個人感覺 5檔2200轉-3000轉是最省油的。 家中的C30測試: 只要C50的變速箱齒比和C30一樣,就基本一樣。 2200轉速度就在90KM/H了,感覺90KM/H是最省油的。 汽車的供油量和轉速關系不大,和負荷關
作為車主,使用兩個月,3000公里的經驗 像樓上那個58車網的評價你基本可以無視,C50高速很穩,可以秒殺掉同級別的所有車,高速動力很充沛,寶來這級別的車在C50面前看尾燈不到。 優點網上到處都有,我說一下缺點
長城c50前四次保養免費,每次6000公里的保養里程也不錯,以后小保200到300左右,大保500左右,還是很不錯的,而且只需要喝93號汽油。。。致尚XT1.5T的應該只有一次免費保養,而且1.5T的保養費肯定比長城貴,
長城C50 ,頭部空間稍顯緊湊,儲物空間較少,起步慢,加速不夠有力,高速行駛時會出現“發飄”的情況,懸掛偏硬,售后服務網點較少,定價偏高,性價比較低。建議樓主選購奔騰B50,奔騰B50是一款緊湊型B級車定價卻是A級車的價
個人感覺 5檔2200轉-3000轉是最省油的。 家中的C30測試: 只要C50的變速箱齒比和C30一樣,就基本一樣。 2200轉速度就在90KM/H了,感覺90KM/H是最省油的。 汽車的供油量和轉速
起步應該是捷達快,一捷達輕;二捷達那發動機是比較極端的偏向低扭的調教。 但起步后捷達就不行了,過110捷達就干脆沒力氣了。 動力的話,C50的1.5T是1.8L的代替品,因為長城暫時沒有能力研發1.6L以上排量的發動
好好了解一下吧,1.5T的C50和1.8L的帝豪油耗動力其實差不多,市區8.5個左右高速6個多點的油耗,動力都是超車容易,但不適合運動。長城要是有能力造1.6L以上的汽油機就不會主打1.5T增壓機器了,畢竟中國市場對自然
c50 主要是那個發動機 其他的還真沒什么看透 外形 風阻系數很大 噪音沒法說 性價比有點高 作為國產車 還要這么高的價格有點牽強了 內飾很省錢 中控臺的液晶屏那 那么大塊塑料真搞不懂 內外不搭調 發動機 cvt +渦輪
C30,跑高速,全程三個成年人,全程空調,油耗大約是6.5 C50不清楚,油耗不會比C30少 還有,這兩個車之間比較油耗沒有任何意義,因為價格差距就要一兩萬 你會用捷達跟奧迪A6比油耗嗎? 你計較油耗的目的是不是
猛加油有些小異響,國產車,異響不算毛病,幾十萬的合資也有異響,高速120一下車里很安靜,我綜合油耗6.9,高速市區郊區都有,高速,差不多各三分之一,群里買這個車的都感覺買對了
長城c50急加速敲缸聲的原因是什么?長城c50急加速敲缸聲的主要原因如下:1、點火角過于提前;2、發動機過度積碳;3、發動機溫度過高;4、空燃比不正確;5、燃油辛烷值過低。這些都是導致爆震的原因。文章主要介紹了長城c50急加速敲缸聲的原因,包括點火角過于提前、發動機過度積碳、發動機溫度過高、空燃比不...
長城C50的百公里加速時間在文中未提及。長城炮系列作為長城皮卡的主打車型,首次亮相于2019年上海車展。包含乘用、越野和商用三種車型,是中國首款搭載8AT自動變速器和多連桿后懸架的皮卡。配備智能互聯系統、一鍵啟動、無鑰匙進入等實用功能。全系搭載2.0T渦輪增壓發動機,匹配8速自動手動變速箱,最大功率...
長城C50急加速敲缸聲的原因主要包括:1.點火角過于提前,導致油氣在壓縮行程中自燃,產生爆震;2.發動機過度積碳,增加壓縮比和高溫熱點,引發爆震;3.發動機溫度過高,如進氣溫度過高或冷卻水循環不良;4.空燃比不正確,過于稀薄的混合比導致燃燒溫度升高;5.燃油辛烷值過低,抗爆震性不足。這些因素都可能導...
1.動力系統表現長城歐拉白貓作為一款電動小車,動力系統表現可圈可點。其搭載的電動機最大功率為45千瓦,最大扭矩為130牛·米,長續航版本的綜合最大續航里程達到了401公里。在實際駕駛中,歐拉白貓起步輕盈,中低速時加速反應較快,動力充沛。0-60km/h的加速成績為6.73秒,提供了良好的起步體驗。然...
動力系統表現歐拉黑貓作為長城汽車旗下的歐拉品牌推出的微型電動汽車,其動力系統表現令人印象深刻。該車搭載了純電動系統,配備前置永磁同步電動機,最大功率為35kW。動力輸出強勁,無論是城市道路的加速還是高速行駛,都能輕松應對。在續航方面,歐拉黑貓提供了301km、351km以及405km三種續航版本,滿...
長城哈弗酷狗在動力系統上表現出色。全系搭載1.5T四缸發動機,分為低功率和高功率版本,其中高功率版本的最大馬力達到184馬力,峰值扭矩為275牛米,匹配7速濕式雙離合變速箱。在城市道路行駛時,動力總成調校偏向家用舒適性,起步平穩,不會突然竄出去,給駕駛者帶來穩穩的安全感。急加速時,7DCT變速箱的降...
哈弗猛龍在動力系統方面表現突出,搭載了長城自主研發的1.5T插電混動系統和Hi4智能四驅技術。這套動力系統在加速性能上尤為亮眼,0-100km/h加速時間僅為6.1秒,展現出強勁的動力輸出。在油耗方面,哈弗猛龍同樣表現出色。城市日常通勤情況下,實際油耗約為5.3L/100km,而在饋電狀態下,綜合油...
1.動力系統表現哈弗H6S在動力方面提供了豐富的選擇,充分滿足了不同消費者的需求。燃油版車型搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機,最大功率可達211馬力,峰值扭矩為320牛·米,動力輸出強勁。無論是城市道路的起步加速,還是高速公路的超車并線,都能輕松應對。與之匹配的是7速濕式雙離合器變速箱,換擋平順迅速...
哈弗H6S在動力方面提供了豐富的選擇。燃油版車型搭載了2.0T渦輪增壓發動機,最大功率可達211馬力,峰值扭矩為320牛·米,動力輸出強勁。無論是城市道路的起步加速,還是高速公路的超車并線,都能輕松應對。混動版車型則搭載了長城汽車的“檸檬混動DHT”技術,系統總功率可達179kW,扭矩530N·m,...
哈弗猛龍在動力系統方面表現出色。它搭載了長城的Hi4混動系統,該系統由1.5T發動機與雙電機組成,綜合功率高達282-305kW,峰值扭矩達750N·m。這一強大的動力組合使得哈弗猛龍百公里加速僅需6.1-6.6秒,輕松進入“6秒俱樂部”。在城區道路上,起步階段動力充沛,加速迅猛,中速階段同樣表現出...
近期,重慶輕舟長城汽車推出風駿5全系車型最高3000元現金優惠。風駿5以其柔和的前臉設計、狹長車身線條和簡練內飾風格受到市場青睞。車身尺寸為5395/1800/1740mm,軸距3350mm,搭載2.4LL4發動機,最大功率160馬力,峰值扭矩230牛·米。用戶評價顯示,風駿5在減震、前排舒適度和油...
長城C50作為一款實用型轎車,設計風格簡潔明快,配備1.5TL4發動機,動力性能在同級車型中表現良好。車主反饋顯示,其動力強勁,高速超車輕松。同時,該車配備五擋手動變速箱和獨立懸掛系統,操控性良好。內飾優雅簡約,細節精致。此外,車輛還配備胎壓報警、定速巡航等實用功能配置。綜合來看,長城C50在動力和...
長城最新推出的1.5T發動機將首次裝備騰翼V80,并將逐步應用于更多車型,引發了車市的熱議。這款發動機采用低壓渦輪增壓系統,最大功率132馬力,最大扭矩180Nm。盡管最初選擇了騰翼V80這一略顯冷門的MPV車型,但預示著長城未來在發動機技術上的新布局。未來,這一動向將如何影響長城的產品線,令人拭目...
桂林弘福長城哈弗H6以其沉穩的車頭線條、新潮的車身設計和動感的內飾,搭配1.5TL4發動機,最大功率150馬力,峰值扭矩210牛·米,在市場上獲得了良好的口碑。近期購車最高可享現金優惠6000元,感興趣的朋友可點擊獲取底價,爭取更高優惠。用戶評價顯示,哈弗H6動力強勁,加速表現良好,渦輪介入后有明顯...
外觀上,WEYVV7的設計獨具匠心,模仿痕跡較少,給人留下深刻印象。配置方面,車輛提供了豐富的選項,包括全景天窗、2950mm的軸距以及2.0T渦輪增壓直噴發動機,確保了乘坐空間的寬敞與舒適。在駕駛體驗上,ECO模式下的變速箱表現平順智能,中高速行駛穩定,加速表現令人滿意。VV7的雙離合變速箱結合了...
長城C50與艾瑞澤5各有千秋。艾瑞澤5外觀個性,內飾運動風格,搭載1.5L發動機,適合追求個性的年輕消費者。長城C50則偏重家用風格,內飾溫馨,搭載自主研發的GW4G15T發動機,動力強勁。兩者均具競爭力,選擇哪款需根據個人喜好、用車需求及試駕體驗綜合考量。隨著科技的高速發展,汽車行業的競爭也進入了...
長城C50和寶駿630都是市場上受歡迎的轎車選擇。長城C50以其2700mm的軸距接近中型車標準,外觀上采用蜂窩前中網和鍍鉻裝飾,內飾溫馨且檔次感提升。動力方面,搭載自主研發的GW4G15T發動機,提供強勁動力。寶駿630則以其時尚外觀和大氣內飾吸引消費者,盡管動力表現一般,但高速行駛時加速效果較好...
開著一輛普通的SUV在廣州老城區的復古騎樓間穿梭,停車成了一大難題。但如果你駕駛的是歐拉R1,小巧的車身讓你輕松應對狹窄的停車位。長城汽車的這款純電動滑板車,以其可愛的外觀和實用的內飾設計,贏得了不少消費者的青睞。雖然內飾材料略顯廉價,但功能齊全,中控支持手機互聯和在線音樂。后排空間表現驚喜,但車頂...
中國心2017年十大發動機排名中,上海大眾、一汽大眾/一汽大眾奧迪、長安汽車、長安馬自達、長城汽車、乘用車用SAIC、JAC汽車、吉利汽車、一汽豐田/廣汽豐田以及上汽通用別克君越等車企的發動機都躋身榜單。發動機性能達到世界先進水平,有望在國際市場競爭中取得更好的成績。其中,吉利汽車1.4T汽油發動機...