優(yōu)點(diǎn):SPORTBACK的流線外形過(guò)目不忘，無(wú)框車門動(dòng)感十足，可以升降的尾翼非�？�，電吸門瞬間提升檔次，自動(dòng)升降的液晶屏幕感覺(jué)非常智能，駕駛模式選項(xiàng)給與十足的可玩性，QUATTRO四驅(qū)系統(tǒng)雨雪天可以放心了。 缺點(diǎn):動(dòng)力不
動(dòng)力方面 奔馳CLS裝備奔馳最新的3.5升V6自然吸氣CGI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，加入直噴技術(shù)后最大功率增加34馬力(25kW)達(dá)到306馬力(225kW)，峰值扭矩增加20N·m達(dá)到370N·m，與之匹配的是傳統(tǒng)形式7速手自一
北美價(jià)格已公布：5.925萬(wàn)美元，折合人民幣38.8萬(wàn)。但該車還沒(méi)有在中國(guó)上市，年底可能可以上市，到時(shí)實(shí)際價(jià)格估計(jì)在80萬(wàn)左右。由于A7搭載的是3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，因此油耗可參考現(xiàn)款A(yù)6L 3.0T或A8L 3.0
A7采用了時(shí)下最最流行的車身元素，“Sportback” 掀背跑車設(shè)計(jì)理念。C柱酷似跑車一般暢快的下滑至尾部，線條流動(dòng)的感覺(jué)為整個(gè)車型帶來(lái)了非同一般的激情與活力。奔馳新CLS的車身還是采用傳統(tǒng)的三廂車型設(shè)計(jì)，弧線跨度大、
奧迪A7是一款定位介于C級(jí)行政/公務(wù)和D級(jí)豪華轎車之間的四門運(yùn)動(dòng)豪華Coupe轎跑車，尺寸上略大于沒(méi)有加長(zhǎng)過(guò)的C級(jí)行政轎車，時(shí)尚動(dòng)感的車身造型深得網(wǎng)友好評(píng)，稱“第一眼看到就喜歡，挺低調(diào)的車，挺完美的流線”；內(nèi)飾造型別致，
真心沒(méi)必要擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)樘齑暗牟Ａ歉魺岬�，如果還是感覺(jué)熱的話可以對(duì)天窗進(jìn)行貼膜或者安裝一個(gè)遮陽(yáng)簾，再把車內(nèi)的空調(diào)打開(kāi)，這個(gè)就不是問(wèn)題了。 汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內(nèi)空氣流通，增加新鮮空氣的進(jìn)入，為車
奧迪A7是一款定位介于C級(jí)行政/公務(wù)和D級(jí)豪華轎車之間的四門運(yùn)動(dòng)豪華轎車，尺寸上奧迪A7略大于沒(méi)有加長(zhǎng)過(guò)的C級(jí)行政轎車，小于D級(jí)豪華轎車。奧迪A7動(dòng)力方面基于運(yùn)動(dòng)的需要起點(diǎn)都比較高，大多搭載的是3.5L以上的V6引擎、4
● 奧迪Sportback系列旗艦--全新A7! 奧迪在年中的時(shí)候向中國(guó)市場(chǎng)引入了全新四門豪華轎跑車A5 Sportback，不過(guò)這并沒(méi)有完結(jié)，年中海外正式發(fā)布了Sportback系列的旗艦產(chǎn)品A7之后，對(duì)于豪華車需求量
百公里加速測(cè)試，A7成績(jī)?yōu)?.71秒，CLS為5.8秒，0.09秒的差距在人體感知的尺度上幾乎是一模一樣快，但這背后卻有一番“驚心動(dòng)魄”的故事，我相信你會(huì)對(duì)下面的分析感興趣。 先來(lái)看A7，駕駛模式選入D
8．牽引電機(jī)逆變器A37與蓄電池協(xié)同工作，將電驅(qū)動(dòng)裝置電機(jī)V141產(chǎn)生的三相交流電壓轉(zhuǎn)換為266V直流電壓，同時(shí)作為AC/DC和DC/AC變壓器，為高壓電網(wǎng)供電。變壓器A19則將266V直流電壓轉(zhuǎn)換為12V，用于車載電網(wǎng)，也能實(shí)現(xiàn)跨接啟動(dòng)。中間電容器1。同步電機(jī)指轉(zhuǎn)子與激勵(lì)磁場(chǎng)同步轉(zhuǎn)動(dòng)，就是無(wú)時(shí)間延...
在當(dāng)今汽車市場(chǎng)中，消費(fèi)者在選擇車輛時(shí)往往會(huì)考慮多個(gè)因素，其中動(dòng)力和操控性是至關(guān)重要的。今天，我們將為您介紹2016款3.0T奧迪A7自動(dòng)版4座，這款車在動(dòng)力和操控方面的表現(xiàn)如何？讓我們一起來(lái)了解。首先，從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，奧迪A7采用了多邊形格柵輔以黑色飾物的設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出穩(wěn)重中透著大方的風(fēng)格。車尾呈現(xiàn)出...
MTM改裝奧迪S3敞篷版，外觀變化不大，重點(diǎn)在于動(dòng)力提升。通過(guò)外掛電腦，原裝的2.0TFSI引擎從300Ps提升至360Ps，峰值扭矩增至45.9kgm，0-100km/h加速縮短至4.8秒。同時(shí)，操控和制動(dòng)性能也有所提升，包括更大的前剎車碟和KW避震系統(tǒng)，提供多種輪圈尺寸選擇。MTM對(duì)奧迪車型的鐘...
全新奧迪RS3配備2.5T五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率400馬力，最大扭矩500�！っ祝啾壬弦淮畲笈ぞ靥嵘�20N米，加速至100公里/小時(shí)僅需3.8秒，最高時(shí)速290公里/小時(shí)。新車還搭載不等扭矩分配差速器和奧迪DriveSelect系統(tǒng)，提供RS性能模式和RSRear模式，配備標(biāo)準(zhǔn)靜態(tài)減震器和可選自適...
奧迪A7以其3.0TV6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合變速箱，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。車頭設(shè)計(jì)大方穩(wěn)重，車尾高貴且尾燈設(shè)計(jì)精巧，內(nèi)飾莊重而符合主流審美。懸架系統(tǒng)采用四連桿獨(dú)立前懸和梯形連桿式獨(dú)立后懸，確保了良好的操控性。車側(cè)線條流暢，車尾精致，整體設(shè)計(jì)時(shí)尚。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，奧迪A7的動(dòng)力充足，提速迅速，爆發(fā)...
**總結(jié)內(nèi)容**：本文詳細(xì)介紹了對(duì)奧迪Q3進(jìn)行ECU升級(jí)的過(guò)程和效果。升級(jí)通過(guò)專有設(shè)備讀取發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)信息，并基于原程序進(jìn)行優(yōu)化，不改變硬件，旨在發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)最大潛能。升級(jí)后，車輛動(dòng)力更充沛，換擋更平順，聲浪更渾厚。同時(shí)，升級(jí)保留了原廠功能，不影響診斷和保修，且安全性、穩(wěn)定性高。路試效果顯示，起步更...
奧迪A7配備了2.8LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩280牛·米。7擋雙離合變速箱的搭配使其動(dòng)力表現(xiàn)出色。懸架采用前四連桿獨(dú)立懸架和后梯形連桿式獨(dú)立懸架的組合，操控穩(wěn)定性和舒適性兼顧。功能配置方面，主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等配置保障了行車安全。車輛后排...
奧迪A72019款55TFSIquattro動(dòng)感型動(dòng)力強(qiáng)嗎？奧迪A7是一款豪華中大型車，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)高貴，配備了3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力，峰值扭矩500�！っ�。該車匹配7擋雙離合變速箱，前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。車尾看上去十分...
文章內(nèi)容概要：本文主要介紹了奧迪A7的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及其配備的3.0TV6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合變速箱。同時(shí)，文章還對(duì)奧迪A7的功能配置進(jìn)行了詳細(xì)介紹，包括HUD抬頭數(shù)字顯示、牽引力控制、電動(dòng)后備廂、胎壓報(bào)警等。最后，通過(guò)網(wǎng)友的評(píng)價(jià)，展示了奧迪A7在動(dòng)力方面的表現(xiàn)。本文全面介紹了奧迪A7的各...
外觀設(shè)計(jì)上，全新奧迪A7L采用了最新的奧迪家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體看上去更加的運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚。前臉采用的是奧迪標(biāo)志性的六邊形格柵造型，尺寸相對(duì)更大，看上去很是大氣。全新的奧迪A7L在大燈組的設(shè)計(jì)上，全系都采用了矩陣式的LED大燈。內(nèi)飾上，A7也是奧迪最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體看起來(lái)科技感十足，全液晶儀表盤和嵌入式...
隨著消費(fèi)者群體的年輕化，汽車廠商不斷升級(jí)車型以迎合市場(chǎng)需求。新款?yuàn)W迪A3便是其中之一，其外觀和內(nèi)飾變化不大，但動(dòng)力系統(tǒng)從1.4T升級(jí)至1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。內(nèi)飾方面，配備了10.25英寸全液晶儀表和10.1英寸中控屏，提升了科技感。用料上，大面積軟性材質(zhì)包裹，質(zhì)感提升。外觀上，前臉采用大尺寸多邊形進(jìn)氣格柵...
奧迪A7在東麗區(qū)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)4.23萬(wàn)元，現(xiàn)車充足。該車外觀穩(wěn)重且大氣，內(nèi)飾精美，配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，綜合油耗低。網(wǎng)友評(píng)價(jià)其操控簡(jiǎn)單、空間大且油耗適中，是值得考慮的購(gòu)車選擇。【百度58汽車東麗區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)東麗區(qū)多家?jiàn)W迪經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，奧迪A7(詢底價(jià)查參配)目前最高...
奧迪A7搭載EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)，分40TFSI和45TFSI兩種動(dòng)力。45TFSI版本動(dòng)力更為強(qiáng)勁，適合追求駕駛體驗(yàn)的用戶。EA888作為大眾集團(tuán)的黃金動(dòng)力，歷經(jīng)三代優(yōu)化，在輕量化、油氣分離、配氣機(jī)構(gòu)等方面有顯著改進(jìn)，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)性能和可靠性，尤其改善了燒機(jī)油問(wèn)題�？傮w而言，奧迪A7發(fā)動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu)和...
奧迪A72020款45TFSI專享型以其時(shí)尚外觀、豐富配置、豪華內(nèi)飾和寬敞空間，成為中大型車市場(chǎng)的佼佼者。但更值得一提的是其出色的操控性，讓駕駛者在享受舒適駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，還能體驗(yàn)到車輛的卓越性能。奧迪A7的車頭設(shè)計(jì)精美，多邊形格柵搭配黑色飾物，展現(xiàn)出清爽的視覺(jué)效果。車尾則采用精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，銀色飾...
奧迪Q5L40T作為豪華SUV，其低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力可通過(guò)刷ECU優(yōu)化提升。刷ECU能解鎖保留的動(dòng)力，改善加速遲滯，使換擋更平順，提升駕駛樂(lè)趣與操控性。同時(shí)，確保在安全前提下優(yōu)化，讓駕駛更加隨心所欲。作為豪華中型SUV市場(chǎng)最具分量的一款車型，奧迪Q5L整車品質(zhì)的提升確實(shí)肉眼可見(jiàn)，軸距車長(zhǎng)的提升...
上汽奧迪A7L新增兩款搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，價(jià)格均為51.99萬(wàn)元。這兩款車型在外觀和內(nèi)飾上與現(xiàn)款保持一致，但配置有所提升，包括quattro智能四驅(qū)、智能離車泊車等。動(dòng)力方面，最大功率為180kW，最大扭矩為370N·m，零百加速為7.5秒。新增車型為消費(fèi)者提供了更多選擇。上汽奧迪A7L新增的...
隨著科技的發(fā)展，汽車配置越來(lái)越豐富，但“三大件”的表現(xiàn)仍是關(guān)鍵。對(duì)于中大型車，奧迪A7是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。2022款45TFSI尊享型奧迪A7搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩370�！っ�，工信部綜合油耗6.5L/100km。匹配7擋雙離合變速箱，前后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。奧迪A...
奧迪A7L2022款45TFSIquattroS-line黑武士版搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·米，動(dòng)力充沛。配備7擋雙離合變速箱，操控順暢。前后五連桿獨(dú)立懸架帶來(lái)良好的乘坐舒適性和操控穩(wěn)定性。車主普遍對(duì)其動(dòng)力性能表示滿意，稱贊油門響應(yīng)迅速，推背感強(qiáng)烈，轉(zhuǎn)向輕松。該車...
新一代奧迪A7在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面都有顯著提升。3.0T+48V動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，最大功率340馬力，峰值扭矩500牛米，加速平順且響應(yīng)迅速。48V電機(jī)輔助下，動(dòng)力輸出更加迅猛，同時(shí)提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感十足，采用雙屏設(shè)計(jì)，操作流暢�？諝鈩�(dòng)懸架和后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)保證了車輛的舒適性和操控性。...
奧迪S8推出了新的48伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，為汽車提供了啟動(dòng)和加速的幫助。該系統(tǒng)在整個(gè)聯(lián)合循環(huán)中每百公里可節(jié)省0.8升燃油。此外，第八代奧迪S8還配備了運(yùn)動(dòng)差速器、全轉(zhuǎn)向底盤和帶側(cè)傾抑制系統(tǒng)的主動(dòng)懸架。車輛可選配21英寸的制動(dòng)盤和碳陶瓷制動(dòng)器，減輕簧下彈簧的重量。俄羅斯的奧迪A8發(fā)動(dòng)機(jī)系列包括多種版本...
