我自己的車是晶銳，說下自己的感受，你自己對比吧 油耗：高速5個半左右，市區一般7個半，爆堵的情況下，開空調，開到過10個。 動力：1.4自動，0-100官方標稱13.9秒，自己的感受是，還要慢，因為自己的車沒
視覺上看上去朗行空間最大，但從參數配置對比數據上看其實科魯茲掀背車的空間是最大的，它的前后排頭部和腿部空間數據比其他車都要大，而且我坐過，其他的后排座椅短，坐著十分不舒服、頭部空間不夠，壓抑了點
CS35的真皮座椅是是跟途觀一模一樣的，而且可以六向調節，非常舒服，我覺得買車最重要的就是坐著舒服，不舒服的話再快也不想開。而且大大的后視鏡讓視野更大，行車更安全，還有它這個天窗，除了平常的向上開啟外，還可以向內收的，超
汽車的舒適性完全取決于較輕的簧下質量和更大回彈阻尼的減震器。 我的意思是不要追求汽車的減震舒適性，關鍵還是乘坐舒適性，是否符合人機工程學，座椅是否寬大，方向盤必須四項調節，腿部舒適了，握住方向盤手臂要呈90度。
選車第一步：從所有車型中篩選符合要求的目標車型 15-20萬是一個競爭非常激烈的市場，在這個價格區間里，歐系車、日系車、美系車各占一部，家用車、商用車各分半壁江山。全部具體車型如下表： 派系類別
每一個人都希望有部安全可靠的車。但汽車的種類是那么繁多，一部車與安全部分有關的零件又是那么繁多。到底該選擇哪一部呢？ 每部車幫助駕駛者躲避事故的能力各有不同。車頭對撞與側面碰撞是完全不一樣的，各種車的承受能力也各
從外形上看，和悅RS與普力馬兩款MPV車型的造型大致相似，不過在細節上，兩款車的線條還是有很大的區別，新一代普力馬的線條比較直接，而和悅RS的線條則更流暢。 對于MPV來說，第二排座椅的布局是否合理，操作是否靈活是非常重
通過座椅附近的拉桿，可以輕松實現長安cs35座椅的高低調節。座椅高度的調節原則是保證視野充足，同時盡量降低座椅高度以提高行駛穩定性和舒適性。座椅靠背角度應調整至腰部有支撐，靠背盡可能調直。座椅前后位置的調整，要在確保油門踩到底的前提下，盡量將座椅往后調，以增加空間，降低事故風險。長安cs35座椅調節...
長安CS35的后排座椅可以放倒，提供寬敞的休息空間。第二排座椅支持4/6比例放倒，操作簡便，只需通過頭枕上的拉環或后備箱中的一鍵放下功能。放倒后，后備箱深度增至1480mm，容積超過1000L，滿足家庭日常需求。雖然整體放倒后后排座椅無法使用，但副駕駛座位仍可坐人。CS35的后備箱設計人性化，為車主...
長安CS35的后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后后備廂地板平整，拓展出來的空間很大，容積超過1000L，完全可以滿足家庭日常所需，包括作為臨時休息空間。通過頭枕上的拉環或后備箱里的一鍵放倒功能，可以輕松實現座椅的放倒。雖然放倒后后排無法坐人，但副駕駛座位仍然可以使用，不影響乘客數量。因此，長安CS3...
長安CS35PLUS以其端莊內飾、皮質方向盤、7英寸中控屏、定速巡航、遠程啟動等豐富配置，滿足了消費者對實用性和舒適性的需求。仿皮座椅易于清潔保養，后排空間雖一般但足夠日常使用。車主反饋座椅舒適、內飾用料實在，配置齊全，中控觸屏流暢。這款車在同級別中競爭力強，是值得考慮的選擇。網友@小尨哥哥表示，車...
長安CS35PLUS以其文雅的內飾設計脫穎而出，簡潔而耐看。皮質方向盤和7英寸中控屏搭載藍牙/車載電話、CarLife功能，提升了車內質感。仿皮座椅不僅觀感更佳，也增加了舒適度。后排空間雖一般，但滿足日常家用，且配備后座出風口。頭燈標配鹵素遠近光燈，造型簡潔大方。配置上，長安CS35PLUS標配上坡...
對于大部分的普通消費者來說，一款價格相對親民的代步車就可以滿足日常的出行需求。但買車終歸是一筆不小的支出，我們需要車輛在保持可靠產品品質的同時，也能為我們帶來一些配置上的享受。今天介紹的這款長安CS35PLUS，指導價為9.39萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。這款車前后輪胎規格均為215/55R...
CS35Plus，這款由長安汽車菲律賓公司引入的跨界車型，以其現代感和互聯特性脫穎而出。車內5座布局，配備高品質真皮座椅和柔軟觸感材料，確保乘客舒適。信息娛樂系統搭載輕松連接功能，簡化了移動設備配對過程。動力上，1.4升渦輪增壓汽油發動機提供158馬力和173磅英尺扭矩，搭配7速雙離合變速箱。遠程發...
長安CS35PLUS作為小型SUV，設計合理，空間表現能滿足日常使用，內飾端莊耐看，配備仿皮座椅，后排空間及后備廂空間尚可。車主反饋舒適性高，減震隔音效果好，整體空間感覺寬敞。在價格區間內，它是一種不錯的選擇。SUV近幾年的熱度依然不減，這主要是因為它們擁有較強的通過性和比轎車更為寬敞的空間表現。而...
在選擇長安CS35PLUS和榮威RX3時，內飾的觸感和座椅的舒適性是不可忽視的。CS35PLUS在細節上采用了軟質材料和Nappa工藝皮革，提供了更好的通風性和乘坐體驗。底盤方面，CS35PLUS的前懸護板覆蓋面積更大，后懸掛采用變截面熱成型扭力梁，顯示出更高的保護性和質量。在動力總成上，CS35P...
長安CS35PLUS以其簡約風格和實用配置受到市場青睞。這款小型SUV在城東區經銷商處最高可享5000元現金優惠。外觀設計簡潔，線條干凈，車身尺寸為4335/1825/1660mm，軸距2600mm，內飾樸實無華，中控臺對稱布局，材質柔軟。搭載1.6L發動機，最大功率128馬力，峰值扭矩161牛·米...
小型SUV因其靈活性和經濟性受到年輕人的青睞。長安CS35PLUS在這一領域表現突出，其仿皮座椅易于維護，后排空間雖不大但足夠日常使用，且配備后座出風口和頭部氣囊。后備廂容積為403L，放倒后排座椅后空間可擴展，滿足家用需求。安全配置包括主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊和胎壓顯示，全景天窗提供高采...
長安CS35以其親民的價格和豐富的配置在市場上獲得了不錯的競爭力。內飾簡潔，三輻式方向盤和5.5英寸中控屏實用性強，標配GPS導航、剎車輔助和倒車影像。單天窗和真皮座椅提升了車內通透性和舒適度。車尾素雅，車側線條簡約而有力。網友對CS35的外觀、通過性和輪轂造型給予高度評價，認為其時尚而不張揚，線條...
長安CS35內飾設計典雅，走簡約路線，細節中透露出雅致。方向盤采用皮質材質，中控屏尺寸為5.5英寸，并配備了道路救援呼叫、藍牙/車載電話、GPS導航系統。座椅采用仿皮材質，質感好。車內空間滿足日常家用需求。車主評價褒貶不一，但總體上對內飾的滿意度較高。綜上所述，長安CS35的內飾設計簡約而不簡單，材...
在競爭激烈的汽車市場中，長安CS35和吉利繽越兩款SUV各具特色。吉利繽越以其強勁的動力、時尚的外觀和舒適的內飾贏得了消費者的青睞。韋先生的親身體驗進一步證實了繽越在動力、操控、空間和油耗方面的優勢。繽越的內飾設計科技感十足，座椅舒適度和包裹性表現出色。動力上，130KW的發動機和7擋雙離合變速箱提...
長安CS35PLUS并不支持CarPlay功能，而是支持原廠的手機互聯系統。雖然部分車型具備手機映射互聯功能，但僅限于原廠系統，并不包括蘋果的CarPlay。高配老款車型可能支持原廠車機互聯，但新款則不支持。這一信息得到了多位車友的確認，他們普遍表示長安CS35PLUS不支持CarPlay，而是使用...
根據文章內容，長安CS35的內飾設計較為平和，簡單卻耐看。方向盤采用皮質材質，儀表采用炮筒式設計，整體風格簡單但功能全面。中控屏尺寸為5.5英寸，并標配了GPS導航系統和藍牙/車載電話。座椅采用仿皮材質，相較于織物座椅更為高級，且配備駕駛位座椅記憶。內飾整體表現簡單大方，能夠滿足日常使用需求。總結起...
長安CS35以其優雅的內飾設計和耐看的外觀吸引了年輕消費者。皮質方向盤和5.5英寸中控屏，配備藍牙、車載電話、道路救援和GPS導航系統，展現了其不錯的配置水平。此外，剎車輔助、無鑰匙啟動和仿皮座椅等配置，使其在日常使用中表現不俗。車側線條簡潔，后排空間雖一般，但足以滿足日常需求。網友評價顯示，長安C...
長安CS35PLUS以其酷炫的前臉設計和單幅式中網，展現出強烈的運動感。車身尺寸為4335/1825/1660mm，軸距2600mm，車側線條流暢動感，符合市場潮流。內飾設計青春活力，中控臺對稱式布局，黑色內飾搭配灰色飾板，吸引年輕消費者。搭載1.6LL4發動機，最大功率128馬力，峰值扭矩161牛...
長安CS35PLUS的內飾設計低調而干凈，塑料材質的方向盤和簡潔的儀表板強調實用性。7英寸中控屏標配藍牙/車載電話，仿皮座椅提升質感。后排空間一般，但滿足日常需求。車主反饋內飾塑料感較強，但布局合理，座椅舒適。倒車影像和上坡輔助等配置增加便利性。車尾簡約風格，耐看。綜合來看，長安CS35PLUS在同...
外觀上，CS35PLUS以其大氣的車前臉和硬朗風格吸引眼球，車身線條流暢，運動與時尚完美結合。內部空間寬敞，尤其是頭部空間，令人滿意。內飾方面，設計豪華，用料扎實，屏幕和座椅設計時尚，軟性材料觸感舒適。動力方面，起步平穩，后期提速爆發力強，市區超車輕松，高速表現良好，駕駛安全感強。性價比方面，CS3...
