一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔
要看是什么聲音,有可能是怠速聲變大或是氣門間隙變大發出的聲音,或是雜音。首先要保證機油正常,如果是前兩種聲音就是正常的,找保修師傅調一下就行了,如果是雜音就證明發動機不太好。還是得找保修師傅聽一下是什么聲音。
對于翼搏1.0T EcoBoost的表現,我們關心以下幾點: 第一是運轉平順性。這臺1.0T用非平衡飛輪來抵消三缸發動機容易震動的天性,必須得說效果非常卓越。怠速時方向盤幾乎察覺不到任何震動,只是偶爾有一絲飄過。我特地把
對于翼搏1.0T EcoBoost的表現,我們關心以下幾點: 第一是運轉平順性。這臺1.0T用非平衡飛輪來抵消三缸發動機容易震動的天性,必須得說效果非常卓越。怠速時方向盤幾乎察覺不到任何震動,只是偶爾有一絲飄過。我特地
沒遇到過,那就等到首保時候去試試! 58車>>
先檢查下前后氧傳感器,這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發動機故障燈長亮著(或偶爾閃爍),但短時間車還可勉強行駛; 長時間不修,將使電子燃油噴射系統的電腦(ECU)不能得到排氣管中氧濃度的信息,因而不能對空燃比進行反
感覺應該是發動機抖動吧,冷車剛開始抖動是正常的,氣溫低,怠速高,正常很快就會消失,聽聲音很明顯。 希望對你有用
噪音是大啊,我兩年多的車,剛做了大保養,機油機濾清洗節氣門、清洗油路、三元催化、剎車油都換了,花了1500元,用的是4S的機油,自從大保養之后就感覺聲音大,這幾天聲音更大了,特別是給油超車的時候,簡直不能忍受啊!
機油涼,形不成油膜,起不到保護與靜音的作用,再加上冷車怠速高,發動機能不響么 58車>>
1樓說的對 翼神的缺點就是 冷車怠速時候 聲音大點 車熱了還可以翼神跑起來發動機聲音 比大多數車聲音都小很多 也很好聽 就是胎噪聲大不信去開開我說的5款車. 發動機和變速箱那個聲音有多大 就像是沒有 潤滑油干摩擦