換擋撥片方向盤后面，左一個右一個。檔桿換到手動檔就可操作了，一般左加右減。點一下換一檔。家用車的這個功能都是讓人刺激的沒實用功能增加買點，因為變速箱是本身是自動的，不像超跑是手動的，所以自動擋變速箱你自己換擋還是更耗油。
你好，最佳的換擋轉速應該是在2000—2500左右，覺得有幫助請采納下！
同款車有沒有換檔撥片性能都一樣，這要看自己喜不喜了，喜歡就值得！
手動的就沒必要換擋撥片了吧，自動擋安裝增加駕駛樂趣，手動擋的直接有檔位的啊
手動擋汽車換擋時有異響的原因可能是手擋車年限有些長，換擋機構是否出現松動，檢查換擋球頭及擋位鎖止機構是否出現松動異響。天氣冷的時候有時也會出現換擋后車輛發出尖銳異響的情況。 換擋時離合器要踩到底，是要將發動機與傳動齒
感覺不大！就和手自一體的手動擋一樣，只是噱頭！我們日常估計不太用！
親是自動波的吧，勁炫用的是cvt波箱，優勢是換擋平滑，劣勢就是加速很線性，就是加速只能慢慢加上去。不過勁炫的調教還好啦，上高速，80以上，加速還是挺快的，就是在低速的時候加速感覺比較慢。如果親真的受不了低速時加速反應慢，
變速器不是手自一體，勁炫采用6速CVT，發動機2.0的是4B11 MIVEC發動機 你這現象描述有點奇怪，40公里左右收油那這時候如果你是加大油門上去的然后收油應該在3檔，3檔的傳動比比較低，就會有頓挫的現象，這并不是
在買ASX之前，MM現在的座駕是一部1.6自動檔的馬自達3，這部車是她爹媽在她拿到駕照之后買給她練車技用的，大概用了2年了。現在MM的車技練得還算可以了，也臨近結婚了，她爹媽就考慮給她換部更好的車開，這才買了ASX。這部
在D檔時隨時可以用，-代表減檔， 代表加檔，長撥 片就解除，比手動爽多了！你可以去58車論壇多交流交流
三菱勁炫CVT變速箱怎么樣，有沒有通病？三菱勁炫CVT變速箱詳解：加特可公司生產的可模擬8速的變速箱與傳統的CVT變速箱不同，不僅集成平順、流暢的優點，還兼顧操控性。整體以平順經濟為主，同時有著類似AT變速箱的換擋體驗，不論是在可靠性還是平順性上，都不亞于愛信與采埃孚的變速箱。至于要說勁炫CVT變速...
三菱勁炫ASX擁有一項隱藏功能：長按解鎖鍵可降下四車窗，長按鎖車鍵可升起四車窗。外觀設計上，ASX勁炫采用歐藍德EX勁界鯊魚式造型，具有辨識度。動力系統方面，搭載1.8L發動機，型號4B11，配備三菱MIVEC技術，匹配6速CVT變速箱，帶方向盤換擋撥片功能。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用...
