首先分析下英朗，新英朗比老英朗在各方面都有長足進步，特別是外觀和油耗方面，已經基本擺脫了油耗子的陰影，自動擋搭載的是6AT變速箱，穩定性也還可以，但檔位平順性還有提升空間，另外是在空間和配置上，表現不是太好。2016款克
與克魯茲出于同一平臺的英朗配置十分豐富，內飾格局與新君威相似,還可帶GPS,安全方面沒的說(克魯茲5星級安全標準傲視同級別車,相信英朗也會有不錯的表現)而且據內部人士透漏：別克英朗將會全系標配ESP，另外高配車型還將標配
談不上有性能。普通的家用車。
目前英朗和老款英朗不一樣，是凱越的升級版。動力貌似也沒變。 價格的話，差不多吧，還行。具體價格信息，可以來貼吧【89買車】逛逛
【中國汽車消費】人民官網已給出答案#中國汽車消費網評出2015--2016年度十大爛車出爐# 雪佛蘭賽歐3 獲獎理由：EMT變速箱頻跳檔、自燃、新車銹蝕 發動機缺缸故障燈報警NO.3 雪佛蘭科魯茲全系 獲獎理由：發動機缺
英朗錯采用歐洲設計像前凱越都韓車美通用牌掛著狗賣兔肉另外考慮海眾新途安MPV各面指標比較均衡商務、家用皆適合油耗市區綜合8左右、安全沒說激光焊縫較且注蠟工藝性能呢沒意外使用615萬公沒問題外觀比較跨界車覺城市MPV嘛要孩
車錯英朗GT諜照看相比兩廂版英朗GT前臉除鷹眼燈換稍顯圓潤風格外前半身并沒太區別面看整體形象卻似乎新君越縮版 別克英朗三廂與兩廂車型前臉與車身造型比較接近容易混談實際諸細節存差異兩廂別克英朗前臉布局與歐寶新雅特完全
你好 車不錯不錯,造型動感,空間靈活實用,但推薦1.6T車型,燃油經濟性與發動機功率完美平衡。別克英朗操控都出色,英郎采用的是歐寶雅特技術,調校偏向于運動,是一款名副其實的《小鋼炮》和眾高爾夫6代是直接競爭對手從配置來看
你好，這車不錯，英朗GT諜照來看，相比兩廂版，英朗GT的前臉除了鷹眼頭燈被換成稍顯圓潤的風格外，前半身并沒有太大的區別，不過從后面看，整體形象卻似乎新君越的縮小版。 別克英朗三廂與兩廂車型在前臉與車身造型上比較接
別克英朗的油耗表現因路況和駕駛習慣而異。城市道路百公里耗油約7-8升，每公里成本0.45-0.5元；高速路況則為6-7升，每公里0.4-0.45元。在空間方面，別克英朗表現中規中矩，頭部空間一般，但縱向空間尚可，乘坐不感局促。隔音和舒適配置表現出色，空調效果佳，噪音控制良好。與豐田卡羅拉相比，別克英...
別克英朗搭載1.0T三缸發動機和6擋雙離合變速箱，最大功率92kW，最大扭矩170N·m。起步時動力輸出平緩，最大加速度約0.5g，百公里加速最佳成績12.08秒，日常駕駛足夠，但超車需更多努力。固特異輪胎提升濕地性能，百公里制動距離40.08米，表現一般。整體而言，英朗適合城市駕駛，但動力和制動性...
如果現在讓你脫口而出一輛你心儀的硬派越野車，那么我估計大多數人的答案估計都差不多，不是坦克300、坦克500，就是Jeep的牧馬人。之所以答案重復率極高，一大部分源于這個細分市場其實本就沒什么車型可選。放在以前，還有很多豐田系產品可選。但如今，這些車型國內都暫未在售。于是，越野車這個圈子，越來越小。...
通用別克推出的2021款英朗，雖然外觀內飾變化不大，但動力系統升級，新增1.3T輕混動系統，提供更好的動力和油耗表現。車型精簡為四種型號，配置有所調整，但整體舒適度和駕駛質感依舊。1.3T發動機與48V輕混系統搭配，動力輸出平順，加速表現超出預期。油耗測試中，百公里油耗約7.4L，底盤表現優秀，制動...
日產奇駿，這款經典中高級城市SUV，自2000年上市以來，以其硬朗外形和城市智能越野性能深受消費者喜愛。第二代奇駿在車身尺寸、底盤和發動機技術上都有顯著提升，與本田CR-V、豐田RAV4并稱日系城市SUV“三劍客”。奇駿的智能全模式四驅系統，讓駕駛員可以根據路況自由切換兩驅、自動或鎖定四驅模式，提升...
今年3月，別克英朗典范車型正式上市，新車最大的亮點在于1.5L四缸發動機的回歸。在過去幾年，英朗僅提供1.3T與1.0T兩款三缸渦輪增壓發動機。市場對于四缸發動機的呼聲依舊非常強烈。于是在今年，上汽通用為旗下不少車型重新布局了1.5L四缸發動機，英朗便是其中之一。2021款英朗提供兩種動力組合，分別...
英朗與亞洲獅作為緊湊型車市場的熱門選擇，各有千秋。英朗指導價較低，但車身尺寸及動力表現不俗。亞洲獅雖然價格稍高，但配置更豐富，安全性及舒適性更高。兩款車在市場上均具有較強競爭力，具體選擇需根據個人實際需求及預算來定。總結內容：本文對比了英朗自動版和5座亞洲獅兩款緊湊型車的價格、車身數據、參數配置及動...
五菱宏光MINIEV實車外觀方正硬朗，車身線條平直，具有高辨識度。車身尺寸雖小，但空間布局合理，乘坐舒適性佳。內飾以實用為主，做工和用料符合售價。動力系統配備高效驅動電機，最大續航里程可達170公里，且防塵防水性能和智能電池管理系統表現優秀。售價親民，有望成為代步神車。綜上所述，五菱宏光MINIEV...
別克英朗作為一款頂級產品，在設計語言上有所進化，尤其是車身線條延續家族化設計理念，展現時尚感。車內檔次感十足，中控臺采用軟塑材料，提升了車輛整體品質。1.3T自動精英型的動力表現上乘，具備出色的駕駛體驗。主/被動安全配置齊全，安全性能可靠。總體來看，別克英朗外觀動感時尚，內飾豪華舒適，動力性能優異，...
英朗GT搭載的1.6T發動機動力強勁，功率達135KW，扭矩235NM，Superboost技術可瞬間提升至266NM，媲美寶馬1.6T。百公里加速約9秒，極速可達220KM/h，領先同級。底盤與發動機默契配合，駕駛品質一流，確保駕駛樂趣。你的眼光比較準，英朗系列早幾年就搭載了這個1.6T發動機來主...
22款奔馳GLS450內飾豪華科技，座椅材質考究，乘坐舒適。車型動力性能強勁，配備多項運動豪華科技配置，駕馭體驗完美。細致品質助力駕馭，十分出色。22款奔馳GLS450內飾還將有更多個性配色可供車主選擇。奔馳GLS450時尚的表面規劃，強勁的動力性能，盡顯軒昂大氣風采。大尺寸的輪轂和剎車盤都透露出濃...
別克英朗2016款的最小離地間隙為120mm，這一數據在同級別車型中表現中規中矩。最小離地間隙，也稱為底盤高度，是指車輛在滿載情況下，底盤與地面之間的最小距離。這一參數直接關系到車輛在復雜路況下的通過性。一般來說，家用轎車的最小離地間隙在110-150mm之間。底盤高度超過13cm的車型，通過性較好...
全新雪佛蘭奧蘭多作為一款基于前驅平臺的MPV，以其七座布局和方正造型吸引消費者。車身線條硬朗，美式風格明顯。不同于傳統MPV，新奧蘭多采用滑動門設計，更符合家庭用車需求。動力方面，提供自然吸氣和渦輪增壓兩種汽油發動機，源自科魯茲，性能可靠。整體來看，新奧蘭多在設計和性能上都展現出了雪佛蘭品牌的特點和...
長城炮自上市以來，受到了很多消費者的關注，其低廉的價格和廣泛的適用性被不少消費者稱贊，在產品力方面有著比較突出的表現。不過隨著近幾年消費者個性化需求的延伸，皮卡這種在通過性以及脫困性都有著不錯表現的車型，越來越受長途旅行消費者的青睞。但是先期上市的長城炮為乘用皮卡和商用皮卡，在外觀以及越野性能上確實...
別克閱朗和英朗雖然底盤相同，但在懸掛調校和細節處理上有所區別。閱朗采用麥費遜式前懸掛，調校偏硬，下擺臂采用單層沖壓件，減重設計。全框式副車架提高整體剛性，液壓式支撐提升舒適性。后懸掛為雙連桿式獨立懸掛，減震效果優于扭力梁懸掛，控制臂使用鋼材，防傾桿采用工程塑料，增加穩定性。底盤未噴涂大面積保護層，但...
別克英朗1.0T發動機詳解型號：LIW產地：上汽通用汽車東岳基地搭載年款：2019款、2018款動力數據：最大馬力125Ps(92KW)/5600rpm峰值扭矩170N·m/2000-3600rpm相對于老款的1.5L發動機來說，1.0T發動機的動力有所提升，動力數據平平淡淡，激烈駕駛自然是無法滿足...
別克英朗是一款緊湊型轎車，擁有兩款發動機選擇：1.5升自然吸氣發動機和1.3升渦輪增壓發動機。1.5升發動機提供113馬力和141牛米的扭矩，最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為4400轉/分。這款發動機采用DVVT技術和多點噴射技術，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，匹配6AT變速箱，確保換擋平順性和...
別克英朗15t和18t車型的主要區別在于發動機排量和性能。15t車型搭載1.0升渦輪增壓發動機，最大功率125馬力，最大扭矩170牛米，匹配6速雙離合變速箱。而18t車型則配備1.3升渦輪增壓發動機，最大功率163馬力，最大扭矩230牛米，匹配6at變速箱。兩款發動機均采用多點噴射技術和鋁合金材質，...
長沙縣英朗車型優惠幅度達4.5萬元，車頭設計大氣穩重，車身尺寸適中，內飾簡約實用。1.5L發動機性能可靠，獲得市場好評。網友認為動力夠用，性價比高，養車成本低。不過也有些用戶表示動力稍弱，起步加速略慢，整體平順性良好，適合家庭代步。總體而言，長沙縣英朗車型在性能和價格方面均表現出色，是一款值得考慮的...
