不動排氣的鼓，對動力沒影響只要改變排氣鼓，就會影響排氣的回壓大小，也就是影響排氣的速度對動力就會有影響，只不過不同的改裝方案，對動力影響的大小不同最直觀的感受就是，不管用什么排氣管，起步會變得比原廠乏力，因為排氣被壓變小
不動排氣的鼓，對動力沒影響只要改變排氣鼓，就會影響排氣的回壓大小，也就是影響排氣的速度對動力就會有影響，只不過不同的改裝方案，對動力影響的大小不同最直觀的感受就是，不管用什么排氣管，起步會變得比原廠乏力，因為排氣被壓變小
您好，東風本田杰德剛剛上市不久，國內正規的改裝配件很少，不過您可以去淘寶購買日本原裝進口的大包圍和行李架。希望您采納
更換進氣和排氣略有提升，再者就是刷行車電腦簡稱ECU
提升發動機功率最簡單的方法就是增大氣缸工作容積，也就是提高排量。一般而言，增大工作容積就會增大發動機體積，重量也會隨之增加，這種方法對于追求結構緊湊，追求行駛經濟性的現代乘用車設計者來說是難以接受的。因此，在同體積或者更
業內人士稱之為“響喉”，可以改價格會貴一些。
渦輪增壓是利用排除的廢氣推動渦輪增壓器轉動,增加進氣壓力和密度,提高發動機動力,但一般的渦輪都在發動機轉速為2500～3000轉左右才起作用,在起作用前反而有阻礙進氣的不良影響.但是渦輪增壓提高的動力幅度大,來的也迅猛.
渦輪增壓簡稱Ｔｕｒｂｏ，如果在轎車尾部看到Ｔｕｒｂｏ或者Ｔ，即表明該車采用的發動機是渦輪增壓發動機。渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪壓縮由空氣濾清器管道送
TURBO，一般來說，最好采用一些小型的，反應靈敏，可以照顧到整個力量區域的最為理想。增壓值大概維持在1.3以下就足夠了。一般來說，加裝渦輪的車 進排氣是必須要改的，首先要保證進排氣順暢，而且加裝渦輪后，由于渦輪工作時經
本田杰德以其家用性能著稱，但在音質上略顯不足。車主追求更高音樂享受，選擇濟南77進行音響升級。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢MLV8超薄低音炮和KX3113功放，以及大白鯊環保隔音。改裝后，前聲場音質顯著提升，后聲場立體感增強，低音效果渾厚，功放提供穩定功率，整體音效煥...
明銳改裝排氣管的價格差異較大，從2000元到50000元不等，取決于你追求的是外觀效果還是排氣聲音。如果想要提升外觀，可以更換尾段；若追求聲音效果，則可以考慮更換中尾段。全段排氣管的價格相對較高。排氣管是發動機排氣系統的重要組成部分，包括排氣歧管、排氣管和消聲器，以及控制污染物排放的三級催化轉化器。...
摩托車改裝排氣處罰方式包括：責令恢復原狀，處警告或500元以下罰款。若改變發動機類型、改裝車輛排氣管等，也屬非法改裝，會受到相應處罰。所有改裝應有手續，且《中華人民共和國道路交通安全法》規定不得擅自改變機動車已登記的結構、構造或特征。改裝排氣屬于違法行為，會被交警查處，不僅會罰款，還可能扣分。因此，...
摩托車改裝高把和排氣均屬于非法改裝，違反了相關法律法規。交警部門可以拆除非法裝置并處以罰款。合法改裝需在不影響車輛主要性能參數和明顯識別特征的前提下，前往車管所辦理申請變更手續。可改裝的范圍包括換用高性能火花塞、正規合格的氙燈等，而發動機排量、動力提升、車身顏色、加裝爆閃燈等均屬于不允許的改裝范圍。...
談及意大利的AlfaRomeo，不得不提其在歐洲改裝領域的深厚歷史。上世紀五六十年代，隨著賽車運動的興起，意大利汽車品牌開始涉足改裝，尤其在進排氣系統、燃油系統等方面展現出傳統優勢。阿爾法羅密歐以其獨特的奔放和自我追求，在機械性能上無可挑剔，但耐用性卻令人擔憂。Giulia作為品牌代表作，其改裝排氣...
凱迪拉克xt5排氣管改造方案，成本不到2000元。只需購買后包圍，拆下排氣管，將排氣口倒置焊接即可。汽車排氣波紋管，也稱排氣管軟管，位于發動機排氣支管和消聲器之間，起到減振降噪、方便安裝和延長壽命的作用。主要用于輕型車、微型車和客車，結構為雙層波紋管外覆鋼絲網套，材質主要為不銹鋼SUS304。排氣管...
改裝進排氣系統時，你是否遇到過改裝后動力不如原廠的情況？這可能是因為改裝后排氣流速變慢，影響了A/F傳感器的準確度。新車為了提高省油性能和引擎出力反應，對油料和點火時間的控制更加準確。A/F傳感器和02傳感器共同偵測燃燒狀況，對排氣管改裝后的廢氣流速變化敏感。因此，改裝方向一旦錯誤，就會導致動力丟失...
許多人在改裝汽車排氣管時，往往只追求震撼的轟鳴聲，卻忽視了改裝的復雜性和對車輛性能的影響。TYGW提醒，排氣管改裝不僅影響發動機進水問題，還與發動機動力輸出特性密切相關。僅改裝尾段排氣管難以達到明顯效果，而全面改裝三段排氣系統可以釋放更多動力。此外，盲目加大排氣管口徑可能導致低速扭力流失。排氣管改裝...
西安柒卡汽車改裝店的許治講，車輛排氣、進氣部件改裝要量體裁衣，不能盲目追求聲音大。每輛車的改裝和裝飾都是根據實際部件進行調校，如果改變進排氣系統，會對汽車動力產生一定影響。因此，一些車主反映改了之后反而提速慢又耗油。上海大眾陜西省汽貿易4S店技術總監趙輝也提到，加裝大口徑排氣管雖然可以讓汽車擁有更強...
本田杰德汽車排氣口異響可能由消音器和排氣管破損、隔熱板老化、排氣管破損或混合氣濃度過高引起。異響根源可能在中控臺下方，安全氣囊安裝位置的卡扣松動。解決方法是打開手套箱，找到異響的白色線頭對接卡扣，用紙團或紙餅塞入卡扣和固定底座之間的間隙，消除異響。經過實際測試，異響消除后，車輛在各種路況下行駛均無異...
長安CS75改裝雙排氣管不僅能提升車輛動力性能，還能帶來視覺與聽覺享受。改裝排氣系統需考慮性能提升、聲音效果與環保標準。小排量車型通過合理回壓優化低扭，高性能車型則追求低回壓以提高功率輸出。改裝需權衡多方面因素，確保合理設計。長安cs75排氣管改裝雙排氣如下圖所示：改裝排氣系統是汽車改裝中的重要組成...
改裝眾泰T600排氣管，首先要拆下原排氣管，清理汽車底部，檢查并更換破損的隔熱層。然后安裝新排氣管，確保接口密封，調試排氣聲音，最后上路測試性能。改裝時，選擇原裝位排氣管，及時更換破損隔熱層。改裝眾泰T600排氣管，首先要拆下原排氣管，清理汽車底部，檢查并更換破損的隔熱層。然后安裝新排氣管，確保接口...
寶馬430改裝HSR中尾段閥門排氣，HSR憑借5年專業經驗，以高品質材料和精湛工藝著稱。寶馬車主還可選擇鈦合金版本，彰顯獨特魅力。盡管價格不菲，HSR堅信品質至上，以卓越產品贏得市場。采用高純度304不銹鋼，表面拉絲處理，尾喉光亮如鏡。3D掃描建模確保安裝精準，減少接口，提升排氣效率和聲浪。與劣質排...
Fi和Ak是兩個受歡迎的改裝排氣品牌，資金充裕可選頭段Fi尾段AK，資金緊張則全段Fi足夠。不選全段Ak因為鈦合金彎曲后高溫耐用性不如304銹鋼，像GTR等跑車Ak不敢做頭段。C排量雖不大，但弱項就不選它做頭段。哈哈我不敢再說了不然又有人以為我賣貨了而且聲音方面比較主觀不知道怎么回答，不過質量的事實...
改裝排氣管是許多車主提升汽車性能和外觀的熱門選擇。根據《道路安全法》，改變車身顏色、更換發動機等需要變更登記，但改裝排氣聲浪并不在列，因此是合法的。市面上流行的改裝方法包括去掉尾段消音器、更換材質縮短排氣管長度以及拆掉三元催化。建議選擇更換輕質材料并加裝排氣尾喉，既能減輕重量提升動力，又能美化外觀。...
總結內容：別克全新英朗排氣管改裝涉及多種改裝方法，如改小消音器、變化消音器結構、換大管徑或去掉三元催化器等，目的是為了降低排氣被壓，提升進出氣交換效率。排氣管改裝不僅能增強車輛聲浪和外觀，還須根據車子的動力、性能以及個人駕駛習慣與需求來選擇。車主應平衡考慮低扭與高轉動力表現，以選擇合適的改裝方案。改...
豐田漢蘭達以其卓越的性能和寬敞的車身贏得了眾多車迷的青睞。然而，原車的單排氣設計在一定程度上限制了其大氣感和動力性能的展現。為了提升車輛的整體外觀和性能，許多車主選擇改裝雙邊四出排氣系統。改裝過程包括拆卸原排氣管、清理汽車底部、檢查并更換隔熱層、安裝新排氣管并確保接口密封。完成后，還需調試排氣聲音，...
總結內容：豐田威馳排氣管改裝常見方式包括淺層改裝和深層改裝。淺層改裝主要涉及尾段，如加大排氣管直徑、改變消聲鼓結構或加裝不銹鋼護套。深層改裝則涉及中段和頭段，如采用4-2-1改裝方式降低廢氣壓力，加裝新排氣管等。不同改裝方式對車輛聲音、排放效率及外觀有不同影響。具體改裝需聽取車友及專業改裝店意見，并...
福睿斯排氣管改裝是可行的，關鍵在于確保改裝后的尾氣排放符合標準。常見的改裝包括更換消音器、調整結構、增大管徑或移除三元催化器，以及加裝尾喉以提升外觀。選擇改裝時，需考慮車輛動力、性能和個人駕駛習慣，以確保低扭或高轉動力表現。高性能排氣改裝通過減少回壓提升中高轉性能，但可能犧牲低轉扭力。排氣管改裝旨在...
