銳志都有空轉的通病。關掉ECO模式空轉情況會有所好轉，再打開SPORT模式的話，情況會更好。你可以試試
您好，離合器打滑，建議檢查58車
車輛行使中踩剎車降低車速，但不要踩死，緊跟著在踩油門，這時車子轉速表上到兩千多轉，但車子反而不提速，只聽到發動機哄的響聲。
估計你是急加速！（自動擋+后驅）本來就有一個延遲的時間來傳動！
樓主放心沒有問題的 銳志都有車載電腦的 現在B級車基本都 有剎車優先系統 就是說 車子在油門不能復位時候你踩下剎車 行車電腦就會執行剎車的命令車子也就慢下來了 樓主這情況沒有關系的 等于先是執行了剎車系統 在給你的油門
S擋是運動擋。目的就是提高轉速，推遲換擋時間，這樣才能有更大的扭矩參生。加快提速速度
發動機轉速能上，車子速度不能上，就是離合器打滑了。沒別的毛病
腳剎是后輪，銳志的制動器踏板是剎前輪，想要后輪空轉冒煙，在掛D檔，踩死剎車，加油門。
發動機轟油后出現空轉，類似脫檔的情況，說明離合器故障，造成發動機動力沒有完全輸出，動力消耗在發動機空轉上，提速無力。
你這情況肯定是離合器摩擦產生的焦臭味。當然要緊了，經常這樣離合器磨損加劇，時間一久就會出現離合器結合不緊密，造成加油門空轉，也就是踩油門車子也跑不快，因為離合器打滑了。
名爵6狠踩油門發動機空轉可能因變速箱問題、油門或節氣門位置傳感器故障、進氣道及空氣濾芯堵塞或油路系統堵塞導致。此外，曲軸轉速傳感器無信號也會影響發動機性能，原因包括發動機線束故障或傳感器本身問題，需及時檢修更換相應部件。名爵6狠踩油門發動機空轉的原因：1、車輛的變速箱出現問題，導致動力無法銜接而出現...
名爵6狠踩油門發動機空轉可能因變速箱、油門位置傳感器、節氣門位置傳感器故障，或進氣道、空氣濾芯、油路系統堵塞。曲軸轉速傳感器無信號可能是線束問題或傳感器故障，影響發動機噴油和點火，導致加速無力、怠速抖動甚至無法啟動。質保期內可免費更換，超出質保期則需自費維修，費用因地區而異。名爵6狠踩油門發動機空轉...
發動機空轉是指車輛在行駛過程中，當油門踩下后發動機轉速急劇上升，但車輛速度卻沒有明顯提升的現象。這種情況會給駕駛帶來極大的困擾。發動機空轉不提速的原因有很多，主要包括以下幾點：1.空氣濾清器堵塞：空氣濾清器的作用是過濾進入發動機的空氣。如果濾清器堵塞，會導致空氣流量不足，影響燃料的燃燒效率，使發動機...
1.總結：銳志猛踩油門提速不上去可能由油門傳感器臟污、電壓失衡、油門踏板故障、油路系統堵塞或點火系統故障引起。此外，使用劣質汽油也可能導致發動機部件損壞。駕駛員在行車中應根據速度合理切換檔位，如1檔適合起步或陡坡，2-5檔則對應不同速度范圍。2.以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車...
車輛在正常行駛過程中踩油門出現空轉的原因可能是控制系統或散熱系統故障，或是離合片故障引起的。在平穩駕駛時，突然空轉可能是變速箱未及時反應造成的，此時需要減緩車速讓車輛散熱。若離合器泄壓或緩沖片問題導致打滑現象，建議去4s店或修理廠進行檢查和修理。及時發現并解決空轉問題可以保障行車安全和車輛性能。以上...
銳志猛踩油門提速上不去主要是因為油門位置傳感器過臟或者電壓失衡、油門踏板故障、汽車油路系統堵塞、點火系統故障等所致。發動機的油路系統也非常重要，如果加入了品質差的汽油，那么很有可能導致汽油泵燒毀、三元催化器故障、活塞故障等。銳志車輛提速不理想可能是由于油門位置傳感器故障或油路系統堵塞等問題導致。解決...
豐田銳志憑借V6發動機和前置后驅設計，在中國市場備受歡迎。一臺2.5升銳志通過刷ECU程序，動力從原廠193匹236扭矩提升至233匹286扭矩，解決了空轉問題，路試效果顯著提升，起步加速更迅速，駕駛性能直上一個檔次。前后參數對比原廠數據：193匹236扭矩刷后數據：233匹286扭矩今天帶來的是豐...
在高速路上以5檔100碼的速度爬坡時，如果感覺車子快要熄火，需要掌握離合和動力控制技巧。首先，控制離合時要找好“半聯動”位置，保持車輛靜止不溜車。其次，遇到堵車時要及時拉緊手剎，掛一檔后抬起離合到半聯動位置，輕踩油門再松手剎，慢抬離合讓車輛前行。如果手剎無法順利起步，可以同時踩住離合和剎車，慢抬離合...
【改寫后的文章內容】：泥濘路對行車安全的影響是車輪極易空轉和側滑。泥濘路路面特別松軟、粘稠，汽車行駛阻力大且車輪易滑轉、側滑。在泥濘路面行駛時，應盡量不換擋；當車陷入泥濘路面后，大多數駕駛員想通過踩油門來提高車速通過，但這樣做更不容易通過泥濘路面。這是因為發動機的扭矩變化是一條曲線，隨著轉運的提高扭...
總結內容：汽車漂移是通過使后輪失去抓地力，同時前輪保持抓地力，以產生側滑過彎的駕駛技巧。要成功進行漂移，需注意以下幾點：選擇合適馬力的車、合適重量的車以及檢查剎車等安全準備。漂移時，先保持速度并輕拉手剎，使重心前移后迅速打方向并掛低檔，踩油門使引擎空轉以減弱后輪抓地力。通過調整動力持續性維持漂移過程...
踩離合時踩油門，雖然可以操作，但會導致發動機空轉，增加燃油消耗。七檔雙離合變速器指的是具有7個前進檔的雙離合系統，它結合了手動和自動變速器的特點，提供靈活性和舒適性。與傳統單離合器相比，雙離合器在換擋時動力不中斷，提供更平順的駕駛體驗。市場上常見的雙離合變速器檔位為6檔和7檔。離合器位于發動機和變速...
針對北汽B40越野車無差速鎖的脫困方法，主要包括三種策略。首先，當車輪打滑時，可以通過降低胎壓，利用千斤頂抬高車輛并在車輪下放置物品來增加摩擦力，從而幫助車輛脫困。其次，應保持中低速行駛，使發動機輸出更大扭矩，掛低檔位試探性地緩踩油門，有助于車輛駛出泥濘路段。最后，在緊急情況下，正確使用手剎可以幫一...
在P檔時，汽車的機械鎖檔齒會將變速器輸出軸鎖住，防止車輛溜車。這個鎖檔齒由彈簧壓著，掛P檔后會壓在齒輪之間實現鎖止。如果在行駛中掛P檔，齒輪高速旋轉時鎖檔齒可能無法準確壓入，會發出打齒聲，但通常不會有大問題。P檔時發動機和變速箱輪軸是連接的，但深踩油門可能會導致發動機空轉，對發動機和變速箱造成一定壓...
踩油門踏板實際上是控制節氣門的開度，進而影響進氣量，車載電腦根據進氣量來調整噴油量。如果踩油門后車輛無反應或出現抖動，可能是節氣門故障，如閥板卡死或傳感器故障。遇到這種情況，應立即踩下離合器，將換擋桿置于空擋，使發動機空轉而不傳遞動力到車輪，然后緩慢停車并熄火檢查油門踏板。如果油門踏板發澀或停滯，不...
亞洲龍行駛質感優秀，油耗低，內飾舒適，后備箱大，座椅通風效果好，天窗大且實用。但存在天窗異響、座椅異響、電池散熱風扇噪音等問題。整體滿意，外觀大氣，大燈和腰線設計有特色，帶有主動安全功能，全車一鍵升降，斥水玻璃好評。喜提人生第一臺車~純手機拍攝，圖有點多，也必將雜亂。。。先說說優點：1：行駛質感賊棒...
銳志以其流暢優雅的前臉設計和協調的車尾風格，吸引了眾多年輕消費者的目光。內飾新潮，搭載2.5LV6發動機，最大功率193馬力，峰值扭矩236牛·米，工信部綜合油耗9L/100km。配備6擋自動變速箱，前雙叉桿式后多連桿式獨立懸架，提供了良好的操控體驗。配置方面，銳志配備了胎壓報警、前排側氣囊、無鑰匙...
在年檢過程中，檢測員突然踩油門至5000轉/分鐘，這對家用轎車發動機確實存在一定傷害。雖然發動機設計時考慮到了高轉速，但實際駕駛中轉速緩慢上升，潤滑和散熱系統有足夠的時間響應，磨損可以忽略。然而，在年檢時，發動機瞬間達到高轉速，無負荷狀態下部件間磨損加劇，潤滑系統壓力增大，可能導致部件損壞。此外，高...
最近有車主反映，自己的車在上坡或踩油門時，車廂內會有一股燒焦的味道。這種情況很可能是離合器片打滑燒焦的味道，手動擋車型很容易出現離合器片打滑的情況。由于手動變速箱是通過離合器片的摩擦來傳遞動力的，所以當離合器片過度磨損時，摩擦力會減弱。當發動機動力輸出過大時，離合器片會突破摩擦力而轉動空，使離合器片...
調整換擋轉速至1500rpm，對于大排量或低轉速扭矩佳的發動機，甚至可以在1000-1200rpm換擋。嘗試降低換擋時的發動機轉速，尋找平順入擋且不影響提速的轉速。規范進擋順序是1-2-3-4-5，但在高速路或平路面提速時，可嘗試跳躍式進擋，如2擋直接換4擋。縮短換擋時間，采用一腳法換擋，減少發動機...
自動擋車輛在P檔時踩油門，通常不會對車輛造成實質性傷害。這是因為P檔是駐車擋，設計時已考慮到誤操作的可能性。在靜止狀態下，即使踩油門，動力也不會傳遞給變速器，相當于空加油門。然而，如果在行駛中誤掛P檔并踩油門，可能會對變速器造成嚴重損害。停車時，鎖檔齒會鎖定變速器輸出，使得發動機和變速器之間沒有動力...
