這兩款車 首先車價差的比較多 但是現在IX35降價挺多的 長城好像沒有大型的降價活動 如果腰包比較鼓的 還是選IX35~~ 首先由于價格差別意味著內飾 配置做工都有一定的區別 兩車空間都不錯，都比較適合
兩個選擇：第一，2015款 2.0L 藍天尊貴版，指導價20.58萬，較低成交價17萬，落地192,273第二，2015款 2.5L 藍天運動版，指導價19.98萬，較低成交價17萬，落地192.273170,000元裸
你好，雅閣九和阿特茲都屬于新車型，技術各領風騷，但有如下幾點供你參考： 1、年齡及工作性質選車：如果你30歲之內或者30歲左右，建議阿特茲，更加運動時尚。 2、從品牌而言，本田好過于馬自達，日本三大品牌沒有馬自達（豐田、
這個當然是馬自達阿特茲更好，它們的檔次不一樣，并不僅僅體現在空間尺寸方面，配置和內飾方面應該說也是有優點的，更何況馬自達阿特茲，采用創馳藍天技術的發動機，在動力表現上比大眾凌渡要明顯的更好。
級別就是B級中型車，屬于偏運動型，不按價格分運動型還有馬自達阿特茲，別克君威GS，豐田銳志，大眾CC,福特蒙迪歐等
不知道你對車子的需求有什么特點。先來說說15款阿特茲2.5L創馳藍天運動版，這是阿特茲新推出的入門級車，2.5L的排量足夠大多數人的用車需要，可以說是打破了車主對主流同級別、同排量車型的價格訴求，19.98萬的官方指導價
我更建議你入手蒙迪歐吧，蒙迪歐這款車雖然是13款的，但是后期官方給配上不少升級包，還是很值得入手的，配置科技感很強，車輛的質量也是很出色的，可以入手1.5渦輪的，發動機動力完全可以滿足家用了，還享受購置稅政策，是比較出色
陳震 蘿卜報告有期 就是 2015阿特茲 試駕。！ 里面他提到。 操控性，還是 新馬3 比較好。畢竟車身小，后部靈活，有后驅的感覺。。 不過 ，按檔次，按配置。 還是 大哥 阿特茲 比較高。！ 動力
肯定能用啊，全新阿特茲配上了帶Carplay功能的悅聯系統，這個功能肯定是有的，可能是你配置得不對。建議你，8.0以上系統直接有線連接，要用蘋果原裝的數據線連接汽車usb1口。9.0以上系統在通用項目里會多一項carpa
這款車外形很贊，動力不錯,ATENZA的精準轉向和出色底盤素質給人深刻的印象，它們不像市面上大部分家用轎車那樣將舒適性放在第一位，而是在運動與舒適之間微微偏向前者。動感的外觀、豐富實用的配置、寬敞舒適的空間以及節能高效的
作為一個2018款阿特茲車主，我分享一下自己的經歷。我的2.5L藍天運動型白色阿特茲已經行駛了近兩萬公里。今年4月，我在爛路上爆胎，換了一條新胎。昨晚，我又在類似爛路上爆胎，左前胎胎壁破裂。兩次爆胎都是在爛路上，車速都不快。雖然2.5L車型的動力和19寸輪轂很吸引人，但頻繁爆胎讓我猶豫。大家在選擇時...
本人作為剛剛十二點點爆胎一點換完胎的2018款阿特茲車主，通過搜索“阿特茲車胎”前來分享我的經歷。自2018年1月10號提2.5L藍天運動型白色阿特茲車型，至今已行駛接近兩萬公里。今年4月6號清明當日發生第一次爆胎事故，當時剛出家族族村村口，剛提車速至不足50，遇爛路沒及時剎車，右前胎胎壁破裂，于此...
經過空間實測，馬自達阿特茲作為一款運動中型轎車，其空間表現在滿足運動屬性的同時，是否能夠滿足人們對中型車期待的空間實用性？后排空間略顯局促，但前排門板儲物空間充裕。后備廂空間實用度高，放倒座椅后空間表現更佳。整體來看，阿特茲在空間與運動性能之間找到了一定的平衡，但仍有待提升。綜上，馬自達阿特茲在確保...
阿特茲以其簡潔流暢的設計風格和不凡工藝吸引消費者，車頭和大燈設計相得益彰，標配LED遠近光燈。運動輪圈設計，輪胎規格為225/55R17，后視鏡功能齊全，車尾協調且尾燈酷炫。配置方面，阿特茲擁有定速巡航、無鑰匙啟動、自動空調等，車側線條流暢。網友評價顯示，頂配車型配置全面，如前后雷達、360全景影像...
根據上文，以下是針對阿特茲的阿特茲的內部設計具有大氣端莊的風格，使用了軟性材質與銀色飾條，呈現出優雅的視覺效果。配置方面，包括真皮座椅、駕駛位座椅記憶、中控屏等，提升了駕駛的便利性和舒適性。但部分車主提到存在車噪問題，懸掛較硬，但隔音降噪在其他情況下表現良好。總體而言，阿特茲的內部配置較為豐富，具有...
阿特茲2021款是馬自達旗下的中型車，指導價為175800元-239800元。以2.5L藍天尊崇版為例，官方指導價218800元，杭州無優惠；全款購車加保險等費用后，落地價約248671元；貸款購車首付30%，3年貸款，月供4614元。外觀動感，內飾簡約，配置豐富。2.5LL4發動機，功率141kw...
總結內容：阿特茲的內部配置頗為豐富，內飾設計新潮，對年輕群體有較大吸引力。方向盤采用皮質材質，觸感舒適。中控屏尺寸達到8英寸，并標配了GPS導航系統等七項配置。此外，該車還配備了自動駐車、CarPlay、剎車輔助等多項功能，提升了使用便利性。座椅采用真皮材質，配備駕駛位座椅記憶。然而，部分車主反映胎...
阿特茲2020款2.5L藍天運動版備受關注，其底盤設計合理，搭配前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，提供穩定操控。動力充沛，2.5L發動機最大功率192馬力，滿足日常需求。網友評價動力強勁，油門剎車踏板設計合理，減輕駕駛疲勞，整體表現不俗。對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐...
阿特茲2020款2.5L藍天運動版配備2.5LL4發動機，工信部綜合油耗7.1L/100km。車主反映總體油耗較低，有車主表示城市油耗滿意且比福克斯好，也有車主提到實際油耗7.6，在2.5排量車中表現不錯，但擔心夏天開空調會增加油耗。想問下大家更注重車輛哪一方面的表現呢？可能有的人更在乎外觀，有人說...
根據提供的文章內容，阿特茲車尾設計酷炫，尾燈呈現出青春氣息。該車型后排空間表現不錯，為乘客帶來較好的乘坐體驗。另外，它的后座有出風口和頭部氣囊等配置。不過對于空間的評論不同人有不同看法，如有些車主認為空間表現不錯，但也有人認為相比同級車不算大。總的來說，阿特茲在舒適性方面有較好的表現。文章詳細描述了...
這款車以其簡潔的氣場和運動感強烈的車頭設計吸引眼球，自適應LED大燈和帥氣的車燈造型增添了精神氣。側面線條流暢，寬C柱設計延續了傳統，車尾的橫向發展和熏黑尾燈設計簡潔而遺憾。內飾方面，阿特茲以清晰的設計和豐富的配置著稱，皮質方向盤、換擋撥片、塑料和皮質材質的覆蓋，以及8.0英寸的中控屏幕，都體現了其...
保持胎壓在2.4-2.5個單位，每天檢查輪胎是否缺氣，建議安裝胎壓監測系統。輪胎換位建議在2-4萬公里時進行，同時檢查四輪定位和動力平衡，費用約100-150元。觀察輪胎花紋磨損，4-6萬公里時更換，胎面磨損至2mm時應立即更換。了解輪胎型號，如195/65R15.88H.1415，表示胎寬195m...
阿特茲是一款中型車，外觀設計年輕時尚，配置豐富。前臉采用多幅式中網飾以黑色飾物，能吸引更多年輕消費者。頭燈設計個性時尚，標配氙氣遠近光燈。輪胎規格為225/45R19,采用運動的花瓣式輪圈設計。后視鏡搭載電動調節、加熱、電動折疊等功能。車尾看上去十分飄逸，采用了銀色飾條進行修飾，尾燈造型酷炫，點亮后...
對比阿特茲2.5L低配版和高配版配置，基本上差異不大。重要的配置如bose音響、nappa真皮座椅等，影響并不明顯。一些實用性配置如大燈隨動轉向、大燈清洗、無鑰匙進入等，個人需求不同會有不同看法。預算充足的消費者可選擇高配版，享受更多舒適性配置及豪華品牌服務。總體而言，阿特茲2.5L低配版和高配版在...
阿特茲2.0L藍天豪華版是一款備受消費者關注的車型，其良好的燃油經濟性是很多消費者想要的。本文將為大家介紹該車的功能配置、落地價以及市場定位等方面。首先，阿特茲配備了前排側氣囊、胎壓報警、并線輔助等五項安全性配置。另外，這款車還配備了前排多層隔音玻璃、雨量感應式雨刷、自動空調等十三項舒適性配置。這些...
馬自達旗下阿特茲2021款2.5L藍天運動版備有主/副駕安全氣囊、自動空調等配置，目前部分經銷商最高可享16000元優惠，裸車價格為183800元。貸款購買首付30%，3年月供3999元，全款購買需209640元。車輛綜合實力符合市場需求，看官考慮購買嗎？歡迎留言討論！緊湊型車和中型車的熱度一直居高...
阿特茲2015款2.5L藍天尊崇版內飾炫酷，配置豐富，包括并線輔助、倒車影像、真皮座椅等，提升了駕駛舒適性和安全性。車主普遍對其座椅舒適性和隔音效果給予好評，同時部分車主認為配置豪華且實用。然而，也有車主提到中控屏尺寸較小。綜合來看，該車在內部配置和駕駛體驗上表現不俗，值得考慮。預算十幾二十萬，買車...
阿特茲以其年輕化的內飾設計和豐富的配置吸引了年輕消費者。方向盤采用皮質材質，提升了手感。雖然缺少中控液晶屏，但標配了前排側氣囊、上坡輔助和發動機啟停技術等，基本滿足日常需求。單天窗設計增加了車內通透性，織物座椅雖不如皮質豪華，但四季適宜。駕駛位座椅記憶功能是亮點之一。外觀上，阿特茲的車頭和車側線條流...
阿特茲2014款2.0L藍天時尚版以其炫酷的內飾設計和豐富的配置吸引了年輕消費者。內飾采用對稱式中控臺，銀色飾條裝飾，三輻式皮質方向盤，盡管缺少中控液晶屏，但標配了無鑰匙啟動、定速巡航、牽引力控制等實用功能。單天窗設計提升了車內通透性，織物座椅雖不豪華，但提供了舒適的乘坐體驗。后排空間寬敞，實用性強...
阿特茲的內飾設計充滿了青春活力，整體動感十足。方向盤采用皮質材質，看上去相當不錯。儀表配備了4.5英寸的顯示屏，與內飾有較好的融合度，顯示效果也很不錯。中控屏尺寸為8英寸，并配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話、CarPlay等七項配置。真皮座椅相較于織物座椅顯得更為高級，同時該車還配備駕駛位座椅記...
