一、異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓
天窗密封橡膠與邊框磨擦的聲音，很正常，和天窗軌道潤滑無關，和質量無關。經常開著天窗行駛，邊緣會附著灰塵與砂粒，注意及時清潔。
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
應該不是底盤的異響 是不是像細鐵絲拍底盤的聲音 是的話 那是發動機的聲音 正常
絕大部分是天窗異響是因為滑道缺少潤滑引起，如果缺少潤滑，時間久會有異響、運動不暢、關閉不嚴甚至卡住移位，燒壞電機。4S店天窗滑道用虎頭 hotolube的汽車天窗潤滑脂，目前大眾系新車用的也是這種。桃豹豹有130克牙膏狀
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
應該是在輕踩剎車時吧？如果是，就沒問題 Jeep系列的都響58車
那你是沒去其他車的論壇看，你關注哪個車，去哪個論壇混幾天，你就發現這是tm什么破車，不買了！論壇里各種網友，說車好基本都是一樣的好，說毛病是各式各樣的毛病。現在汽車行業已經很發達了，每個能拿得出手的車肯定都是很成熟的。自
嗯，這個問題頗有點見仁見智了。說說我個人的看法吧：翼虎這款車設計外形和風阻系數不錯，配置也比較到位，5速手自一體變速箱算是目前比較中庸的配置，缺乏主動式安全系統，但是勝在價格實惠，空間大。前期產品頻頻傳出斷軸門事件，15
現在的車都是很好的，廣汽菲克的自由光最低配就有無鑰匙進入啟動，多功能方向盤，定速巡航，全景天窗等，性價比極高，缺點可能油耗高，我的天窗有時候會有異響，剩下的就沒什么了。
Es車主反饋，ES外觀設計與內飾品質均出色，細節處理用心。動力足夠日常使用，雖然存在異響問題但整體表現穩定。多媒體系統功能雖少但上手易。音響系統有待改進。售前加價行為雖不妥，但車輛本身符合其對豪華、低調的需求，認為加價后也值得購買。綜上，ES是一款綜合表現均衡的車型，值得考慮。前言提到雷克薩斯ES，...
**總結內容**：車輛在顛簸路面行駛時出現類似鐵與鐵相摩擦的異響，經排查發現是由于風行景逸車型的左下支臂固定螺栓與穩定桿之間的自由間隙過小，導致兩者在行駛中產生摩擦。處理方式為拆下螺栓，加裝墊圈增大間隙，試車后異響消除。此問題提示我們車輛維護時需注意各部件間隙的合理性，以及在日常使用中遇到類似異響應...
納智捷優6SUV近日曝出行駛中斷軸事件，一位女車主在正常行駛中遭遇車輛坍塌。該車型前懸架結構被指采用廉價鐵制單層沖壓件，可能是斷軸元兇。此外，納智捷優6SUV還存在變速器故障、異響、剎車抖動等問題，且廠家對斷軸事件尚未回應。銷量慘淡的納智捷需盡快查明原因，妥善處理消費者訴求。最近幾年斷軸這倆字非常火...
底盤零件因磨損而產生異響，并非小問題大維修。轉向系統的轉向球頭可能導致方向盤松曠伴有顛簸異響。主要故障現象包括自由間隙較大、懸架顛簸異響和轉向機“咯咯”異響。更換球頭需拆卸固定卡銷，慎用敲擊法，注意轉向拉桿固定。穩定桿球頭和控制臂球頭間隙也會導致類似異響問題。隨著車輛使用時間增加，底盤零件磨損引發異...
汽車方向盤失靈時，保持冷靜是關鍵。首先識別故障前兆，如晃動、跑偏等。針對方向盤失靈，可能由前輪規格不一、胎壓不足、傳動裝置失衡等原因導致。處理時需檢查前輪規格、氣壓，及轉向系統各部件的緊固與潤滑情況。高速時方向盤抖動可能是前輪動平衡破壞或減震器失效。及時維修，確保行車安全。汽車行駛中，汽車方向盤突然...
