如果正常踩油門便會出現噪音而且轉速偏高便是動力不足。如果高速行駛提速無力且車齡比較長的話建議檢查油路管道。如長時間末保養建議保養清洗一下。只要不是發動機自己熄火而是手動熄火沒有仍何損傷。但是你會失去轉向助力和電子輔助并有
是不是要特定的速度（比如時速80）才有，不在特定的速度（比如60或100）就沒有？如果是的話就是輪胎要做動平衡了。 如果只是發動機發抖的話就是就要看一看點火線圈（即高壓包）有沒有壞和點火線（即缸線）有沒有漏電。
換個好點的機油聲音能小點，和變速箱油沒關系，白煙沒問題，青煙才有問題。
還是說跟手動擋的比提速表現都差不多，動力感覺在城市用足夠了，起步快，推背感比較明顯，后期也就是高速作業，動力輸出就沒起步時那么敏感了，整體偏勻，不過一般在市區跑跑速度剛提上去估計就到下個路口了，動力再好也沒用武之地，還是
氧傳感器損壞發動機會抖動，排氣有突突聲，有嗆鼻的氣味，機器沒勁，油耗會增加，可以用故障診斷儀檢測一下電壓，一般在0.1-1伏之間不斷變化，變化次數10秒超過8次，如果電壓在0.1-0.5伏之間變化，說明混合氣過稀，如果在
新車嗎?新車的話找廠家。要是舊車的話就要試試了車了，你掛3檔跑40邁抖，還是4檔40邁抖，或5檔40邁抖，以上3種情況要是都抖的話估計是傳動軸或輪胎的問題，最近拆過傳動軸嗎?看看是不是傳動裝錯了，錯開180度再裝上試試。
1發動機積碳多，建議清洗節氣門，2檢查火花塞和缸線，必要時更換。 58車>>
我的一個朋友也是這樣，可能是節氣門和噴油嘴臟了，是不是好長時間沒清洗了？他也是高速就比較穩，低速就是有點抖，洗了花了一百多清洗了一下，馬上就好了，清洗完節氣門別忘了匹配。 另一種可能還應該是由大質量的高速旋轉部
(1)故障現象 發動因怠速不穩，加速不良，故障時好時壞，沒有規律。 （2）故障擯除 用故障診斷儀V.A.G1551查緝發動因電控系統，結果沒有故障記憶，勘測相關運行參變量，也沒有發現異常。置疑油路故障，應查緝
是偶爾還是一直是這樣？要是偶爾的話可以是油品問題造成缸內失火，不過一直這樣，那就有很多可能了，建議去修理店修理
機油提供發動機的潤滑與冷卻功能，與汽車的燃料系統無關。只要機油警示燈未亮，表示潤滑系統正常工作，發動機便可正常運行。汽車持續行駛關鍵在于潤滑系統是否正常工作，因此無法具體量化多少機油可以跑高速。需確保機油量在油表下刻度線附近，以保證發動機的持續正常運轉。以上內容簡要概括了長安CS35plus的機油與...
長安cs35plus的機油量對高速行駛至關重要。機油不僅為發動機提供潤滑、冷卻、密封和清洗，還保護發動機免受磨損。只要機油壓力報警燈未亮，潤滑系統正常工作，汽車就能正常行駛。機油量應保持在機油標尺的下刻度線附近，以確保發動機得到充分保護。如果機油量過低，機油泵無法抽取足夠的機油，壓力報警燈會亮起，提...
在長安CS35plus車主的真實評價中，車輛外觀設計得十分漂亮，內飾符合80后的口味，空間寬敞但后備箱有點小，配置一般但性價比仍有競爭力，動力不錯適合超車，越野操作性強，油耗合理在7.5左右，長途駕駛舒適性好但后減震稍硬。車主們對CS35plus的外觀大氣、內飾合理布局、配置經濟實惠等方面給予了正面...
長安CS35開空調時汽車抖動厲害的原因主要有三點：一是節氣門堵塞，導致發動機怠速加重，清洗節氣門可解決；二是發動機缸內積碳過多，造成火花塞或節氣門堵塞，清洗發動機可緩解；三是避震系統老化，無法有效過濾發動機抖動，更換避震系統可改善。節氣門堵塞：節氣門堵塞，從而影響到發動機。如果此時再開空調，則會使發...
長安CS35PLUS在高速行駛時表現出色，不會上浮。其底盤經過精心調校，手感厚實，采用麥弗遜式獨立懸架和高強度橫向穩定桿，具有優異的抗側翻性能，轉彎響應迅速。雖然高速行駛時車輛穩定性受多種因素影響，如重心偏高、方向盤阻尼輕等，但CS35PLUS通過減震行程的增加和ESP車身穩定控制系統，有效過濾細微...
長安CS35發動機抖動可能是由于多種原因造成的，如機油質量不好、進氣道和活塞頂部積碳、輪圈平衡鉛塊缺失或輪轂變形等。如果汽車加速抖動明顯，可以先檢查輪圈上的平衡鉛塊和輪轂是否有明顯的變形。如果這些地方都沒有問題，就需要使用專業的檢測設備來檢查轉向桿、懸架和輪轂的細微變形。拆卸檢查后，可以發現內球籠內...
長安CS35發動機抖動的原因可能涉及多個方面。首先，油質不佳可能導致燃燒不充分，產生積碳，從而影響發動機性能。其次，進氣通道和活塞頂部的積碳也可能導致霧化不良，進一步加劇燃燒不足的問題。如果車輛在加速時出現明顯抖動，可能需要檢查輪圈平衡鉛塊是否丟失或輪轂是否有明顯變形。此外，轉向拉桿、懸掛和輪轂的細...
不知道大家平時是否常開高速,高速公路承載著我國交通重要的運輸任務。在繁忙的高速上每天都會發生一些交通事故,當然還有些奇葩的事。。。2月12日上午10時,何女士駕駛一輛小型越野車從湖北荊門開往安徽宣城,行駛至滬渝高速970公里時,一頭野豬居然從道路護欄竄出,突然竄出的野豬讓何女士來不及躲閃,車頭直接撞...
長安CS35安全性及綜合性能評測1.動力系統表現長安CS35采用前麥弗遜后扭力梁的懸架組合，這種配置在小型SUV中較為常見，既能保證一定的操控性，又能兼顧乘坐舒適性。在駕駛過程中，底盤表現扎實，轉向精準，沒有過多的虛位，讓駕駛者信心滿滿。尤其是在市區擁堵路段，車輛的操控靈活性得到了充分體現。3.舒適...
一、問題解答在對比吉利繽越和長安CS35PLUS哪款車更好時，需要從多個維度進行綜合考量，包括性能、配置、油耗、價格以及用戶口碑等。1.**性能**：吉利繽越提供多種動力選擇，如1.5L、1.5T等，動力輸出充沛，適合城市道路和高速公路駕駛。長安CS35PLUS則搭載1.4T發動機，動力表現穩健。2...
長安CS35PLUS在動力系統方面表現出色。它提供了1.6L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機兩種選擇。其中，1.6L發動機最大功率94kW，峰值扭矩161N·m，適合日常城市通勤，動力響應及時，油耗經濟。而1.4T發動機最大功率則高達118kW，峰值扭矩260N·m，動力更為強勁，適合高速行駛...
1.動力系統表現長安CS35PLUS采用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛設計，底盤經過精心調校，在高速行駛時表現出色，車身姿態穩定，減少了側傾和晃動。轉向響應靈敏，為駕駛員提供了精準的操控感受。在彎道中，車輛的轉向表現穩定，方向控制精準，使駕駛者能夠輕松應對各種路況。整體駕駛感受方面，長安CS35PLUS底...
1.動力系統表現長安CS35PLUS采用前麥弗遜后扭力梁的懸掛設計，經過精心調校，底盤在高速行駛時表現出色，車身姿態穩定，側傾和晃動得到有效控制。轉向響應靈敏，為駕駛員提供了精準的操控感受。在彎道中，車輛的懸掛系統能夠有效地支撐車身，保持車輛的穩定性。駕駛感受方面，長安CS35PLUS的底盤調校偏舒...
1.動力系統表現長安CS35PLUS的底盤調校得當，采用了增強式麥佛遜式獨立懸架與EPS電子助力轉向系統。這一組合使得車輛在高速行駛時穩定，過彎時底盤懸架提供良好的側向支撐，方向盤指向精準，轉向靈活。無論是城市通勤還是長途旅行，長安CS35PLUS都能為駕駛者帶來穩定且靈活的操控感受。3.舒適性與隔...
1.動力系統表現長安CS35的底盤采用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合，這種設計使得駕駛起來感覺非常舒適，沒有一些性能車型的硬朗感。在懸掛調校方面，長安CS35做得相當出色，能夠有效減少顛簸感，提升駕駛穩定性。轉向系統方面，長安CS35的轉向精準且響應迅速，無論是城市街道還是高速公路，都能給駕駛者帶來信...
對于長安CS35PLUS這款車型，合適的胎壓范圍通常在2.2至2.5bar之間。其中，2.5bar的胎壓值往往被推薦，因為它有助于降低油耗，同時在高速行駛時能將胎壓穩定控制在3.0bar這一安全范圍內。但請注意，不同車型對輪胎胎壓的需求各異，即便是相同款式的輪胎，裝在不同車型上時，其胎壓要求也會有所...
1.動力系統表現長安CS35PLUS搭載了長安自主研發的1.4T藍鯨動力引擎，動力輸出表現令人印象深刻。起步迅猛，超車順暢，渦輪增壓器的及時介入使得動力迅速爆發，駕駛者能明顯感受到推背感。此外，該車型在保證強勁動力的同時，燃油經濟性也表現優異，油耗控制在同級別車型中頗具競爭力。在高速行駛時，穩定的動...
長安CS35PLUS以其小型SUV定位，憑借最高5000元的現金優惠在雙橋區市場上備受青睞。外觀設計簡潔大方，車身尺寸適中，內飾簡約雅致。搭載1.6L發動機，動力充沛且油耗經濟，工信部綜合油耗僅為6.7L/100km。用戶反饋顯示，CS35PLUS在油耗、操控和駕駛體驗上均有出色表現，盡管高速行駛時...
寶馬328車型定速巡航系統失效的可能原因有：開關損壞、電路問題，讓前方來車知道狀況，最后則要長按喇叭來提示周圍車輛。2、踩下制動踏板，讓車輛強行減速，最好是先輕踩，最后再逐步加深力度。3、利用變速箱，采用強制切換至空擋減速。4、可以將手剎拉上一檔配合護欄摩擦行駛，在高速條件下啟用電子手剎會有強烈的抖...
