優點:最強的肯定是操控和動力，M4的外形也比M3要好看很多。 缺點:油耗比較高，舒適性也一般，空間也一般般，這個是很多性能車的詬病。 綜述:這個價位了，內飾做工非常好，就是設計感不太行，跟普通的3系設計基本上沒什么太多區
中尾段58車
13年5月的白豪M4 到現在開了2萬公里了，小問題還是有的，后備箱鎖故障左后或者右后ABS容易進灰造成故障油位感應器也容易出問題但是小四還是很靠譜的，4年15萬公里質保，基本4年不出問題的話以后也不會有大問題的，有人說小
90萬左右從07年法蘭克福車展上的首次現身，到08年底特律車展上的量產車首發，再到北京車展的國內亮相，X6無疑是目前寶馬產品序列中曝光度最高的車型。寶馬將X6定義為SAC，也就是全能轎跑車（Sport Activity
寶馬M4外側排氣管是和M5一樣有蝴蝶閥控制關閉的
和全新的寶馬M4 Coupe一樣，M4 Cabriolet敞篷車擁有和它幾乎完全一樣的前部造型設計，而多出來的開蓬設計又給它帶來了更大的魅力。 M4敞篷車擁有和轎跑車一樣代號為S55B30的3.0升雙渦輪增壓直列6
你好，這兩款車型差別太大，定位不同。寶馬M4是轎跑車型，價格更貴，采用V6發動機，動力和可操控性更好。ATSL只是普通的直列四缸發動機。
寶馬公司在2014年紐約車展上首發了M4和全新的M3，外觀方面，寶馬全新M3/M4設計風格十分接近，前者采用四門設計，而后者為兩門設計。兩款新車前臉均運用了大嘴式中網進氣格柵設計，而兩車的前保險杠以及進氣口造型也非常兇猛
寶馬M4一款算轎跑，敞篷的算跑車。性能上采用了一款雙渦輪增壓的V8發動機，最大動力輸出會在450馬力左右，性能沒得說了，很不錯。
你好，寶馬M4性價比高。寶馬M4外觀coupe，性能出眾，是新一代M發動機S55B30，光是發動機就比640I的N55B30好了不知多少，640I車身太龐大了，而且就這個動力而言買640I就相當于買了535LI的轎跑版，
寶馬X1排氣管異響可能是由于水汽在排氣管內儲集，導致排氣不暢。解決這一問題，可以嘗試將車輛停在坡道上，車頭朝上，車尾朝下，空擋猛踩油門以排出水分。如果異響消失，可在消聲器最低處鉆小孔排水。若異響依舊，需檢查發動機點火系統。排氣管生銹是正常現象，因為高溫下廠家通常不噴漆。防護方法包括噴涂防銹材料、排氣...
說起寶馬M，你可能會想到賽道疾走、拉煙漂移等炫酷畫面。但這次，我們更貼近生活，看看M4在日常使用中的表現。體驗了36小時的手動BMWM4，發現了不少日常駕駛中的問題。首先，手動變速箱在1擋升2擋時需要特別注意轉速和換擋時機，否則會有頓挫感。其次，超級運動模式下ECU會自動補油，但這個系統不夠智能，導...
這些前后風扇效果圖來自Instagram上的zer.o.wt。根據照片和泄露的圖像，他們展示了4系列格柵的全貌。這張渲染圖上的前面板也有我們看到的方下巴形狀，鼻子兩側有向內傾斜的通風口，看起來非常忙碌。相對光滑的背面與混亂的正面形成了鮮明的對比。下巴主題延續了方形車身線條中的垂直反光板，但細長的尾燈...
總結內容：寶馬P1178故障碼指第一排第一個加熱氧傳感器存在慢交換問題。氧傳感器負責測量發動機排氣中的氧氣含量，以調整噴油量。處理此故障需根據背景知識進行相應檢查和維修。清除故障碼需按車型規定方法進行，避免直接拆負極搭鐵線，以免影響汽車性能和功能。建議車型根據具體情況進行維修選擇，如K3X3、高爾夫...
在2020廣州車展上，寶馬M4MPerformance套件版實車首次亮相。這款套件版包括車身套件、輪圈、排氣和內飾裝飾等，為全新一代寶馬M4增添了獨特魅力。MPerformance套件采用碳纖維材質，包括進氣口、前唇、風刀等，同時提供金色/黑色大尺寸多輻輕量化鍛造輪圈。最引人注目的是超大尺寸的前進氣...
傳感器故障、保養不當、油質不佳、混合氣燃燒問題、進氣系統故障、增壓系統問題、排氣系統故障以及防盜系統問題都可能導致寶馬X6發動機故障燈亮起。自檢后若故障燈未熄滅，應立即尋求專業幫助。傳感器問題涉及水溫、曲軸位置等，保養不良、油質不當、混合氣燃燒不良、進氣系統問題、增壓系統故障、排氣系統問題和防盜系統...
寶馬3系2B63故障碼通常指的是排氣和進氣VANOS系統的問題。如果對調左右凸輪軸傳感器后故障碼仍然存在，可能意味著排氣VANOS系統出現了故障。對于2A87故障碼，它涉及到DME排氣和可調整式凸輪軸控制裝置，當控制裝置無法達到目標位置時，就會觸發這個故障碼。機油供應壓力不足可能是導致這一問題的原因...
P1130故障碼針對寶馬車型，指的是第一排第二個加熱氧傳感器在動態測試中出現了故障。氧傳感器用于測量發動機排氣中的氧氣含量，以調整噴油量，實現最佳空燃比。若要清除此故障碼，應遵循特定車型的清除方法，不建議直接拆除負極搭鐵線，以免造成控制電腦“經驗記憶”丟失或其他功能失效。正確處理故障可確保汽車性能的...
寶馬n13b16a發動機抖動可能因發動機缺缸、機腳膠老化松脫、積碳問題或燃油系統故障。缺缸導致排氣間歇明顯，機腳膠老化增加震動，積碳影響點火和進氣效率，不適配燃油或油路堵塞致混合氣過稀。建議檢查點火線圈、更換機腳膠、清洗積碳并使用適配燃油。寶馬n13b16a發動機抖動的原因有以下幾點：發動機缺缸：發...
華晨寶馬525Li遭遇怠速不穩，加油困難且頻繁抖動熄火的問題。通過解碼器發現多個缸失火，初步懷疑是火花塞、點火線圈或噴油嘴故障。但高端車型的故障診斷不能簡單套用中低端車型的思路，需要全面分析。解碼器顯示進氣故障碼，通過進氣排氣電磁閥對調和清洗，排除了電磁閥問題，最終確定是電磁閥故障。更換電磁閥后，怠...
汽車發動機技術的進步確實降低了故障率，但寶馬發動機大修的案例提醒我們，即使是先進的技術也不能完全避免問題。這次大修的起因是一顆斷裂的螺絲，這顆螺絲帽卡在正時鏈條上，導致鏈條滑出軌道，進而活塞頂壞氣門。汽修師傅對2007年寶馬五系3.0L直列六缸發動機進行了全面檢查，發現并更換了進排氣門、正時鏈條和鋁...
寶馬與博世合作開發的水噴射系統已在M4GTS車型上實現量產。該系統通過在進氣道中增加水噴射器，將水霧化后與空氣預混合，提高燃燒效率，節油效果顯著。在高負荷狀態下，系統降低氣缸溫度，提升燃燒效率，稱為噴水助力模式。寶馬計劃將此技術應用于更多車型。水噴射系統優點包括冷卻充氣過程、防爆震、提高壓縮率、降低...
【15款寶馬自達525】改裝雙出方孔排氣大概多少錢？如果你想讓你的寶馬自達525更加運動化，改裝雙出方孔排氣是一個不錯的選擇。那么問題來了：改裝這個排氣需要多少錢呢？首先，共振和低扭損失是看牌子的。好的品牌在這方面處理的比較好。其次，一般警察不會查這個改裝，出了事故也不會影響整車質保。但是要注意的是...
**寶馬3系時速100為何出現共振聲？**總結內容：當寶馬3系在時速100出現共振聲時，可能的原因包括輪胎不均勻磨損、軸承失效以及排氣管中段問題。輪胎問題可通過加裝隔音材料解決；軸承問題需檢查輪轂軸承是否磨損；排氣管問題可能與行駛路況有關。為減少共振聲，車主可考慮對相應部位進行檢修或加強隔音措施。內...
寶馬M42021款M4雙門轎跑車雷霆版備受關注，其車頭年輕犀利，雙腎式格柵搭配鍍鉻飾條，車身動感活力，輪胎規格高，中置四出排氣布局，車尾炫酷。車主們對其外觀評價積極，認為顏值很高，珍珠漆面光澤度好，進氣前格柵和鍍鉻橫幅設計高大上，整體外形不張揚也不古板。中型車是目前市場較為熱門的級別之一，這也讓廠家...
寶馬發動機冒白煙并伴有焦糊味，可能因氣門油封漏油、機油滴落、排氣管處高溫、發動機燒機油、積碳過多、噴油嘴霧化不良等因素導致。建議及時檢修，確保車輛正常運行。寶馬發動機出現冒白煙及焦糊味的情況，可能是由多種原因造成，包括氣門油封問題、機油滴落、排氣管高溫、發動機內部問題以及噴油嘴工作不良等。這些情況都...
寶馬E66760Li車型的N73發動機在行駛170000KM后出現啟動抖動問題。經過診斷，發現氣缸列1排氣凸輪軸傳感器對接地短路和信號齒形數目錯誤。多次起動后，故障頻率增加。檢查傳感器線路和供電電壓均正常，但更換傳感器后故障依舊。檢查信號輪無磨損變形，傳感器帶電拆下后示波器顯示高電平。當信號輪靠近傳...
寶馬325Li運動版提車三月行駛萬公里，整體表現良好，懸架偏軟適合日常駕駛，拖拽感可接受。期間進行了多項小改，包括前唇、輪轂烤漆、輪胎升級等，外觀更加帥氣。內飾方面，翻毛皮方向盤手感佳，氛圍燈效果良好。結識車友后對改裝有了新理解，計劃進一步升級避震和排氣。不知不覺提車3個多月一萬公里了，發個帖子紀念...
更加有個性寶馬M4空氣動力學套件：Vorsteiner為寶馬M4研發的套件效果低調，車頭下方加裝碳纖維前唇，車身側面加裝碳纖維側裙，鴨尾式后備箱蓋引人注目。此外，還有V-FF系列鋁合金鍛造輪圈和新雙邊共四出排氣系統。這套包圍套件讓寶馬M4更具競技風格和個性化。本文介紹了Vorsteiner為寶馬M4...
傳感器故障、發動機缺缸、保養不當、油質不佳、混合氣燃燒問題、進氣系統故障、增壓器問題、排氣系統故障以及防盜系統問題，這些都是導致寶馬320發動機故障燈亮起的常見原因。車輛啟動時會進行自檢，如果故障燈長時間不熄滅，應立即尋求專業維修。傳感器問題可能涉及水溫、曲軸位置等多個方面，保養問題通常是由于未按期...
