你好！如果皮帶太緊的話是會(huì)發(fā)出響聲的而且還損壞輪。建議到修理的地方調(diào)試一下 希望可以幫助你祝你用車愉快！58車
方向最好不要打死，是方向機(jī)球籠發(fā)出的聲音，磨損比較厲害了。 打著火后滴答正常沒關(guān)系的，俺的就有，不響就不是圖圖了。
正時(shí)皮帶是用來控制氣門機(jī)構(gòu)傳動(dòng)的，由于皮帶損壞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，因此廠家在維修說明書中的強(qiáng)制更換標(biāo)準(zhǔn)6萬公里是較為保守的（需考慮到各種車況），修理廠是根據(jù)實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)來定周期的，所以我就準(zhǔn)備到8萬再去換，我的一些朋友也是這
皮帶是用來控制氣門機(jī)構(gòu)傳動(dòng)的，由于皮帶損壞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，因此廠家在維修說明書中的強(qiáng)制更換標(biāo)準(zhǔn)6萬公里是較為保守的（需考慮到各種車況），修理廠是根據(jù)實(shí)際的經(jīng)驗(yàn)來定周期的，所以我就準(zhǔn)備到8萬再去換，我的一些朋友也是這樣。
凸輪軸齒輪那有個(gè)洞 對(duì)著最中上的標(biāo)記 曲軸那有個(gè)點(diǎn) 好像的在缸體的右斜上有個(gè)凸起 （賽拉圖哪有鏈條？）
如果說是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，要檢查是怠速噪音大還是加速噪音大，是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部噪音大還是外部皮帶噪音大，這個(gè)可以憑經(jīng)驗(yàn)判斷也可以借助工具來檢查，一般45000公里一種是加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音發(fā)悶，提速慢，清洗積碳應(yīng)該就會(huì)好。另一種就是皮帶
您好：關(guān)于您咨詢的問題，建議車輛檢查一下附件皮帶的使用情況，皮帶老化或有裂紋后會(huì)導(dǎo)致這類異響，其次檢查皮帶漲緊器的使用情況，漲緊器松曠后也會(huì)導(dǎo)致這類異響；收油門時(shí)出現(xiàn)的這個(gè)異響也可能與漲緊器和皮帶有關(guān)，如果這個(gè)噪音持續(xù)出
我的賽拉圖是剛買的，我告訴你，現(xiàn)在的修車，只要有一點(diǎn)點(diǎn)毛病，修車的師傅都說換，因?yàn)檫@樣最省事，最直接。本來就是小毛病，他也懶得去給你修，換東西既能轉(zhuǎn)錢，也能讓你安心。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，這個(gè)你去4S店，讓師傅幫你用電腦檢測(cè)一
這個(gè)現(xiàn)象是普遍存在的，也是正常的，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒完全會(huì)產(chǎn)生二氧化碳和誰，車在行駛過程中你不容易發(fā)現(xiàn)，停車后會(huì)流出來，尤其在冬天明顯。例如奧迪Q7 系列一般購車后都會(huì)在排氣管尾部鉆孔。防止凍裂。希望能采納 謝謝
我的車在方向盤打死之后行駛，容易熄火，為了不讓它熄火，我現(xiàn)在都是不打死方向盤。
換完正時(shí)皮帶聲音沉悶可能由以下原因?qū)е拢?.正時(shí)皮帶安裝過緊，需及時(shí)處理避免引發(fā)其他故障；2.皮帶正常磨損，建議定期檢查以避免過度磨損導(dǎo)致斷裂；3.皮帶安裝張力過高，可能導(dǎo)致皮帶齒部剪切或斷裂，需準(zhǔn)確設(shè)定適當(dāng)?shù)陌惭b張力值。正時(shí)皮帶安裝過緊：正時(shí)皮帶更換完出現(xiàn)悶響的現(xiàn)象可能是由于正時(shí)皮帶安裝過緊導(dǎo)致，...
正時(shí)皮帶聲音過緊可能是由于皮帶本身或者正時(shí)皮帶張緊輪損壞所引起的。在進(jìn)行排除故障時(shí)，首先要確認(rèn)是皮帶本身發(fā)出的異響還是張緊輪的問題。如果使用的公里數(shù)在6萬公里以上且出現(xiàn)裂紋，則需要更換正時(shí)皮帶；如果公里數(shù)很少且無裂紋現(xiàn)象，則可以嘗試調(diào)整皮帶張緊輪。及時(shí)檢修和更換正時(shí)皮帶可以有效避免因?yàn)槠Ч收隙鴮?dǎo)致...
怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，可能是由于多種原因引起的。首先，檢查氣缸壓力、點(diǎn)火系統(tǒng)、節(jié)氣門傳感器、怠速馬達(dá)和發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊是否正常。進(jìn)氣系統(tǒng)的問題也可能導(dǎo)致抖動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃或活塞積碳，應(yīng)檢查故障碼。在安靜環(huán)境中仔細(xì)聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，注意啟動(dòng)、怠速、加速和行駛時(shí)的聲音變化。主要噪音來源包括氣門聲、皮帶聲和其他摩...
汽車空調(diào)系統(tǒng)故障診斷方法主要包括觀察、聽聲音、觸摸和測(cè)量。首先，通過觀察玻璃觀察窗可以判斷制冷流量是否合適。其次，聽壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、冷凝風(fēng)扇電機(jī)等是否有異常聲音，如雜音、噪音、皮帶聲或尖叫聲。然后，通過觸摸系統(tǒng)管路和主要部件的外部溫度，可以判斷系統(tǒng)的工作狀態(tài)和部件性能。最后，利用壓力表測(cè)量制冷循環(huán)系...
