自動變速箱出現異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
CVT變速器相對來說確實是比較省油的， 由于沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪，也就沒有了自動擋變速箱的換擋過程，由此帶來的換檔頓挫感也隨之消失，因此CVT變速箱的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平順。CVT傳動的機械效
起步一檔，稍踩油門，慢抬離合。起步時要跟據不同路況給油。如果是上坡或泥漿地區，給油力度要適當加大;不然會出現發動機熄火現象。 起步平穩后可進二檔; 車速大概30左右可掛入三檔;50左右入4擋，60-70入5擋，車會比
以前抵擋位收油沒這感覺嗎？我的兩檔三檔慢收油就沒事了，你自己慢收油看看。頓挫就是供油量突然減少的太多，不知道你的是拉線油門還是電子的，拉線的話，你看看機器蓋子里面拉線彈簧那里，打著車，用手動動看，是不是那個彈簧有什么毛病
您說的ABS燈亮的問題，可能是以下幾種原因會導致： ABS車速傳感器感應部分在雨后被泥土或泥漿等其它污染源覆蓋，影響傳感器感應相應的車速信號，使ABS電腦無法判別車速，不能斷定車輪的滑移率，進而不能發出相應動作指令來
清洗一下節氣門位置傳感器
加油時闖車是因為脫檔，收油時嘬車是因為發動機轉速下降太快，一般情況下轉速低于1200轉要換空擋。
掛在檔位上，松油門速度往下降，發動機制動力起作用有頓挫感正常。2、3檔的制動力強，所以感覺明顯。
奇瑞e5的ABS燈亮起通常意味著防抱死制動系統存在問題。可能是由于自動壓力過大導致車輪即將抱死時系統解壓，或者常開閥和常閉閥未能維持輪缸壓力。如果故障燈在車輛啟動后不熄滅，可能表明防抱死控制控制器損壞、警告燈控制器回路開路或電腦損壞。檢查58汽車駛燈模塊的線束、燈電源電路接地電路插件以及單輪速度傳感...
奇瑞E5汽車儀表盤出現紅色扳手是提醒駕駛員進行車輛保養的標志。解決方法包括：1.更換機油及機油濾清器，每行駛五千公里保養一次，以潤滑發動機部件，防止磨損。2.更換空氣濾芯，根據使用環境定期清潔保養，一般兩萬公里更換。3.更換火花塞，每兩萬公里更換一次。同時，還需檢測制動液等部件。機油及機油濾清器更換...
奇瑞E5汽車儀表盤出現紅色扳手，是車輛保養提醒的標志。當出現這種情況時，車主需要及時進行以下幾項保養：1.更換機油及機油濾清器。機油負責潤滑發動機各部件，防止磨損。機油濾清器去除雜質，保證潤滑系統正常。一般情況下，汽車每行駛5000公里需進行一次保養。2.更換空氣濾芯。空氣濾芯過濾進入氣缸的空氣，去...
巴斯夫G17燃油寶以其高性價比和長效成分受到車主青睞。一位奇瑞車主因積碳導致冷車啟動困難，使用后啟動迅速。另一位車主行駛13萬公里后，油門頓挫和車速抖動問題得到改善。還有車主因駕駛習慣導致車輛小問題頻發，使用后油耗降低，加速頓挫感消失。榮威車主也證實了燃油寶的優質效果，車況明顯提升。這些真實車主的評...
捷途X70是奇瑞旗下的SUV車型，自2018年推出以來，已經發展到2021款，分為特供1版和特供2版，每個版本都有手動擋和六擋干式雙離合版本，以及5座、6座、7座車型，共12款車型。捷途X70定位低端，采用低成本的格特拉克干式雙離合變速箱，這款變速器存在過熱、異響、頓挫等問題，幾乎涵蓋了所有雙離合的...
當我們駕駛車輛時，無論是自動擋還是手動擋，換擋或行駛過程中都可能遇到頓挫感。這種感覺通常表現為汽車在踩剎車時車頭會停頓，甚至抖動。松開油門時的頓挫感，主要原因可能是發動機或變速器問題。如果是變速器問題，可以通過診斷電腦檢查數據流，看頓挫時是否在換擋點，數據是否波動較大。如果是發動機問題，可能是點火系...
奇瑞瑞虎3在自主品牌SUV中表現如何？2016款瑞虎3雖然投訴數量有所減少，但仍存在車身生銹、門窗異響、漆面問題、車身異響和發動機抖動等質量問題。后排空間緊湊，動力起步肉，低速頓挫感明顯。舒適性方面，胎噪較大，內飾設計一般，硬塑料使用多，手感和視覺效果平平。盡管如此，瑞虎3后備箱空間大，操控性和油耗...
奇瑞E5與A3雖然同屬奇瑞品牌，但它們的發動機并不相同。E5基于A5系列進行了性能提升，內外飾由江森公司設計，配備無鑰匙進入、倒車雷達、導航等先進功能。盡管存在一些小問題，但總體駕駛性能和舒適性表現良好，月銷量過萬的A5基礎上的E5值得信賴。奇瑞作為國產車老品牌，E5在同價位車型中是不錯的選擇，值得...
根據提供的文章內容，奇瑞瑞虎8系列相關車型在品控上出現了一些問題，尤其是混動版的瑞虎8PLUS鯤鵬e+和瑞虎8PRO，引發了車主的廣泛投訴。文章中表達了對于消費者購買新車卻遭遇品控問題的無奈和不滿，同時也對奇瑞的品控提出了質疑。總結來說，奇瑞在推出新車型時，應更加注重技術和品控的把控，以避免傷害到消...
奇瑞E5搭載的1.5升自然吸氣發動機在多款車型中均有應用，最大功率80Kw/6000rpm，峰值扭矩140Nm/4500rpm。這款發動機低扭表現較弱，全油門起步時輪胎打滑明顯。加速測試中，奇瑞E3的0-100km加速成績為11.97秒。離合器行程較長，結合點低且不清晰，起步時需加大油門以防熄火。換...
根據上述文章內容，總結如下：瑞虎8是奇瑞汽車的一款中型SUV，以其出色的動力、高配置低價格和寬敞的內部空間而備受關注。盡管它存在一些缺點，如懸掛減震不舒適、換檔有頓挫感、隔音效果一般等，但總體來說，瑞虎8在質量方面表現不錯，故障率相對較低。根據數據，2020款瑞虎8的投訴主要集中在中控臺異響和發動機...
總結內容如下：奇瑞艾瑞澤GX擁有時尚運動的外觀設計和高原創設計，空間表現日常使用足夠。搭載1.5T渦輪增壓發動機，配合CVT或手動變速箱，動力表現優秀。但需注意變速箱頓挫和胎壓監測系統故障的問題。長安逸動DT作為逸動的低配版，發動機和變速箱配置簡化，但整體質量穩定。兩者各有優劣，具體選擇需根據個人需...
當選擇比亞迪秦Pro燃油版和艾瑞澤GX時，消費者會面臨一些選擇困難。比亞迪秦Pro擁有不錯的顏值和豐富的配置，性價比很高，但雙離合變速箱可靠性一般。艾瑞澤GX外觀設計值得稱贊，搭載1.5T發動機和CVT變速箱，動力表現不錯，但存在變速箱頓挫和胎壓監測系統故障的問題。在購買時，消費者應謹慎選擇，注意投...
一個不爭的事實是，國產汽車品牌發展得越來越好，但奇瑞似乎總GET不到核心點。今天，我們就以奇瑞的瑞虎7為例，看看這款車最近一個月究竟有哪些問題和投訴。首先，發動機的問題不容忽視。有車主反映，瑞虎7的發動機存在異響、抖動、頓挫和油門故障等問題。雖然看起來都是小問題，但對于用戶直接體驗的產品品質而言，絕...
日產奇駿配置齊全、空間大、油耗低，但高速時變速箱存在抖動頓挫和排氣問題。瑞虎8作為奇瑞新推車型，價格實惠，動力表現不錯，但質量待市場驗證。建議消費者根據個人需求和預算，考慮車輛性能、價格及品牌信譽，權衡選擇。日產奇駿是奇瑞向高端市場發力的最新車型，填補了奇瑞在7座車型市場的空白。從9.88-14.2...
奇瑞e5發動機動力不足，奇瑞a5和奇瑞e5發動機一樣嗎？我們來一探究竟。奇瑞e5搭載了1.5L自然吸氣發動機，最大功率110馬力，峰值扭矩143N·m,雖然不算出色，但足夠滿足日常駕駛需求。然而，一些車主反映加速時動力不足，無法迅速響應。這可能是發動機調校不當導致的問題。奇瑞a5搭載了與奇瑞e5相同...
捷途X70Plus作為奇瑞汽車的中型SUV，以顏值、尺寸和低價吸引消費者，但購買前需注意：勿過分追求面子，新車難駕馭，動力一般，油耗偏高，電尾門廉價感強，懸掛不舒適，雙離合變速箱頓挫，全景攝像頭不清晰，優惠少，建議不急用車可等新款。關于停產問題，該車目前仍在產在售，未接到官方停產消息，消費者無需擔憂...
奇瑞e5輪轂的詳細參數和輪胎尺寸是車主們非常關心的問題。E5的輪胎尺寸為195/55R15，車身側墻底部嵌入黑色裝飾板，提升了視覺重心，彰顯運動感。輪轂改裝可以從鋁合金輪轂開始，讓尾部看起來更加棱角分明，充滿活力。此外，E5的前臉設計也更加時尚，引入了流行的元素，如銳利的倒角四邊形大燈和水晶鉆石雙鏡...
