方法：底盤、車身金屬件粘裝了隔音墊，阻止噪音傳遞，達到消音目的。四個門則安裝隔音墊和隔音海綿， 降低零部件之間的碰撞，屏蔽部分車外噪音；門飾板和其他關鍵部位塑料件安裝吸音棉，將未阻隔的聲音吸收；引擎蓋和行李箱底盤及周圍安
車輛噪音有發動機噪音，風噪，胎噪。解決車輛噪音:發動機可以換高級別的機油，安裝發動機隔音棉，胎噪可以換偏向舒適靜音的輪胎，安裝全車地膠，車門加裝隔音D條，噪音能小很多。
車輛噪音有發動機噪音，風噪，胎噪。 解決車輛噪音，發動機可以換高級別的機油，安裝發動機隔音棉，胎噪可以換偏向舒適靜音的輪胎，安裝全車地膠，車門加裝隔音D條，噪音能小很多。
初步的判斷應該是胎噪所產生的噪音。如果要是軸承所產生的一般都是“嗡嗡”響，并且會隨著車速加快而響聲頻率增加。聲音這種故障我建議您最好和技師一起試試車，這樣有利于準確的判斷響聲來源。
隔音和隔熱效果也不錯，這價格的歐諾在同級別價格里面還算厚道，開到110邁以上噪音會明顯，隔熱效果非常不錯，頂棚有很厚的隔熱層，動力前置再也不用熱屁股了!
真不怎么樣！這個價錢就不如買宏光，歐諾的噪音太大了，車子怠速停著就聽見塔塔的聲音，而且標準版的后門玻璃還是手搖的。朋友要買的話就親自去試車，在這里也說不清楚試了就一目了然。
這個級別的微型面包車，一直是五菱做的比較好，也相對皮實一些。相對于來說，北汽威旺的噪音較大些。建議你親自去試駕體會一下這兩個車，看看自己更喜歡哪個。
都一樣，歐諾的做工本來就不行，1.3的發動機噪音也大，傳動軸發出的聲音也大，我買后悔了。
新車上市時間不是太長，不太好說質量如何，\r
就其做工看，還是不錯的，\r
還是一個老問題，小發動機，拉個大大的車身，動力問題還是欠缺的，\r
發動機也是長安的新D系列發動機，技術也不
其實金歐諾在時速80公里以內噪音已經不算大了，我測試過的，跟普通的轎車（不要跟中高級的比）差不多、甚至更好些；但在80公里以上，特別是120公里以上時，噪音明顯增加，原因并不是發動機不給力，而是變速箱的齒比。 測試過金
汽車隔音能有效降低噪音，提升音響效果和駕駛舒適度。全車隔音價格因材料和施工部位而異，3K到5K不等，單個部位幾百元。選擇知名品牌和專業施工單位，確保安全和效果。隔音能減少風燥、路噪、胎燥，降低車身振動，提高行駛穩定性。不同部位隔音效果不同，高檔車隔音好，車內幾乎無振動感。全車隔音雖貴，但提升整車水平...
汽車噪聲不僅影響駕駛體驗，還可能引發路怒癥。解決胎噪問題，首先可以考慮更換靜音胎，這類輪胎材質柔軟、扁平比高，能有效降低噪聲。知名品牌如米其林、馬牌、固特異御乘等都是不錯的選擇。此外，通過加裝減震膠、隔音棉等配件，可以減輕底盤震動，降低噪聲。對于風噪，可以通過更換車門膠條、加裝減震膠等方法來減少。機...
豐田漢蘭達作為中型SUV的標桿車型，存在車廂內噪音較大的問題。為解決這一問題，《酷車旋律汽車音響》對漢蘭達進行了全車大白鯊與動能隔音降噪處理，包括四門隔音、底盤和后尾箱隔音、輪弧和葉子板隔音以及引擎蓋隔音，有效降低了80%的汽車噪音，讓駕駛更加寧靜舒適。在中型SUV領域中，豐田漢蘭達是一個人盡皆知的...
車內噪音主要來自發動機、輪胎、風噪、排氣等處。隨著汽車行駛里程的增加，噪音也會越來越大，主要原因是發動機性能問題及橡膠件老化。為了降低噪音，可以采取以下措施：更換老化的密封條以隔音、防塵；定期清理發動機，使用清洗劑去除積碳；選擇靜音輪胎或使用降噪設備，并保持輪胎胎壓適中。通過這些方法，可以有效降低車...
發動機噪音問題可能由多種原因引起，包括積碳、機油問題、異響等。首先，檢查發動機積碳是否過多，必要時進行清洗。其次，確保使用合適的機油，避免機油變臟。異響可能來自發動機下護板螺絲松動、機爪墊老化、塑料件松動、皮帶問題、爆震、氣門異響、回火故障或缺缸。對于這些問題，可以通過緊固螺絲、更換老化部件、調整皮...
汽車噪音過大可通過安裝隔音材料、更換密封條、加裝隔音棉和使用低噪音輪胎來解決。同時，定期進行汽車保養，如更換濾芯、檢查車身、剎車系統和底盤，可確保車輛性能優良，提高效率，增加行車安全，避免問題發生，減少噪音和環境污染，保持車輛外觀整潔。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，...
紅旗HS5是一款新高尚精致主義理念的SUV，具備主動制動系統，可實時探測并避免碰撞。內飾簡潔，配備12.3英寸全液晶彩色顯示屏。搭載2.0L渦輪增壓發動機，最大馬力224匹，6擋AT變速器，最大功率165W，最大扭矩340N/m。針對高速噪音問題，可在引擎蓋、翼子板和車門內側加裝隔音棉以改善。【分析...
汽車作為我們日常出行的重要工具，其舒適性和安全性至關重要。然而，輪胎噪音過大往往會影響駕駛體驗，甚至分散駕駛員的注意力。那么，如何有效降低輪胎噪音呢？首先，調整胎壓至合適狀態是降低胎噪的關鍵。過高的胎壓會增加輪胎與地面的摩擦，導致噪音增大。因此，定期檢查并調整胎壓，保持在推薦范圍內，可以有效減少胎噪...
1.動力系統表現歐諾新能源的底盤調校合理，懸架系統既能保證乘坐舒適性，又能提供足夠的支撐力，確保車輛在高速行駛和過彎時的穩定性。轉向系統精準靈活，駕駛者可以輕松地控制車輛的行駛方向，無論是城市道路還是高速公路，都能帶來自信的操控體驗。在駕駛感受方面，歐諾新能源的電動機響應迅速，動力輸出線性且平順，使...
1.動力系統表現歐諾S的底盤調校扎實穩定，懸架系統經過精心優化，能夠有效過濾路面顛簸，同時保持一定的操控穩定性。轉向方面，電子助力系統使得方向盤輕便易上手，指向精準，駕駛感受輕松愉悅。無論是城市道路還是高速路段，歐諾S都能提供穩定的操控性能，讓駕駛者信心滿滿。3.舒適性與隔音表現歐諾S在舒適性方面同...
東風本田愛麗神2019年換代后，預計2020年底會有一款改款。2019款愛麗舍采用了本田最新的前臉設計語言立體翼面，外觀上不會有太大變化。底盤噪音問題一直存在，由于車底薄且缺乏隔音措施，導致底盤噪音明顯。AlexShen混動系統動力表現和油耗表現不錯，但電池組減少會影響動力表現。艾利申是否會推出燃油...
大眾高爾夫經過石家莊大蘋果汽車音響改裝店的隔音處理，采用獅龍環保汽車隔音材料，針對車門和翼子板進行隔音降噪。車門雙層隔音有效阻隔風噪，翼子板隔音處理有效減少胎噪。此方案為受噪音困擾的車主提供針對性的解決方案。大眾高爾夫汽車在石家莊大蘋果汽車音響改裝店進行隔音處理，使用獅龍環保隔音材料，針對風噪和胎噪...
比亞迪宋1.5t自動精英版在怠速時室內噪音明顯，與五菱宏光相比并無太大優勢。車輛噪音主要來源于發動機、胎噪和風噪。發動機噪音隨轉速變化，通過前葉子板、引擎蓋等傳遞；胎噪由輪胎與路面摩擦產生，受路況影響；風噪則是高速行駛時風壓超過車門密封阻力所致。車體結構和材料對噪音傳播有影響，缺乏吸音隔音材料會導致...
卡羅拉雙擎E+南通大生一汽豐田平價銷售，現車充足。外觀青春耐看，車身簡潔。內飾莊重，中控臺大氣。搭載插電式混合動力系統，工信部綜合油耗1.3L/100km，純電續航里程55Km。市場口碑良好，外觀LED燈顯眼，但中控屏功能少。舒適性不錯，車速80以下噪音小。【百度58汽車南通優惠促銷頻道】還在想買卡...
【百度58汽車杭州優惠促銷頻道】杭州奔馳經銷商最新報價，AMGGT最高享現金優惠1.1萬元。這款車前臉野性設計風格，直瀑式中網輔以黑色飾物，車身尺寸5054/1953/1455mm，軸距2951mm，線條流暢，觀感大氣。內飾設計酷炫，銀色飾條修飾，富有個性氣息。配備3.0TL6雙渦輪增壓發動機，最大...
米其林XM2以其經濟耐用著稱，耐磨性、濕地性能和環保性能出色。XM2+韌悅加強版提供長里程和卓越性能，變節距花紋塊提升靜音效果，優化排水設計增強濕地抓地力，加速和制動性能突出。馬牌CC6則以靜音舒適為賣點，創新胎面花紋設計，消音艙和變頻降噪器降低噪音，特殊聚合物配方減少震動，提升舒適性。追求靜音舒適...
卡羅拉前臉風格看起來非常年輕，搭配單幅式中網，看起來更加有活力。車身長寬高為4635/1780/1435mm，軸距2700mm。車側線條簡約，協調且簡潔。內飾以黑色為主，并飾以銀色飾條，看起來相當干凈清爽。卡羅拉配備了1.5LL3發動機，最大功率121馬力，峰值扭矩148牛·米。在市場上獲得了不錯的...
本田雅閣作為一款廣受歡迎的B級車，雖然價格實惠、外形動感、空間寬敞，但是也存在一些缺點。以下是購買雅閣需要注意的十點建議：1.動力不如想象中那么激進，起步偏肉，不要對動力有太大期待。2.懸掛很硬，在凹凸不平的路段行駛時車輛顛簸感比較明顯。3.底盤太低了，過減速帶一定要開慢一點，不然后面的乘客很容易被...
純考慮開的話還是選1.5的：1.提速1.5比1.2的肯定快一些。2.1.2的經濟時速是70-80；1.5的應該是80-90，看車友反饋1.5跑120發動機好像是3200轉，跑同樣的高速1.2的發動機轉速要比1.5的高。3.1.2的比1.5的發動機噪音會高一些。4.至于開空調，基本上開起來感覺就不大了...
牧馬人作為一款純種越野車，其高速性能較差，噪音控制不足，尤其是風噪和胎噪明顯。車身高、懸掛支撐性差可能導致駕駛時感到不安。然而，盡管如此，牧馬人依然可以用于長途自駕。雖然其舒適性不及一些專門為長途穿越設計的車型，如普拉多、帕杰羅等，但若不追求極致舒適性，它用于長途自駕也不會有太大問題。綜上所述，牧馬...
