不需要的,但北方冬天最好還是啟動后稍等下,為了發動機預熱,各類油液的順暢流動,如果你想等水溫表指示燈滅的話,就太長時間了. 長時間待速也對車不好,而且也需要耗油的. 當然,如果你有足夠時間和錢那也是可以的.
病毒感染病毒可以使計算機工作效率急劇下降,造成頻繁死機。這時,我們需用殺毒軟件如KV300、360、金山毒霸、瑞星等來進行全面查毒、殺毒,并做到定時升級殺毒軟件。CMOS設置不當該故障現象很普遍,如硬盤參數設置、模式設置
謝謝各位兄弟的回復,不過感覺車后軸有哐當的撞擊聲,不知是否正常。
一是把幾個皮帶看看那個松,緊一下.二是涼車時帶子發硬,用一段時間會好,或上些潤滑油.
按說明書 95以上 93亦可 但是動力稍弱。 看郵箱蓋 93或95。 看壓縮比 應該用97 但是因為辛烷值的不同 導致發動機點火時間角不同 所以 這種車都做了本地化處理的 調整過 后 完全可以消化掉 93但顯然97更合適
按說明書 95以上 93亦可 但是動力稍弱。 看郵箱蓋 93或95。 看壓縮比 應該用97 但是因為辛烷值的不同 導致發動機點火時間角不同 所以 這種車都做了本地化處理的 調整過 后 完全可以消化掉 93但顯然97更合適
當 然 可 以 啦
沒有停產停售,還有生產在賣。希望對你有用和幫到你。
逸致是一款豐田的家用MPV車型,車內空間寬敞,底盤也比普通的轎車高一些,視野和通過性不錯!有7座車型可選,是一款很實用的車型。 發動機是豐田ZR-FE系列,發動機的耐久性和可靠性很不錯,但是鑒于逸致是MPV車型,油耗會
松開的時候短時間有響聲是正常的
踩油門時加速不明顯,發動機發出歇斯底里的聲音,可能是空濾臟了、火花塞老化、點火線圈故障、汽油質量問題或油泵問題。勻速行駛時轉速高但速度上不去,可能是冷卻液問題、油壓異常或點火時間設置不當,也可能是EGR閥門堵塞。發動機發出咝咝聲,可能是過熱、排氣系統堵塞或真空管泄漏。加速或減速時發動機發出呼呼聲,可...
怠速起步與給油起步是汽車起步的兩種常見方式,它們在速度和油耗上有所差異。新手司機傾向于使用怠速起步,而老司機則偏好給油起步。私家車怠速較低,起步困難,而駕校車輛怠速較高,不易熄火。給油起步能迅速啟動,避免交通擁堵。因此,技術熟練的司機更適合采用給油起步方式,以提高效率和減少油耗。一般來說汽車起步有兩...
這篇文章描述了作者駕駛依維柯歐勝進行一次自駕游的旅程。作者從準備物資、加裝后置床到出發前的一系列準備工作,途中經過多個服務區、隧道和風景名勝區,如樂山大佛、瀘定橋、海螺溝等。文章還提到了在路途中遇到的其他依維柯房車,以及翻越山路十八彎的經歷。最終,作者回到了起點,完成了這次旅行。整個旅程充滿了樂趣和...
近日,虎牙戶外兩大巨頭主播“在石250”與童錦程合伙開設的“FT酒吧”在杭州引起了巨大轟動。開業當天,眾多網紅和粉絲紛紛前來捧場,場面異;鸨!霸谑250”強調,酒吧將是他和童錦程的常駐直播場地。網紅主播轉行做實業并不少見,但“FT酒吧”的開業反響劇烈,原因有二:一是“在石250”在車圈的知名度,...
一輛行駛了18.2萬公里的雷克薩斯轎車出現了發動機怠速不穩、動力不足和起步易熄火的問題。經過診斷,發現故障碼“31”指向空氣流量計信號不良。盡管更換了空氣流量計,問題依舊。進一步檢查發現節氣門位置傳感器信號電壓偏低,調整后怠速和動力有所改善,但起步熄火問題未完全解決。最終,檢查發現步進電機線束有磨損...
汽車起步時出現發抖震動和加油無力的情況,可能涉及到的因素眾多,包括火花塞工作不良、真空管泄漏、高壓線漏電等發動機電氣設備問題。當發動機故障燈亮起時,通常表明存在電子設備故障。需要使用電腦檢測故障碼,以便針對性地檢查和維修?赡艿脑虬骋粴飧坠ぷ鞑涣、噴油器問題、火花塞點火能量不足等。此外,油壓問...
半坡起步正確步驟如下:1.踩離合器和剎車,掛1檔后松開手剎。2.慢慢松開離合器至半聯動狀態,此時車會有輕微晃動。3.離合器穩定后,迅速松開剎車并踩下油門。4.爬坡過程中,如車速快可逐漸松開離合器;若慢則先松至三分之二再慢慢松開,直至上完坡道。注意,離合器抬得太高或過快會導致車輛熄火。使用手剎輔助啟動...
一輛行駛里程約8.7萬km的2012年北京索納塔轎車,在D擋起步時易熄火,且無升擋振動感。經過故障診斷,發現換擋控制電磁閥A和B存在斷路故障。通過測量和檢查,確認電磁閥線圈正常,但電磁閥失控。最終發現,由于車主在大修時將電磁閥線束連接器與脈沖信號線束連接器位置裝錯,導致變速器被鎖定在3擋。對調裝錯的...
在對現代索納塔進行故障診斷時,發現發動機轉速異常高,車速卻上不去。通過檢測器讀取故障碼,確認換檔控制電磁閥A和B存在斷路問題。經過一系列檢查,包括測量電阻、通電檢查和電壓測量,最終發現電磁閥失控,導致變速器鎖定在3檔。問題根源在于車主在大修時將電磁閥線束插接器與脈沖信號線束插接器位置裝錯。故障排除后...
汽車半軸長期承受扭轉疲勞和沖擊力,可能導致彎曲、扭曲或斷裂,以及花鍵齒磨損或扭斜,使得車輛在特定速度區間加速時車頭出現規律性抖動,松開油門后抖動減輕或消失。發動機運行時,若空氣、汽油供應不足或點火系統工況不佳,也會引起抖動。進氣系統漏氣或堵塞,以及點火系統中火花塞性能下降或使用劣質火花塞,都可能導致...
奧迪A6在坡道上倒檔起步時出現溜車現象,即使加大油門也難以克服自重。經過檢查,變速箱控制單元軟件非最新版本,升級后故障依舊。ATF液位正常,機械電子單元和離合器K1、K2壓力油管及密封圈均無異常。最終發現離合器K2內部可能存在泄漏或打滑,導致坡道倒檔起步時離合器打滑。更換離合器總成后,故障得以排除。...
檢修針對一輛行駛約11萬km的別克君威汽車,配備2.0LLTD發動機和6T40E自動變速箱,用戶反映加油門起步時出現闖檔問題。經試車確認,1-2檔位時存在打滑加沖擊現象,其他檔位正常。檢查無故障碼,油位正常但油質較黑。拆檢變速箱及電磁閥總成并清洗檢查,問題仍未解決。最終排查發現是變速箱調節模塊和電磁...
15款吉姆尼在行駛15000km后出現冷車起步加油降速再回升的問題,車主通過通電后空踩油門嘗試解決,認為可能是節氣門怠速電機積炭導致。此方法臨時改善了問題,但建議徹底清洗節氣門電機以確保長效解決。車主計劃分享相關帖子圖片以供參考。今天早上通了電把拉線油門扭到底十次,發動后轉速達到1200轉,然后逐漸...
豐田雷凌在起步時加油或抬腳時出現異響,這可能與發動機轉速、負荷或剎車系統有關。異響可能源于活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊、挺桿間隙過大或配氣凸輪磨損。負荷變化時,如某缸斷火,異響可能消失或減輕,指向活塞敲缸或連桿軸承松曠等問題。而相鄰兩缸斷火時異響減輕或消失,可能指示曲軸軸承松曠。對于雷凌起步...
坡道起步油離配合,指在操作順序上,先油門后離合。坡道起步主要要避免起步時向后溜車以及熄火。車子后溜主要有這三個原因:油門跟不上、松手制動的時機不當、油門和離合器配合不好。熄火的原因有兩個:一是出現溜車后,急忙剎車或抬離合造成的;二是起步時離合抬過了接觸點而手剎松晚了造成的。操作技巧包括:坡道起步一定...
在駕駛手動擋汽車時,正確的操作對于車輛的平穩性和燃油經濟性至關重要。首先,當停車時間較長時,應掛入N擋以避免變速箱過熱,同時還能節省燃油。其次,起步時應避免猛踩油門,因為這不僅危險,還會加速變速箱磨損并增加油耗。正確的做法是輕踩油門,逐漸加速,以確保平穩且省油的起步。此外,高速行駛或下坡時,不應掛空...
傳動軸間隙過大、潤滑不足或裝配不當都可能導致北京現代汽車起步時出現異響。此外,掛擋異響可能與離合器分離不清、掛檔桿松動或變速箱內部故障有關。正確的掛擋方法和定期檢查維護是避免異響的關鍵。北京現代汽車起步加油傳動軸異響的原因可能包括傳動軸間隙過大、潤滑不足或裝配不當。掛擋異響可能與離合器分離不清、掛檔...
一檔起步加油了還顫抖,可能是因為離合松得太快或抬得太高,導致發動機無法跟上速度。此時,建議輕踩油門補油,避免發動機憋熄火或溜車。另外,動力不足也是常見原因,特別是排量小的汽車。除非離合器壓片嚴重磨損,否則大部分車型起步都需要加油。要解決這個問題,需要綜合考慮車輛情況,并及時檢修離合器壓片。如果不是離...
柴油發動機加油無力是許多車主面臨的問題,這不僅影響駕駛體驗,還可能引發故障。那么,導致柴油發動機加油不順暢的原因有哪些?本文將從以下幾個方面進行分析:1.柴油油箱中的沉淀物:隨著時間推移,油箱底部的雜質和水分會逐漸堆積,通過濾清器進入發動機,阻塞油路,影響加油效果。2.柴油管路堵塞:柴油中的雜質沉積...
在駕校學車時,我們經常看到教練車在起步時不踩油門,這背后其實有著科學和技巧的支撐。首先,怠速起步并非駕校專利,許多手動擋家用車也能實現,關鍵在于控制好離合。過去,駕校會調高怠速以提高動力,幫助新手克服離合控制問題。但實際上,怠速起步是最理想的起步方式,因為它對離合的損傷最小。然而,從實用角度來看,怠...