它不是一個固定值，就算同一款，如阿特茲2.5發動機，甚至就算是同一臺發動機吧，都不會固定的，除了冷起動與熱車有差別，冬季與夏天也不一樣，換機油后與快換機油前也不同，同一臺發動機，磨合期與出磨合期后也不同，出磨合期后與使用
你好，建議你去檢查一下節氣門和進氣壓力傳感器，如果節氣門臟了造成加油門有游車情況，進氣壓力傳感器失效了會造成，發動機電腦版無法判斷進氣量的多少噴油錯誤也會造成這種情況的建議你去檢查一下【汽車有問題，問58車。4S店專業
您好，2000轉的轉速，對應的車速從0-80碼都有可能，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
您好 阿特茲排量分2.0跟2.5.。正常200元前者可以跑450公里左右，后者可以跑380公里左右。實際還需要根據車況跟路況和個人操作，僅供您參考 汽車問題問58車，如有不明請追問 您好，根據您的平均速度來看，如果是
剎車片過熱。關窗用內循環味道應該會小一些，阿特滋這種城市車用來爬山要注意別讓剎車片過載不然很可能失去制動力很危險。一般有味道最好停下來散熱并檢查車況。
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
綜合比較首選阿特茲，阿特茲2.0中配的錢只能買雪鐵龍C5的1.6T低配。論配置，1.6T沒有天窗、后排不能放倒、外反光鏡不能電動折疊、沒有電動座椅、沒有測氣簾、沒有側氣囊、沒有自動大燈。論動力，C5的優勢是渦輪在低轉區的
1、思鉑睿提速的確要比阿特茲感覺稍快一點，基本上用同樣的時間，試駕思鉑睿sl我最快跑到120，阿特茲最快跑到快1102、思鉑睿隔音效果比阿特茲好，而且音響模擬的發動機聲浪聽著很刺激，阿特茲更多聽到的是發動機真實的轟鳴和胎
朗逸2.0是120匹馬力180牛米扭矩阿特茲是158馬力202牛米扭矩朗逸2.0機器相比較馬自達的創馳藍天技術落后不少1、朗逸是四缸八氣門，阿特茲四缸十六七門2、朗逸是電噴，阿特茲是直噴3、朗逸是鑄鐵缸體，阿特茲是全鋁缸
汽油發動機正常消耗約是0.3升/1000公里，若超過0.5升/1000公里，則可以認為發動機機油消耗量過多。那么，引起機油消耗量過多的原因有哪些呢？ 1、活塞與缸壁間隙過大。 2、活塞環磨損或損壞，活塞環安裝不正確。
阿特茲方向盤轉向時重時輕可能因油杯臟堵、轉向系統進氣、異物卡滯、輪胎氣壓不足、連接松動、油管泄漏、活塞缸磨損等原因。故障診斷需檢查轉向器、轉向泵、濾網、輪胎及發動機性能，清潔助力泵及油管，按規定充氣、加油、調整皮帶張力并緊固部件，必要時更換油管、轉向泵或轉向器。1）故障原因：更換油管、動力轉向泵或動...
阿特茲搭載的6AT變速箱應用創馳藍天技術，通過全新設計的液力變矩器提升鎖止范圍，增強直接驅動感和傳遞效率。同時，縮小液力變矩器、采用電控多片離合式鎖止器等設計提升平順性。阿特茲作為馬自達旗艦車型，其創馳藍天發動機高效節能，全系標配智能系統，2.5L車型加速快且油耗低。阿特茲搭載這臺的6AT變速箱，同...
近期，馬自達在華銷量有所回暖，但隨即質量問題頻發，6月份質量投訴排行榜前十中，馬自達車型占據三席。阿特茲以463起投訴量再次位居榜首，CX-4和昂克賽拉也榜上有名。主要問題包括異響、車身開裂等，嚴重影響品牌口碑。馬自達車型少、更新慢、品牌影響力不足，銷量持續低迷，面臨被邊緣化的風險。質量問題的爆發，...
阿特茲方向機異響可能由幾個原因引起，影響行車安全。首先，方向柱與腳墊摩擦可能產生異響，檢查并潤滑可解決問題。其次，方向盤內的氣囊游絲故障也可能導致異響，需要檢查并可能更換。最后，減震器平面軸承缺油也可能引起異響，檢查并補充潤滑油即可。這些方法有助于確保行車安全。阿特茲方向機異響可能由方向柱與腳墊摩擦...
有阿特茲車主反映，即使低速行駛時也能聽到嗡嗡聲，時速80碼時更為明顯。一位車主在更換張緊器后發現問題，4S店技術總監多次檢查并試車，排除了輪胎、軸承等問題。最后，技術總監推測可能是輪胎花紋導致，建議更換輪胎后再觀察。網上有車主反映，更換發動機腳后問題得到解決。阿特茲存在一些國產零件質量問題，如方向機...
汽車儀表盤上的感嘆號表示對應系統存在異常或故障。具體包括常規性故障、自動變速器故障、制動系統故障、胎壓異常、燈光故障等。黃色感嘆號表示問題非嚴重，可減速至維修點維修；紅色感嘆號表示問題嚴重，需立即停車尋求幫助。當車輛啟動時，系統會自動檢測，若燈不亮或常亮，需及時檢修。總結內容需關注車輛各系統運行狀態...
阿特茲發動機搭載了缸內直噴技術，高壓油泵工作時會發出比較大的聲音，這是正常現象。車輛配備2款發動機，分別是2.0升和2.5升自然吸氣發動機，最大功率和扭矩等參數各有不同。外觀延續馬自達設計理念，配置11揚聲器音響系統，后排空間更寬敞。搭載創馳藍天底盤技術，前獨立懸掛配合EPAS電動助力轉向，提升了駕...
阿特茲連接carplay導航不準可能源于地圖更新不及時、采用非正版地圖、定位元器件限制、信息點缺失、地方GPS信號影響等原因。雖然阿特茲不支持無線carplay，只支持有線carplay，但其運動型b級轎車設計合理，發動機配置優越，搭載了創馳藍天技術。2.0升和2.5升自然吸氣發動機最大功率分別為1...
阿特茲carplay導航老是偏航可能是由于GPS模塊故障或者車載carplay無信號造成的。解決方法可以嘗試更換手機和數據線，或者升級中控系統。連接Carplay可以選擇USB連接或藍牙連接，前者需要原裝USB線，后者需打開手機設置中的Carplay選項。CarPlay整合了iOS設備和儀表盤系統，...
阿特茲20款車型異響問題引發關注，原因可能與電泳漆固化不完全導致漆渣殘留有關，影響車輛舒適性。解決建議包括通過專業設備定位異響點，采用抑震材料、縫隙清理等方法改善。同時，車企需優化電泳工藝，防止電泳漆流入并調整鈑金配合間隙。一汽馬自達應提高售后響應速度，確保消費者利益。異響問題的解決需多方努力，提升...
根據車主反映，2019年底12月份生產的2020款阿特茲車型普遍存在異響問題。異響主要來源于內飾件，如A/B柱、中控車機等部位。異響不僅影響駕駛體驗，還可能是車身部件連接點縫隙過大所致。針對異響問題，車主們總結出以下處理方法：1.A/B柱異響：拆開A/B柱，用橡膠填補鈑金或內飾部件之間的縫隙，減少摩...
阿特茲使用0w20型號的機油，能有效潤滑發動機、減少磨損、輔助冷卻，防止漏油等。車身尺寸為長4870mm、寬1840mm、高1445mm，軸距2830mm，油箱容積56.2l。搭載2.0l自然吸氣發動機，最大馬力158ps，最大功率116kw，最大功率轉速6400rpm，6擋手自一體變速箱。以上內容...
阿特茲啟動發動機聲音大的原因可能包括發動機積碳和機油問題。積碳導致機油變稀，竄機油增多，新機油更換后發動機可能不適應粘度，拉高轉速，產生噪音。機油不符合標準或過量，會增加曲軸旋轉阻力，影響動力輸出，增加油耗，同時積碳會加劇氣缸和活塞磨損，影響機油質量。1、發動機積碳：因為老機油越用越稀，所以積碳越來...
阿特茲2.0是一款運動型中型車，采用馬自達家族設計語言，前驅動，配備6擋手自一體變速箱。油耗為6.4L每百公里。內飾簡潔，雙色設計受年輕人喜愛。性能方面，自然吸氣，轉速不拉到紅線不如渦輪車。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您...
阿特茲空調制冷開啟步驟：首先打開空調開關，然后調節至適宜溫度，最后按下AC鍵進行制冷。阿特茲是馬自達中型車，尺寸為長4780毫米、寬1840毫米、高1445毫米，軸距2830毫米，油箱容積56.2升。搭載2.0L直列4缸自然吸氣發動機，最大馬力202牛米，最大扭矩轉速4000轉/分鐘，最大功率轉速6...
一汽馬自達阿特茲啟動時聲音大，可能是由于積碳過多或機油問題導致的。積碳過多會導致動力虧損，發動機拉高轉速，產生噪音。機油加多了，會對曲軸轉速產生阻力，影響動力輸出，造成油耗增加。同時，積碳還會加劇氣缸和活塞的磨損，機油過多導致曲軸連桿攪拌阻力，進一步加大噪音。因此，要定期清洗進氣系統，減少積碳累積，...
阿特茲是馬自達的一款中型運動轎車，配備美國Bose音響品牌。車身尺寸為4870毫米長、1840毫米寬、1445毫米高，軸距2830毫米，油箱容積56.2升。搭載2.0L自然吸氣發動機，最大扭矩和最大功率轉速分別為4000轉/分鐘和6400轉/分鐘。匹配6擋手自一體變速箱，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后...
阿特茲2.0和2.5之間的差別主要體現在發動機性能和油耗上。2.0L發動機相對于2.5L來說動力較小，轉速較慢，功率只有158馬力，而2.5L發動機則有192馬力。在常用轉速區間內，2.5L發動機的動力表現更強。此外，2.5L發動機的油耗較高，但由于排量大，平均油耗卻比2.0L要好很多。因此，總體來...
阿特茲2.0和2.5的主要區別在于油耗、發動機效率和配置。2.5L發動機動力更強，但油耗差異不大，主要受自重和駕駛方式影響。2.5L發動機最佳效率轉速在2500-3000轉，而2.0L發動機則在4000轉。配置上，2.5L發動機最大功率192馬力，最大扭矩252牛·米；2.0L發動機最大功率158馬...
阿特茲發動機漏油可能由三個原因導致：機油橡膠密封圈老化、變速箱油量超負荷和車輛底盤磕碰。2020款阿特茲藍天時尚版是一款中型車，尺寸為4870mm×1840mm×1445mm，軸距2830mm。搭載2.0L自然吸氣發動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大馬力158ps，最大功率116kw，最大功率轉速6...
