B檔，即充電模式。 Braking的意思。混合動力系統車上叫做，能源回生剎車系統。主要是對發動機的輸出進行制動，從而減速，用B檔行車減速所產生的能源會被回收而對車載電瓶充電。一般在高速道路上的減速，或者很長的下坡時
這款車還是整體不錯的CT200h全系標配8安全氣囊（前排座椅正面、側面、膝部氣囊、以及前后一體式窗簾氣囊）、上坡輔助系統（HAC）、ABS配制動力輔助系統（BA）、電子制動力分配系統（EBD）、牽引力控制系統（TRC）、
油電混合的有的車型如雷克薩斯的油電混合就是可以進行充電的，而大多數油電混合動力的汽車則是不需要進行充電的，在汽車剎車下坡的時候系統會自動將汽車的動力轉換為電力儲存起來，在起車加速的時候電動馬達會輔助汽油發動機提供動力，減
1.8升 油電混合動力的發動機， 在時速四十公里一下都是用電機來驅動車輪的，剎車的能量可以吸收轉換為電能，一旦超過四十公里的速度或者猛加速的話 瞬間發動機就會工作起來，發動機工作的同時也是在為電池充電，在經濟環保方面還是
是腳剎車。。。25萬我早就買英菲尼迪了，還買這么個小車不值得
雷克薩斯CT200h的剎車異響可能由幾個原因引起：首先，新剎車片和剎車盤需要磨合；其次，新剎車片安裝不當可能導致異響；最后，剎車片與剎車盤接觸不均也會引起異響。在ECO模式下，1.8L阿特金森循環發動機工作機會減少，電動機承擔更多起步和加速任務，使得發動機在滑行和靜止時可以停止工作，節省燃油。CT2...
雷克薩斯CT200h使用的是一臺1.8L自然吸氣發動機。在電量充足的情況下，雷克薩斯ct200h可以使用純電模式行駛，當汽車的行駛速度低于40km/h時，發動機不參與工作，主要依靠電動機為汽車提供動力，真正實現了零排放和零噪音行駛，整體的表現非常不錯。在動力方面，雷克薩斯ct200h這款車搭載了1....
雷克薩斯CT200h的顯示屏不亮可能是由于電源電壓不穩定或中控顯示屏背面電纜故障。這款車在城市擁堵環境中表現出色，尤其是像北京這樣的城市。CT200h的混合動力系統在節能的同時提供強勁動力，多種駕駛模式滿足不同需求。FSPORT運動套件增加了駕駛樂趣。啟動時，混合動力車需要踩住剎車并按下啟動鍵，熱車...
近幾年，二線豪華汽車品牌競爭愈發激烈，雷克薩斯和紅旗等品牌銷量穩步上升，而凱迪拉克的地位卻岌岌可危。2020年，凱迪拉克在中國僅售出202,500輛新車，未能超越雷克薩斯，與一線豪華車陣營的距離越來越遠。凱迪拉克在塑造豪華品牌形象和產品附加值方面表現不佳，加之降價銷售和品控問題，品牌形象受損。凱迪拉...
與CT5共度一年，感受頗深。外觀引人注目，內部配置齊全，駕駛穩定，動力強勁。然而，新車有異味、自動剎車功能不太穩定、車內自帶聲浪聲音煩人以及車門存在異常等問題。不過總體來說，其優秀的油耗表現、便捷的科技配置以及舒適的駕駛體驗都讓人滿意。CT5外觀與性能并存，但存在一些小問題。總體評價，CT5是一款值...
崔女士駕駛雷克薩斯IS300在時速40公里時未能剎住車，質疑ABS防抱死系統失靈，要求退車和召回。4S店回應正在與豐田廠家協商。經檢測，儀表盤上無ABS報警燈，但廠家稱有合格證書。崔女士發現檢測報告有缺陷標注，并多次報修剎車問題。最終經銷商答應全款退車，但崔女士堅持要求廠家召回該款車輛。今年1月30...
本文介紹了雷克薩斯CT2012款CT200h豪華版的配置情況。內飾年輕且充滿活力，方向盤質感不錯，配備了單天窗和真皮座椅。雖未標配中控液晶屏，但有GPS導航系統和藍牙/車載電話等配置。該車還具備定速巡航、剎車輔助和前排側氣囊等豐富功能。空間表現符合主流水平，且受到年輕消費者喜愛。不過部分網友提出希望...
雷克薩斯2017款IS300在經過長時間使用后，車主表示整體非常滿意。車輛外觀顏值高，行駛安靜，操控性能良好，尤其是剎車衰減表現優異。改裝后動力有所提升，但油耗也有所增加。車內配置如音樂播放存在一些不足。雖然有過一次小事故，但車輛質量和售后讓車主感到放心。在對比多款同級車型后，車主最終選擇IS300...
雷克薩斯ES駕駛室出現滋滋異響可能是由多種原因引起的，包括線束接觸、音響共振、空調濾芯蓋板處理不當或手套箱設計問題。解決這些問題的方法包括：檢查并固定線束，檢查音響和卡扣，更換空調濾芯蓋板，以及檢查手套箱間隙。此外，車身、輪胎、懸掛、剎車和發動機異響也需關注，可能涉及車身剛度、輪胎狀況、減震器問題、...
在豪華轎車市場，BBA品牌占據一線地位，而二線品牌如雷克薩斯、沃爾沃等盡管降價促銷，銷量卻未見起色。奧迪A4L以高達6萬元的優惠幅度，成為市場焦點。五月銷量數據顯示，BBA品牌幾乎壟斷了豪華轎車市場，盡管存在發動機漏油、變速箱頓挫等問題，銷量依舊堅挺。相比之下，凱迪拉克CT6和沃爾沃S90的銷量表現...
雷克薩斯ct200h發動機號位于發動機缸體側面的下方，搭載1.8L自吸發動機與電動機組合，百公里綜合油耗4.6L。雷克薩斯汽車質量過硬，故障率低，ct200h混動車型油耗表現出色，采用與普瑞斯相同的第三代混動系統，純電模式下可實現零排放和零噪音行駛。雷克薩斯ct200h發動機號位置在發動機缸體側面的...
雷克薩斯ct200h發動機啟動困難，可能是蓄電池電量不足、點火正時不正確、啟動系統故障、電火花質量不佳、燃油系統問題或防盜系統故障。冬季發動機冷啟動困難，可能是溫度太低，應讓發動機保溫，避免寒風直接吹進發動機艙。停車時車頭應對著建筑物擋風，夜間停車車頭朝朝陽方向，幫助引擎升溫。平時要定期檢查、調整。...
本文分享了作者對凱迪拉克CT5的VeSCoM升級體驗以及駕駛感受。升級后的系統更靈敏，特別是在變速箱響應和油門調校上。雖然有些小問題如ECO模式下的共振，但總體提升了駕駛體驗。同時，文章還詳細描述了CT5的底盤質感、方向精準度、剎車靈敏度以及油耗表現。總體上，作者對CT5的駕駛體驗給予了肯定，但油耗...
關于凱迪拉克CT5的VeSCoM升級體驗及長途駕駛感受，文章描述了升級后的動力、變速箱響應、聲浪補償與主動降噪系統等多方面的變化，強調了底盤質感、方向精準性及剎車性能等駕駛體驗。此外，還分享了關于油耗的一些觀察和思考。綜合體驗，該車型在升級后有哪些顯著提升？其OTA能力是否達到預期？這些問題值得進一...
標題：雷克薩斯ES儀表盤感嘆號燈亮了怎么辦？文章內容：如果你的雷克薩斯ES儀表盤左上角出現了感嘆號燈，那么就代表著車輛出現了故障問題。根據文章中的描述，這個故障問題很可能是剎車系統的問題。因此，首要任務就是確定手剎是否完全松開。如果手剎已經松開，但是感嘆號燈還是亮著，那么就需要檢查制動液液位是否正常...
雷克薩斯CT200h發動機抖動問題可能由多種原因引起，包括剎車油管路氣泡、發動機積碳、怠速調整不當、噴油泵供油不均勻或氣門密封不嚴。盡管CT200h以其油電混合動力系統在城市擁堵環境中表現出色，提供高效節能和澎湃動力，但遇到發動機抖動問題時，應及時檢查并解決，以保持車輛性能和駕駛安全。車輛的多重駕駛...
雷克薩斯ct200h電池質保6年或15萬公里。采用最新型混合動力電池，可通過汽油發動機及再生能量充電。配備高效冷卻系統，直流鎳氫電池組含屏蔽裝置，保護乘客免受電磁場影響，不影響駕乘空間。電池監控系統保持最佳狀態，有效延長使用壽命。雷克薩斯ct200h電池質保6年或15萬公里。以下是對雷克薩斯ct20...
雷克薩斯CT200h的車身尺寸為4320毫米長、1765毫米寬、1430毫米高，軸距為2600毫米，其防側滑開關位于方向盤左側的控制臺上。而奔馳C200的防側滑開關則位于方向盤左側最左側的控制臺上，標識為OFF、急轉彎和一個汽車標志。奔馳C200配備了多種安全系統，包括主動安全系統、智能照明系統等，...
雷克薩斯CT的內飾設計以素凈和簡潔為主，給人以舒適感。方向盤采用皮質材質，提升了內飾質感。盡管缺少中控液晶屏，但車輛標配了前排側氣囊、剎車輔助、定速巡航等實用配置，滿足日常需求。單天窗設計增強了車內通透性，織物座椅雖不出彩，但實用性強，并配備駕駛位座椅記憶功能。車尾設計大氣，易于被消費者接受。網友評...
雷克薩斯LS整體外觀精美，車身纖長流暢，內飾設計高貴，油電混合動力系統，市場口碑不錯。車主評價涵蓋了車輛操控性、自動駕駛、剎車效果、空間舒適度等方面，整體來看，用戶對雷克薩斯LS的評價還是比較正面的。LS表現出的加速速度快、舒適度好、空間寬敞等優點，但也有用戶提到剎車效果相對弱一些的問題。LS目前市...
