熱車(chē)都知道就好弄了，一般情況都是涼車(chē)怠速高，溫度正常后怠速會(huì)自動(dòng)變低，低了后就OK啦，一般都在2到5分鐘
正確的熱車(chē)方法是，在發(fā)動(dòng)車(chē)輛30秒至1分鐘后上路緩慢行駛，此時(shí)不可急加速，應(yīng)保持在低車(chē)速，并控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)左右，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升至正常工作溫度后，再按日常習(xí)慣行駛。當(dāng)然這不是死道理，我們只要掌握一個(gè)重要原則
你用長(zhǎng)的鐵棒。一頭放在發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋的位置 另外一頭用手按住鐵棒，把耳朵放在那個(gè)按住鐵棒聽(tīng)聽(tīng)，是不是你聽(tīng)到的聲音。。如果是就說(shuō)明
1、發(fā)動(dòng)機(jī)水箱中的冷卻水達(dá)到沸點(diǎn)，并產(chǎn)生大量水蒸氣，會(huì)產(chǎn)生大量氣泡，冷卻系統(tǒng)中一部分面積被氣泡所占據(jù)，就會(huì)使氣缸壁周?chē)鷩?yán)重虧水，從而使得發(fā)動(dòng)機(jī)缺乏冷卻，會(huì)使活塞、活塞環(huán)、連桿等部件的強(qiáng)度降低，甚至變形，承受不了正常的負(fù)荷
用解碼器看一下，應(yīng)該有故障碼，點(diǎn)火線(xiàn)圈壞了也會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，拆了電瓶線(xiàn)是清出了故障。
汽車(chē)抖動(dòng)就是氣，油，點(diǎn)火配合不當(dāng)造成的，應(yīng)從三者查起，至于開(kāi)空調(diào)掉轉(zhuǎn)速就不正常了，正常情況打開(kāi)空調(diào)，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，轉(zhuǎn)速應(yīng)該升高才對(duì)，建議查一下空調(diào)傳感器是不是有問(wèn)題，以及線(xiàn)路，它給行車(chē)電腦的信號(hào)有誤，導(dǎo)
檢查三元催化是否堵塞，節(jié)氣門(mén)位置傳感器等。 檢查汽油壓力，點(diǎn)火系統(tǒng)（點(diǎn)火是否夠強(qiáng)）。 檢查汽油壓力，清潔噴油嘴等。 這種現(xiàn)象，可能有很多原因，仔細(xì)檢查。
其實(shí)在大雪中，不少車(chē)主均由于經(jīng)驗(yàn)不足、不當(dāng)停車(chē)而導(dǎo)致車(chē)輛受到了不必要的損傷。對(duì)此提醒各位車(chē)主：雨雪天氣，露天停放車(chē)輛時(shí)，注意盡量不要停放在樹(shù)下或簡(jiǎn)易建筑旁，以防較厚的積雪壓塌建筑物或者樹(shù)枝，對(duì)車(chē)輛造成不必要的損失。雪天停
按照發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度可分成兩種狀態(tài)，低于70℃屬于冷車(chē)，高于70℃后屬于熱車(chē)。冷車(chē)常見(jiàn)故障有三個(gè)：冷車(chē)不易啟動(dòng)、冷車(chē)怠速抖動(dòng)和冷車(chē)加速不良。冷車(chē)加速不良的原因有：①發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系故障，例如氣缸壓力低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，在冷
火花塞
瑞虎8發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠噠的響怎么回事？如何解決異響問(wèn)題？當(dāng)汽車(chē)預(yù)熱時(shí)，你是否也聽(tīng)到了發(fā)動(dòng)機(jī)的當(dāng)啷聲呢？這是因?yàn)檐?chē)停得太久了，油基本都流回油底殼了。冷起動(dòng)時(shí)，油不能形成有效的油膜，也不能建立有效的油壓。此時(shí)，液壓挺桿和機(jī)械搖臂都會(huì)產(chǎn)生輕微的金屬撞擊。當(dāng)汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)比熱車(chē)的聲音稍大。只要聲音均...
起亞K3熱車(chē)怠速間歇性抖動(dòng)可能是油壓不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化或積碳過(guò)多導(dǎo)致。建議首先檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器，如有問(wèn)題需及時(shí)更換部件。其次，檢查引擎腳是否老化，如有必要，更換新的引擎腳。最后，清洗油路和怠速馬達(dá)積碳，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。這些措施能有效解決起亞K3熱車(chē)怠速抖動(dòng)問(wèn)題。東風(fēng)起亞k3如果...
文章內(nèi)容汽車(chē)手動(dòng)擋位車(chē)型行駛時(shí)若發(fā)現(xiàn)熱車(chē)怠速不穩(wěn)的問(wèn)題，可能是由于多種原因造成，包括但不限于火花塞工作不良、真空管漏氣、高壓線(xiàn)漏電等。面對(duì)此問(wèn)題，首先要調(diào)整怠速，若問(wèn)題仍未解決則需檢查進(jìn)氣系統(tǒng)等是否存在堵塞或漏氣情況。若同時(shí)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降現(xiàn)象，則還需檢查火花塞工作狀況等。需通過(guò)診斷與檢修，使發(fā)動(dòng)...
針對(duì)T3車(chē)怠速偏高的問(wèn)題，文章中詳細(xì)解釋了由于氣溫過(guò)低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷保護(hù)系統(tǒng)介入干預(yù)的情況。當(dāng)氣溫低于一定值時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速會(huì)降低并保持高怠速一段時(shí)間以維持燃燒質(zhì)量和動(dòng)力性能。文章還建議了適當(dāng)?shù)臒彳?chē)方法，如不要長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車(chē)，而是采用低速行車(chē)來(lái)促進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)升溫及機(jī)油循環(huán)流動(dòng)�？偨Y(jié)來(lái)說(shuō)，對(duì)于T3...
摩托車(chē)?yán)滠?chē)起動(dòng)正常但熱車(chē)加速不暢的1.冷車(chē)起動(dòng)問(wèn)題通常與預(yù)熱時(shí)間、空濾、化油器及火花塞狀態(tài)有關(guān)。2.熱車(chē)后加速困難需查空濾與化油器是否堵塞，火花塞是否工作正常。3.怠速調(diào)整及化油器混合比、氣門(mén)間隙等也是影響加速的重要因素。4.冷車(chē)起動(dòng)需配合風(fēng)門(mén)和油門(mén)保持低轉(zhuǎn)速預(yù)熱，熱車(chē)怠速穩(wěn)定則一般無(wú)大礙。綜上所述...
冬季愛(ài)車(chē)遇到三冷故障，應(yīng)先電后機(jī)、先簡(jiǎn)后繁診斷，并排除熱車(chē)不易起動(dòng)等三熱故障。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)外觀(guān)及真空管、線(xiàn)束插頭，用故障診斷儀查詢(xún)故障碼，再用專(zhuān)業(yè)設(shè)備測(cè)量。電噴車(chē)三冷故障多為積炭和雜質(zhì)過(guò)多，新車(chē)建議每2-3萬(wàn)公里進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)免拆清洗，清洗后需高速行駛排出積炭，避免粘氣門(mén)現(xiàn)象，否則需重新清洗。２．故障對(duì)策...
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能是由于燃燒室、進(jìn)氣口、氣門(mén)積碳增多，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。清洗節(jié)氣門(mén)和噴油器，檢查進(jìn)氣口積碳，噴油器工作狀態(tài)和噴油量的脈寬是否符合標(biāo)準(zhǔn)非常重要。此外，檢查點(diǎn)火線(xiàn)圈和氣缸線(xiàn)是否有短缺也很關(guān)鍵。1.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管泄漏。2.燃油系統(tǒng)堵塞或故障。3.怠速控制閥故障。4.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問(wèn)題。解決這些問(wèn)題，可以...
Polo風(fēng)扇啟動(dòng)怠速不穩(wěn)可能由進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、燃油壓力低、空氣濾清器堵塞、噴油器霧化不良、漏油或堵塞、火花塞老化、怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良等因素導(dǎo)致。怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)在無(wú)負(fù)荷時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，調(diào)整怠速需避免轉(zhuǎn)速突高突低以防發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損，建議到專(zhuān)業(yè)維修部門(mén)調(diào)整。polo風(fēng)扇啟動(dòng)怠速不穩(wěn)的原因：1、進(jìn)氣系...
polo四眼冷車(chē)怠速不穩(wěn)可能是由以下幾個(gè)原因引起的：1.冷車(chē)時(shí)附加空氣閥沒(méi)有開(kāi)啟或全部打開(kāi)；2.發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)時(shí)怠速控制閥出現(xiàn)故障；3.水溫傳感器發(fā)生故障；4.噴油器霧化不良或部分堵塞。此外，熱車(chē)怠速不穩(wěn)定可能是由于進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、燃油壓力過(guò)低、空氣濾清器堵塞、噴油器霧化不良、漏油或堵塞、火花塞老化、怠速...
柴油機(jī)油的正常壓力范圍是3-5個(gè)，怠速時(shí)約為1個(gè)壓力。如果熱車(chē)怠速時(shí)機(jī)油壓力低于0.1mpa，或中高速時(shí)低于0.2mpa，就說(shuō)明機(jī)油壓力過(guò)低。這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑，導(dǎo)致磨損加劇，還可能造成過(guò)熱、軸瓦燒蝕等問(wèn)題。機(jī)油壓力過(guò)低的原因有：1.機(jī)油量不足，需要添加同款機(jī)油。2.機(jī)油中有雜質(zhì)，堵塞管道，需要更換...
大眾速騰掛倒檔異響可能由以下原因?qū)е拢?.車(chē)輛未停穩(wěn)就掛倒擋；2.離合器未踩到底；3.冷車(chē)怠速未降下就起步，建議養(yǎng)成熱車(chē)習(xí)慣；4.倒檔不配同步器，掛檔時(shí)結(jié)合不柔和，易產(chǎn)生異響。為避免變速箱損傷，應(yīng)確保車(chē)輛靜止、離合器踩到底再掛倒擋。倒擋：車(chē)輛沒(méi)有停穩(wěn)就進(jìn)去倒擋。離合器：離合器沒(méi)有踩到底。冷車(chē)怠速：冷...
熱車(chē)怠速時(shí)，機(jī)油壓力不足可能導(dǎo)致車(chē)身抖動(dòng)。原因包括燃油供油壓力異常、進(jìn)氣壓力傳感器故障等，需檢查油壓并更換問(wèn)題部件。此外，機(jī)件磨損、裝配不當(dāng)或其他故障也可能導(dǎo)致機(jī)油壓力過(guò)低。柴油機(jī)可通過(guò)壓力調(diào)節(jié)閥調(diào)整機(jī)油壓力。1.熱車(chē)怠速時(shí)，機(jī)油壓力不足可能引起車(chē)身抖動(dòng)。2.檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常...
冷車(chē)怠速發(fā)抖震動(dòng)熱車(chē)正常的原因可能包括：1、節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道積碳過(guò)多或空氣濾清器濾芯堵塞，導(dǎo)致怠速通道截面積變小，進(jìn)入氣缸的空氣量小于正常值，混合氣變濃，氣缸燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。2、進(jìn)氣管路或EGR閥泄漏，進(jìn)入氣缸的空氣量大于正常值，混合氣變稀，氣缸動(dòng)力性能下降。若EGR閥關(guān)閉不嚴(yán)，部分廢氣進(jìn)入氣...
熱車(chē)怠速時(shí)機(jī)油壓力不足可能由多種原因?qū)е�，包括機(jī)油量不足、機(jī)油中存在雜質(zhì)、機(jī)油過(guò)稀或機(jī)油壓力感應(yīng)器損壞。機(jī)油壓力過(guò)低會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑效果，導(dǎo)致零部件磨損加劇，同時(shí)降低冷卻散熱能力，可能引發(fā)軸瓦燒蝕、拉缸等問(wèn)題。解決方法包括添加同款機(jī)油、更換機(jī)油、使用粘度更高的機(jī)油或找專(zhuān)業(yè)人士檢查機(jī)油壓力感應(yīng)器。1....
冷車(chē)怠速抖動(dòng)熱車(chē)正常原因分析：1、排氣管損壞：發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生高溫高壓的廢氣，排氣管的作用是消音和凈化這些廢氣。如果排氣管出現(xiàn)損壞，廢氣會(huì)從缺口噴出，導(dǎo)致突突聲；2、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)多為四缸，各缸排氣過(guò)程相互銜接。如果某缸停止工作，排氣銜接會(huì)被打破，產(chǎn)生突突聲。如果停止工作是由于點(diǎn)火問(wèn)題，...
汽車(chē)熱車(chē)怠速不穩(wěn)抖動(dòng)經(jīng)常熄火的原因主要有：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，如節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多；2.點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，如火花塞、高壓導(dǎo)線(xiàn)和點(diǎn)火線(xiàn)圈工作不良；3.油壓不穩(wěn)，如燃油供油壓力或進(jìn)氣壓力傳感器異常；4.發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，如引擎腳老化有關(guān)。引擎腳其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)...
奇瑞瑞虎3怠速600轉(zhuǎn)屬于正常范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速因型號(hào)而異，一般熱車(chē)時(shí)為550-800轉(zhuǎn)，冷車(chē)時(shí)為950-1300轉(zhuǎn)。怠速轉(zhuǎn)速對(duì)排放、油耗和舒適性有影響，過(guò)高或過(guò)低均不理想。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速性能需保持在適宜范圍內(nèi)，以確保車(chē)輛正常運(yùn)行。奇瑞瑞虎3的怠速轉(zhuǎn)速在600轉(zhuǎn)是正常現(xiàn)象。不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)有各自的怠速...
摩托車(chē)熱車(chē)怠速不穩(wěn)易熄火的原因可能包括怠速調(diào)整過(guò)低、化油器混合比不正確或火花塞故障。冷車(chē)時(shí)怠速較低，起動(dòng)和預(yù)熱時(shí)可配合風(fēng)門(mén)使用，避免熄火。怠速不穩(wěn)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成磨損，建議到專(zhuān)業(yè)維修部門(mén)進(jìn)行調(diào)整。怠速不穩(wěn)原因分析：1.怠速調(diào)整過(guò)低；2.化油器混合比不正確；3.火花塞故障。冷車(chē)時(shí)怠速低，可配合風(fēng)門(mén)使用。...
柴油機(jī)油正常壓力范圍為3-5個(gè)，怠速時(shí)約1個(gè)壓力。若熱車(chē)怠速低于0.1mpa或中高速低于0.2mpa，說(shuō)明壓力過(guò)低，影響潤(rùn)滑。原因包括機(jī)油量不足、雜質(zhì)堵塞、機(jī)油過(guò)稀或壓力感應(yīng)器損壞。解決方法為添加機(jī)油、更換機(jī)油或請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士檢查。柴油機(jī)油壓力正常范圍3-5個(gè)，怠速約1個(gè)。壓力過(guò)低影響潤(rùn)滑，原因有機(jī)油不...
