同是奧迪4S，兩家店給我的感覺完全不同，第一家就是快走吧，去別家看看；第二家是，別看了，就在我這兒定吧。那我就定嘍^_^ 缺點： 方向盤起步時很輕很輕，速度越快越重，轉(zhuǎn)彎時更重，有次開南浦大橋浦西下橋的引橋時，一個手掌方
推薦后者 車主點評 外觀 漂亮不失霸氣，整體車聲線條優(yōu)美圓潤，不存在寶馬X1那種凹凸感顯得太突兀，城市精靈才是Q3的價值取向哦。 內(nèi)飾 內(nèi)飾精致舒適，而且中控各按鍵反饋感極佳，已經(jīng)可以給人以“豪華車”的
車主點評 外觀 漂亮不失霸氣，整體車聲線條優(yōu)美圓潤，不存在寶馬X1那種凹凸感顯得太突兀，城市精靈才是Q3的價值取向哦。 內(nèi)飾 內(nèi)飾精致舒適，而且中控各按鍵反饋感極佳，已經(jīng)可以給人以“豪華車”的體會了。 空間 空間不算大
這款車的雨刮器開關(guān)在方向盤右邊的下方，如下圖所示：按照指示撥動就可以打開雨刮器，OFF為關(guān)，low為低速，hlgh是高速，可以根據(jù)雨的大小調(diào)整雨刮器的速度。
雨刷開關(guān) 往里拉是前雨刷 往外推是后雨刷這款車的雨刮器開關(guān)在方向盤右邊的下方，如下圖所示： 按照指示撥動就可以打開雨刮器，OFF為關(guān)，low為低速，hlgh是高速，可以根據(jù)雨的大小調(diào)整雨刮器的速度。
優(yōu)點:外觀看起來大氣，車身的線條感很強，有一種金屬質(zhì)感看上去又結(jié)實又上檔次，方向盤低速時輕，高速時重，既舒適又安全 綜述:性價比方面還是值得肯定的,配置真心是很齊全，有事平常很難用到的配置也有，操控和動力都很不錯，這樣的
奧迪Q3的方向盤設(shè)計非常人性化，不僅提供了豐富的功能，還允許用戶根據(jù)個人喜好進行個性化設(shè)置。下面將詳細介紹如何調(diào)整方向盤的位置：1.首先，需要拉動拉桿來開啟調(diào)整模式。在這個階段，你可以自由地調(diào)整方向盤的高度和前后移動。高度可以通過抬起或下壓來實現(xiàn)，而前后的移動則可以前推后拉來實現(xiàn)。2.一旦確定了所需...
Sportback不僅僅是運動，它代表了奧迪溜背車設(shè)計的歷史和現(xiàn)代審美的結(jié)合。這種設(shè)計最早起源于1930年代，以其流線型車身和運動化定位在豪華品牌中獨樹一幟。溜背設(shè)計不僅提升了視覺效果，還能通過空氣動力學原理減少風阻，增強高速穩(wěn)定性。盡管可能會犧牲一些空間，但對于追求個性和時尚的消費者來說，這并不是...
奧迪Q3的外觀無疑是吸引人的，其獨特的中網(wǎng)和犀利的大燈設(shè)計，以及車身線條的流暢，都讓人印象深刻。車主對于車漆的質(zhì)量和鈑金效果也表示滿意。內(nèi)飾方面，奧迪Q3展現(xiàn)了其品牌一貫的精致工藝，材質(zhì)柔軟，接縫均勻，扶手箱的可移動設(shè)計和中控儀表的實用性都得到了車主的認可。盡管車內(nèi)有輕微的皮革氣味，但車主認為這是可...
奧迪Q3Sportback的保養(yǎng)費用因車型、保養(yǎng)項目以及地區(qū)差異而有所不同。以2024款35TFSI進取型為例，保養(yǎng)一次的費用大致如下：***小保養(yǎng)奧迪Q3Sportback的儀表盤具有保養(yǎng)提示功能，當車輛接近保養(yǎng)周期時，儀表盤上會亮起相應(yīng)的保養(yǎng)提示燈。此時，車主可以按照以下步驟進行儀表盤重置：1....
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪Q3Sportback的底盤調(diào)校偏向運動，前麥弗遜式與后多連桿式獨立懸架組合，有效提升了車輛的操控性能。懸架在初段時能明顯感覺到路感，連續(xù)彎道中車身重量轉(zhuǎn)移處理得當，駕駛起來更有質(zhì)感。轉(zhuǎn)向方面，車頭指向性和跟隨性出色，轉(zhuǎn)向精準，幾乎沒有拖沓現(xiàn)象。整體駕駛感受緊湊而穩(wěn)定，無論是城市...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A5的底盤經(jīng)過精心調(diào)校，采用了前后五連桿獨立懸架，為車輛提供了出色的操控性能。在高速行駛時，車身穩(wěn)定，濾震細膩，即便面對復雜路況也能保持良好的行駛軌跡。轉(zhuǎn)向方面，奧迪A5的方向盤輕重適中，轉(zhuǎn)向精準，車身轉(zhuǎn)彎半徑小，駕駛感受靈活。無論是日常駕駛還是激烈操控，奧迪A5都能提供穩(wěn)定的操...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪Q2L的底盤扎實穩(wěn)定，采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，能夠從容應(yīng)對各種駕駛狀況。在高速行駛時，底盤沉穩(wěn)，給駕駛者很強的信心。轉(zhuǎn)向方面，奧迪Q2L的轉(zhuǎn)向精準度高，方向盤握感舒適，無論是在城市道路還是高速上，都能有出色的表現(xiàn)。駕駛感受方面，奧迪Q2L提供了五種駕駛模式，能夠適...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)，大大提升了車輛的操控性和穩(wěn)定性，無論是濕滑路面還是輕度越野，都能讓駕駛者更加自信從容。3.舒適性與隔音表現(xiàn)奧迪Q3在舒適性與隔音方面同樣表現(xiàn)出色。車內(nèi)座椅軟硬適中，包裹性良好，長時間駕駛也不會感到疲勞。隔音方面，奧迪Q3采用了先進的隔音材料和技術(shù)，有效降低了發(fā)動機噪音、風噪和路噪，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A5的底盤經(jīng)過精心調(diào)校，采用了前后五連桿獨立懸架結(jié)構(gòu)，濾震細膩，抓地和側(cè)向支撐出色。在高速行駛時，車身穩(wěn)定，操控性極佳。轉(zhuǎn)向方面，奧迪A5的方向盤輕重適中，轉(zhuǎn)向舒適，車身轉(zhuǎn)彎半徑小，駕駛體驗靈活。駕駛奧迪A5，無論是在城市道路中精準操控、靈活穿梭，還是在高速行駛時保持穩(wěn)健，它都能...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A4L的底盤扎實有韌性，懸掛系統(tǒng)提供了良好的支撐力。在高速行駛、高速轉(zhuǎn)彎、緊急并線以及經(jīng)過顛簸路面時，懸架反應(yīng)迅速，有效抑制了側(cè)傾，確保了車輛的穩(wěn)定性和操控性。方向盤指向精準，隨速助力設(shè)計讓高速駕駛更加安全穩(wěn)定。隨著車速的提高，方向盤會逐漸變重，從而減少誤操作帶來的風險。在駕駛感...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪Q3的底盤采用前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，這一設(shè)計使得車輛在過顛簸路面時懸架回彈快，高速過彎側(cè)傾小，為駕駛者提供了穩(wěn)定的操控性能。轉(zhuǎn)向手感高級，阻尼輕重適宜，精準度極高，液壓助力讓手感更自然，車頭響應(yīng)迅速。剎車系統(tǒng)同樣表現(xiàn)出色，線性的制動力輸出讓駕駛者在緊急情況下能夠精準控制車輛減速力度。...
奧迪Q3Sportback在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了多樣化的選擇。車輛搭載了2.0T汽油和2.0T柴油發(fā)動機，均匹配7速Stronic濕式雙離合變速器，確保了高性能和低能耗的完美結(jié)合。其中，2.0T汽油發(fā)動機最大功率可達169kW，百公里加速時間最快僅需7.6秒，動力表現(xiàn)十分強勁，加速迅猛且輸出...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪Q5L采用DCC動態(tài)底盤，可根據(jù)駕駛模式調(diào)整懸架硬度，提供經(jīng)濟、舒適、自動、動態(tài)和個性化五種駕駛模式。在舒適模式下，懸架過濾顛簸能力優(yōu)秀，乘坐舒適；而在動態(tài)模式下，懸架支撐性增強，過彎側(cè)傾抑制優(yōu)于競品。轉(zhuǎn)向精準，方向盤手感好，無論是城市擁堵還是高速行駛，都能給駕駛者帶來穩(wěn)定的操控...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪Q3的底盤采用了前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，這種配置確保了車輛操控的穩(wěn)定性和舒適性。懸架調(diào)校優(yōu)秀，當車輛駛過顛簸路面時，懸架能夠迅速回彈，有效過濾震動。轉(zhuǎn)向手感高級，阻尼輕重適宜，精準度極高，車頭響應(yīng)迅速，讓駕駛者在狹窄的街道轉(zhuǎn)彎或高速變道時都能游刃有余。3.舒適性與隔音表現(xiàn)奧迪Q3在...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪Q3的底盤采用了前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，為車輛的操控性打下了堅實基礎(chǔ)。懸架回彈快，高速過彎側(cè)傾小，為駕駛者帶來了出色的操控體驗。轉(zhuǎn)向方面，奧迪Q3轉(zhuǎn)向手感高級，阻尼輕重適宜，精準度極高，車頭響應(yīng)迅速，讓駕駛者能夠精準地按照自己的意圖行駛。無論是狹窄的街道轉(zhuǎn)彎，還是在高速上變道，奧迪...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A6L的底盤設(shè)計扎實，懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，提供了良好的行駛穩(wěn)定性和操控性。在過彎時，車身姿態(tài)保持得很好，側(cè)傾幅度小，讓駕駛者信心滿滿。同時，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準，方向盤幾乎沒有虛位，回饋力度恰到好處。低速行駛時輕盈靈活，高速行駛時則逐漸變重，增加了駕駛的穩(wěn)重感與安全感。此外，部分車型還搭載...
奧迪Q3以其新潮的內(nèi)飾造型和個性動感的視覺效果吸引消費者。皮質(zhì)方向盤和7英寸中控屏，配備藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)，加上胎壓報警、剎車輔助等配置，提供了舒適的駕乘體驗。單天窗設(shè)計增加了車內(nèi)通透性，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則提升了乘坐舒適度。車主反饋顯示，奧迪Q3在舒適性和底盤質(zhì)感上表現(xiàn)良好...
奧迪4S店報價的奧迪A4L減震器為2650元一個后減震器。改裝后的BilstenB4減震器在舒適性、支撐力、穩(wěn)定性和噪音過濾方面都有顯著提升。舒適性增強，車輛行駛更加穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎支撐力明顯，穩(wěn)定性提升，路面起伏過濾更徹底。噪音過濾效果顯著，減震噪音得到有效控制。雖然B4減震器在路感和高速方向盤感上有提...
奧迪Q3以其大氣的車頭設(shè)計和多邊形格柵裝飾，展現(xiàn)出高檔次的外觀。車身尺寸為4481/1848/1616mm，軸距2680mm，流暢的線條設(shè)計賦予了車輛律動的美感。內(nèi)飾方面，年輕時尚的風格吸引了年輕消費者。動力上，1.4TL4發(fā)動機提供了150馬力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩。市場口碑方面，雖然...
奧迪A6L在青浦區(qū)的優(yōu)惠力度相當吸引人，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達9.76萬元。這款車以其端莊大氣的外觀和流暢的車身線條受到消費者的喜愛。車身尺寸為5050/1886/1475mm，軸距3024mm，內(nèi)飾設(shè)計簡潔而耐看。動力上，搭載3.0TV6發(fā)動機，最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗為...
