偶把記憶藏起 2015/05/02 14:10:43 發表在 12樓 怎么解決的沒解決。。沒辦法。。四兒子就說正常，我聽過速銳也有。。
是速銳車子嗎?如果是車子的話，是玻璃滑軌間隙有些大了，如果是家里的，打上玻璃膠
液壓助力在不平路面是這樣的啊，比較正常。這個不用擔心
中國人最大的缺點就是好面子，面子工程覺得比什么都重要，這一點在公務員身上體現的尤為明顯，不是只要是貴的就是好的，就比如國人認為神車大眾什么配置沒有價格高不說，速騰再次斷軸，眾多討伐聲鵲起，依然不了了之，我有個朋友買了速騰
1.怠速高低有關2.節氣門清潔有關3.缸墊漏油，導致機油進入火花塞，火花塞不點火
我看到幾輛捷達怠速時方向盤輕微抖動，能看的見，包括我的春天。
如果按你的描述應該是前束 輪胎動平衡都基本沒有問題，因為換輪轂時候這是必做的！ 那就從底盤懸架上面找問題，各連接球頭松動，副車架上的連接橡膠套是否破損，各擺臂部件是否有移位變形！因為輪胎不行 四輪定位不好 ，不會從90
這個不好評價，因為這個車亮點不多，燃效比不理想，雙離合故障率也偏高G5的變速箱比速銳是強一些了，但是與其他品牌的平均水平比較還有差距動力感受比較好，有比較明顯的推背感，但是實際加速能力一般，平順性差屬于干推不走的類型轉向
那是個平面軸承，麥弗遜支柱式前懸架由于轉向時減震器支柱是一同旋轉的，所以在支柱與車身連接的地方設計一個平面軸承，如果轉向感覺沒有異常可以先不換。
別克凱越在行駛過程中出現車身晃動，首先應檢查并進行四輪動平衡和四輪定位。若問題依舊，可能需要更換鋼圈。車身抖動可能由以下原因引起：胎壓不足、前輪轉向角度數據不準確、前下直臂球頭松動、定向機間隙過大或轉向球頭松動。汽車車輪在高速旋轉時，由于質量分布不均，易形成動態不平衡，導致車輪和方向盤抖動。通過增加...
榮威550車身左右晃動，高速行駛至100碼以上明顯抖動，可能非單純四輪定位問題。四輪定位雖關鍵，確保車輛行駛穩定，但多次調整無效應考慮其他因素，如懸掛系統、輪胎狀態或底盤零件損壞。選擇先進四輪定位儀及經驗豐富技師，綜合診斷，精準調整，方能解決車身晃動問題。一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進方向為...
維修過程：1、首先對車輛輪胎做動平衡，之后試車故障沒有發化；2、再次對車輛四輪定位進行檢查，確認定位正常；3、之后再倒換左右傳動軸，試車后沒有發化；4、再倒換發動機懸置后再次試車，故障仍沒有發化；5、為了先確認故障是否和底盤件有關，倒換了底盤上所有的零部件，包括轉向系統，之后試車故障還是沒有發化。6...
快速過減速帶車身晃動不一定是后橋變形，可能與懸掛調整有關。懸掛較軟時，過減速帶會有晃動感。判斷后橋是否損壞，可檢查減震器工作狀況、底盤各部件情況，如減震器是否漏油、橫拉桿球節是否松動等。專業維修店提車檢查可更準確判斷問題所在。專業技師，專業回答。首先，快速減速帶的車身晃動不一定是后輪軸的變形，而是后...
比亞迪速銳定位于緊湊型汽車市場，價格低廉且設計精致，前臉小巧犀利，車身線條流暢大氣。內飾實用，操作順手，但近年來銷量大幅下滑，主要因汽車異響和售后服務問題影響。車主對其它方面滿意，但這兩個問題成為不小的瑕疵。最近這段時間相信很多朋友的車友圈都被比亞迪唐給刷了屏，自從研發出全新插電式混合動力技術，比亞...
速銳以其雅致的前臉設計和倒梯形格柵，展現出簡約而清爽的外觀。標配的鹵素遠近光燈頭燈，低調而干凈利落。車身尺寸為4680/1765/1490mm，軸距2660mm，車側設計淡雅，簡約之美顯而易見。前后輪胎規格均為205/55R16，輪圈設計簡約。車尾內斂，銀色飾條和精簡的尾燈設計，整體質樸而清爽。配置...
汽車內球籠老化漏油可引起車身晃動及方向跑偏。出現此問題時，應檢查球籠外部有無潤滑油滲出，并及時更換球籠橡膠套并加注潤滑油。拆卸半軸內球籠時，需先拆輪胎及半軸固定螺絲，再拆元寶梁內螺絲并轉動方向盤使避震部分可動。外球籠拔出后，再拆內球籠螺絲。需注意避免損壞內球籠外橡膠件，以免潤滑油泄漏。正確操作可維護...
本田XRV低速時車身晃動可能是由多種原因引起的，包括點火系統故障、零部件松動、發動機積碳、部件老化、節氣門積碳、空氣濾清器未更換、噴油嘴積碳和油壓不穩。此外，打不著火可能是電瓶虧電、汽油流動受阻或點火系統狀態不佳。電瓶虧電時，起動機轉速不足或僅咔咔響，應急方法是聯系服務站或臨時對火。汽油流動受阻時，...
速銳2014款1.5L手動尊貴型以其4680/1765/1490mm的長寬高和2660mm的軸距，在緊湊型車市場中占有一席之地。輪胎規格為205/55R16，后排空間寬敞，滿足日常需求。配置豐富，包括胎壓報警、前/后排頭部氣囊等，競爭力強。外觀上，網友評價年輕時尚，運動化設計元素突出，輪轂花形新穎，...
速銳2014款1.5TID自動旗艦型以其簡約時尚的外觀設計吸引了眾多年輕消費者的目光。車身尺寸為4680/1765/1490mm，軸距2660mm，整體造型干練利落，沒有過多復雜的線條設計。前臉設計樸實精神，頭燈干凈利落，車尾簡潔動感，尾燈設計新潮個性，符合年輕消費者的審美。此外，簡約的輪圈設計和2...
車身不穩定和晃動可能由路況、懸掛系統、輪胎及轉向系統等多種因素引起。解決時，首先需進行路面測試以確定故障源。檢查輪胎的動平衡和四輪定位，確保懸掛系統、氣壓、前輪軸承等無異常。此外，轉向系統及其連接部件也應細致檢查。懸掛問題尤為關鍵，需專業維修處理。綜合排查，確保行車安全與穩定。車身不穩定像坐船，遇到...
內球籠損壞會導致車身晃動，特別是漏油或磨損嚴重時。高速時左右輪動力輸出偏差導致晃動和方向跑偏。更換時，先拆輪胎和半軸螺絲，再拆元寶梁螺絲并轉動方向盤使避震傾斜，拔出外球籠后拆內球籠螺絲。注意避免損壞橡膠件以防潤滑油泄漏。汽車的內球籠在使用幾年之后外面的橡膠件就會出現老化，此時潤滑油就會從球籠內流出，...
車身晃動的原因主要包括車輪不平衡、轉向齒間隙過大和懸架構架松動。首先，車輪不平衡是由于車胎和鋼圈制造時質量不均勻導致的，磨損的輪胎會引起轉動不平衡；其次，轉向齒輪使用時間長后會產生游隙，導致車身晃動感；最后，懸架各部件連接部位的球頭和橡膠襯套磨損會使懸架松散，導致車身晃動。因此，要減少車身晃動，需要...
內球籠問題導致車身晃動時，應檢查球籠外部是否有潤滑油滲出。若有，需更換球籠橡膠套并加注潤滑油。內球籠漏油或磨損嚴重時，車輛高速行駛易晃動，左右輪動力輸出偏差，導致方向跑偏。內球籠連接變速箱差速器，外球籠連接車輪，兩者在動力輸出和轉彎時起關鍵作用。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車...
原地踩油門車身晃動的原因主要有兩點：一是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多，導致發動機怠速過高或啟動困難，需要及時清洗；二是發動機腳墊老化，無法有效吸收發動機運轉時的震動，導致車輛抖動。當出現這種情況時，應檢查并清洗節氣門和噴油嘴，同時檢查發動機腳墊是否需要更換。節氣門過臟噴油嘴積炭過多：汽車在行駛一段里程...
過減速帶時車身左右晃動的原因主要有三點：首先，車輪不平衡，由于輪胎和鋼圈制造時質量不均勻，需要定期進行動平衡；其次，懸架構架松動，底盤懸架的連桿和支撐臂因磨損導致部件間松動，造成懸架松散；最后，轉向齒間隙過大，齒輪齒條磨損后產生游隙，使車輪在不平路面上產生左右擺動，進而影響車身穩定性。以上內容由58...
剎車時車身晃動可能有多種原因，如剎車盤變形、緊急剎車到ABS啟動，或者踩剎車時車身抖動。長時間剎車后遇水或剎車盤過度磨損可能導致剎車盤變形，引起車身抖動。緊急剎車時ABS系統會連續加緊放松剎車盤，產生過多熱量使剎車盤變形。另外，自動擋車型停車時變速箱處于D檔，發動機加載負荷情況下踩住剎車會導致發動機...
汽車在高速行駛時出現抖動，可能是由多種原因引起的。首先，發動機缸內積碳過多會導致火花塞堵塞、氣門堵塞，造成汽車在怠速時抖動。如果車子加速能力下降，且抖動持續，可以考慮進行發動機缸內清洗。其次，供油系統故障，如油壓不穩，會導致混合氣體濃度不穩定，引起抖動和怠速不穩。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是解決方...
車身左右晃動通常由底盤系統問題引起，主要包括車輪不平衡、懸架構架松動和轉向齒間隙過大。車輪不平衡需定期進行動平衡調整；懸架構架松動可能由球頭和橡膠襯套磨損導致，需檢查并更換損壞部件；轉向齒間隙過大則需檢查轉向系統并進行維修。此外，部分車企底盤技術落后，設計調節不足，也可能導致車輛先天存在晃動問題。以...
