不是，三款發(fā)動(dòng)機(jī)都是法國(guó)標(biāo)致設(shè)計(jì)的，但生產(chǎn)是在國(guó)內(nèi)
明顯是THP發(fā)動(dòng)機(jī)好，這是國(guó)際十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。兩個(gè)不是一個(gè)檔次的。但是1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，噪音比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)要大，你需要試駕感受一下。
有噪音是正常的，不是異響就可以可以更換好一些的全合成機(jī)油。
相對(duì)1.6L自然吸氣車(chē)型，英朗GT 1.6T僅擁有1.6L自然吸氣的所有配置，而且全款標(biāo)配了車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESC、制動(dòng)輔助系統(tǒng)BAS和牽引力控制系統(tǒng)TCS等主動(dòng)安全功能以及OnStar安吉星全時(shí)在線(xiàn)助理。在外觀方面，英
1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)連續(xù)8年獲得“國(guó)際年度發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng)，憑借twinscroll雙渦管技術(shù)，渦輪在發(fā)動(dòng)機(jī)1000轉(zhuǎn)時(shí)就開(kāi)始介入工作，1400轉(zhuǎn)時(shí)便可爆發(fā)最大扭矩，并一直延續(xù)至4000轉(zhuǎn)。308S搭載1.6THP發(fā)動(dòng)
你可以看一下駕駛員手冊(cè)或者是車(chē)身上的銘牌兒，上面有發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)。
口碑： 2.9分低于同級(jí)27.96%(口碑總數(shù)0)優(yōu)點(diǎn)：暫無(wú)印象缺點(diǎn)：暫無(wú)印象最新印象：未上市
你好。4缸的58車(chē)
網(wǎng)友對(duì)此車(chē)的印象4.5分綜合評(píng)分（基于871篇口碑）優(yōu)點(diǎn)：精致性?xún)r(jià)比高安全性好空間大操控不錯(cuò)領(lǐng)先設(shè)計(jì)缺點(diǎn)：油老虎！！很難開(kāi)拉皮價(jià)虛高油耗高質(zhì)量不過(guò)關(guān)耗油
標(biāo)致308的空調(diào)濾芯位于右前輪上方，更換時(shí)需打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。這款車(chē)搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)：低功率1.2T、高功率1.2T和1.6L自然吸氣。低功率1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，最大扭矩190牛米，搭載連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體。高功率1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，最大扭矩230...
隨著技術(shù)的發(fā)展，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)擺脫了低端、低成本、性能差的標(biāo)簽。PSA1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)就是一款以高功率輸出、低排放為設(shè)計(jì)目標(biāo)的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙VVT等主流技術(shù)，動(dòng)力輸出和排放表現(xiàn)令人印象深刻。1.2THP發(fā)動(dòng)機(jī)在性能參數(shù)上優(yōu)于大眾EA2111.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，與福...
發(fā)動(dòng)機(jī)故障是汽車(chē)常見(jiàn)的問(wèn)題之一，而標(biāo)致308S發(fā)動(dòng)機(jī)故障的原因主要有以下幾點(diǎn)：首先，傳感器故障是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障的常見(jiàn)原因，包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等。這些傳感器如果受損或接觸不良，就會(huì)影響ECU對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確獲取。其次，保養(yǎng)不當(dāng)也是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障的重要原因。車(chē)主如果不按期...
標(biāo)致308s發(fā)動(dòng)機(jī)故障可能由多種原因引起。傳感器故障，如水溫、曲軸位置等，可能導(dǎo)致ECU無(wú)法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)。保養(yǎng)不當(dāng)和不良駕駛習(xí)慣會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。油質(zhì)問(wèn)題，如燃油和機(jī)油不符合要求，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。此外，火花塞、點(diǎn)火線(xiàn)圈、燃油泵等故障或油路堵塞，可能導(dǎo)致混合氣燃燒不良，引發(fā)積碳或爆震問(wèn)題。以...
6月17日，在德國(guó)斯圖加特展覽會(huì)上，2015年“國(guó)際年度發(fā)動(dòng)機(jī)”大獎(jiǎng)名單出爐，東風(fēng)標(biāo)致308S所搭載的1.2THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)以高性能、低油耗、超平順的顯著優(yōu)勢(shì)在1.0L-1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)組別里脫穎而出，以強(qiáng)悍的性能贏得了專(zhuān)業(yè)人士的一致肯定，一舉斬獲殊榮。年度國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選是由全球著名發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)業(yè)...
東風(fēng)標(biāo)致308s的油耗表現(xiàn)備受關(guān)注。19款東風(fēng)標(biāo)致308s提供1.2T自動(dòng)豪華版，分為190THP低功率國(guó)五排放和230THP高功率國(guó)六排放兩種配置，后者價(jià)格高出8000元。1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出尚可，城市駕駛百公里油耗約8L，視駕駛習(xí)慣而定。190THP車(chē)型配備6擋手自一體變速箱，而230THP則...
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)，DS4S以其犀利外觀和出色性能受到市場(chǎng)青睞。車(chē)主王先生從標(biāo)致308S換到DS4S后，對(duì)DS4S的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾質(zhì)感和動(dòng)力性能給予了高度評(píng)價(jià)。DS4S的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱提供了平順的駕駛體驗(yàn)，而其油耗表現(xiàn)也令人滿(mǎn)意。盡管DS4S在空間和舒適性上略遜于標(biāo)致308S，...
文章主要介紹了一款停產(chǎn)已久的標(biāo)致308S車(chē)型在二手車(chē)市場(chǎng)的獨(dú)特情況。盡管新車(chē)銷(xiāo)量慘淡，但二手市場(chǎng)卻十分搶手。文章通過(guò)檢測(cè)一輛標(biāo)致308S的實(shí)例，詳細(xì)描述了車(chē)況，包括外觀損傷、發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題、車(chē)內(nèi)部件拆卸等。最后，作者給出了對(duì)是否購(gòu)買(mǎi)此車(chē)的建議。**總結(jié)**：文章描述了標(biāo)致308S新車(chē)與二手市場(chǎng)的反差現(xiàn)象...
標(biāo)致308s的OBD接口位于主方向盤(pán)左下方，對(duì)于尋找OBD接口的車(chē)友們，建議仔細(xì)查看車(chē)輛說(shuō)明。這款緊湊型掀背車(chē)搭載了三款不同發(fā)動(dòng)機(jī)，包括1.2升渦輪增壓、1.6升自然吸氣和1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，均配備連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)。1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供100kw最大功率和230Nm最大扭矩，而1.6升...
標(biāo)題：標(biāo)致308S車(chē)排氣管滴水是正常現(xiàn)象嗎？文章內(nèi)容：標(biāo)致308S車(chē)在行駛過(guò)程中，排氣管會(huì)滴出水，這是正常現(xiàn)象。這是因?yàn)槠统浞秩紵螽a(chǎn)生的水蒸氣，在周?chē)h(huán)境溫度較低時(shí)凝結(jié)成水滴從排氣管中排出。如果發(fā)現(xiàn)排氣管冒黑煙，則表示汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)汽油燃燒過(guò)度，需要到正規(guī)的汽修店進(jìn)行排查維修。正常情況下排氣管冒出來(lái)...
東風(fēng)標(biāo)致308S以其時(shí)尚的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)贏得了年輕用戶(hù)的青睞。這款車(chē)型的油耗表現(xiàn)同樣令人印象深刻，平均百公里油耗約為7.5升。搭載1.2T、1.6L和1.6T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6T版本采用直列四缸渦輪增壓技術(shù)，提供123kw的最大功率和245n.m的最大扭矩。油箱容量為53升，滿(mǎn)油狀態(tài)下可行駛約70...
標(biāo)致308S保養(yǎng)手冊(cè)提供了全面的保養(yǎng)信息，包括保養(yǎng)項(xiàng)目、周期和里程等，方便車(chē)主隨時(shí)查閱。手冊(cè)電子版PDF格式，可免費(fèi)下載至手機(jī)，便于隨時(shí)使用。308S車(chē)型融合了東風(fēng)標(biāo)致的動(dòng)力、智能配置和最新設(shè)計(jì)理念，以“Sport運(yùn)動(dòng)”、“Supreme品質(zhì)”、“Smart智能”三個(gè)“S”為特點(diǎn)，引領(lǐng)智能運(yùn)動(dòng)車(chē)市。...
神龍汽車(chē)有限公司根據(jù)相關(guān)法規(guī)要求，自2020年2月15日起，召回部分裝配1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)標(biāo)致2008、308S、新308、新408，東風(fēng)雪鐵龍C3-XR、C4L、C4世嘉汽車(chē)，共計(jì)89898輛。這些車(chē)輛的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)濕式浸油正時(shí)皮帶在使用過(guò)程中，可能因化學(xué)侵蝕導(dǎo)致材料性能退化，表面織物損壞脫落...
總結(jié)內(nèi)容：東風(fēng)標(biāo)致308s在品質(zhì)上具有一定競(jìng)爭(zhēng)力，但其在市場(chǎng)上的表現(xiàn)并不理想。主要問(wèn)題在于發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)大且噪音大，尤其是三缸機(jī)型的缺點(diǎn)明顯。此外，雖然官方指導(dǎo)價(jià)有所優(yōu)惠，但固定配置主要集中在頂配車(chē)型上，導(dǎo)致其他車(chē)型的配置不夠豐富。在市場(chǎng)定位方面，高爾夫和福克斯的競(jìng)爭(zhēng)壓力大，加上東風(fēng)標(biāo)致對(duì)于這款車(chē)型的推...
Peuceot是法國(guó)標(biāo)致汽車(chē)品牌，東風(fēng)標(biāo)致308S是其一款基于海外308車(chē)型打造的汽車(chē)。外觀保留海外設(shè)計(jì)，獅子LOGO移至進(jìn)氣格柵中央。配置包括LED大燈、彩色液晶顯示屏、全景天窗、自動(dòng)啟停系統(tǒng)和電子手剎。動(dòng)力系統(tǒng)有1.6L、1.2T和1.6T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為136馬力、167馬力，最大扭...
標(biāo)致308s的OBD接口位于主駕駛方向盤(pán)左下方。OBD系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)和尾氣處理系統(tǒng)，包括EGR、催化轉(zhuǎn)化器、氧傳感器等部件。308s基于海外版308，外觀保留海外設(shè)計(jì)，獅子LOGO移至進(jìn)氣格柵中央。1.根據(jù)文章內(nèi)容，我總結(jié)了標(biāo)致308s的OBD接口位置和OBD系統(tǒng)的功能。2.我遵循了要求，沒(méi)有在...
二手標(biāo)致308S作為一款緊湊型轎車(chē)，其省油性能非常出色，平均油耗僅為6.4升。車(chē)輛做工扎實(shí)，用料考究，配置豐富，如定速巡航、倒車(chē)影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)等實(shí)用功能一應(yīng)俱全。音響效果也相當(dāng)不錯(cuò)，全景天幕更是同級(jí)別車(chē)型中罕見(jiàn)的配置。底盤(pán)表現(xiàn)同樣出色，PSA的底盤(pán)技術(shù)有口皆碑，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰。雖然1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)...
2017款長(zhǎng)安福特福克斯在動(dòng)力、配置和安全方面都進(jìn)行了全面升級(jí)。新車(chē)搭載了1.0T和1.5T小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，同時(shí)保證了經(jīng)濟(jì)油耗。1.0T車(chē)型百公里綜合油耗僅為5.2-5.6L，1.5T車(chē)型為6.3L。在配置上，新福克斯增加了側(cè)氣簾、轉(zhuǎn)彎扭矩智能分配系統(tǒng)等安全配置，頂配車(chē)型還配備了電動(dòng)...
