奇瑞E3有左右晃動的問題，開車需謹慎，我家車就是出現這種問題最后出了事故廠家也不給鑒定
熱車不會吧，打開暫時到點火位置等上幾秒，天涼了放了一晚上所有的潤滑油全部沉到下面了，搭車不要給油門怠速預熱幾分鐘就好了
應該不是漂，而是底盤松散，去調教一下定位和底盤
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
奇瑞好點，長城c30提速太慢了，而且跑不快，我有個朋友就被坑了，奇瑞現在的車都改進了許多，可以考慮
本田HONDA飛度。 你這個價格差不多可以買一個1.3的基本配置!兩廂車!但是一點都不小!如果你要相信某些人對國產車說的天花亂墜，那我也沒有辦法。有人說日本車不安全。我想說的是買車不是買坦克!如果在高速路上出車禍，根本就
一般80-100公里一小時吧
手動 自動 手動在幾檔 三檔 四檔 五檔都不一樣 如果你懷疑車子的轉速有問量大可不畢
有可能，車抖嗎？回去給你裝胎壓監測的地方讓他給你坐下動平衡。望；采納；謝謝
磨合期間這種里程和時速對于這款車太狠了,差不多就抓緊把機油跟齒輪油換了
Arrizo5的底盤調校表現出色，能夠很好地過濾路面的起伏和坑洼，高速行駛時穩定性佳。車內噪音控制良好，發動機聲音在高轉速時平穩。車輛外觀和內飾設計令人滿意，高速行駛時胎噪稍大，但不影響正常交流。Arrizo5配備了許多實用配置，如一鍵升降車窗、自動轉向燈、自動雨刷和倒車影像等，提升了駕駛體驗。在使...
試駕了幾款新能源車，分享下個人感受。北汽EX360起步和制動都偏軟，D檔3加速依舊不給力。相比之下，奔奔EV360起步提速和制動表現更佳，但方向盤抖動問題讓人擔憂。長安CS15操控性略遜于奔奔，但優于北汽。奇瑞EQ外觀和空間都不太滿意。內飾方面，這幾款車型都不盡人意，操控性也一般。高速行駛時，續航均...
瑞虎8PRO作為奇瑞的旗艦SUV，憑借其豪華科技的內飾設計、寬敞的空間、豐富的配置以及出色的動力表現，給人留下了深刻的印象。車內的設計風格融合了主流元素，打造出溫馨高級的氛圍。雙聯屏設計、皮質包覆、木紋面板等細節處理得當，彰顯出奇瑞的理工特點。在行駛感受上，瑞虎8PRO展現出家用車的舒適性，底盤濾振...
在高速表現來看，瑞虎7高速噪音的主要來源還是輪胎噪音。在100km/h的速度下，風噪很弱。如果未來消費者愿意自費升級更安靜的輪胎，那么瑞虎7的噪音性能肯定會有所提升。總的來說，瑞虎7在60km/h以下時，噪音表現出色，主觀上沒有注意到各種噪音。8km/h時，噪音逐漸明顯，最主要的是輪胎噪音。當車速從...
寧波祺瑞奇瑞艾瑞澤5PLUS以其年輕時尚的外觀、寬敞舒適的空間、強勁的動力性能以及良好的市場口碑，成為消費者的理想選擇。店內現車充足，平價銷售，點擊報價表格中的“獲取底價”，更有機會享受更多福利。艾瑞澤5PLUS車頭造型動感，車身線條流暢，內飾時尚，搭載1.5L發動機，最大功率116馬力，峰值扭矩1...
奇瑞E3車主分享了自己的用車體驗，認為買車應該滿足自己的需求，而不是為了討好別人。雖然有些人對奇瑞車有偏見，但車主表示，自己的奇瑞E3開了快三年，正常保養下什么問題都沒有，總體滿意。唯一的缺點是內飾做工一般，高速行駛時發動機噪音較大，但對于五六萬的車來說，要求不能太高。車主還提到了對瑞虎7的喜愛，認...
標題：奇瑞e5點煙器保險絲在哪里？如何更換？奇瑞E3(查成交價參配優惠政策),點煙器保險絲在哪里？在駕駛室的左側，它接觸到車門的地方，外殼上寫著一些東西，告訴你哪個是點煙器保險。汽車電路中有許多用不同顏色的電線連接的電氣設備，其中最重要的應該是保險絲。熔斷器是一個習慣名稱，在國家標準中稱為熔斷器。保...
奇瑞E3以其優越的操控性能為賣點，輕松好開，駕駛視野好，變速箱換擋清晰。作為一款家庭用車，E3能應對多種復雜路況，山路行駛穩定，懸掛抑制側傾，整體感與高級感突出。底盤構造前麥弗遜后扭力梁式，能應對不良路況，懸掛風格柔韌，剛性與厚實感兼具，乘坐感受“跨級”。E3的轉向中性偏輕、助力均勻，駕駛視野很好，...
瑞虎5x作為小型SUV，以其犀利的車頭設計和動感的車身線條，展現出年輕時尚的設計風格。車身尺寸4358/1830/1670mm，軸距2630mm，空間表現不俗。內飾簡約而不失精致，軟質材料的使用提升了觸感。搭載1.5L發動機，最大功率116馬力，峰值扭矩143牛·米，動力充沛，工信部綜合油耗6.8L...
寶駿630和奇瑞E3，兩款中級轎車的較量。寶駿630以其大氣俊朗的外觀和時尚細節，展現出居家的溫馨。奇瑞E3則以技術時尚設計和實用與時尚的融合，以及豐富的越級配置，贏得了市場的青睞。寶駿630的內飾采用全新顏色“馬鞍棕”，材質細膩，居家味道濃郁。而奇瑞E3的如意形中控臺融合中國傳統元素，搭配鋼琴烤漆...
通用五菱樂馳1.2MT在微型車市場挑戰奇瑞QQ3的地位。樂馳搭載全新1.2L發動機，信心滿滿。雖然1.2L排量在微型車市場并不突出，但樂馳的P-TEC1.2L發動機性能不輸競品。實測油耗5.9L/100km，與官方數據接近，表現令人滿意。樂馳1.2MT的駕駛感受輕快，1500-2000rpm的動力性...
小螞蟻車型不建議上高速，因為車輛穩定性差，容易發飄，駕駛者需時刻保持警覺，修正方向，駕駛疲勞。此外，高速續航能力下降，提速超車能力不足。奇瑞小螞蟻最高時速為eco模式85km/h，續航270km；運動模式110km/h，續航200km。小螞蟻車系不建議上高速的原因：拋開續航問題不談，小螞蟻上高速的普...
車主分享了2019年款新能源增程版E3車型的用車體驗。從提車、貼膜、購買配件到改裝行車記錄儀，車主詳細描述了愛車的各個方面。在駕駛感受上，E3的運動感強烈，高速油耗低至7-7.5升/百公里，純電驅動成本更低。車主還分享了不同模式下的能耗情況，以及雨天充電、用車前的準備等實用建議。整體來看，E3是一款...
11月29日，國內新能源汽車領導品牌奇瑞新能源攜旗下艾瑞澤5e450及瑞虎3xe480開啟了一場“快•慢生活雙城記”試駕活動，此次活動旨在體驗城市切換帶來的綠色出行感受，奇瑞新能源明星產品：瑞虎3xe480和艾瑞澤5e450組成車隊，橫跨中國最長跨海大橋-杭州灣大橋，車隊一路穿越城市街道...
12月01日，國內新能源汽車領導品牌奇瑞新能源攜旗下艾瑞澤5e450及瑞虎3xe480開啟了一場“快•慢生活雙城記”試駕活動，此次活動旨在體驗城市切換帶來的綠色出行感受，奇瑞新能源明星產品：瑞虎3xe480和艾瑞澤5e450組成車隊，橫跨中國最長跨海大橋-杭州灣大橋，車隊一路穿越城市街道...
艾瑞澤5的噪音處理表現令人滿意，無論外部噪音隔絕還是高速行駛時的風和發動機震動的噪音處理都完全達標。外觀與內飾的直觀感受：艾瑞澤系列是奇瑞的革新之作，是重塑品牌形象的產品，不僅要保持原創，造型設計的美觀程度至關重要。我們接下來看一看艾瑞澤5的外觀與內飾的造型如何？外觀部分：艾瑞澤5是一款為年輕人打造...
雙十一，終于在一片喧囂中落下了帷幕經歷了如此瘋狂的購物風暴剁手黨的心有多痛，你懂的今天，善良的小編給你爆個料來來，哥告訴你如何輕易省下3000大洋前方高能，請保護好心臟~所以，“節能惠民”補貼政策已進入截止期限倒計時階段，不過客戶在12月31日之前購買奇瑞汽車入圍“惠民工程推廣目錄”的部分車型，仍可...
3月10日，奇瑞新E3正式上市。它是奇瑞汽車根據廣大消費者即時變化的用車需求，進行了33項之多的品質升級，而推出的擁有卓越產品品質和出眾駕乘感受的新車型。新E3將以煥新外觀、嶄新內飾、創新配置，致力于為擁有“向日葵精神”的“務實實尚派”人士，打造一款“實尚派活力家轎”。時尚外觀煥新造型奇瑞新E3基于...
試駕感受：靜音效果好，加速平順，但轉向模糊由于T70配備了密尺比的日產CVT變速箱，因為加速很平順，有助于省油。此外，靜音控制是T70較出眾的部分，即使跑高速也只聽到來自車身的風噪，發動機和路面噪音都控制得很好。但不足的是，T70的轉向存在一定虛位，不是很精準。大家可以找機會體驗一下。試駕文章鏈接：...
