國內(nèi)的Ｑ３是沒有這種配置的，一般都是自己加上去的。 只有ＳＱ３或ＲＳＱ３才是四根排氣管。
樓主車一直是自己開 并且是很省的開的吧？咱都一樣 你找個寬敞的地兒 一腳油門到3000轉(zhuǎn) 秒秒鐘排氣管就沒異響了！ 我是過來人
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術狀態(tài)已
可以先打開后備箱，讓別人啟動一下，仔細聽異響的地方，如果在備胎處，那就是備胎的扳手或螺絲沒有固定到位。若果是其他地方箱建議你去維修店檢修一下底盤。 奧迪Q3是基于大眾途觀相同的PQ35平臺，在奧迪車型系列中的定
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
正常的，你應該是剛買沒多久的新車吧？這個是剎車片與盤摩擦的聲音，冷車的時候情況比較明顯，跑一段時間剎車用久了就沒這種聲音了。PS，我的車也是Q3，剛開始也有這種情況，希望您能采納。
看您需求啦，指南者越野性能比Q3好的多，但在城市里開還是Q3更好啊。奧迪Q3是奧迪Q5的縮小版 ，是公路SUV，車身長4米38，車重1噸6，滿載地間隙16厘米，配備高速渦輪增壓發(fā)動機，經(jīng)濟時速130-140邁之間，最高車
可以先打開后備箱，讓別人啟動一下，仔細聽異響的地方，如果在備胎處，那就是備胎的扳手或螺絲沒有固定到位。若果是其他地方箱建議你去維修店檢修一下底盤。 奧迪Q3是基于大眾途觀相同的PQ35平臺，在奧迪車型系列中的定位在
是雙離合7速的吧！
一輛行駛里程超過32.7萬公里的奧迪A8L轎車，在涼車起步時出現(xiàn)異響和偶爾熄火的問題。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)異響源自機械增壓器后端。通過X431檢測，發(fā)現(xiàn)多個氣缸失火和增壓壓力傳感器信號過小的故障碼。進一步分析，排除了增壓壓力傳感器故障，最終確定問題在于氣缸列2的增壓空氣冷卻器嚴重堵塞。更換冷卻器后，故障得...
針對奧迪Q5高速行駛時右后輪附近出現(xiàn)的“刺啦刺啦”異響，可能的原因包括制動盤背板變形、小石子卡入制動盤縫隙等。維修技師在操作時需注意防止背板變形，同時需留意路面小石子對車輛的潛在影響。車齡較長的車輛，如已行駛一定里程的2011款奧迪Q5，還需考慮軸承可能出現(xiàn)問題。需專業(yè)技師進行詳細檢查以確定具體原因...
針對奧迪A3低速過顛簸路段或減速帶時出現(xiàn)的異響問題，文章指出該異響可能并非來自變速器。建議對車輛進行路試，特別是地溝處的路試，以便更準確地捕捉異響來源。可能的異響來源包括變速器支撐、底盤護板和排氣管等部位的干涉。因此，需對這些部位進行重點檢查，以確定異響的具體原因。問：一輛新買的奧迪A3，低速過顛簸...
10年奧迪A6加油門出現(xiàn)異響，可能的原因包括發(fā)動機或變速箱的問題。發(fā)動機異響通常表示發(fā)動機內(nèi)部某些機構(gòu)的技術狀態(tài)已經(jīng)改變，可能是零件磨損或裝配不當。變速箱異響則可能與特定的速度、檔位或動作有關。當車輛出現(xiàn)此類異響時，應及時檢修，以防故障擴大。10年奧迪A6加油門有異響可能是發(fā)動機或變速箱有問題。發(fā)動...
一輛奧迪A8L轎車行駛中發(fā)動機艙有尖嘯聲，故障燈亮。檢查發(fā)現(xiàn)異響源于發(fā)動機V形夾角間的曲軸箱通風模塊。經(jīng)分析，曲軸箱通風模塊中的調(diào)壓閥膜片因長期高溫老化破損導致漏氣。更換新的曲軸箱通風模塊后，異響消失，故障排除。一輛行駛里程約7.8萬km、配備4.0TFSIV8發(fā)動機和8擋手自一體變速器的2016年...
總結(jié)內(nèi)容：奧迪A6L方向盤打方向時出現(xiàn)異響，可能的原因包括剎車片磨損、剎車盤與片之間夾有異物、剎車卡鉗問題。如過是新片，那要檢查一下有沒有異物被夾到剎車盤與片之間。2·如果是悶響，多是剎車卡鉗的問題，比如活動銷磨損，彈簧片脫落等。3·如果是絲絲叫，那么問題就比較多，卡鉗，剎車碟，剎車片都可能有問題。...
奧迪q3carplay系統(tǒng)無法響應可能是由金屬端子異物附著、連接線損壞、USB母頭損壞或接觸不良等原因造成。使用前需先啟動車輛和系統(tǒng)，用手機usb或藍牙連接carplay系統(tǒng)，配對成功后確認連接并允許mylink設置，連接成功后系統(tǒng)會顯示已連接。奧迪q3是一款緊湊suv車型，外觀新潮內(nèi)飾奢華，動力強...
顛簸時奧迪Q5前輪異響，可能是立桿球頭磨損松動，更換立桿球頭可解決。也可能是減震器或平面軸承問題，需更換。若異響持續(xù)，建議去專業(yè)修理廠。檢查時，可升起車輛，檢查底盤螺絲、橡膠組件是否松動，檢查前減震器和軸承，必要時更換零件。奧迪Q5在顛簸路面行駛時，前輪異響可能是立桿球頭磨損或減震器、平面軸承問題。...
一輛行駛了15.2萬公里的2014年奧迪A6L，搭載2.0TFST發(fā)動機，出現(xiàn)了怠速抖動和排氣間歇性異響的問題。經(jīng)過檢查，排除了進氣系統(tǒng)漏氣、廢氣旁通閥和噴油器堵塞的可能性。進一步分析發(fā)現(xiàn)，當全車燈光和空調(diào)開啟時，怠速抖動加劇，指向了發(fā)電機控制系統(tǒng)的問題。最終，故障被鎖定在發(fā)電機至蓄電池的線路上，發(fā)...
本文主要描述了奧迪A4L汽車引擎蓋鎖扣異響的原因及處理方法。包括駕駛室解鎖拉手未歸位、機蓋拉線或鎖機問題、車輛事故導致鈑金件未對齊等。同時，也提到了奧迪A4L后排異響的可能原因，如后備箱物品碰撞、座椅周圍異物摩擦等。奧迪A4L出現(xiàn)異響可能由多種原因?qū)е拢柢囍髦匾暡⒓皶r檢查維修。該車型具有豪華感和科...
奧迪EA888三代車型在急加油門時，渦輪增壓器發(fā)出異響的可能原因包括：1.增壓器損壞，如轉(zhuǎn)軸卡死、葉輪刮殼導致金屬摩擦異響。2.進、排氣管路漏氣或中冷器裂縫，導致帶壓氣體泄露。3.旁通閥皮膜破裂。4.殼體內(nèi)壁問題，如毛刺或凸瘤造成的高速氣流異響。5.增壓器擴壓段積污。當出現(xiàn)金屬摩擦聲時，可能是轉(zhuǎn)子軸...
奧迪q3是一款緊湊suv車型，定位是新時代年輕消費者。外觀流水線型，內(nèi)飾奢華豐富，配備自適應式減震器，儀表盤清晰，動力強勁，加速度快。車載carplay系統(tǒng)連接時，可能出現(xiàn)延遲問題。導致延遲的原因可能是藍牙信號干擾、車輛主機處理速度較慢或車輛主機內(nèi)存不足。在使用carplay系統(tǒng)時，需確保車輛和系統(tǒng)...
奧迪Q3的油耗可以通過行車電腦的三個顯示來查看，分別是瞬時油耗、表1中的發(fā)動機啟動后平均油耗和表2中的發(fā)動機出廠以來的平均油耗。油耗突增可能與油門臟污、火花塞間隙過大、輪胎氣壓不足或風阻、路況等因素有關。為了降低油耗，建議在車輛暴露在陽光下時，先開窗通風降溫，再開空調(diào)，并合理設置空調(diào)溫度和風速。這樣...
奧迪Q5剎車異響多由剎車片材質(zhì)引發(fā)，半金屬剎車片易致異響及傷盤。解決之道包括打磨剎車片表面硬點或更換剎車片。推薦選用無金屬碳纖維剎車片，因其高摩擦系數(shù)與抗熱衰減性能優(yōu)越，可有效解決異響問題，提升行車安全與舒適。奧迪Q5在長期使用后可能會出現(xiàn)剎車異響的情況，下面小編為大家分一下異響原因和解決辦法：剎車...
問題故障描述支撐桿在開啟關閉尾門時發(fā)出異響，解決方案是排除支撐桿正常工作聲音、確認故障存在并按要求更換零件。故障描述中指出，支撐桿在尾門開啟或關閉時發(fā)出異常響聲。解決方案包括確認故障并按要求更換零件，以解決這一問題。文章表達口語化真實自然，邏輯清晰，符合SEO關鍵詞要求。故障描述：備箱驅(qū)動電機或稱尾...
新車在剎車時可能會發(fā)出“吱吱吱”的摩擦聲，這是由于剎車片和剎車盤尚未充分磨合。如果更換了新的剎車片，安裝錯誤如裝反也可能導致異響。長時間使用后，剎車盤表面可能出現(xiàn)深溝或邊緣磨損，造成不均勻摩擦和異響，這時可能需要更換剎車盤或進行拋光處理。異物如沙子進入剎車片和剎車盤之間也會引起異響，通常行駛一段時間...
緊湊型SUV市場大部分份額被自主品牌和中低端合資品牌掌握，豪華品牌銷量一般。奧迪Q3是其中銷量最好的，但2019年全年銷量只有6萬多輛，平均每月只有5000多輛。這是因為性價比低，奧迪需要不斷降價來吸引消費者。買緊湊型車的消費者最看重的是性價比，奧迪Q3只滿足油耗和舒適性。基于大眾的MQB平臺打造，...
奧迪Q3連接CarPlay無反應可能因數(shù)據(jù)線損壞、USB端口異物或氧化、車載USBHUB故障、接觸不良或系統(tǒng)問題導致。解決方法包括檢查數(shù)據(jù)線完好性、清理USB端口、確認車載USBHUB正常、緊固連接線、恢復車載系統(tǒng)出廠設置及重啟手機嘗試連接。q3連接carplay沒反應的原因：1、手機數(shù)據(jù)線破損或折...
奧迪Q3后懸掛異響和底盤異響是車主們常見的問題，本文將詳細分析其原因并提供相應的解決方法。首先，方向播放時機箱異響可能是由于外籠破損或橫拉桿球頭移動過大造成的。其次，踩剎車異響可能是剎車片磨損或剎車盤未修復，也可能是下臂球頭斷裂。過減速帶時底盤異響可能是減震器、穩(wěn)定桿或相關部件損壞。加速時底盤異響可...
自動變速箱異響和頓挫問題，很多時候并非內(nèi)部閥體損壞，而是由于內(nèi)部頑固性臟污和雜質(zhì)堵塞，導致油壓調(diào)節(jié)失效，進而引發(fā)沖擊打滑。同時，變速箱高溫問題也不容忽視。據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，90%以上的自動變速箱故障都是由過熱引起的。高溫會破壞自動變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，導致變速箱噪音。...
