊車型標準，但頭部空間對于高個乘客略顯不足。動力方面，1.6L自然吸氣發(fā)動機搭配4AT變速箱，日常駕駛足夠，起步...
逸動PLUS：全面解析，滿足你的需求【改寫后的標題內(nèi)容】如果你正在考慮購買逸動PLUS，那么這篇文章將會為你提供全面的了解。文章將涵蓋品質(zhì)、動力、配置以及安全等方面，確保你能在購車過程中做出明智的選擇。逸動PLUS是一款備受關注的國產(chǎn)A級家轎，其品質(zhì)和性能都得到了消費者的認可。文章從逸動到逸動PLU...
逸動PLUS是一款以家庭需求為主要考慮的車型。其外觀設計簡約整潔，內(nèi)飾時尚活力，特別是其座椅材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)。該車后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用需求。后備廂空間中規(guī)中矩，適合日常使用。廣大車主對空間表示滿意，認為空間大且舒適，適合自駕游和家庭出行。總體而言，逸動PLUS的空間表現(xiàn)得到了消...
拆卸逸動dt后排座椅坐墊時，只需用力往上抬坐墊便可輕松拆出。安裝過程也很簡單，先將坐墊塞到靠背底下，然后用力壓兩個鎖扣即可。在安裝過程中，要注意安全帶的位置，確保安全。逸動dt車長4575mm，軸距2610mm，后排空間相對寬敞。后排底部的隆起雖然不高，但對中間位置的舒適性影響不大。這一凸起設計可以...
逸動以其8.69萬元的指導價，成為年輕消費者的理想選擇。內(nèi)飾優(yōu)雅，銀色飾條增添視覺效果，皮質(zhì)方向盤提升質(zhì)感。10.25英寸中控屏標配藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)，配置豐富，提升便利性。仿皮座椅質(zhì)感佳，易于保養(yǎng)。逸動簡約車頭設計，搭載主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊，安全性能出色。網(wǎng)友評價顯示，逸...
逸動新能源以其新潮的設計風格和流暢優(yōu)雅的頭燈吸引年輕消費者。車輛采用年輕輪圈設計，輪胎規(guī)格為205/60R16，后視鏡具備電動調(diào)節(jié)和加熱功能，滿足日常需求。車尾設計同樣新潮，搭配運動尾燈，整體外觀賞心悅目。安全配置包括主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊和前/后排頭部氣囊，車側(cè)設計年輕時尚。網(wǎng)友反饋顯示，配...
雪佛蘭探界者后門異響問題可以通過調(diào)整座椅位置來解決。首先，將后椅拉手拉起，讓椅子往前放倒幾次，然后恢復正常角度，跪下使勁前后移動座椅，直到后排中間座椅達到合適的位置。這樣，即使在顛簸路面上，內(nèi)飾件之間的摩擦聲也會逐漸減輕。如果聲音仍然存在，可以使用內(nèi)飾零件保養(yǎng)劑，如3M系列產(chǎn)品，來潤滑接縫部位，減輕...
逸動新能源2017款純電動臻享型以其靈巧的車頭設計和動感的車尾造型吸引眼球，內(nèi)飾簡潔耐看，配備仿皮座椅提升質(zhì)感。后排空間表現(xiàn)符合預期，滿足大部分消費者需求，但后備廂容積320L，無法通過放倒后排座椅提高空間。網(wǎng)友評價座椅舒適，隔音良好，減震稍硬但可接受，總體感覺舒適，胎噪略明顯。逸動新能源搭載倒車影...
國內(nèi)市場緊湊型車選擇眾多，讓人眼花繚亂。逸動以其7.49萬元的指導價，憑借簡潔的設計風格和實用的配置，成為消費者考慮的對象。車身尺寸為4620/1820/1490mm，軸距2660mm，輪圈設計簡約，輪胎規(guī)格為195/65R15。內(nèi)飾文雅耐看，后排空間滿足日常家用。搭載1.6L發(fā)動機，最大功率124...
第4代吉利帝豪在外觀和內(nèi)飾方面進行了全面革新，基于BMA架構打造，采用最新的4.0設計語言，提升了氣質(zhì)和質(zhì)感。內(nèi)飾方面，帝豪的布局與星瑞相似，配置了12.3英寸全液晶儀表和10.25英寸懸浮式中控屏，軟性材質(zhì)覆蓋率超過85%。與長安逸動PLUS相比，帝豪的外觀更穩(wěn)重，內(nèi)飾質(zhì)感提升，受眾群體更廣泛。在...
