喜歡渦輪的爆發力就選蒙迪歐。操控最好的是后驅銳志。省油就選阿特茲。 綜合考慮應該選阿特茲2.5。阿特茲的加速比銳志要爽,扭矩爆發的早。雖然阿特茲已經向舒適性妥
沒有可比性，即便蒙迪歐近1.7噸的自重，還是完全秒殺阿特茲2.5自吸。新蒙高功率實測百公里7.6秒，阿特茲百公里實測8.3。
開過，不會，自然吸氣車除了上3.5以上的能夠感到少許推背感，其他都不會。要暴力推背感就買渦輪車，不過現在的渦輪車的推背感都是障眼法小把戲罷了~
是在用手動檔的碰到的問題嗎？你是多少轉速的時候降擋的？我試過，轉過過高的時候降擋，就會頓挫，不光是4降3才有。
凱美瑞，頓挫感很強，就是油門踩下去，要不就是提速慢，但是用力踩，就感覺突然爆發力量一樣，后面有力氣推你。阿特茲，運動車型，外觀年輕化。內飾不錯。新款雅閣挺不錯的，空間大。踩油門感覺挺順的。這類車還有好多選擇，比如速騰、蒙
當然是A4L了。。。。。 A4L 1.8T的CVT的 0-100 還8多點 2.0T CVT 也是8 多點 雙離合的就更快了。 不到7 阿特茲 2.5的發動機 0-100 9多點 就不用比了 一分錢一分貨
阿特茲和新思鉑睿一直都是競爭對手，一直難分難解，有客觀的，也有激動的。我是新思8000公里車主，在論壇里，應該算公里數最多的車主，或者之一。看到很多不對的說法，甚至有直開動人身攻擊的，我想我也應該說說我的主觀感受，能對將
當然比的過，渦輪爆發速度很快，然后凌渡又比阿特茲輕，凌渡還是雙離合變速箱，就憑這幾點就能完虐阿特茲
如果都用最大的功率來比的花，應該是阿特茲2.5的 和蒙迪歐2.0T高功率版的快一點，最后才是邁銳寶
同類車型、變速箱差不多的情況下2.3T肯定比2.5百公里加速快，什么車都一樣，渦輪的輸出扭矩在那，不過僅限于直道加速，野馬上了彎道就不如阿特茲了。
阿特茲頓挫感增強可能與發動機問題有關，如燃油燃燒不充分、機油不足或汽油泵故障等。使用低標號汽油可能導致動力下降和油耗增加。機油不足或汽油泵問題也會影響發動機性能。定期檢查和維護發動機系統，確保使用合適標號的汽油，可有效減少頓挫感。1.檢查使用汽油標號，避免使用過低標號。2.定期檢查機油量，確保充足潤...
MG6以其運動個性和中高端定位在汽車市場中脫穎而出。價格方面，新款MG6的定價給人驚喜，性價比頗高。外觀和內飾設計符合現代審美，動力系統由上汽通用聯合開發的SGE1.5T發動機提供，兼顧動力與經濟性，手動性能版百公里加速僅需6.6秒，自動擋為7.1秒，油耗低至5.8升/百公里。全系獨立后懸掛和搭載的...
【百度58汽車樂山優惠促銷頻道】阿特茲定位為中型車，目前最高享現金優惠3.5萬元。阿特茲的設計風格簡潔流暢，車身比例協調，視覺效果不錯。內飾造型時尚，非對稱式中控臺符合年輕人口味。搭載2.5LL4發動機，最大功率192馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。網友評價配置高，動力充...
阿特茲以其動感活潑的外觀設計和運動風格的內飾造型，深受年輕消費者喜愛。2018款2.5L藍天至尊版阿特茲搭載了2.5LL4發動機，最大功率192馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。匹配6擋自動變速箱，前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，提供了良好的操控性和穩...
君越與阿特茲各有千秋。阿特茲主打操控，方向盤雖輕但操控性強；君越則在配置上更勝一籌，大輪轂、豐富的前大燈功能等提升了檔次感。動力上，君越提供多種選擇，阿特茲則以自然吸氣發動機為主。兩者價格相近，阿特茲適合年輕及女性車主，君越則更適合年齡稍大、追求家庭與事業平衡的男性。選擇哪款，需根據個人需求與喜好。...
體驗過寶馬5系和馬自達阿特茲后的感覺，簡而言之：開寶馬5系，舒適為主，缺乏駕駛激情。即使油門到底，推背感不明顯，聲浪亦不突出。相較之下，阿特茲的駕駛體驗更顯激情。然而，寶馬在隔音和底盤厚重感上表現卓越，明顯優于阿特茲。兩款車雖定位不同，但各自有獨特之處。若要比較兩者，阿特茲是否換胎能追趕寶馬5系仍有...
阿特茲是一汽馬自達的旗艦車型，采用全新天蝎眼LED大燈和6.5代內飾，科技感全面提升。新款配備自動折疊后視鏡，通過遙控器閉鎖鍵操作。搭載創馳藍天技術，提高燃油經濟性和扭矩，全系標配智能怠速停止系統和制動能量回收系統，實現低油耗和快速加速。阿特茲后視鏡折疊使用方法：新款阿特茲配備自動折疊功能，只需按下...
