1、一般出現的是發動機為無怠速故障，根據發動機怠速要求進行調整，當發動機轉速達到1800r/min時才能穩定運轉，低于1800r/min時發動機逐漸熄火。對CO濃度調整螺釘進行檢查，是否發現異常。對點火系和供油系進行檢測
正常的，我開的時候輕輕踩慢慢停就沒有，快停的時候使勁踩才有。以前開過親戚的晶銳，快停的時候剎車聲音特別大
國產自由光前后剎車盤是一樣大。Jeep 自由光 2016款國產前制動類型: 通風盤， 后制動類型: 盤式 。1、大部分轎車都是前驅，前制動盤使用頻率的磨擦與磨損較大，所以產生熱量大，磨擦式制動缺點：溫度越高制動能力越小。
前剎是通風盤式 后剎是盤式，一般這個配置就相當夠用了
踩剎車，發動機不會停哦
有的啊，肯定有的。
不知道叫啥，反正倒車時候后面有障礙物就自動剎車了，全系都有。acc自適應巡航啥的只有頂配兩款有
碟剎系統的金屬耐磨性(主要是剎車鋼金屬材質問題)
不踩油門的話，檔位在低檔，但下山速度又比較快，所以轉速變高。如果換擋了，那下山速度會更快了。還是踩著剎車吧哈。。。
這位仁兄： 9~10L/100KM的油耗對于自動擋的車子已經是不錯了。捷達畢竟也是1.8的排氣量啊！如果你還想再省的話那只能從你的駕駛技術上做文章了。 1、不要急加速。即使超車也是讓車子慢慢加
Jeep自由光剎車片一般跑3萬公里需檢查，6萬公里需更換。推薦品牌包括Ferrodo、TRW、博世等世界知名且受車友好評的品牌。剎車片作為關鍵安全部件，由鋼板、隔熱層及摩擦塊組成，摩擦塊磨損需定期更換，選擇優質剎車片關乎行車安全。一般情況下，剎車片跑了3萬公里后，每次去保養都需要檢查是否能繼續使用。...
廣汽菲克Jeep自由光的剎車片多久換一次？這個問題對于車主來說非常重要。通常情況下，行駛3萬公里后，每次保養時都需要檢查剎車片，以判斷其是否還能繼續使用。當行駛達到6萬公里時，如果制動效果不明顯，就需要考慮更換剎車片了。剎車片主要由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成。鋼板表面應涂有防銹涂層，而摩擦塊由摩擦...
吉普自由光剎車剎不住可能由多種原因導致。首先，剎車片磨損嚴重需要更換。其次，剎車油含水量過高，應檢查并更換。再者，剎車線可能被抻長，需要更換。最后，真空助力泵損壞也會導致剎車問題，需更換。定期檢查和維護剎車系統，確保行車安全。剎車片問題：車輛年份長，基本上是剎車片磨損比較嚴重，需要進行更換，或者是剎...
正常情況下，行駛3萬公里后，建議每次保養時檢查剎車片，以判斷是否需要更換。當行駛達到6萬公里，如果制動效果減弱，就應考慮更換剎車片。剎車片主要由鋼板、膠粘絕緣層和摩擦塊組成，其中摩擦塊在制動時與制動盤或制動鼓接觸產生摩擦，實現車輛減速。由于摩擦，摩擦塊會逐漸磨損，而成本較低的剎車片磨損速度通常更快。...
編輯總結：Jeep自由光在國產之后售價有所降低，從而增加了一定的性價比，而自由光這款產品本身也有著不錯的質量，對于一臺Jeep來說通過性一定會得到足夠的保證，而它在公路駕駛時所帶來的行駛感受確實令我對它有了一定的好感，如果你不是很討厭它的分體式前大燈的話，它真的是一個不錯的選擇。...
【汽車點評·專業測試·原創】在所有10款測試車型中，Jeep自由光與奧迪Q5存在很強的競爭關系，我們在之前的對比試駕文章中也對兩車進行過深入的對比，當時的結論是自由光的表現更為全面，尤其是在混合道路的表現，同時自由光也擁有更高的性價比。本次主動剎車測試我們將戰場轉移到了駕駛輔助系統上，比Q540TF...
正所謂時勢造英雄！雖然從一開始城市SUV作為越野車的分支或是轎車的替補，但無可否認的是隨著消費者需求的發展，城市SUV越來越主流，而且成為一股風潮，吸引著越來越多的汽車品牌投身其中。尤其值得關注的，城市SUV的含義并非一成不變，正確理解“什么是城市SUV？”，是在這場風潮中能否脫穎而出的關鍵。事實上...
你開的是第幾代城市SUV？全球首款9速城市SUV——Jeep自由光現車已到店Jeep濟南新宏新Jeep自由光將搭載全球領先的首款ZF9速自動變速箱，并作為標配應用全系車型，其優點包括目前為止最寬廣的9.81倍傳動比區間，40余種實時換擋行程以及間隔均勻的檔位齒比設定，提供快速的響應能力、全程路況下的...
文章內容本文討論了踩剎車時出現的吱吱響聲的原因及解決方法。當在車輛停止狀態下輕踩剎車出現輕微吱吱聲，可能是制動燈開關回位彈簧發出的聲音。而低速行駛時明顯的吱吱聲，則可能是制動盤發出的。新車或更換制動片后，可能因制動盤表面呈鏡面狀態與剎車片硬化層摩擦產生異響。解決此問題可通過專用車床光磨制動盤、使用砂...
廣汽菲克jeep自由光汽車排放是國六排放標準的。全新Jeep自由光搭載2.0L渦輪增壓發動機，最大功率195kW，峰值扭矩400Nm，動力輸出暢快。9速變速箱與發動機匹配良好，換擋迅速，適合城市駕駛。深踩油門時，變速箱能及時降擋，提供充沛動力，高速巡航時燃油經濟性佳。廣汽菲克jeep自由光汽車以其國...
D擋為正常駕駛模式，S擋則追求動力，延遲升檔，發動機轉速更高，動力更強，但油耗增加。兩者在高速或低速下均可自由切換，不會對車造成傷害。切換時，將檔位鎖從D壓到S或從S直接推到D，無需松油或剎車；其他檔位切換需遵循一定規則，如從P到R、R到P需踩剎車并按排擋鎖。與D擋相比，S擋會更晚踩油門和升檔。比如...
答：自由俠的駕駛感覺只能說是一般，沒有特別出彩的地方。它的雙離合變速箱存在一些問題，起步慢且需要頻繁踩剎車。此外，它的油耗相對較高，特別是四驅版。2.自由俠的四驅版和兩驅版有什么區別？答：自由俠的四驅版在后輪上有動力分配，但大部分時間都是全時四驅，只有晴天上高速的時候后輪才會有動力分配。這種設計使得...
自由光車頭新潮，網狀中網鍍鉻飾條修飾，極具耐看性。車身尺寸4669/1865/1691mm，軸距2707mm，外觀酷炫，整體輪廓靈動。內飾沉穩，中控臺軟性材質，銀色飾條，雖亮點不多，但符合主流審美。配備2.0LL4發動機，最大功率148馬力，峰值扭矩190牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。...
在深夜的暢通城市中，我駕駛著718BoxsterS盡情飛奔，體驗了敞篷的自由。第二天，我駕駛自己的BRZ，重走718的路線，試圖找出兩者的差異。718在性能、加速力、底盤精密性、過彎極限和剎車性能上都遠超BRZ，而BRZ則在后座空間、轉向精準性、油門響應、聲音舒適度和側方視野上有所優勢。兩車在過彎樂...
開過朗動后，再換上起亞福瑞迪，2個月后車主小覃感嘆兩者真沒法比。他認為起亞福瑞迪外觀大氣耐看，內飾物有所值，駕駛輕快且油耗低，尤其市區行駛油耗9.4L，高速僅為6.0L。雖然空間表現稍遜于朗動，但整體性價比高，維修保養便宜。小覃表示選擇起亞福瑞迪很滿意，認為開它十分有品位。天下觀車當今汽車行業可謂長...
中型SUV市場中，自由光以其出色的品質和性價比受到關注。車身尺寸為4669/1865/1691mm，軸距2707mm，前后輪胎規格均為235/50R19。后排空間寬敞，配備后座出風口、隱私玻璃和頭部氣囊。搭載2.0TL4發動機，最大功率265馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100...
從駐馬店出發，經過自由街、交通路、農業路等，最終通過京港澳高速、晉新高速、二廣高速等，全程443公里，預計耗時5小時14分鐘，油費約177元，過路費約196元。具體路線為：自由街→交通路→農業路→雪松大道→興業大道→開源大道→京港澳高速→晉新高速→二廣高速→S326→二淅線→西外環路→五針街→站前路...
前幾天陪媳婦兒選車，試駕了指南者1.4T，懸架和底盤表現尚可，動力一般，但剎車過于敏感。自由光未試駕，但外觀緊湊漂亮，越野能力出色，電氣配置優于自由光2.4優越版。若論外形和越野，指南者更勝一籌。后懸雖苗條，但懸架舒適度不錯。然而，自由光空間更大，感覺更敞亮，性價比較高。虎鯊發動機動力強勁，車內噪音...
