個人推薦比亞迪S7,直噴增壓發動機動力強悍，秒殺同價位一切SUV。座椅很軟很舒服。畢竟這么大個車，空間不會小，第三排座椅也不是裝飾。強勁，磨合期過了0-100在9秒內沒問題。SUV不談太好的操控性，方向盤略重，獨立懸掛軟
S7是直噴增壓發動機動力強悍，秒殺同價位一切SUV。座椅很軟很舒服。畢竟這么大個車，空間不會小，第三排座椅也不是裝飾。強勁，磨合期過了0-100在9秒內沒問題。SUV不談太好的操控性，方向盤略重，獨立懸掛軟硬適中，高速1
百度比亞迪s7怎么樣【最滿意的一點】直噴增壓發動機動力強悍，秒殺同價位一切SUV。座椅很軟很舒服。最不滿意的一點】360度不清晰。2檔轉速2000丟油不升檔，拖拽力大導致降速頓挫。【空間】畢竟這么大個車，空間不會小，第三
【最滿意的一點】直噴增壓發動機動力強悍，秒殺同價位一切SUV。座椅很軟很舒服。最不滿意的一點】360度不清晰。2檔轉速2000丟油不升檔，拖拽力大導致降速頓挫。【空間】畢竟這么大個車，空間不會小，第三排座椅也不是裝飾。【
故障解析與應對：客戶反饋比亞迪唐車左前方高速風噪問題，經查驗，確認風噪隨車速增大而增大。通過逐一排查，最終發現左外后視鏡與玻璃外水切處裝配縫隙過大是造成風噪的主要原因。調整后視鏡裝配縫隙，風噪問題得以解決。此案例提示我們在風噪檢查中需細心分析，必要時可用貼膠帶法逐一排查。技術經檢查與調整，成功解決比...
一輛比亞迪S7高速行駛時無法達到130碼，經檢查發現進氣壓力及實際增壓壓力偏低，懷疑進氣系統異常。進一步拆檢發現渦輪增壓器葉輪卡死，更換新渦輪增壓器后故障排除。維修發現該車渦輪增壓器故障導致進氣壓力不足，影響高速行駛性能，更換新件后恢復正常。一輛行駛里程約2萬km的2015款比亞迪S7，客戶反映：該...
奇瑞eq1動力性能評測1.動力系統表現。隔音效果也相當不錯，即使在高速行駛時，風噪和路噪都被控制在較低水平，為乘客提供了寧靜的乘坐環境。4.智能配置與輔助駕駛系統體驗奇瑞eq1在智能配置方面也頗具亮點。車輛配備了10英寸智能大屏、CarLife手機互聯系統、T-BOX遠程控制等智能配置，讓操控更為便...
1.動力系統表現比亞迪唐系列車型的底盤調校偏向舒適，同時也不失運動性。懸架系統穩健，能夠很好地過濾掉路面顛簸，確保乘坐舒適性。轉向系統輕盈且精準，駕駛起來輕松愜意。特別是在高速行駛時，車輛的穩定性表現尤為突出，讓駕駛者信心滿滿。3.舒適性與隔音表現比亞迪唐系列車型在舒適性方面同樣表現出色。車內空間寬...
1.動力系統表現宋PLUSDM-i搭載了比亞迪自研的1.5L高效發動機與E-HS電混動系統，綜合功率高達173kW。這一動力組合使得110km版車型百公里加速僅需7.9秒，性能媲美2.0T燃油車。在城市路段，宋PLUSDM-i起步輕快，轉向精準，油門響應靈敏，輕松應對擁堵街道和十字路口。高速路上，其...
1.動力系統表現海豚的底盤在平整度方面表現優秀，采用了四連桿式獨立懸架，提升了操控極限和乘坐舒適性。在轉彎時，車輛側傾小，行駛平穩。轉向方面，海豚的方向盤指向精準，轉向輕盈，使得駕駛者在城市狹窄路段和老城區能輕松穿梭。整體駕駛感受輕快、安靜，加速過程絲滑平順。3.舒適性與隔音表現比亞迪海豚在舒適性方...
1.動力系統表現比亞迪元UP的底盤調校經過精心優化，懸架系統提供了出色的舒適性和靈活性。在日常駕駛中，車身側傾小，轉向響應迅速，駕駛起來非常得心應手。同時，方向盤手感舒適，轉向精準且輕盈，讓駕駛者在享受速度的同時也能感受到車輛的穩定性。3.舒適性與隔音表現比亞迪元UP在舒適性方面表現良好，座椅舒適度...
一輛比亞迪S7在高速行駛時，車速達到120KM后檔位降到5檔，難以升至6檔。經過檢查，排除了點火、供油、坡度信號、進排氣系統和正時問題。最終發現，由于正時罩漏油處理后，正時出現錯誤，導致發動機動力不足，無法保持6檔。通過重新校對正時，故障得以排除。維修時，應先讀取故障碼和數據流，與車主溝通，查詢維修...
比亞迪宋1.5t自動精英版在怠速時室內噪音明顯，與五菱宏光相比并無太大優勢。車輛噪音主要來源于發動機、胎噪和風噪。發動機噪音隨轉速變化，通過前葉子板、引擎蓋等傳遞；胎噪由輪胎與路面摩擦產生，受路況影響；風噪則是高速行駛時風壓超過車門密封阻力所致。車體結構和材料對噪音傳播有影響，缺乏吸音隔音材料會導致...
故障針對一輛比亞迪宋Proev車型，在高速行駛時出現的左前門風噪異響問題，經過詳細排查，發現異響源于左前部鈑金件縫隙進風量大，特別是機艙左側上護板與左前A柱對接處存在明顯空隙。調整A柱下支撐板后，異響得以排除。此故障提示我們在處理風噪問題時，需注意鈑金件的安裝與縫隙大小。內容部分：經試車確認，該車在...
網上購買比亞迪宋的隔音帶，價格大約在200元左右。汽車隔音改裝主要是針對發動機噪聲、輪胎與路面的共鳴聲、車廂內組件的摩擦聲等進行處理，以提升乘坐的舒適度。發動機噪音會隨著轉速變化而變化，主要通過前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管傳遞。胎噪則取決于路況和車況，柏油路和混凝土路產生的胎噪有明顯差異，主要通...
一輛比亞迪S7在高速行駛時方向盤出現嚴重抖動，經過排查，排除了輪胎、四輪定位、底盤螺絲松動等問題。最終發現是動力總成懸置橡膠斷裂導致，更換后故障排除。維修耗時4天，提醒在遇到疑難故障時，可以檢查相關聯的其他異常點，對比相同車型可能有助于發現問題。比亞迪S7方向盤抖動問題如何解決？故障現象：一輛行駛里...
一輛比亞迪S7在高速上坡換擋時加速車身抖動，經檢查輪胎動平衡、底盤懸架無異常，清洗電液控制模塊后故障依舊。最終發現二缸火花塞陶瓷處有裂痕，更換火花塞后故障排除。維修時需找準故障頻率或特性，避免反復試車。一輛行駛里程約4萬km的比亞迪S7。客戶反映：該車在高速上坡時4檔升5檔、5檔升6檔加速車身抖動嚴...
一輛比亞迪S7在急加油時動力不足，轉速超3000轉后更明顯。經排查點火系統、燃油壓力及進氣增壓等，未發現異常。最終發現水箱上橫梁飾板遮擋進氣管，導致高速時進氣量不足。拆除飾板后故障解決，提示維修時需注意格柵上蓋板總成狀態。故障現象：一輛比亞迪S72.OTID車。該車急加油時車輛動力不足，只要發動機轉...
東風標致這款緊湊型SUV，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度是17.8公分。底盤高度，即最小離地間隙，指的是汽車滿載時底盤最突出部位與水平地面的距離，這個數據能表現出汽車對復雜地面的通過能力。家用轎車的底盤高度一般在110mm到150mm之間，離地間隙越大，通過性越好，但高速穩定性會受影響；離...
比亞迪元在低速行駛時噪音控制表現出色，但在高速行駛時，風噪和發動機雜音較為明顯。怠速時噪音值為41.8分貝，60km/h時為58.7分貝，80km/h時為65.8分貝，而120km/h時達到69.8分貝。盡管比亞迪元在噪音控制上有所宣傳，但實際體驗中，高速時的噪音增加，尤其是發動機和輪胎噪音，對乘客...
宋PLUS在比亞迪汽車海洋網保定乾恒4S店暫無優惠，但可點擊“獲取底價”享更多福利。該車外觀方正時尚，內飾年輕動感，配備1.5T發動機，最大功率185馬力。宋PLUS市場口碑良好，配置豐富，外觀大氣，舒適性尚可，風噪在高速時稍大。【百度58汽車保定優惠促銷頻道】近日，編輯從比亞迪汽車海洋網全系車型暫...
江淮瑞風S7在高速行駛時的車內噪音表現一般，所有噪音值略低于推薦值。發動機運轉時會產生“嗒嗒嗒”的噪音，車速提升后風噪也較為明顯。瑞風S7的噪音主要來源于四個方面：發動機噪音、輪胎噪音、空氣噪音和車身結構噪音。1.發動機噪音：包括機械聲、進氣系統噪音等，主要通過擋火墻和前底板傳入駕駛艙。2.輪胎噪音...
