名圖變速箱空間好，威朗隔音好。動(dòng)力油耗都不行
考慮方向 一先不說哪個(gè)好！剛上市的東西你放心買么？我可不敢買！萬一出現(xiàn)什么問題，就是小白鼠了。還是買上市已久的科魯茲比較放心吧！考慮方向 二威朗定位比科魯茲高威朗長(zhǎng)4米72 科魯茲4米57差 15厘米呢 ！價(jià)格 威朗13
不算太差 只能說城市開夠用 上了高速開著費(fèi)勁
威朗就是老英朗的生產(chǎn)線改進(jìn)的，歐洲歐寶的平臺(tái)，應(yīng)該比老英朗還好點(diǎn)
你好，威郎的1.5排量發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力確實(shí)很一般，起步較肉，油耗還高，畢竟車重較高，可以選擇其1.5T車型，動(dòng)力更好些。
威朗這1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，家用的話還是完全可以的，家用也是完全沒有問題的，油耗也是相對(duì)來說比較合理的！
你好，1.6的動(dòng)力要好些，希望我的回答對(duì)你有幫助祝你用車愉快！58車
這款車的動(dòng)力我感覺還是比較好，1.5的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)提速還是比較快，油耗控制的也不錯(cuò)，底盤調(diào)教比較運(yùn)動(dòng)，比較有駕駛感覺的車。
你好可以的完全沒有問題58車
這兩款車的話，動(dòng)力方面其實(shí)是威朗更好的，威朗的1.5渦輪輸出功率要大于1.5渦輪的思域，美系車一般都是要比日系車動(dòng)力出色的，但是日系車油耗低呀！
吉利博越的動(dòng)力性能表現(xiàn)尚可，1.8T版本百公里加速需10秒，2.0L版本則需11秒，雖然成績(jī)可接受，但與合資車型相比仍有差距。與大眾途觀相比略遜一籌，但優(yōu)于哈佛H6和長(zhǎng)安CS75。博越的動(dòng)力平順性出色，即使在激烈駕駛下也能保持順滑，接近CRV的水平。然而，1.8T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)在6AT變速箱的過...
別克品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的擴(kuò)張策略下，威朗以其性價(jià)比優(yōu)勢(shì)脫穎而出。2020款別克威朗20TCVT豪華型，搭載1.3L三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率121kW，最大扭矩240N·m。實(shí)測(cè)中，0-100km/h加速時(shí)間為8.80秒，起步時(shí)G值逐漸升高至0.58g，后穩(wěn)定在0.2g。配備205/55R16馬牌CC...
新威朗的流線型的車身真的前衛(wèi)。在流線型的車身方面，威朗整體的設(shè)計(jì)凌厲的，整個(gè)車頭的設(shè)計(jì)看起來時(shí)尚感，兩側(cè)犀利的大燈的造型，內(nèi)部燈組錯(cuò)落有致，點(diǎn)亮?xí)r炯炯有神。側(cè)面上揚(yáng)的雙腰線設(shè)計(jì)營(yíng)造出了一種蓄勢(shì)待發(fā)之感，看起來運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，17英寸的輪圈造型動(dòng)感，視覺效果尚可。與此同時(shí)，方正的尾部與正面相呼應(yīng)，展翼式尾...
全新別克威朗換裝1.0T和1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT和CVT變速箱。1.3T+CVT組合動(dòng)力響應(yīng)快，平順性好，油耗低至5.5L。1.0T+6AT組合強(qiáng)調(diào)低能耗，起步提速輕快，油耗僅5.2L。新款威朗油門靈敏，加速表現(xiàn)佳，CVT變速箱平順性高。底盤扎實(shí)舒適，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和噪音問題不明顯。整體設(shè)計(jì)...
大家好，我是某位車主。最近我買了一輛威朗1.5s自動(dòng)進(jìn)取型，想問問大家關(guān)于它的動(dòng)力如何。有些人說它很肉，但我覺得還好吧。我自己對(duì)車不是很熟悉，所以可能還需要多開一段時(shí)間才能體會(huì)到。不過，紅綠燈放行的時(shí)候起步比較慢，旁邊的出租車嗖的一聲都出去了，我才開始挪動(dòng)，經(jīng)常被后車摁喇叭催。上坡的時(shí)候有點(diǎn)無力地感...
隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，越來越多的消費(fèi)者開始關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)性能。在當(dāng)下主流發(fā)動(dòng)機(jī)中，四缸機(jī)備受認(rèn)可。然而，由于全球環(huán)保的嚴(yán)格要求，三缸機(jī)一度被認(rèn)為將成為未來發(fā)展趨勢(shì)。作為推行三缸機(jī)的別克車系，其技術(shù)短板一直備受詬病。為了搶奪丟失的市場(chǎng)份額，別克開始推敲更換動(dòng)力系統(tǒng)以迎合當(dāng)今形勢(shì)。別克進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)已有20...
威朗以其簡(jiǎn)約內(nèi)飾和強(qiáng)勁動(dòng)力受到消費(fèi)者青睞。1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)提供184馬力和250牛·米扭矩，工信部綜合油耗僅為6.05L/100km。無級(jí)變速箱和前麥弗遜后扭力梁帶瓦特連桿的懸架系統(tǒng)，確保了良好的操控性。標(biāo)配的安全氣囊和胎壓顯示等配置，提升了車輛的安全性。網(wǎng)友反饋顯示，雖然起步略顯肉感，但中段加速...
威朗2017款三廂20T雙離合旗艦型擁有時(shí)尚的外觀和動(dòng)感十足的前臉設(shè)計(jì)。該車型配備的1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)能提供最大功率169馬力及峰值扭矩250�！っ祝ば挪烤C合油耗為5.9L/100km。匹配7擋雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀。車主反饋加速快、反應(yīng)靈敏，操控輕便且易于駕駛。配置方面表現(xiàn)不錯(cuò)，符合這一價(jià)格...
別克威朗Pro空間布局合理，前后排頭部、肩部、膝部和腿部空間寬敞，提供舒適駕乘體驗(yàn)。搭載第八代Ecotec全新1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+鋼鏈?zhǔn)紺VT，最大功率184馬力，百公里加速7.7秒，動(dòng)力充沛。油耗表現(xiàn)未提及但搭配QuietTuning靜音科技，乘駕環(huán)境舒適靜謐。起步靈敏，智能化配置滿足Z世代年輕人...
威朗以其動(dòng)感的前臉設(shè)計(jì)和樸實(shí)的車尾造型，展現(xiàn)出年輕而耐看的外觀。內(nèi)飾方面，簡(jiǎn)明而素雅的風(fēng)格給人以視覺上的舒適感。搭載1.3TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165馬力，峰值扭矩240�！っ祝ば挪烤C合油耗5.5L/100km，匹配無級(jí)變速箱，提供平順的駕駛體驗(yàn)。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭桿梁帶瓦特連桿...
威朗以其簡(jiǎn)潔流暢的前臉設(shè)計(jì)和飛翼式格柵搭配黑色飾物，展現(xiàn)出不俗的觀感。車尾設(shè)計(jì)平和，銀色飾條和簡(jiǎn)約尾燈相得益彰，整體風(fēng)格質(zhì)樸清爽。內(nèi)飾方面，動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)讓人印象深刻。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，前麥弗遜...
在環(huán)保法規(guī)和油耗限制的雙重壓力下，傳統(tǒng)燃油車如何平衡排放、燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能？家用緊湊型轎車尤其需要解決這一難題。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的優(yōu)化成為關(guān)鍵，小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT、DCT、6AT變速箱成為主流選擇。別克威朗從1.5T+7DCT升級(jí)為1.3T+CVT，看似“減配”，實(shí)則在提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。C...
別克威朗以其旗艦車型的身份，定位在英朗之上，于2015年6月27日上市。車身尺寸為4718mm/1802mm/1466mm，軸距達(dá)到2700mm。動(dòng)力系統(tǒng)提供1.5L和1.5T兩種選擇，最大功率分別為118馬力和169馬力。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為118ps，最大功率87KW，最大扭矩14...
威朗以其1.5L和1.5T兩種排量，搭配雙離合、手動(dòng)、手自一體三種變速箱，展現(xiàn)出124.0kW的最大功率和169PS的最大馬力，以及250.0Nm的最大扭矩，動(dòng)力表現(xiàn)超越陽(yáng)光。其家族式展翼型設(shè)計(jì)，LED光源的遠(yuǎn)近光燈，提升了夜間行車安全。別克威朗的360°環(huán)抱一體式座艙設(shè)計(jì)，流暢弧線延伸至門板，營(yíng)造...
別克威朗目前搭載的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，包括1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩種，動(dòng)力充足，油耗經(jīng)濟(jì)。新款車型預(yù)計(jì)將搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力輸出與現(xiàn)款相近，市場(chǎng)反饋逐漸轉(zhuǎn)好。別克威朗以其時(shí)尚外觀、豪華內(nèi)飾和出色底盤調(diào)校，成為家用車的理想選擇。別克威朗在動(dòng)力配置上，現(xiàn)款提供1.5L自然吸氣和1.5...
威朗以其靈巧的車頭設(shè)計(jì)和順滑的外觀，配合黑色飾物，在光線充足時(shí)展現(xiàn)出不俗的質(zhì)感。車尾設(shè)計(jì)青春活力，銀色飾條裝飾，尾燈簡(jiǎn)潔而富有活力。內(nèi)飾方面，樸實(shí)風(fēng)格搭配銀色飾條，視覺上干凈素雅。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km，匹配7擋雙離合變速...
不要糾結(jié)肉不肉了啊，我2.0跑了1000公里了，開始也是怕2.0動(dòng)力不行，想買2.5的，奈何2.5國(guó)6沒車，等不及就提了2.0國(guó)6。真實(shí)的感覺就是，起步40以下還是挺肉的，這是正常給油情況下。我試過深踩，踩一下，松一下，再深踩一下的推背感讓能讓副駕甩到后備箱，哈哈哈�，F(xiàn)在的感覺是市區(qū)肉不肉的影響不大...
隨著經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，汽車已成為家庭中不可或缺的一部分，它不僅是代步工具，更是陪伴家庭走過無數(shù)旅程的伙伴。在挑選汽車時(shí)，動(dòng)力和操控性能成為消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。如果你對(duì)威朗感興趣，那么這篇文章將為你提供詳盡的參考。威朗的外觀設(shè)計(jì)典雅，前臉的五邊形格柵與車頭線條相得益彰，展現(xiàn)出一種低調(diào)的奢華。車尾設(shè)計(jì)新穎，...
隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升，汽車已成為家庭的必備品。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，對(duì)動(dòng)力和操控的要求日益提高。如果你對(duì)威朗感興趣，本文將為你詳細(xì)介紹2022款Pro533T樂享版威朗的動(dòng)力表現(xiàn)。威朗的外觀設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，前臉采用多邊形格柵，車尾簡(jiǎn)約而不失活力。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩250�！っ�...
別克威朗Pro作為一款換代車型，在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面都進(jìn)行了全面升級(jí)。它提供了5款車型，售價(jià)在12.99-15.89萬之間，性價(jià)比非常高。外觀上，普通版和運(yùn)動(dòng)版兩種設(shè)計(jì)，GS版更加運(yùn)動(dòng)，熏黑蜂窩狀進(jìn)氣格柵和黑色尾翼，普通版則采用鍍鉻元素。內(nèi)飾方面，10.25寸雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，搭載eConnect3....
