水溫低，因為星騁的儀表盤省去了水溫表，所以就用了一藍一紅兩盞水溫燈代替了水溫表的作用。藍燈代表水溫低（一般表示水溫低于55℃），紅燈代表水溫高（一般表示水溫高于110℃）。 正常行駛時，水溫一般在90℃左右，所以無論是紅
網(wǎng)友提問： 專家您好：請問1.跑市區(qū)省油么，大概幾個油，比起2.0 5AT變速箱的呢，差距會高多少？2.經(jīng)典款1.6AT和星騁1.6AT有啥區(qū)別，哪個更皮實耐用？3.1.6AT的4速變速箱質(zhì)量怎么樣，換檔平順么，頓挫明顯
拋開中日關(guān)系不說，馬3原本是部好車但是讓長安做的。。。絲毫不敢恭維。1.6的話，這車子的動力表現(xiàn)絕對有違馬自達“ZOOM”的精神。手動擋的話還勉強，自動擋還是惱人的老物件4AT。馬3除了還算不錯的外形內(nèi)飾沒有什么其他拿得
和5檔的車一樣，只是高速檔多了一個而已。 一般起步1檔， 起步后，30以內(nèi)2檔； 30—40，3檔 40—60,4檔 60—85,5檔 85以上，就6檔了
馬自達這個4AT 提速效果不錯 頓挫感也不強 要不刻意的去講是4速 不容易察覺 這車不賴 和老不老沒什么關(guān)系
星騁絕對沒有那么多，我的1.6自動平均7.8，手動應該是稍低點，還有老馬3現(xiàn)在的簡配了很多呢，用料沒新馬3好，這是真的，比較還是買的新馬3，如果不差那點錢的話，我是去年提的車子，1.6就起步慢點，還有馬自達3通病，低速轉(zhuǎn)
樓上說的有點夸張了，科魯茲1.6T的動力屬同級上流，但沒有樓上說的那樣可以和2.4LPK，馬三的駕駛感受和科魯茲一樣，都偏運動，但科魯茲的底盤比馬三的要好，油耗的話，同排量的都差不多，不要以為馬三流著日本血統(tǒng)會省油，但總
最主要的是還是動力，功率不一下，感覺真的差很多。1.6是79KW。 如果你夏天開空調(diào)，車上再坐幾個人，你會感覺油門反應很慢，尤其是二檔換三檔的時候，尼瑪，有沖動操小日本鬼子。1.6的車重是1.25噸，起步肉，真的很慢。
不知道你去的那個4S店。。。建議去別的4S查查
星馳必須2.0兩廂MT!1.6的你不入買經(jīng)典馬3，2.0的發(fā)動機和變速器都換了~才是真的星馳！1.6AT相當?shù)娜狻蓭攀邱R自達3，三廂的是為了中國人的愛好才搞出來的，不知道為什么車一到中國就非要搞成三廂，三廂與原本設(shè)計
了解為什么要熱車嗎？發(fā)動機磨損80%發(fā)生在啟動時，因為潤滑未建立，處于“干磨”狀態(tài)，損害不容忽視。不熱車直接行駛，發(fā)動機磨損大，負荷增加，損害加劇。熱車是降低發(fā)動機磨損的關(guān)鍵步驟。冷車啟動時，燃油燃燒不充分，形成積碳，增加油耗。熱車3-40秒即可，冬天可適度延長，但不超過1分鐘。觀察轉(zhuǎn)速表，回落到1...
領(lǐng)克01-EMF，一款20萬內(nèi)值得入手的混動車。智能數(shù)字座艙，科技感十足。高清智能三聯(lián)屏，12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤，新能源專屬主題設(shè)計，直觀易懂。12.8英寸中控觸控屏，全新"中心導向式"HMI設(shè)計，簡潔高效。7.4英寸全彩W-HUD抬頭顯示，行程信息一目了然。二十種高效工作模式，任意場景都好。...
在拱形路面行駛時，轉(zhuǎn)向盤的自由行程可能會偏向左邊，這是由于重力作用和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中各零件之間的配合間隙造成的。為了確保安全駕駛，我們需要了解以下幾點注意事項：1.在啟動發(fā)動機前，應調(diào)整駕駛座椅、后視鏡，并檢查儀表。啟動時，變速器操縱桿應置于空檔或P檔，并在發(fā)動機啟動后及時松開啟動開關(guān)。2.起步前，要確保...
冬天汽車油耗增加的原因主要包括：1.機油黏度隨溫度升高而增加，增加發(fā)動機負荷；2.發(fā)動機未預熱到正常工作溫度，燃油燃燒不充分，易形成積碳。為降低冬天油耗，車主可采取以下措施：1.使用較稀的機油，或選擇高質(zhì)量、多氣候適用的機油；2.定期清理空氣濾清器，保證燃油充分燃燒；3.冬季低溫時預熱3-5分鐘后再...
汽車起步是駕駛技能中的基礎(chǔ)，也是學車過程中的必經(jīng)之路。許多人誤以為開車起步一定要用1檔，但實際上，只要技術(shù)到位，2檔、3檔起步也是可行的，只是會對車輛造成一定傷害。1.離合器：高檔位起步時，離合器齒輪與車速不匹配，需要長時間處于半聯(lián)動狀態(tài)，磨損較大。2.變速箱油沖擊：為了不讓發(fā)動機熄火，需要提高轉(zhuǎn)速...
邁騰變速箱模塊壞了會出現(xiàn)如下情況：1、掛擋難、頓挫感；2、自動擋闖擋、沖擊感表現(xiàn)：起步?jīng)]動力，低速或中速行駛時車子有明顯聳車和頓挫感，同時儀表盤上的轉(zhuǎn)速表針上下浮動；中高速行駛過程中急踩油門踏板的情況下，車子打滑，轉(zhuǎn)速表針急速上升和有明顯的沖擊感；由P擋掛入R擋和D擋，車子有明顯的沖擊感、闖擋。原因...
液壓制動系統(tǒng)駐車制動不良現(xiàn)象包括：拉緊駐車制動器后，汽車容易起步，坡道停車時溜車。診斷與排除方法：1.檢查駐車制動器操縱桿行程，調(diào)整或更換斷裂繩索；2.檢查操縱桿阻力，修復或更換發(fā)卡部件；3.檢查中央或后輪制動器間隙，調(diào)整至符合要求。1、將汽車停放在平坦的地面上，拉緊駐車制動器操縱桿，掛入低速擋起步...
汽車離合不回彈可能由以下原因?qū)е拢?.離合器管路系統(tǒng)混入空氣，導致踩踏時無阻力且行程過大；2.離合器油液過臟或有雜質(zhì)；3.離合器回位彈簧彈力不足或折斷；4.離合器聯(lián)動頂桿磨損間隙過大。離合器踏板是手動擋汽車的重要操縱裝置，正確操作對汽車的起步、換擋和倒車至關(guān)重要。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車...
離合器分離不徹底的原因主要包括：1.踏板自由行程過大，導致壓盤后移行程縮短；2.分離杠桿彎曲變形或接觸面高低不一；3.分離彈簧疲勞或折斷；4.從動盤鋼片翹曲或摩擦片損壞；5.液壓操縱機構(gòu)漏油或油量不足。檢查離合器是否打滑的方法是拉手剎，用二擋起步，觀察發(fā)動機是否熄火。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何...
開車過紅綠燈時，如果車輛已經(jīng)過了一半且信號燈變?yōu)榧t燈，可以繼續(xù)通過。熄火現(xiàn)象通常出現(xiàn)在手動檔車型中，由于駕駛技術(shù)不熟練，可能在起步、換擋或制動時發(fā)生。新手駕駛員應多加練習，提高駕駛技能，以避免熄火問題。【分析】1.首先，根據(jù)文章內(nèi)容，明確了在紅綠燈情況下，車輛已經(jīng)過了一半且信號燈變?yōu)榧t燈時，可以繼續(xù)...
手動擋不好掛擋的原因主要有三點：駕駛員操作不當，速度與擋位不匹配；離合器故障，分離行程不夠，導致離合器分離不徹底；變速箱油陳舊，潤滑效果降低。手動擋車的擋位分為起步擋、通過擋、過渡擋、行車擋和高速擋，分別適用于不同路況和行駛需求。正確操作和維護是保證手動擋車輛順暢掛擋的關(guān)鍵。1.駕駛員操作不當，速度...
越一級減檔是在車速明顯降低時，直接通過跳過一個檔位來降低檔位的操作。檔位是調(diào)節(jié)汽車速度和牽引力的裝置，低檔位速度慢但牽引力大，高檔位速度快但牽引力小。普通汽車通常有五個前進檔和一個倒檔，一檔為起步檔，速度最慢但扭矩最大。步驟1：閱讀并理解原文內(nèi)容，找出關(guān)鍵信息。步驟2：根據(jù)關(guān)鍵信息，提煉出越一級減檔...
離合不回位可能由三個原因?qū)е拢?.油路中混有空氣，導致離合器行程過大，回位不良；2.離合器彈簧老化，隨著汽車使用時間增長，彈簧可能出現(xiàn)問題；3.離合器油品有雜質(zhì)，油孔堵塞導致不回位。離合器踏板是手動擋汽車的重要操縱裝置，正確操作對汽車的起步、換擋和倒車至關(guān)重要。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、...
新車磨合期是汽車使用過程中非常重要的一個階段，它直接關(guān)系到汽車的使用壽命、安全性和經(jīng)濟性。汽車磨合的里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數(shù)為1500至3000公里。磨合期分為3個階段：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。在磨合期內(nèi)，車主應注意以下幾點：1....
拱形路面汽車轉(zhuǎn)向盤自由行程偏的原因主要是由于轉(zhuǎn)向系各零件之間存在的配合間隙。在轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時，需要克服這些間隙才能帶動轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)動。此外，還應注意以下幾點：1.啟動發(fā)動機前要調(diào)整座椅、后視鏡，檢查儀表，確保變速器操縱桿置于空檔或P檔。2.起步前要檢查車門是否關(guān)閉，觀察交通情況，使用左轉(zhuǎn)向燈，開燈時間不少...
天籟自動擋起步方法：首先將鑰匙轉(zhuǎn)到電源擋，踩腳剎，將擋位從P擋換至N擋，拉緊手剎或踩制動踏板。起步時，先踩制動踏板，掛擋后松手剎，平穩(wěn)抬制動踏板，汽車緩慢起步后逐漸加油。以2021款2.0LXE時尚版為例，車身尺寸為4901*1850*1450mm，軸距2825mm，搭載2.0L發(fā)動機，匹配CVT無...
AT變速箱起步掛D檔沖擊的原因主要是變速箱內(nèi)部形成的頑固性雜質(zhì)和臟污堵塞控制管路，導致自動擋控制閥產(chǎn)生延遲。變速箱油高溫是造成問題的根本原因，高溫會破壞油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，產(chǎn)生油泥，進一步導致變速箱頓挫沖擊。1.變速箱油高溫破壞油質(zhì)，形成油泥堵塞管路。2.雜質(zhì)堵塞導致自動擋控制閥延遲...
高檔位和低檔位是汽車變速器中不同檔位的稱呼。低檔位如1、2檔，扭矩大，適合起步和爬坡；高檔位如3檔以上，轉(zhuǎn)速高，適合高速行駛。高檔低轉(zhuǎn)速可能導致發(fā)動機積碳，影響性能；低檔高轉(zhuǎn)速則增加發(fā)動機磨損和油耗。合理使用檔位，避免不當駕駛習慣，有助于保護發(fā)動機，降低故障風險。以下是相關(guān)介紹：1、高檔低轉(zhuǎn)速的危害...
三檔可以長期行駛，但可能形成積碳，影響車輛性能和油耗。建議偶爾高速行駛。1擋為起步擋，速度0-15km/h；2擋轉(zhuǎn)速1600-2200轉(zhuǎn)，速度20-30km/h；3擋轉(zhuǎn)速2200轉(zhuǎn)左右，速度40-50km/h；4擋轉(zhuǎn)速2200轉(zhuǎn)左右，速度50-80km/h；5擋轉(zhuǎn)速2200轉(zhuǎn)左右，速度80-150k...
奧迪Q3刷ECU的利弊如下：ECU是汽車的電子控制單元，負責控制發(fā)動機動力輸出。刷ECU是通過修改程序提升動力，分為寫入式改裝。這種方式不會破壞原廠功能，更穩(wěn)定安全，但調(diào)整范圍有限。利：提升動力，保持原廠功能穩(wěn)定。弊：調(diào)整范圍小，起步可能肉，低速檔有頓挫感。【分析】1.首先，我閱讀了用戶提供的文章，...
