提問者：111A5262013-09-03 00:00
c50 主要是那個發動機 其他的還真沒什么看透 外形 風阻系數很大 噪音沒法說 性價比有點高 作為國產車 還要這么高的價格有點牽強了 內飾很省錢 中控臺的液晶屏那 那么大塊塑料真搞不懂 內外不搭調 發動機 cvt +渦輪 數據那點也不算很高了 只能說一般般 代步或者開上幾年的可以考慮 比c30好多了是真的 起碼 油門不想c30 那樣硬 和踩石板一樣 雖說儀表盤仿的是思域 但是底盤還是沒完全吃透思域 可能是成本限制 油耗8個多 有點高 渦輪扇只是增加通風量 是油更充分燃燒 不是增加燃油 說明 而且這不是自然吸氣的發動機 12年 10月份再買 看看這發動機的壽命 和返修率 大眾的1.4t挺受歡迎在國外 不受歡迎的是DSG雙離合 中國是實驗點
回答者：lp42218492016-09-03 00:00
優點：長城c50外觀設計時尚，動力是我最滿意的地方，提速剛剛的。底盤設計的非常運動，我喜歡。性價比非常高，價格親民。缺點：長城c50最大的缺點就是隔音，提速的時候，只要檔位高一點，車里就嗡嗡的響。還有就是內飾做工差，內飾
提問者：xnjqu2015-12-23
我買的是帝豪EC718黑色手豪2萬公里，內飾中規中矩，操控性還行，外觀大氣，噪音適中，油耗市區8升，高速6升，車子內部有輕微異響。總體感覺可以接受，不影響駕駛。前兩天和朋友的新速騰1.4T手豪比賽玩，當場秒殺。心想17萬
提問者：lili866292013-03-20
應該是噴油器的噪聲，車子剛啟動的時候發動機轉速比較高不容易聽出來，車子熱了以后發動機轉速降低了，這時候噴油器的嗒嗒聲是最明顯的，幾乎每個非直噴的發動機都這樣的，正常現象
提問者：enen6662013-09-04
帝豪大氣穩重，外形內飾時尚，做工也不錯，符合國人審美觀，加上本人是EC7的用戶，所以果斷推薦你選EC7。不過該車的缺點是A柱有點影響視線，轉彎時需要多轉動頭部，車內頭部空間有點局促，離合重而油門又太輕，另外油耗比合資車高
提問者：2013-09-04
長城的車發動機比較軟，在平路上四十左右就可以掛五檔，上坡的時候，也得看你的速度，如果很慢很慢，就從一檔掛入，跑一下掛二檔，這是比較大的坡，如果正常行駛進入坡道在感覺吃力的時候減檔，不行再減，一般減到二檔所有坡都能上去，如
提問者：hnhnbgl2013-06-01
C50除了比A3便宜，省點油（因為輕嘛），基本上就沒的可比了，如果你特別在乎錢和油，那只能選C50了。不過你要分清是真T還是假T，不然停車時很累的
提問者：charger0012013-03-22
