速銳是比亞迪家族中的一款全新緊湊車型，外形簡潔大氣，內(nèi)飾時(shí)尚舒適，配置豐富實(shí)用，是一款性價(jià)比較高的家轎。車型搭載比亞迪TID+DCT的黃金動(dòng)力組合，動(dòng)力均衡，操控舒適。此外車型還配有遙控駕駛系統(tǒng)，科技感十足。不足之處：網(wǎng)
減震器的高低是不能調(diào)的，這個(gè)高度一般是車子設(shè)計(jì)時(shí)候就定下來的，設(shè)計(jì)的時(shí)候需要留下足夠的空間(過坑或者坎的時(shí)候車輪上下跳動(dòng))。 是由減震器彈簧長度決定的車輪與車身的間隙，如果做改裝可以調(diào)整高度。 還有輪胎尺寸如果換16
你確定是減震器的問題 ，那就只有更換，這個(gè)就是質(zhì)量問題 ，如果在保修期內(nèi)，可以免費(fèi)更換的
一般轉(zhuǎn)向時(shí)頂部發(fā)出響聲，不是平面軸承就是減震彈簧未裝到位發(fā)出的異響
只有把減震器鎊數(shù)減少點(diǎn)啊,或者換個(gè)軟點(diǎn)的,減震器是根據(jù)整車的要求來設(shè)計(jì)的,如果減震器換了個(gè)小的,舒服是舒服了,但是速度一提上去整車就飄了,底盤再重也沒用啊,跟坐飛機(jī)似
更換減震器，比亞迪汽車質(zhì)量就這個(gè)模樣。
更換減震器，比亞迪汽車質(zhì)量就這個(gè)樣子。
有可能是減震器中的阻尼器損壞、減震器頂膠損壞等很多原因都可能導(dǎo)致減震器異響；還有可能是減震器中的減震器油流動(dòng)性較差，造成阻尼器在運(yùn)動(dòng)時(shí)的阻力過大、從而導(dǎo)致這種現(xiàn)象的發(fā)生。如果是第一種問題，建議您最好更換，如果是第二種問題
我覺得長安逸動(dòng)好
關(guān)于您說的車輛在顛簸路面行駛時(shí)有異響的問題，幫您分析一下可能導(dǎo)致這種現(xiàn)象的原因：有可能是減震器中的減震器油流動(dòng)性較差或者是虧油，從而導(dǎo)致這種現(xiàn)象的發(fā)生；還有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件老化后失去彈性后出現(xiàn)相鄰的零部
總結(jié)內(nèi)容：斯柯達(dá)明銳的減震器價(jià)格在100至200元之間。減震器的更換需要遵循一定的步驟，包括舊減震器的拆卸、減震器的分離和維護(hù)、新減震器的安裝。這一過程需由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行，涉及車輛舉升和緊固螺母等操作。更換完成后，還需進(jìn)行四輪定位以確保車輛行駛安全。整個(gè)過程需注意細(xì)節(jié)，避免因操作不當(dāng)影響車輛的正常...
斯柯達(dá)明銳減震器異響可能由減震器漏油或頂座平面軸承老化引起。漏油導(dǎo)致減震筒內(nèi)部缺乏潤滑，產(chǎn)生摩擦異響。頂座平面軸承老化時(shí)，可通過按壓車身判斷異響來源。若減震器彈簧變形或斷裂，需整體更換。解決異響問題，應(yīng)檢查并更換損壞部件。1.檢查減震器是否漏油，若漏油需更換減震器。2.檢查減震器頂座平面軸承，若老化...
斯柯達(dá)明銳減震器漏油需要更換新的減震器，因?yàn)闇p震器是汽車易損配件，其狀態(tài)直接影響汽車行駛平穩(wěn)性和其他機(jī)件壽命。2020款斯柯達(dá)明銳是緊湊型車，車身尺寸為：長4675mm、寬1814mm、高1460mm，軸距為2686mm，油箱容積為51l。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架，搭載1...
斯柯達(dá)明銳減震器一般在行駛10萬公里后需要更換，因?yàn)闇p震器是汽車易損配件，影響著車輛的平穩(wěn)性和舒適性。為了檢修減震器，可以在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸減震器外殼來檢測(cè)工作狀況。另外，還可以通過按下保險(xiǎn)杠后松開來檢測(cè)減震器的工作情況，若汽車有2～3次跳躍，則說明減震器工作良好。保持...
本田新思域SiSedan和Coupe車型亮相，內(nèi)飾升級(jí)，運(yùn)動(dòng)座椅和紅色裝飾增添活力。新車型搭載更新的顯示音頻系統(tǒng)，物理按鈕更豐富，駕駛輔助系統(tǒng)和主動(dòng)聲音控制功能提升駕駛體驗(yàn)。7英寸TFT儀表盤、電動(dòng)天窗、LaneWatch側(cè)攝像頭等配置增強(qiáng)實(shí)用性。2020款本田思域Si車型搭載1.5升4缸高扭矩渦輪...
GE3作為一款廣汽傳祺的純電SUV，以其出色的靜音性能和動(dòng)力性能為賣點(diǎn)。經(jīng)過實(shí)測(cè)，該車在行駛過程中風(fēng)噪和路噪相對(duì)較低，但18寸薄胎可能造成更大的路噪。懸架系統(tǒng)雖然常見但減震效果一般，對(duì)大震動(dòng)和小碎震的過濾效果不理想。這可能與該車的避震調(diào)校偏硬以及輪轂尺寸較大等因素有關(guān)。總的來說，GE3的舒適性有待提...
2021款福特野馬帶來了一些新變化，Bullitt版本雖然不再，但Mach1的回歸填補(bǔ)了GT與GT500之間的空白。這款Mach1不僅繼承了GT的多項(xiàng)可選性能特性，還特別配備了MagneRide自適應(yīng)減震器和Mach1專用的處理包，提升了性能。動(dòng)力上，Mach1比標(biāo)準(zhǔn)GT多出20馬力，達(dá)到480馬力...
這款公路自行車在7月的古德伍德速度節(jié)上首次亮相，現(xiàn)在路特斯展示了新的輕量級(jí)GT4Emira賽車版，它將取代成功的埃武拉GT4。新EmiraGT4重2777磅，輕了319磅，歸功于其更輕的復(fù)合材料車身和優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)套件。它還配備了可調(diào)奧林斯減震器和愛爾康剎車，以及獨(dú)特的賽車漆。EmiraGT4由豐...
臺(tái)鈴虎賁GT60超跑版與新蕾V速兩款電摩，均擁有高顏值與強(qiáng)勁動(dòng)力。虎賁GT60搭載SE20-V大動(dòng)力電機(jī)，最高時(shí)速70km/h，續(xù)航180公里；配備5級(jí)ADS可調(diào)式減震與前后大盤碟剎，提升駕駛安全。新蕾V速采用DDFAR2.08級(jí)增程系統(tǒng)，1000W強(qiáng)動(dòng)力電機(jī)，續(xù)航百公里。兩款車各具特色，適合長途騎...
寶馬5系以其獨(dú)特的美學(xué)設(shè)計(jì)和卓越性能而聞名。外觀上，它擁有一體成型的大尺寸雙腎型進(jìn)氣格柵和自適應(yīng)LED大燈，側(cè)面線條流暢，尾燈設(shè)計(jì)現(xiàn)代。內(nèi)飾方面，長軸距車身提供了寬敞空間，座椅舒適且可多向調(diào)節(jié)，豪華套裝裝飾精致。動(dòng)力上，BMW2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與8速變速箱的組合，加上智能輕量化設(shè)計(jì)，確保了車輛的穩(wěn)定性和...
懂車的來，別克君威性價(jià)比如何？車內(nèi)噪聲控制得好嗎？1.5t加9速變速箱動(dòng)力響應(yīng)如何？空間表現(xiàn)如何？油耗表現(xiàn)如何？保養(yǎng)費(fèi)用如何？用料質(zhì)量如何？車身漆面質(zhì)量如何？停車和底盤高度如何？減震效果如何？胎噪問題如何解決？后悔買君威了嗎？作為17款君威車主，我認(rèn)為君威性價(jià)比較高，車內(nèi)噪聲控制不錯(cuò)，但后排胎噪較大...
對(duì)于2.5寸升高的越野車，選擇中載還是重載彈簧，主要取決于你的實(shí)際用途。商家推薦的前硬后軟搭配適用于空車無負(fù)載狀態(tài)，因?yàn)樗伛R車本身前低后高，空車時(shí)后部稍軟的彈簧能保持車身平衡，姿態(tài)美觀。但作為車主，我們還需考慮后期加裝絞盤、改裝杠、行李架等，以及中長途穿越時(shí)后備箱的載貨重量。在這些情況下，車身姿態(tài)變...
探險(xiǎn)者以其厚重的前臉和多邊形格柵設(shè)計(jì)，提升了整車的檔次感。車身尺寸為5075/2004/1778mm，軸距3025mm，車側(cè)線條利落且充滿力量感，視覺沖擊力強(qiáng)。內(nèi)飾方面，探險(xiǎn)者采用銀色金屬拉絲飾條修飾，顯得別致且亮眼。搭載2.3TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率276馬力，峰值扭矩425牛·米，工信部綜合油耗為...
雅馬哈作為摩托界的老品牌，推出了飛致150，不僅在國內(nèi)銷售，還有海外版飛致150-FZSV3。這款海外版性能出色，價(jià)格親民。外觀采用最新設(shè)計(jì)理念，車身散發(fā)中大排量街車的感覺，油箱設(shè)計(jì)棱角分明，肌肉感十足。大燈為LED光源，其余為鹵素。儀表盤為單色LCD，信息顯示豐富。前后采用蹀剎車和BYBRE卡鉗，...
保時(shí)捷Panamera以其獨(dú)特的魅力在豪華GT轎車領(lǐng)域獨(dú)樹一幟。這款超豪華轎車不僅提供了卓越的駕乘體驗(yàn)，還擁有強(qiáng)大的動(dòng)力性能。Panamera的4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能在3.1秒內(nèi)完成零百加速，即使是2.9T的低配車型，加速表現(xiàn)也足以傲視群雄。其高級(jí)三氣室空氣懸架和自適應(yīng)減震系統(tǒng)確保了車輛在任何模式下的穩(wěn)定...
總結(jié)內(nèi)容：近日，長春凈月區(qū)奔騰T77正在進(jìn)行限時(shí)促銷活動(dòng)，最高可降1萬。這款緊湊型SUV以其古典的車頭設(shè)計(jì)、簡潔的車身線條和精簡的內(nèi)飾贏得了消費(fèi)者的關(guān)注。其1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗表現(xiàn)良好，綜合油耗在7.1L/100km左右。奔騰T77的座椅包裹性好，減震器表現(xiàn)也不錯(cuò)，給駕駛者帶來舒適的駕駛...
東風(fēng)雪鐵龍C3-XR以其1.6L和1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)、5速手動(dòng)和6速手自一體變速器的多樣化動(dòng)力配置，以及家族式外觀設(shè)計(jì)和高辨識(shí)度的LED日間行車燈而受到市場(chǎng)歡迎。車身尺寸為4262×1748×1557mm，軸距2655mm，后備廂容積357L至1280L，后排座椅可折疊。舒適性方面，C3-XR采用可...
長安CS75以其精細(xì)的內(nèi)飾和親民的價(jià)格受到歡迎，但隔音效果不佳。車主追求靜謐的駕駛環(huán)境，因此對(duì)車輛進(jìn)行了隔音升級(jí)。改裝包括四門和四輪隔音，使用SunKoo深刻環(huán)保隔音材料，有效解決了風(fēng)噪和胎噪問題。車門第一層使用深刻減震板加固，第二層滿帖止震板封閉孔洞，提升音響效果。四輪隔音重點(diǎn)在葉子板，貼深刻止振...
SSXT-R以其高強(qiáng)度鋼底盤和優(yōu)化幾何形狀，實(shí)現(xiàn)了卓越的越野性能。獨(dú)立雙叉臂懸架和前后搖桿設(shè)計(jì)，有效減少側(cè)傾，提升高速過彎穩(wěn)定性。福克斯2.5講臺(tái)RC2減震器和雙彈簧速度可調(diào)分頻器，提供16.2英寸前沖程和17.0英寸后沖程，確保駕駛品質(zhì)和機(jī)動(dòng)性。29英寸瑪吉斯Carnage子午線輪胎和鎖緊輪輞，增...
澳大利亞福特公司二月推出的RangerRaptor，雖未搭載美國F-150猛禽的雙渦輪增壓引擎，卻擁有出色的越野性能。其配備的福克斯減震器和33英寸輪胎，提供了283毫米的離地間隙，較Wildtrak增加46mm。新2.0升雙渦輪增壓柴油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率從147千瓦/470牛米提升至157千瓦/50...
