您好，這里為您提供一些有關(guān)東風(fēng)悅達(dá)起亞K3的安全信息：K3以C-NCAP全新五星標(biāo)準(zhǔn)打造，配備了VSM（VDC車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)+MDPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）、6方位安全氣囊，TPMS（胎壓監(jiān)測(cè)）、前后泊車輔助系統(tǒng)等高科
齊12.71左右濱13.60左右這款車這個(gè)價(jià)格還是不錯(cuò)的選著省油加速都過得去，就是車身鐵皮比較薄安全度不怎么高。無聊推薦幾款你參考，
由東風(fēng)悅達(dá)起亞引入國(guó)產(chǎn)的全新中級(jí)車——K4在9月正式上市。在此前的2014北京車展期間，起亞K4以概念車身份亮相，這款與現(xiàn)代名圖同平臺(tái)搭載的新車未來上市后將定位于現(xiàn)款起亞K3與K5之間。據(jù)悉，起亞K4預(yù)計(jì)起售價(jià)13萬元左
1.6排量的k3就很不錯(cuò)，綜合油耗大概7.8個(gè)，具體得看你的情況。韓國(guó)車內(nèi)飾做的很好，主動(dòng)被動(dòng)安全配置也很到位，車身也很大氣，但唯一不足的就是后懸掛采用的是扭梁懸掛，這種懸掛舒適性基本免談了
在中國(guó) 尚未接受主流測(cè)試機(jī)構(gòu)的碰撞安全測(cè)試。
內(nèi)飾、做工、底盤、操控、安全，都是英朗最好，當(dāng)然價(jià)格也稍微貴些，但跟其他車完全不在一個(gè)檔次上。其次是新科魯茲。韓系就算了吧，還不如法系。
K3這款車還是比較不錯(cuò)的。 剛上市為了市場(chǎng)占有率和口碑抓質(zhì)量的力度肯定會(huì)大一點(diǎn)。 歐美和日韓在安全性的涉及理念不同:歐美趨向硬碰硬，日韓是潰縮吸能。所以能看到的事故，日韓車損失大一些。并且，歐美是老牌工業(yè)強(qiáng)國(guó)，從生產(chǎn)
同事有買K3的內(nèi)飾方面 塑料感太強(qiáng)了 后排空間偏小如果你1,75就覺得不夠了 中控臺(tái)設(shè)計(jì)美觀實(shí)用 使用了大角度的切割拉伸 在內(nèi)飾方面 配置挺豐富的 而且有異響 沒有后保險(xiǎn)杠 安全性確實(shí)是個(gè)問題 308的安全做的很足 但
雖然2015款起亞K3尚未接受主流測(cè)試機(jī)構(gòu)的碰撞安全測(cè)試，但根據(jù)其兩廂版2012款Ceed在歐洲NCAP的5星評(píng)價(jià)，以及韓系車近年來在安全設(shè)計(jì)上的顯著進(jìn)步，K3的安全性能值得信賴。作為緊湊級(jí)別車型，K3的1.8L頂配車型標(biāo)配6氣囊，包括側(cè)面安全氣囊、簾式安全氣囊，以及汽車動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)(VDC)、輪胎...
兩款車型各有優(yōu)劣，但綜合表現(xiàn)都比較不錯(cuò)。英朗車型以大氣的前臉和簡(jiǎn)約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)贏得了用戶的青睞，而且車身價(jià)格也比較合理。它的油耗問題也比較令人滿意，可以為日常使用節(jié)省開支。另一方面，起亞K3擁有較多的舒適性和安全性配置，提升了駕駛和乘坐的體驗(yàn)，同時(shí)在車身尺寸和空間方面也表現(xiàn)出色。這兩款車型都值得考慮，...
總結(jié)內(nèi)容：近日，三亞地區(qū)的起亞K3迎來了促銷活動(dòng)，最大優(yōu)惠幅度達(dá)到了1.2萬元。這款緊湊型車以其簡(jiǎn)潔的前臉設(shè)計(jì)、文雅的車身線條和干練的內(nèi)飾風(fēng)格贏得了消費(fèi)者的喜愛。K3配備了1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)不俗，同時(shí)油耗表現(xiàn)也相當(dāng)出色。市場(chǎng)口碑良好，消費(fèi)者對(duì)其轉(zhuǎn)向性能、底盤減震、剎車靈敏度等方面給予了肯定...
馬自達(dá)3昂克賽拉與起亞K3在緊湊型車市場(chǎng)均有競(jìng)爭(zhēng)力。馬自達(dá)3昂克賽拉車身長(zhǎng)寬軸距略優(yōu)，有主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵和防紫外線玻璃；起亞K3高度稍好，安全性配置豐富，舒適性配置更多，且動(dòng)力更強(qiáng)。兩者各有千秋，選擇需根據(jù)個(gè)人需求�，F(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升，對(duì)待出行同樣如此，擁擠的公共交通讓人苦惱，這也就使...
東風(fēng)起亞k3的前后防撞梁設(shè)計(jì)，前部采用鋼材質(zhì)，后部則為玻璃鋼材質(zhì)，旨在減輕碰撞時(shí)的能量吸收。這種設(shè)計(jì)由主梁、吸能盒和安裝板組成，能在低速碰撞中有效吸收能量，減少對(duì)車身縱梁的損害，從而保護(hù)車輛。前后防撞梁作為車輛首次承受撞擊的裝置，體現(xiàn)了車身被動(dòng)安全中“一點(diǎn)受力全身受力”的理念，通過分散撞擊力，降低單...
東風(fēng)起亞k3確實(shí)配備了前后防撞梁，這些防撞梁由主梁、吸能盒和連接汽車的安裝板組成。它們的主要作用是在低速碰撞時(shí)吸收能量，減少對(duì)車身縱梁的損害，從而保護(hù)車輛。前后防撞梁的設(shè)計(jì)遵循了車身被動(dòng)安全的理念，即一點(diǎn)受力全身受力，通過分散撞擊力，降低單點(diǎn)受力強(qiáng)度，提高車輛安全性。東風(fēng)起亞k3的前后防撞梁設(shè)計(jì)，不...
東風(fēng)起亞k3部分高配車型確實(shí)配備了倒車影像功能，例如2016款1.6LDLX。對(duì)于想要加裝倒車影像的車主來說，費(fèi)用大約在1500元左右。倒車影像系統(tǒng)在倒車時(shí)提供了極大的便利，通過高清攝像頭和液晶顯示屏，讓駕駛員能夠清晰地看到車后情況，提高了倒車的安全性和準(zhǔn)確性。即使在夜間，紅外線功能也能確保清晰的視...
東風(fēng)16款起亞K3的日間行車燈設(shè)計(jì)旨在提高車輛在日間的可見性，以增強(qiáng)道路安全。這種燈具不是為了照明，而是作為一種信號(hào)燈，使其他道路使用者能夠更容易地識(shí)別車輛。DRL在黎明和黃昏時(shí)分尤為重要，有助于減少交通事故和死亡風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)示寬燈開啟或發(fā)動(dòng)機(jī)停止時(shí)，DRL系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)熄滅。國(guó)內(nèi)外多項(xiàng)研究表明，使用日間行...
東風(fēng)起亞k3提供了三種輪轂規(guī)格：195/65R15、215/45R17和205/55R16，孔距統(tǒng)一為5*114.3mm。改裝時(shí)，車主需選擇與原廠輪胎規(guī)格相匹配的輪轂，考慮鋼鐵、鋁合金或鎂合金材質(zhì)。輪轂直徑和寬度的選擇應(yīng)適中，以保證車輛性能和油耗。正確安裝輪轂至關(guān)重要，不當(dāng)安裝可能導(dǎo)致車輛異響、抖動(dòng)...
起亞k3一鍵啟動(dòng)的便捷操作，無論是手動(dòng)還是自動(dòng)變速器車型，都需在特定條件下使用。手動(dòng)變速器車型需在車輛停止時(shí)按下啟動(dòng)按鈕，而自動(dòng)或雙離合變速器車型則需在P檔時(shí)操作。防盜轉(zhuǎn)向柱鎖在OFF位置時(shí)會(huì)啟動(dòng)，確保方向盤閉鎖。若方向盤未正確閉鎖，警告音響起，需重新操作。若問題未解決，建議聯(lián)系授權(quán)經(jīng)銷商檢查。若駕...
東風(fēng)起亞k3的里程表顯示了車輛的行駛里程，通常位于儀表盤中央。調(diào)整里程表需要專業(yè)的工具和一定的技術(shù)知識(shí)，建議由東風(fēng)悅達(dá)起亞授權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)行。如果氣囊故障燈或發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，應(yīng)立即停車并聯(lián)系專業(yè)維修。這些警告燈亮起可能意味著廢氣排放控制系統(tǒng)或催化轉(zhuǎn)化器存在問題，繼續(xù)駕駛可能會(huì)損害車輛性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。...
東風(fēng)起亞k3倒車影像不顯示可能因倒車接觸開關(guān)問題、攝像頭故障或系統(tǒng)線路故障等造成，需盡快到4S店或?qū)I(yè)修理店維修。選擇倒車影像時(shí)需注意與車型匹配，考慮攝像頭型號(hào)、電源電壓、屏幕尺寸、防水抗震及抗干擾性能，尤其是大型車電源電壓多為24V，需特別注意。東風(fēng)起亞k3倒車影像不顯示，造成倒車不方便、不安全，...
日間行車燈對(duì)于提升車輛在白天的可見性至關(guān)重要，它并非用于照明，而是作為一種信號(hào)燈，提醒其他道路使用者車輛的存在。這種燈具在國(guó)外已被證明能有效降低交通事故率和死亡率。隨著全球?qū)θ臻g行車燈安全性能的重視，包括歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)的ECER79和中國(guó)的《汽車晝間行駛燈配光性能》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，都對(duì)日間行車燈的性能提出...
東風(fēng)起亞k3的氣囊故障燈亮起時(shí)，通常意味著安全氣囊系統(tǒng)存在問題。正常情況下，點(diǎn)火時(shí)燈會(huì)閃爍7至9次，隨后在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄滅。如果燈持續(xù)亮起、閃爍后持續(xù)亮起、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)亮起、完全不亮或在啟動(dòng)過程中不能穩(wěn)定亮起，都應(yīng)視為故障信號(hào)。遇到這些情況，應(yīng)立即檢查氣囊系統(tǒng)，并在診斷模式下查看故障代碼，以確保安全...
東風(fēng)起亞k3改氙氣大燈的費(fèi)用大約在2600元左右，以阿帕-6s為例。氙氣燈泡相較于普通燈泡，光照強(qiáng)度高三倍且能耗更低，光色接近日光，提升駕駛視覺條件。氙氣燈具的光照范圍和強(qiáng)度更大，增強(qiáng)了駕駛的安全性和舒適性。與LED燈相比，氙氣燈散熱性能更優(yōu)。氙燈無燈絲，通過電弧發(fā)光，色溫類似太陽光，亮度高，提高道...
在20-22萬的價(jià)格區(qū)間，亞洲龍以其豐富的配置、良好的舒適性和動(dòng)力表現(xiàn)成為家用車的理想選擇。車輛配備了多項(xiàng)安全和舒適便利配置，車身尺寸適中，大燈設(shè)計(jì)修長(zhǎng)且標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈�？_拉雙擎E+以其后排空間和安全性配置滿足日常家用需求，車身尺寸和大燈配置也符合預(yù)期。起亞K3新能源則以其舒適性配置和合理的定...
東風(fēng)16款起亞K3配備了日間行車燈，這一燈具的主要作用是在白天提高車輛的可見性，幫助其他駕駛員更容易識(shí)別到車輛的存在。日間行車燈不僅使車輛看起來更酷炫，更重要的是為交通安全提供了保障。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，開啟日間行車燈可以顯著降低車輛意外和車禍死亡機(jī)率。多個(gè)國(guó)家和地區(qū)都制定了相關(guān)法規(guī)，以確保日間行車燈的配...
在這個(gè)預(yù)算范圍內(nèi)，雷凌、起亞全新k3、菲斯塔和藍(lán)鳥等車型雖然性價(jià)比和科技感一般，但作為日常家用車還是不錯(cuò)的選擇。如果你不排斥國(guó)產(chǎn)車，比亞迪秦PRO高配版值得考慮。落地價(jià)12萬出頭，外形、安全性、配置和性能在同級(jí)車中表現(xiàn)出色。奧迪設(shè)計(jì)師的加盟讓比亞迪秦PRO的外形煥然一新，配置豐富，包括可旋轉(zhuǎn)大屏幕、...
如果你有十幾萬元你會(huì)買什么車，合資品牌還是中國(guó)品牌？是買SUV還是買轎車？這些問題往往讓消費(fèi)者糾結(jié)不已。作為起亞旗下車型中的重要角色，智跑(詢底價(jià)查參配)2021款A(yù)ce1.5TGTLine超能版是一些消費(fèi)者想選購(gòu)的車型，下面小編就為大家簡(jiǎn)要介紹一下這款車，再說一說買它需要多少錢吧。功能配置方面，智...
在10萬左右的預(yù)算中，起亞K3作為一款韓系家用車，以其穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性受到青睞。雖然動(dòng)力和加速性能不是其強(qiáng)項(xiàng)，但1.4t和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)提供了足夠的家用動(dòng)力，尤其是1.5L車型，搭配CVT變速箱，更加可靠且經(jīng)濟(jì)。K3的配置豐富，安全性高，但后懸架的舒適性一般�？傮w而言，起亞K3是一款沒有明顯缺點(diǎn)，品質(zhì)...
