沒什么危害的，只要輪轂和輪胎選的參數比較適中，對于車性能不但沒有傷害，而且對車的性能還有所提升
雷克薩斯ES250的輪轂孔距 PCD 5*114.3卡羅拉的輪轂孔距是5x125，直接沒法安裝，需要加裝孔距轉經盤原車195 65 R15 可以用215 45 R17，直徑差不多，對時速影響小于3%，可以忽略
因為首先中國的路況并不是十分適合17寸，17寸太大了，本來是16寸，這是最省錢的方法,輪轂好看了,原車輪胎還能用,而且日后還能升級輪胎!很省錢又很實用的方法!16寸輪圈配的輪胎尺寸比較奇葩，換個17寸以后換胎也可以有更多
你看一下這兩個輪轂的中心孔和恐懼一樣不，還有et值不要相差太大
在不影響安全的情況下加裝包圍和尾翼不會處罰，輪轂不在這個范圍 別改的特別扎眼就好 通常爆改的車 找個代檢 200塊就搞定了 檢車不是問題 想換就換吧 穩定性能好點 加速變慢 油耗會增加點
規格 17*7.0 PCD 5*114.3 偏距 45 中心孔 60
GS300的輪轂數據是5*114.3 60.1 ES240的數據也一樣 就是說鎖螺絲的5個孔孔距一樣 中心孔大小一樣 是可以裝的
雷克薩斯ES240典雅版原廠輪胎為普利司通和鄧祿普兩個品牌的215/55R17,輪轂尺寸為17英寸。 單就轎車而言，寶馬目前的轎車陣營為1系，3系，5系，7系。
雷克薩斯ES是一款商務豪華型轎車，內飾精致，配置豐富，座椅舒適。全景天窗和導航系統等配置提升了駕駛體驗。然而，操控表現一般，方向盤輕，路感模糊，懸掛偏軟，穩定性較差，高速行駛容易發飄。剎車偏軟，老款350存在吃胎現象。靜音效果良好，但風噪和胎噪較大。倒車影像設置可在屏幕上進行調整。雷克薩斯ES的倒車...
雷克薩斯ES倒車影像調整方法如下：首先，將車鑰匙插入鑰匙孔并啟動汽車。然后，掛上倒車檔，來到車輛后方的攝像頭位置。通過手動上下轉動攝像頭，可以調節倒車影像的視野高低，以獲得最佳視角。1.啟動汽車，掛倒車檔。2.到車輛后方，找到攝像頭。3.手動調節攝像頭，調整視野高低。掛上倒車檔，來到車輛后方安裝倒車...
雷克薩斯ES倒車影像不顯示可能由以下原因導致：1.攝像頭損壞，需更換新攝像頭；2.車載電腦故障，需專業設備檢查；3.擋位連接線接觸不良，需檢查并修復；4.電瓶沒電，需立即充電。建議車主及時到4S店或專業維修店進行檢查和維修。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表...
掛倒擋，左方向盤打死然后把方向盤打死，動兩下就出來，據說是自動校準。如果還是不行建議咨詢下4S店。以下是關于雷克薩斯ES的相關資料：1、簡介：雷克薩斯ES系列轎車是行政轎車executive-sedan的縮寫，1989年1月，雷克薩斯ES系列第一款轎車ES250在底律特車展揭去面紗，并在同年9月上市...
消費者在30-50萬元區間的汽車選擇上，不僅關注代步功能，更重視車輛的品質和配置。雷克薩斯ES2021款300hFSPORT以其安全性和舒適性配置受到關注。安全配置包括車道偏離預警、側氣囊等，而舒適性配置則有倒車影像、主動降噪等。在常州市，該車型目前無優惠。若選擇貸款購車，首付30%，3年貸款，月供...
雷克薩斯ES與輝昂哪款更優？雷克薩斯ES以其硬派前臉、紡錘形格柵及十三項舒適配置著稱，提供足夠家用動力，后排空間寬敞。而輝昂則擁有十六項舒適便利配置，犀利大燈設計，后排空間也不錯但中央凸起較高。兩者各有千秋，選擇哪款還需根據個人喜好及需求來定。雷克薩斯ES與輝昂均為優質車型，各有特色，消費者需根據個...
雷克薩斯es連接carlife，安卓手機用戶需下載carlife應用，通過數據線連接手機與車機，即可在車機上操作carlife界面。carlife集成音樂、導航、語音助手和電話功能，減少駕駛時分心。蘋果用戶則通過carplay實現類似功能，但需車機支持。非原裝數據線可能影響連接。隨著汽車智能化發展，...
沃爾沃S90智遠以其平順的動力輸出、大氣的外觀、豐富的配置、獨特的燈組造型、靈敏的動力響應、寬敞的空間、穩重的底盤、耐看的外觀、不高的油耗和出色的安全性而受到青睞。然而，高速行駛時風噪稍大，但影響不大。雷克薩斯ES260卓越版則以其外觀和內飾的大氣設計而受到喜愛，但動力表現略顯不足。新款ES260的...
在這個注重生活品質的時代，30-50萬元的車型成為許多消費者的選擇，因為它們能提供更精致的用車體驗。雷克薩斯ES2021款300hFSPORT作為品牌中的重要車型，備受關注。這款車配備了主/副駕安全氣囊、車道偏離預警系統、胎壓顯示等八項安全配置，以及倒車影像、防紫外線玻璃、主動降噪等十五項舒適便利配...
雷克薩斯ES最低多少錢可以落地？2020款260尊享版的落地價是多少？雷克薩斯ES是商務和官方用車的首選，因為它擁有大氣的外觀和不俗的視覺效果。如果你正在考慮購買這款車，那么你需要了解一些基本的信息。下面我們將為你介紹2020款260尊享版并計算它的落地價。首先，讓我們看看配置方面。雷克薩斯ES配備...
豐田以其產品穩定性著稱，從經濟型到豪華型車輛均受好評。亞洲龍Avalon，一款專為北美市場設計的車型，定位在凱美瑞之上，雷克薩斯ES之下。自90年代初誕生以來，亞洲龍以其寬敞舒適著稱，歷經五代發展，第五代車型在尺寸和產品力上更接近雷克薩斯。亞洲龍在中國雖非正式進口，但一直有其身影，此次正式回歸，似乎...
雷克薩斯ES以其獨特的前臉設計和紡錘形格柵，展現出強烈的運動感。車身尺寸為4980/1866/1447mm，軸距2870mm，車側設計青春且個性化，吸引年輕消費者。內飾豪華，銀色飾條增添高級感。動力系統為油電混合，2.5LL4發動機搭配前置電動機，發動機最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米；電動...
雷克薩斯ES以其炫酷的前臉設計和黑色飾物吸引眼球，車身尺寸4980/1866/1447mm，軸距2870mm，展現出新潮個性。內飾采用銀色飾條，質感上乘。搭載2.5L油電混合動力系統，發動機最大功率178馬力，電動機總功率120馬力，工信部綜合油耗5L/100km。市場口碑良好，網友評價油耗低、動力...
雷克薩斯ES以其流暢優雅的車頭設計和莊重的車尾造型，展現出協調之美。內飾高貴，配備仿皮座椅和駕駛位座椅記憶，提升了車輛的檔次感。后排空間寬敞，滿足居家旅行需求，配備后風擋遮陽簾、后排頭部氣囊等安全配置。盡管后排座椅不支持放倒，影響了后備廂空間擴展性，但車側修長的線條和流暢的布局，以及豐富的安全配置，...
全新亞洲龍以其獨特的設計語言和霸氣的前臉設計吸引了眾多目光，車身尺寸與雷克薩斯ES相仿。動力上，國產版提供2.5L和2.5L雙擎兩種選擇，2.5L車型最大功率209PS，最大扭矩250N·m，而混動版最大功率218PS。車主對亞洲龍的設計，尤其是外觀和內飾，給予了高度評價。原車18寸輪轂搭配單活塞卡...
新車前臉采用紡錘式進氣格柵，搭配黑色蜂窩中網和亮銀色飾條，大燈犀利，引擎蓋線條增加層次感。車身側面線條流暢，多幅式輪轂增添運動感。內飾簡約，懸浮式液晶屏和液晶儀表盤科技感十足，配置豐富，包括前后雷達、全景影像等。車身尺寸適中，后備箱容積表現良好。搭載2.5L自然吸氣發動機和E-CVT，加速性能出色。...
全新雷克薩斯ES實車展現了豪華與運動感的完美結合。外觀設計精致且充滿力量，特別是犀利的大燈和18寸輪轂增強了運動氣息。內飾裝飾精致，配置豐富，尤其是電動調節方向盤和雙溫區自動空調等實用功能。空間寬敞，無論是駕駛還是乘坐都表現出色。動力方面，雖然表現中規中矩，但安全配置齊全，駕駛輔助系統完善。用戶口碑...
雷克薩斯ES2020款5座車型空間表現出色，后排寬敞舒適，滿足日常家用及長途出行需求，但地板中央凸起較高，影響中間乘客體驗。內飾設計大氣端莊，配備真皮座椅及多項舒適性配置，車主普遍對空間表現滿意。近幾年人們的生活水平不斷提升，選擇購買中大型車的消費者也越來越多，人們選擇這類車型的原因也不盡相同，有很...
騰勢XBEV以其獨特的22寸輪轂和七座布局脫穎而出。輪轂設計辨識度高，但需注意側方停車時避免刮傷。輪胎規格大，雖提供良好動力匹配，卻可能影響舒適性和能耗。七座設計靈活，第三排座椅可翻倒，提供全平行李艙空間，適合家庭出行。內飾設計溫馨，細節處透露奔馳風格。方向盤握感出色，百公里加速4.6秒，動力迅猛。...
雷克薩斯ES以其沉穩的設計風格和優雅的姿態受到市場的青睞。車身尺寸為4975/1866/1447mm，軸距2870mm，內飾穩重且舒適。搭載2.5LL4發動機，最大功率207馬力，峰值扭矩243牛·米，工信部綜合油耗6.57L/100km。用戶反饋顯示，舒適性、油耗和配置均獲得好評，尤其是座椅舒適性...
