發動機噪音大有可能是內部機構有問題了，立即去4S店檢查下吧，不然會引起更大的問題的
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
回答：您好 根據你的描述，噪音很可能是由于輪胎不規則磨損（吃胎）后，導致輪胎花紋噪音增大。換花紋噪音小的輪胎（例如米其林牌的），整車的噪音會減小。 最好是去專業的輪胎店先檢查輪胎的磨損情況及四輪定位情況，確認噪音的來源。
這個產品能提供穩定持續的節油減排效果，不會有任何負面影響，使用過一段時間以后，發動機的工作狀態被調整的好了，就算您哪天忘記加了，車輛的油耗會上升些，但是一定會比沒有使用前更低。有興趣的車主可以自己驗證。你可以在望上搜了解
剎車真空泵里面的彈簧不夠力了,需要更換,當你空擋滑行的時候再猛踩油門時,剎車真空泵也同時會猛抽真空,彈簧不夠力的話就會出現這種現象
那是發動機電器自檢運行的聲音。稍等一會聲音變小。自檢運行完成后若還有聲音則有電器不好了，一般為碳灌電磁閥或節氣門。
這個是輪胎的問題，你去4S店去檢查下把
首先，現在（即06末款）的ES350分豪華版和標準版。 豪華版：相比起標準版，有全景天窗，美國頂級車載音響，倒車雷達，DVD,液晶顯示屏，包牌價58.9萬。 標準版：51萬。 之前我也曾與A6比較過，排氣量3.
沒事的，這可以減小排氣阻力，跟油耗每有關系！！！！ATC技術工程師
好吧，這兩個我都坐過，我爸的就是奧迪，我們家樓下的親戚是es350。先說原理，機械增壓和渦輪增壓一樣，都是壓縮空氣的原來。但是機械增壓增壓器完全和發動機連接，動力輸出直接轉化為做功時間短，優點就是提速快，呈線性上升，但是
文章描述了新款雷克薩斯ES300h的外觀、內飾、動力、空間、配置及價格等方面的特點。外觀上，新款車型被形容為小號LS，顏值高，視覺沖擊力強。內飾全面升級，細節處理得很好。動力方面，雖然有人認為動力弱，但文章作者表示并不追求飆車，因此動力不是主要考慮因素。空間方面符合B級車標準。配置方面，作者認為雷克...
新款雷克薩斯ES300h以其犀利的外觀、出色的內飾、動力與細節的處理都得到了用戶的青睞。盡管有關于噪音的疑問，但大多數用戶認為輕微的異響是正常現象。該車型在操控方面表現良好，但價格相對較高，性價比相對不是特別高。然而，其售后服務的優勢以及豪華品牌的身份使得它成為許多消費者的選擇。總體而言，雷克薩斯E...
試駕體驗：1.舒適度高：座椅豪華舒適，對比A6更顯高級感。2.動力與油耗雙優：混合動力系統帶來強勁動力，油耗顯著低于A6，日常使用更經濟，且行車噪音小。3.保養政策優越：6年15萬公里免費保修保養，比A6的保養政策更佳，可節省大量費用。4.電池組耐用可靠：經4S店保證及實際使用驗證，電池組性能穩定，...
雷克薩斯ES以其高貴的車頭設計和紡錘形格柵，展現出不凡的檔次感。車身尺寸為4975/1866/1447mm，軸距2870mm，車側線條流暢，整體協調。內飾延續了高貴風格，高級氛圍濃厚。動力系統為油電混合，搭載2.5LL4發動機和前置電動機，發動機最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動機總功率...
雷克薩斯ES300搭載A25B-FXS發動機，為混動系統提供動力。該混動系統結合了2.5L發動機和電動機，以提升燃油經濟性。車標為藍色，凸顯其混動車身份。混動版在乘坐舒適性和行駛噪音上優于燃油版。設計上，該車采用家族式紡錘形前格柵和上翹尾部設計，具有辨識度。關于該車發動機乳化現象，需進一步信息確認。...
雷克薩斯ES前臉整體走冷酷路線，網狀中網設計展現出十足運動氣息。尺寸為4980/1866/1447mm，軸距2870mm，車側新潮設計風格，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。內飾高貴風格，銀色飾條點綴，質感優秀。搭載油電混合動力系統，發動機最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動機總功率120馬力，電...
東莞永佳雷克薩斯提供全城最低價的雷克薩斯ES，購車最高可享1500元現金優惠，店內現車充足。雷克薩斯ES以其青春感車頭設計和紡錘形格柵吸引年輕消費者。車身尺寸為4975/1866/1447mm，軸距2870mm，車側狹長且線條流暢，內飾新潮且個性。搭載油電混合動力系統，2.5LL4發動機最大功率17...
雷克薩斯ES以其精巧的設計風格和高級感贏得了市場的青睞。車身尺寸為4975/1866/1447mm，軸距2870mm，車身線條流暢，展現出狹長而舒展的側影。內飾同樣高貴，與車輛定位相匹配。搭載2.0LL4發動機，最大功率173馬力，峰值扭矩208牛·米，工信部綜合油耗為6.25L/100km。用戶反...
雷克薩斯UX在浙江元通雷克薩斯店平價銷售，現車充足。該車外觀豪華，車身尺寸為4494/1840/1520mm，軸距2640mm。內飾酷炫動感，搭載2.0L發動機和電動機，綜合油耗4.6L/100km。網友評價內飾精美，駕駛感好，但高速噪音大。感興趣的朋友可點擊“獲取底價”，享受更多優惠。【百度58汽...
雷克薩斯UX，一款精致緊湊型SUV，目前在吉林的經銷商處有著最多達1.2萬的優惠，現車供應充足。此車型以其細膩的車頭設計、優雅的車側線條和高質感內飾獲得了眾多消費者的青睞。該車配備油電混合動力系統，2.0L發動機及電動機，能實現較低的油耗表現。網絡上，眾多用戶評價了該車型，其口碑不錯。其綜合實力強且...
沃爾沃S90智遠以其平順的動力輸出、大氣的外觀、豐富的配置、獨特的燈組造型、靈敏的動力響應、寬敞的空間、穩重的底盤、耐看的外觀、不高的油耗和出色的安全性而受到青睞。然而，高速行駛時風噪稍大，但影響不大。雷克薩斯ES260卓越版則以其外觀和內飾的大氣設計而受到喜愛，但動力表現略顯不足。新款ES260的...
一直以來，雷克薩斯ES系列在市場上的表現頗具爭議。我曾試駕過ES200，認為其整體表現對于目標消費群體而言相當不錯，盡管有人對動力有所詬病。這次，我有機會試駕ES300H，一探混動版的表現。試駕的是卓越版，即ES300H的最低配。在實際駕駛中，動力表現充沛，混動系統在中低速下加速和響應速度出色，高速...
總結內容：雷克薩斯ES300h2019款以其柔軟舒適的座椅和高級內飾體驗著稱。該車型搭載了AppleCarPlay，方便了用戶連接設備，雖然右側觸控按鍵易誤觸，但AppleCarPlay可彌補系統缺陷。車內乘坐體驗極佳，前懸掛調整提升穩定性和舒適性，隔音材料減少噪音和振動。內飾設計精良，方向盤采用木...
亞洲龍以其銷量和關注度在中大型轎車市場中脫穎而出。與凱美瑞相比，亞洲龍在豐田品牌中的地位更高，且與雷克薩斯ES共享60%的零部件，顯示出其旗艦地位。內飾方面，亞洲龍頂配車型展現出低調奢華，但中低配車型則顯得較為普通。動力上，2.5L雙擎動力提供了平順且響應迅速的駕駛體驗，尤其在城市擁堵路段表現出色。...
這臺雷克薩斯ES350已經陪伴我近兩年，從2017至2018年的V6車型搜尋，到2018年下半年的偶遇，它成了我的緣分之車。我對它的喜愛、舒適感和鐘情從未減退。盡管有人對中控設計有所吐槽，但我認為它并非不可接受。我鐘愛的顏色和沙發，以及V6發動機的魅力，都讓我對四缸機不再感興趣。雖然后排空間不大，但...
梅州大昌行雷克薩斯ES以其穩重大方的前臉設計和纖長流暢的車身線條吸引目光，內飾高貴，搭載2.5LL4發動機，最大功率207馬力，工信部綜合油耗6.57L/100km。市場口碑良好，網友評價其為同級別發動機中的佼佼者，乘坐舒適性高，噪音低，減震效果佳。雷克薩斯ES的車身尺寸為4975/1866/144...
ES200在市內普通道路動力表現理想，但在高速公路上加速超車時略顯吃力。中低速時動力響應靈敏，但在激烈駕駛或高速超車時則力不從心。總體而言，ES200適合追求平順、舒適、大空間和豪華感的人士。對于追求動力和操控的消費者，可能需要考慮其他車型。雷克薩斯ES200在市區行駛動力足夠，但在高速行駛及激烈駕...
雅閣混動在中低速時動力強勁，但高速表現不及2.5L的凱美瑞和雷克薩斯ES300h。雅閣動力響應靈敏，接近電動車行駛質感。不過，雅閣冬季油耗升高明顯，而凱美瑞在低溫天氣下油耗有優勢。此外，雷克薩斯ES在隔音和做工質感上優于雅閣混動。我同時有銳志。凱美瑞8代冬季油耗有優勢，能反超雅閣。而且8代凱美瑞宣傳...
